{"id":328761,"date":"2025-03-29T19:00:41","date_gmt":"2025-03-29T18:00:41","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=328761"},"modified":"2025-08-18T14:08:29","modified_gmt":"2025-08-18T12:08:29","slug":"presentazione-percorso-e-favoriti-gand-wevelgem-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/presentazione-corse\/presentazione-percorso-e-favoriti-gand-wevelgem-2025\/","title":{"rendered":"Presentazione Percorso e Favoriti Gand-Wevelgem 2025"},"content":{"rendered":"<p>Prosegue il calendario delle classiche di primavera con la <strong>Gand-Wevelgem 2025<\/strong>. La classica belga, in programma sabato 30 marzo, anticipa anche quest&#8217;anno di una settimana il Giro delle Fiandre e occupa anche in questa stagione una posizione privilegiata di calendario che permetter\u00e0 di vedere al via molti dei protagonisti che tra pochi giorni si giocheranno la Monumento fiamminga. Dopo essere stata preda delle ruote veloci nelle ultime stagioni, anche in questo 2025 la Gand-Wevelgem offre un percorso che sorride a chi riuscir\u00e0 a resistere ai muri e potr\u00e0 poi sfruttare le proprie doti da velocista nel finale di Wevelgem anche se non sono da escludere gli specialisti degli attacchi da lontano (leggasi Mathieu Van der Poel, impressionante venerd\u00ec ad Harelbeke) che potrebbero sorprendere gli sprinter e conquistare il posto nell&#8217;Albo d&#8217;Oro successivo a quello occupato da Mads Pedersen, vincitore nel 2024.<\/p>\n<p><strong>ORARIO DI PARTENZA<\/strong>: 10:40<br \/>\n<strong>ORARIO DI ARRIVO<\/strong>: 16:16-16:48<br \/>\n<strong>DIRETTA TV E STREAMING<\/strong>: 13:40-16:45 Eurosport 2 \/ 13:40-17:00 Eurosport, Discovery+<br \/>\n<strong>HASHTAG UFFICIALE<\/strong>: #GW25<\/p>\n<div class=\"code-block code-block-2\">\n<h2 id=\"ezoic-pub-ad-placeholder-109\">Albo d\u2019Oro Recente Gand \u2013 Wevelgem<\/h2>\n<\/div>\n<p><a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/sintesi-gare\/gand-wevelgem-2024-mads-pedersen-vince-di-forza-su-mathieu-van-der-poel\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">2024 PEDERSEN Mads<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/sintesi-gare\/gand-wevelgem-2023-wout-van-aert-e-christophe-laporte-fanno-il-vuoto\/\">2023 LAPORTE Christophe<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/sintesi-gare\/gand-wevelgem-2022-storico-successo-di-biniam-girmay-battuto-christophe-laporte\/\">2022 GIRMAY Biniam<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/sintesi-gare\/gand-wevelgem-2021-wout-van-aert-batte-gli-italiani-2-nizzolo-3-trentin-4-colbrelli\/\">2021 VAN AERT Wout<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/worldtour\/gand-wevelgem-2020-mads-pedersen-non-sbaglia-una-mossa-battuti-senechal-e-trentin\/\">2020 PEDERSEN Mads<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/sintesi-gare\/gand-wevelgem-2019-trionfo-di-alexander-kristoff-su-degenkolb-trentin-settimo-viviani-chiuso-allo-sprint\/\">2019 KRISTOFF Alexander<\/a><br \/>\n2018 SAGAN Peter<br \/>\n2017 VAN AVERMAET Greg<br \/>\n2016\u00a0SAGAN Peter<br \/>\n2015 PAOLINI Luca<\/p>\n<h2>Percorso Gand \u2013 Wevelgem 2025<\/h2>\n<p><strong>Ieper \u2013 Wevelgem (250,3 km)<\/strong><\/p>\n<p>Anche in questo 2025 la Gand &#8211; Wevelgem mantiene il tradizionale percorso delle ultime stagioni con le uniche, piccole, modifiche che riguarderanno la parte in linea iniziale. Dopo il via da <strong>Ieper<\/strong> la carovana affronter\u00e0 un lungo tratto di circa 150 chilometri quasi totalmente pianeggiante, caratterizzato per\u00f2 da strade esposte al vento e che quindi, in caso di condizioni metereologiche avverse, potrebbero dare vita a ventagli e rendere la corsa immediatamente durissima. Novit\u00e0 di questa edizione \u00e8 il tratto di pav\u00e8 di <strong>Beauvoordestraat<\/strong>, posto a circa 110 chilometri dal via, che per\u00f2 sembra essere troppo isolato per risultare davvero determinante.<\/p>\n<p>Con l&#8217;ingresso nel circuito dei muri, invece, la corsa ritorna sulle stesse strade battute lo scorso anno con il quartetto formato da <strong>Scherpenberg<\/strong>, <strong>Baneberg<\/strong>, <strong>Monteberg<\/strong> e <strong>Kemmelberg<\/strong>\u00a0che sar\u00e0 protagonista per una sessantina di chilometri con un doppio passaggio su tutte le asperit\u00e0 e con il Kemmelberg che verr\u00e0 affrontato anche per una terza e conclusiva volta dal versante <strong>Ossuaire<\/strong> (pi\u00f9 breve ma decisamente pi\u00f9 impegnativo a livello di pendenze rispetto al versante Belv\u00e9d\u00e8re affrontato nei primi due passaggi). Terminati i muri il percorso prevede poi un ulteriore tratto in linea di circa 34 chilometri quasi totalmente pianeggiante che condurr\u00e0 il gruppo verso l&#8217;abitato di <strong>Wevelgem<\/strong> e dove chi avr\u00e0 pagato dazio sui muri potr\u00e0 cercare di organizzare un inseguimento in vista di quella che potrebbe essere la volata decisiva, se nessuno sar\u00e0 riuscito ad isolarsi abbastanza in precedenza.<\/p>\n<h2>Muri Gand \u2013 Wevelgem 2025<\/h2>\n<div class=\"table-is-responsive\">\n<div class=\"table-is-responsive\">\n<table style=\"width: 100%;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td><strong>\u00a0<\/strong><\/td>\n<td><strong>DALLA PARTENZA<\/strong><\/td>\n<td><strong>ALL\u2019ARRIVO<\/strong><\/td>\n<td><strong>NOME<\/strong><\/td>\n<td><strong>LUNGHEZZA<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1<\/td>\n<td>147,9<\/td>\n<td>102,4<\/td>\n<td>Scherpenberg<\/td>\n<td>1200 m al 3,4%, max 6,2%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2<\/td>\n<td>156,7<\/td>\n<td>93,6<\/td>\n<td>Baneberg<\/td>\n<td>600 m al 4,8%, max 11,2%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>3<\/td>\n<td>162,5<\/td>\n<td>87,7<\/td>\n<td>Monteberg<\/td>\n<td>1500 m al 4,4%, max 8,3%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>4<\/td>\n<td>164,4<\/td>\n<td>85,9<\/td>\n<td>Kemmelberg\u00a0(Belved\u00e8re)<\/td>\n<td>1500 m al 6,6%, max 16%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>5<\/td>\n<td>192,7<\/td>\n<td>57,6<\/td>\n<td>Monteberg<\/td>\n<td>1500 m al 4,4%, max 8,3%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>6<\/td>\n<td>194,5<\/td>\n<td>55,8<\/td>\n<td>Kemmelberg\u00a0(Belved\u00e8re)<\/td>\n<td>1500 m al 6,6%, max 16%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>7<\/td>\n<td>202,0<\/td>\n<td>48,3<\/td>\n<td>Scherpenberg<\/td>\n<td>1200 m al 3,4%, max 6,2%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>8<\/td>\n<td>210,7<\/td>\n<td>39,6<\/td>\n<td>Baneberg<\/td>\n<td>600 m al 4,8%, max 11,2%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>9<\/td>\n<td>216,0<\/td>\n<td>34,3<\/td>\n<td>Kemmelberg\u00a0(Ossuaire)<\/td>\n<td>700 m al 10,4%, max 21%<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n<h2>Favoriti Gand \u2013 Wevelgem 2025<\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/startlist\/gand-wevelgem-2025-la-startlist\/\">Clicca qui per la startlist<\/a><\/p>\n<p>In un campo partenti &#8220;azzoppato&#8221; dalle scelte di alcuni dei corridori pi\u00f9 in forma del momento (non ci saranno Tadej Poga\u010dar, Mathieu van der Poel, Filippo Ganna e anche un Wout van Aert non brillantissimo, ma di certo non trascurabile se fosse al via), \u00e8 la stella di <strong>Mads Pedersen<\/strong> (Lidl-Trek) a brillare pi\u00f9 delle altre, almeno alla partenza. Il danese \u00e8 reduce da una grandissima prova alla E3 Saxo Classic e peraltro vincitore gi\u00e0 l&#8217;anno scorso di questa gara. Il danese vanta una condizione eccellente e si \u00e8 lasciato alle spalle i problemi di salute che lo hanno rallentato durante la Sanremo; cos\u00ec, i gradi di favorito numero uno spettano proprio a lui.<\/p>\n<p>La squadra statunitense si presenta con quella che pare proprio la formazione da battere. Pedersen pu\u00f2 vincere facendo selezione, ma anche imponendosi in una volata numerosa; questo scenario farebbe benissimo anche alle ambizioni di <strong>Jonathan Milan<\/strong>, mentre <strong>Jasper Stuyven<\/strong> una carta di riserva decisamente lussuosa per le strategie da mettere in atto nel finale. E non vanno dimenticati Toms Skuji\u0146\u0161 e Mathias Vacek, corridori che hanno fondo e, soprattutto il secondo, spunto veloce.<\/p>\n<p>Un&#8217;altra formazione che si presenta ben attrezzata \u00e8 la Visma | Lease a Bike: non c&#8217;\u00e8 come detto, Wout van Aert, ma il percorso di questa classica \u00e8 particolarmente adatto alle caratteristiche di <strong>Olav Kooij.<\/strong> Bisogner\u00e0 per\u00f2 vedere quali saranno le condizioni del neerlandese, uscito contuso dalla &#8220;corrida&#8221; della Brugge-De Panne di qualche giorno fa. I gialloneri schierano anche <strong>Matteo Jorgenson<\/strong>, che pare il pi\u00f9 brillante di tutta la squadra in questo periodo; con lo statunitense saranno in azione pure <strong>Tiesj Benoot,<\/strong> oltre a un <strong>Victor Campenaerts<\/strong> che sembra avere un&#8217;ottima gamba, ma che, allo stesso tempo, pare integralmente votato al lavoro in funzione di altri.<\/p>\n<p>Questa \u00e8 una Classica che si \u00e8 spesso conclusa in volata. Se cos\u00ec sar\u00e0 anche stavolta, inevitabile prendere in considerazione <strong>Tim Merlier<\/strong> (Soudal Quick-Step), sul quale per\u00f2 pendono numerosi interrogativi a seguito della ferita riportata nella caduta di De Panne. Se il campione europeo non sar\u00e0 al meglio, la sua formazione potr\u00e0 comunque puntare sul francese <strong>Paul Magnier<\/strong> e anche sullo statunitense <strong>Luke Lamperti<\/strong>, giovani s\u00ec, ma sicuramente in grado di dire la loro in un finale equilibrato. In volata pu\u00f2 ottenere un risultato pesante anche <strong>Jordi Meeus<\/strong> (Red Bull-Bora-hansgrohe), sul podio l&#8217;anno scorso: il velocista belga ha a disposizione una squadra molto &#8220;carrozzata&#8221;, che potrebbe lavorare proprio per tenere cucita la corsa. I fratelli <strong>Mick<\/strong> e <strong>Tim van Dijke<\/strong> hanno le caratteristiche ideali per svolgere un ruolo di questo tipo, ma potrebbero anche decidere di mettersi in proprio, se lo scenario di gara glielo consentir\u00e0. E non va dimenticato <strong>Laurence Pithie<\/strong>, che in questa stagione finora \u00e8 stato abbastanza sfortunato, ma che ha qualit\u00e0 indiscutibili.<\/p>\n<p>Sprazzi di qualit\u00e0 li ha lanciati ultimamente <strong>Biniam Girmay<\/strong> (Intermarch\u00e9-Wanty), che questa gara l&#8217;ha gi\u00e0 vinta e che potrebbe anche beneficiare dell&#8217;assenza di corridori il cui talento potrebbe spezzare la corsa pi\u00f9 facilmente. L&#8217;eritreo ha le qualit\u00e0 per resistere a una selezione non devastante e in una ipotetica volata finale pu\u00f2 fare ottime cose. Stesso discorso, se non in termini ancora pi\u00f9 positivi, varrebbe per <strong>Jasper Philipsen<\/strong> (Alpecin-Deceuninck), sul quale per\u00f2 aleggiano i dubbi relativi alla sua forma, dopo la caduta di De Panne: qualora il belga stesse bene, sarebbe un avversario complicatissimo da mettersi dietro per tutti. Anche <strong>Arnaud de Lie<\/strong> (Lotto) sta facendo i conti con qualche acciacco e le sue possibilit\u00e0 sono abbastanza incerte.<\/p>\n<p>Un occhio di riguardo va dato alla UAE Emirates XRG, che schiera il fresco vincitore della Brugge-De Panne, ovvero <strong>Juan Sebasti\u00e1n Molano<\/strong>, e poi diversi corridori che possono prendere l&#8217;iniziativa lontano dal traguardo: \u00e8 il caso di <strong>Tim Wellens, Nils Politt<\/strong> e anche di <strong>Florian Vermeersch<\/strong>. Bisogner\u00e0 vedere quali potranno essere le strategie che la squadra emiratina vorr\u00e0 percorrere. Chi sta bene \u00e8 invece il giovane estone <strong>Madis Mihkels<\/strong> (EF Education-EasyPost), che ha dimostrato di sapersi muovere molto bene in corse caotiche e che ha uno spunto veloce che pu\u00f2 valere, almeno, un piazzamento di spessore. Compagno di squadra del baltico \u00e8 inoltre <strong>Vincenzo Albanese<\/strong>, altro corridore che pu\u00f2 tenere botta e andare a caccia di un risultato di qualit\u00e0 nel finale, cos\u00ec come potr\u00e0 fare <strong>Matteo Trentin<\/strong> (Tudor Pro Cycling Team), che nelle gare recentemente affrontate ha fatto vedere ottime cose.<\/p>\n<p>Attenzione poi a <strong>Hugo Hofstetter<\/strong> (Israel-Premier Tech), spesso presente nei finali delle corse del Nord, a <strong>Michael Matthews<\/strong> (Team Jayco AlUla), che qui ha gi\u00e0 raccolto qualche buon piazzamento, e al pacchetto di corridori &#8220;pesanti&#8221; della Uno-X Mobility: la formazione norvegese pu\u00f2 muoversi da lontano, magari con <strong>Rasmus Tiller<\/strong> e <strong>Jonas Abrahamsen<\/strong>, e poi lavorare in funzione della volata, in cui potrebbero lanciarsi sia <strong>S\u00f8ren W\u00e6renskjold<\/strong> che <strong>Alexander Kristoff<\/strong>. Da non trascurare poi velocisti puri come <strong>Arnaud D\u00e9mare<\/strong> (Ark\u00e9a-B&amp;B Hotels), <strong>Phil Bauhaus<\/strong> (Bahrain Victorious), <strong>Sam Bennett<\/strong> (Decathlon AG2R La Mondiale), <strong>Casper van Uden<\/strong> (Team Picnic PostNL), <strong>Max Kanter<\/strong> (XDS Astana) e <strong>Giacomo Nizzolo<\/strong> (Q36.5 Pro Cycling Team), anche se per quel che riguarda loro bisogner\u00e0 anche capire come potranno uscire dal settore pi\u00f9 duro della gara.<\/p>\n<p>Ci sono poi diversi corridori che potranno spiccare nel finale, soprattutto se la corsa dovesse assumere connotati caotici, anche per via delle condizioni meteo: \u00e8 il caso di <strong>Samuel Watson<\/strong> e <strong>Joshua Tarling<\/strong> (Ineos Grenadiers), <strong>Dries de Bondt<\/strong>, <strong>Stefan Bissegger<\/strong> e <strong>Oliver Naesen<\/strong> (Decathlon AG2R La Mondiale), <strong>John Degenkolb<\/strong> (Team Picnic PostNL), <strong>Yevgeniy Fedorov<\/strong> e <strong>Mike Teunissen<\/strong> (XDS Astana), <strong>Fred Wright<\/strong> (Bahrain Victorious), <strong>Aim\u00e9 de Gendt<\/strong> (Cofidis), <strong>Alexis Brunel<\/strong> ed <strong>Emilien Jeanni\u00e9re<\/strong> (TotalEnergies). Per tanti di loro un buon piazzamento potrebbe gi\u00e0 essere accolto in maniera positiva, ma le sorprese, soprattutto in corse che possono cambiare da un momento, non sono mai da escludere.<\/p>\n<h3>Borsino favoriti Gand \u2013 Wevelgem 2025<\/h3>\n<p>***** Mads Pedersen<br \/>\n**** Olav Kooij, Jonathan Milan<br \/>\n*** Biniam Girmay, Jordi Meeus, Tim Merlier<br \/>\n** Paul Magnier, Jasper Philipsen, Juan Sebasti\u00e1n Molano, Jasper Stuyven<br \/>\n* Arnaud de Lie, Matteo Jorgenson, Madis Mihkels, S\u00f8ren W\u00e6renskjold, Tim Wellens<\/p>\n<h2>Punti UCI Gand-Wevelgem 2025<\/h2>\n<div class=\"table-is-responsive\">\n<table style=\"width: 100%; height: 797px;\" border=\"0\" frame=\"VOID\" rules=\"NONE\" cellspacing=\"0\">\n<colgroup>\n<col width=\"86\" \/>\n<col width=\"86\" \/>\n<col width=\"86\" \/>\n<col width=\"86\" \/>\n<col width=\"86\" \/>\n<col width=\"86\" \/>\n<col width=\"86\" \/><\/colgroup>\n<tbody>\n<tr style=\"height: 38px;\">\n<td style=\"width: 49.5928%; height: 38px;\" align=\"CENTER\" height=\"18\"><strong>POSIZIONE<\/strong><strong>\u00a0<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 50.3048%; height: 38px;\"><strong>PUNTI UCI<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 38px;\">\n<td style=\"width: 49.5928%; height: 38px;\" align=\"RIGHT\" height=\"17\">1<\/td>\n<td style=\"width: 50.3048%; height: 38px;\" align=\"RIGHT\">500<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 38px;\">\n<td style=\"width: 49.5928%; height: 38px;\" align=\"RIGHT\" height=\"17\">2<\/td>\n<td style=\"width: 50.3048%; height: 38px;\" align=\"RIGHT\">400<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 38px;\">\n<td style=\"width: 49.5928%; height: 38px;\" align=\"RIGHT\" height=\"17\">3<\/td>\n<td style=\"width: 50.3048%; height: 38px;\" align=\"RIGHT\">325<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 38px;\">\n<td style=\"width: 49.5928%; height: 38px;\" align=\"RIGHT\" height=\"17\">4<\/td>\n<td style=\"width: 50.3048%; height: 38px;\" align=\"RIGHT\">275<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 38px;\">\n<td style=\"width: 49.5928%; height: 38px;\" align=\"RIGHT\" height=\"17\">5<\/td>\n<td style=\"width: 50.3048%; height: 38px;\" align=\"RIGHT\">225<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 38px;\">\n<td style=\"width: 49.5928%; height: 38px;\" align=\"RIGHT\" height=\"17\">6<\/td>\n<td style=\"width: 50.3048%; height: 38px;\" align=\"RIGHT\">175<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 38px;\">\n<td style=\"width: 49.5928%; height: 38px;\" align=\"RIGHT\" height=\"17\">7<\/td>\n<td style=\"width: 50.3048%; height: 38px;\" align=\"RIGHT\">150<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 38px;\">\n<td style=\"width: 49.5928%; height: 38px;\" align=\"RIGHT\" height=\"17\">8<\/td>\n<td style=\"width: 50.3048%; height: 38px;\" align=\"RIGHT\">125<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 38px;\">\n<td style=\"width: 49.5928%; height: 38px;\" align=\"RIGHT\" height=\"17\">9<\/td>\n<td style=\"width: 50.3048%; height: 38px;\" align=\"RIGHT\">100<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 38px;\">\n<td style=\"width: 49.5928%; height: 38px;\" align=\"RIGHT\" height=\"17\">10<\/td>\n<td style=\"width: 50.3048%; height: 38px;\" align=\"RIGHT\">85<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 38px;\">\n<td style=\"width: 49.5928%; height: 38px;\" align=\"RIGHT\" height=\"17\">11<\/td>\n<td style=\"width: 50.3048%; height: 38px;\" align=\"RIGHT\">70<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 38px;\">\n<td style=\"width: 49.5928%; height: 38px;\" align=\"RIGHT\" height=\"17\">12<\/td>\n<td style=\"width: 50.3048%; height: 38px;\" align=\"RIGHT\">60<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 38px;\">\n<td style=\"width: 49.5928%; height: 38px;\" align=\"RIGHT\" height=\"18\">13<\/td>\n<td style=\"width: 50.3048%; height: 38px;\" align=\"RIGHT\">50<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 38px;\">\n<td style=\"width: 49.5928%; height: 38px;\" align=\"RIGHT\" height=\"17\">14<\/td>\n<td style=\"width: 50.3048%; height: 38px;\" align=\"RIGHT\">40<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 38px;\">\n<td style=\"width: 49.5928%; height: 38px;\" align=\"RIGHT\" height=\"17\">15<\/td>\n<td style=\"width: 50.3048%; height: 38px;\" align=\"RIGHT\">35<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 38px;\">\n<td style=\"width: 49.5928%; height: 38px;\" align=\"RIGHT\" height=\"17\">16-20<\/td>\n<td style=\"width: 50.3048%; height: 38px;\" align=\"RIGHT\">30<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 38px;\">\n<td style=\"width: 49.5928%; height: 38px;\" align=\"RIGHT\" height=\"17\">21-30<\/td>\n<td style=\"width: 50.3048%; height: 38px;\" align=\"RIGHT\">20<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 38px;\">\n<td style=\"width: 49.5928%; height: 38px;\">31-50<\/td>\n<td style=\"width: 50.3048%; height: 38px;\">10<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 38px;\">\n<td style=\"width: 49.5928%; height: 38px;\">51-55<\/td>\n<td style=\"width: 50.3048%; height: 38px;\">5<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 37px;\">\n<td style=\"width: 49.5928%; height: 37px;\">56-60<\/td>\n<td style=\"width: 50.3048%; height: 37px;\">3<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<h2>Meteo Gand \u2013 Wevelgem 2025<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>Partenza<\/strong> (Ieper, 10:50): Cieli parzialmente nuvolosi, temperatura intorno ai 8-9\u00b0C a 20 m di quota. Vento da nord-nord-est (NNE) leggero, 5-10 km\/h. Nessuna pioggia prevista.<\/li>\n<li><strong>Met\u00e0 Percorso<\/strong> (Veurne\/De Moeren, 13:11-12:59; Alveringem\/Hoogstade, 13:40-13:26): Cieli molto nuvolosi, temperature tra 9-11\u00b0C a quote basse (156-129 m). Vento da NNE in aumento, 10-15 km\/h, con raffiche possibili fino a 20 km\/h, laterale nei tratti esposti come De Moeren. Tempo asciutto<\/li>\n<li><strong>Fasi Intermedie<\/strong> (Heuvelland\/Kemmelberg Belved\u00e8re, 14:45-14:24; Plugstreet, 15:03-14:41): Cieli molto nuvolosi, temperature stabili a 11-12\u00b0C. Vento da NNE pi\u00f9 marcato, 15-20 km\/h, con raffiche fino a 25 km\/h, laterale su alcune salite e a favore in altri tratti. Rischio di pioggia leggera in aumento verso il pomeriggio, ma probabilmente non ancora presente in questa fase.<\/li>\n<li><strong>Salite Intermedie<\/strong> (Heuvelland\/Kemmelberg Belved\u00e8re, 15:28-15:04; Heuvelland\/Kemmelberg Ossuaire, 15:59-15:32): Nuvolosit\u00e0 densa, temperatura intorno ai 11-12\u00b0C. Vento a favore, 15-20 km\/h (raffiche fino a 25 km\/h). Pioggia leggera possibile verso il tardo pomeriggio, con probabilit\u00e0 in aumento (40%).<\/li>\n<li><strong>Fasi Finali<\/strong> (Ieper\/Voormezele, 16:06-15:38; Menen, 16:38-16:08): Pioggia leggera molto probabile, cieli coperti, temperatura di 11-12\u00b0C a quote basse. Vento da NNE, 15-20 km\/h, a favore lungo il percorso. Umidit\u00e0 elevata.<\/li>\n<li><strong>Arrivo<\/strong> (Wevelgem, 16:47-16:16): Pioggia leggera confermata, temperatura di 11-12\u00b0C. Vento a favore, 15-20 km\/h (raffiche fino a 25 km\/h). Temporali pi\u00f9 intensi previsti dopo le 17:00.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Altimetria e Planimetria Gand \u2013 Wevelgem 2025<\/h2>\n<div class=\"gptslot\" data-adunitid=\"2\">\n<div id=\"gpt-slot-10\" class=\"optiload\"><\/div>\n<\/div>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/secure.cyclingprodata.com\/widgets\/latest\/widgets.html?type=profile&amp;language=it&amp;tour_id=838\" width=\"100%\" height=\"420px\"><\/iframe> <iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/secure.cyclingprodata.com\/widgets\/latest\/widgets.html?type=map&amp;language=it&amp;tour_id=838\" width=\"100%\" height=\"420px\"><\/iframe><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Domenica 30 marzo prosegue la serie di Classiche del Nord di livello WorldTour: \u00e8 il turno della 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