{"id":328615,"date":"2025-03-27T10:59:22","date_gmt":"2025-03-27T09:59:22","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=328615"},"modified":"2025-03-27T10:59:22","modified_gmt":"2025-03-27T09:59:22","slug":"sicurezza-luci-annuncia-una-sperimentazione-per-la-limitazione-dei-rapporti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/worldtour\/sicurezza-luci-annuncia-una-sperimentazione-per-la-limitazione-dei-rapporti\/","title":{"rendered":"Sicurezza, l&#8217;UCI annuncia una sperimentazione per la limitazione dei rapporti"},"content":{"rendered":"<p>L&#8217;<strong>Unione Ciclistica Internazionale<\/strong> continua il lavoro sul <strong>dossier sicurezza<\/strong>. Dopo un 2025 iniziato nel segno delle novit\u00e0, con l&#8217;introduzione del sistema dei <strong>Cartellini Gialli<\/strong>, volto a sanzionare chi si rende colpevole di comportamenti che possono mettere a rischio l&#8217;incolumit\u00e0 dei corridori, l&#8217;UCI prosegue il suo lavoro alla ricerca delle migliori condizioni di sicurezza in corsa per i corridori e lo fa con una nuova proposta che verr\u00e0 messa alla prova nei prossimi mesi. L&#8217;idea, <a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/worldtour\/uci-dagli-airbag-alla-limitazione-dei-rapporti-dopo-un-anno-di-test-e-studi-al-vaglio-novita-per-la-sicurezza\/\">gi\u00e0 discussa in passato<\/a>, \u00e8 quella di sperimentare con l&#8217;introduzione di un sistema di limitazione di rapporti che, conseguentemente, limiti anche la velocit\u00e0 massima dei corridori. Stando a quanto reso noto dall&#8217;UCI, \u00e8 gi\u00e0 stato previsto che questo sistema venga sperimentato nel corso di una gara scelta pi\u00f9 avanti nel calendario di questa stagione, anche se non \u00e8 ancora stato specificato quale.<\/p>\n<p>Nell&#8217;ultima riunione del <strong>Professional Cycling Council<\/strong> (PCC), associazione che riunisce tutte le parti in gioco nel mondo del ciclismo a partire dai corridori, passando per le squadre e gli organizzatori delle corse, infatti, i presenti hanno discusso anche dei progressi fatti da <strong>SafeR<\/strong>, organizzazione dedicata proprio alla sicurezza nel ciclismo su strada.\u00a0Proprio i rappresentanti di SafeR hanno proposto, come si legge<a href=\"https:\/\/www.uci.org\/pressrelease\/uci-management-committee-to-decide-on-31-march-whether-to-approve-request\/7ipyvTU2rWrPWfU3nMz0O6\"> nel comunicato rilasciato dall&#8217;UCI<\/a>, tutta una serie di iniziative e modifiche mirate all&#8217;aumento della sicurezza, a partire da modifiche ai regolamenti sugli equipaggiamenti per migliorare la posizione in bici dei corridori e per ridurre le velocit\u00e0 (come spiegato in precedenza), passando per nuove regole per le zone di rifornimento fisso fino ad arrivare a dettami pi\u00f9 precisi per l&#8217;applicazione del protocollo per le condizioni meteo estreme.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nel corso del 2025 verr\u00e0 sperimentato in alcuni specifici eventi un nuovo regolamento che, tramite la riduzione dei rapporti, permetta di limitare le velocit\u00e0 in gruppo<\/p>\n","protected":false},"author":45,"featured_media":321494,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[25],"tags":[5855,404],"class_list":["post-328615","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-worldtour","tag-safer","tag-uci"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with 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