{"id":328272,"date":"2025-03-24T20:00:01","date_gmt":"2025-03-24T19:00:01","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=328272"},"modified":"2025-03-24T21:01:56","modified_gmt":"2025-03-24T20:01:56","slug":"presentazione-percorso-e-favoriti-settimana-coppi-e-bartali-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/presentazione-corse\/presentazione-percorso-e-favoriti-settimana-coppi-e-bartali-2025\/","title":{"rendered":"Presentazione Percorso e Favoriti Settimana Coppi e Bartali 2025"},"content":{"rendered":"<p>Si preannuncia tanto spettacolo alla Settimana Internazionale <strong>Coppi e Bartali 2025<\/strong>. La corsa di categoria 2.1, organizzata dal GS Emilia, giunge quest&#8217;anno alla sua quarantesima edizione e si articoler\u00e0 su cinque frazioni, <strong>dal 25 al 29 marzo<\/strong>, che porteranno i corridori dal via di Ferrara fino al traguardo finale di Forl\u00ec. Sebbene non siano previste nel percorso grandi salite, quasi tutte le frazioni avranno un profilo decisamente movimentato e sar\u00e0 quindi necessario per i corridori rimanere sempre in allerta da primo all&#8217;ultimo chilometro. Al via saranno presenti 25 squadre, suddivise in 7 WorldTour, 8 Professional e 10 Continental, da cui emerger\u00e0 il successore di Koen Bouwman nell&#8217;Albo d&#8217;Oro della corsa.<\/p>\n<p><strong>HASHTAG UFFICIALE:<\/strong>\u00a0#CoppieBartali<\/p>\n<h3>Albo d\u2019Oro recente Settimana Coppi e Bartali<\/h3>\n<p><a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/sintesi-gare\/settimana-coppi-e-bartali-2024-jenno-berckmoes-chiude-le-danze\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">2024 BOUWMAN Koen<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/sintesi-gare\/settimana-coppi-e-bartali-2023-festa-finale-per-la-soudal-quickstep-tappa-a-cavagna-generale-a-mauro-schmid\/\">2023 SCHMID Mauro<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/sintesi-gare\/settimana-coppi-e-bartali-2022-josef-cerny-conquista-lultima-tappa-successo-finale-di-eddie-dunbar\/\">2022 DUNBAR Eddie<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/continental\/settimana-coppi-e-bartali-2021-mikkel-honore-vince-davanti-a-jonas-vingegaard-che-conquista-la-generale\/\">2021 VINGEGAARD Jonas<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/continental\/settimana-coppi-e-bartali-2020-pascal-eenkhoorn-sfreccia-nellultima\/\">2020 NARVAEZ Jhonatan<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/continental\/settimana-coppi-e-bartali-2019-colpo-finale-di-finetto\/\">2019 HAMILTON Lucas<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/continental\/settimana-coppi-e-bartali-2018-tratnik-vince-la-crono-davanti-a-rosa-che-conquista-la-corsa\/\">2018 ROSA Diego<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/continental\/settimana-coppi-bartali-2017-ribaltone-calmejane-tappa-vittoria-finale\/\">2017 CALMEJANE Lilian<\/a><br \/>\n2016 FIRSANOV Sergey<br \/>\n2015 MEINTJES Louis<\/p>\n<h2>Percorso Settimana Coppi e Bartali 2025<\/h2>\n<p>Come accaduto nel 2001, anno in cui la corsa ha assunto l&#8217;attuale denominazione, la gara prender\u00e0 il via da <strong>Ferrara<\/strong> per affrontare una frazione di 174,5 chilometri priva di particolari difficolt\u00e0 altimetriche. La prima parte di tappa si svilupper\u00e0 a est della citt\u00e0, dove il gruppo percorrer\u00e0 poco meno di due giri di un circuito comprendente l&#8217;unica asperit\u00e0 di giornata, il GPM di Ponte Po di Volano, mentre in seguito ci si diriger\u00e0 verso <strong>Bondeno<\/strong>, dove si transiter\u00e0 per la prima volta sulla linea d&#8217;arrivo quando mancheranno 67,8 chilometri alla conclusione. A quel punto inizier\u00e0 il primo dei due giri del circuito finale, totalmente pianeggiante e anche piuttosto semplice a livello planimetrico a eccezione di una curva a gomito a soli 400 metri dal traguardo, dove quasi sicuramente si assister\u00e0 a una volata a ranghi compatti.<\/p>\n<p>Dopo una giornata per velocisti, la corsa inizier\u00e0 a proporre le prime difficolt\u00e0 con una tappa che \u00e8 ormai una classica della gara italiana, la <strong>Riccione &#8211; Sogliano al Rubicone<\/strong>, lunga 163,9 chilometri. Dopo un tratto iniziale piuttosto semplice, con l&#8217;ingresso nel territorio della Repubblica di San Marino la strada inizier\u00e0 a puntare all&#8217;ins\u00f9 e vedr\u00e0 i corridori scalare un paio di salite prima di rientrare in Italia, affrontando a quel punto il GPM di San Leo. Seguir\u00e0 poi l&#8217;ascesa al Passo delle Siepi e, dopo un&#8217;altra salita e 69,5 chilometri percorsi, si passer\u00e0 per la prima volta sul traguardo, iniziando il primo dei quattro giri del circuito finale. Lungo 23,6 chilometri, questo circuito avr\u00e0 come unica difficolt\u00e0 proprio l&#8217;ascesa che porter\u00e0 fino all&#8217;arrivo, nota come &#8220;La Ciocca&#8221;, 3100 metri al 6,7% con una rampa al 18% nelle ultime centinaia di metri che potrebbe rivelarsi decisiva e far segnare le prime differenze tra i favoriti.<\/p>\n<p>Decisamente movimentata sar\u00e0 pure la terza giornata, che scatter\u00e0 anch&#8217;essa da <strong>Riccione<\/strong> per concludersi, 142,1 chilometri pi\u00f9 tardi, a <strong>Cesena<\/strong>. Sin dal via, infatti, il tracciato presenter\u00e0 un continuo saliscendi fatto di brevi salite e strappi, come quelli di Monte Olivo, Verucchio e Longiano, dopo il quale si entrer\u00e0 nel primo dei due circuiti che caratterizzeranno il finale. Principale asperit\u00e0 di questo primo anello sar\u00e0 il GPM di Sorrivoli, muro di 1000 metri con una pendenza media del 13% da scalare in tutto per tre volte nei due giri e mezzo in programma. Usciti dal circuito ci si diriger\u00e0 quindi verso Cesena percorrendo una discesa abbastanza irregolare e, senza transitare sul traguardo, inizier\u00e0 l&#8217;unica tornata dell&#8217;anello conclusivo da 21,7 chilometri; la prima parte sar\u00e0 caratterizzata dalla salita di Diolaguardia, dopo la quale si affronter\u00e0 una discesa piuttosto tortuosa che terminer\u00e0 a soli 2000 metri dall&#8217;arrivo.<\/p>\n<p>Sar\u00e0 sicuramente scenario di grandi movimenti anche in ottica classifica generale anche la quarta frazione. I corridori prenderanno il via da<strong> Brisighella<\/strong>, iniziando subito in salita lungo le rampe della salita di Monticino. Proprio questa ascesa rappresenter\u00e0 il cuore della tappa dato che sar\u00e0 protagonista sia del giro &#8220;lungo&#8221; che caratterizzer\u00e0 i primi 109 chilometri e che vedr\u00e0 il gruppo affrontare un lungo tratto di valle alternato proprio al GPM citato in precedenza. Arrivati ai 40 chilometri dalla conclusione, in concomitanza della quarta ascesa a <strong>Monticino<\/strong>, ci sar\u00e0 l&#8217;ingresso nel giro &#8220;corto&#8221; finale da 20,6 chilometri che, oltre all&#8217;ascesa principale di giornata proporr\u00e0 anche il GPM di Valico Rio Chi\u00e8, strappo che nel finale verr\u00e0 affrontato a poco pi\u00f9 di 5 chilometri dalla conclusione sempre a Brisighella.<\/p>\n<p>Sar\u00e0 caratterizzata da due diversi circuiti anche la quinta e ultima frazione che partir\u00e0 da <strong>Brisighella<\/strong> e porter\u00e0 i corridori a <strong>Forl\u00ec<\/strong>, dove avr\u00e0 termine la corsa. I corridori inizieranno la loro marcia con un tratto un linea di 38,5 chilometri verso Grisignano caratterizzato da un solo breve strappo di 2300 metri posto dopo 30 chilometri dal via. Arrivati nella cittadina romagnola il gruppo inizier\u00e0 l&#8217;ascesa verso <strong>Rocca delle Caminate<\/strong> in cima al quale si entrer\u00e0 nel Circuito Predappio. Dopo la discesa e il passaggio dal paese che d\u00e0 il nome al circuito, il percorso far\u00e0 rotta nuovamente verso Grisignano per la seconda ascesa verso la salita principale di giornata. In occasione di questo secondo passaggio la discesa avverr\u00e0 da un versante diverso rispetto a quello precedente dopodich\u00e9 un breve tratto in linea porter\u00e0 la carovana verso Fratta Terme dove ci sar\u00e0 l&#8217;ingresso nel Circuito Bertinoro dove verranno affrontati il GPM di Polenta e un altro tratto di salita proprio verso Bertinoro. Ai -28 dalla conclusione un secondo passaggio da Fratta Terme segner\u00e0 l&#8217;ingresso nell&#8217;ultimo tratto in linea in cui i corridori affronteranno per la terza e ultima volta, questa volta dal versante in cui sono scesi in occasione del secondo passaggio la Rocca delle Caminate. L&#8217;ultimo GPM della corsa verr\u00e0 doppiato esattamente a 16 chilometri dal via, dopodich\u00e9 la picchiata verso San Martino in Strada e poi gli ultimi 5 chilometri pianeggianti verso Forl\u00ec segneranno la conclusione della Settimana Internazionale Coppi e Bartali 2025.<\/p>\n<h2>Tappe Settimana Coppi e Bartali 2025<\/h2>\n<p>Tappa 1 (25\/03): Ferrara &#8211; Bondeno (174,5 km)<br \/>\nTappa 2 (26\/03): Riccione \u2013 Sogliano al Rubicone (163,9 km)<br \/>\nTappa 3 (27\/03): Riccione \u2013 Cesena (142,1 km)<br \/>\nTappa 4 (28\/03): Brisighella \u2013 Brisighella (150,4 km)<br \/>\nTappa 5 (29\/03): Brisighella \u2013 Forl\u00ec (132,5 km)<\/p>\n<h2>Favoriti Settimana Coppi e Bartali 2025<\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/startlist\/settimana-coppi-e-bartali-2025-la-startlist\/\">Clicca qui la per la startlist<\/a><\/p>\n<p>In una corsa che vede al via sette formazioni WorldTour \u00e8 lecito pensare che saranno le squadre pi\u00f9 importanti a cercare di fare la corsa, con i rispettivi capitani che lavoreranno per capitalizzare il lavoro dei compagni ma con comunque alcuni interpreti a sorpresa che cercheranno di inserirsi nella lotta per le posizioni che contano. Guida il gruppo dei favoriti <strong>Magnus Sheffield<\/strong> (Ineos Grenadiers), reduce da un grande successo nell&#8217;ultima tappa della Parigi-Nizza e di un bellissimo quarto posto in classifica generale. Le buone prestazioni in terra francese lasciano intendere che il nativo di Coon Rapids sia in buona condizione e, anche grazie ad una buona squadra a supporto, potr\u00e0 sicuramente lottare per il successo finale.<\/p>\n<p>Parte senza il vincitore dello scorso anno, ma comunque con una squadra pronta a far bene, la Visma | Lease a Bike, che vedr\u00e0 nei giovani <strong>Ben Tulett<\/strong> e <strong>Thomas Gloag<\/strong> i due capitani, ma che potr\u00e0 contare su una squadra estremamente giovane e ricca di corridori interessanti e volenterosi di mettersi in mostra, trai quali spicca anche il nome del giovanissimo norvegese <strong>Jorgen Nordhagen<\/strong>. Punta invece sull&#8217;esperienza la XDS Astana, che vede in <strong>Diego Ulissi<\/strong> uno dei grandi favoriti della vigilia. Il nativo di Cecina ha gi\u00e0 vinto questa corsa nel 2013 (a cui si aggiungono altri tre podi, di cui uno dello scorso anno) ed \u00e8 pronto a cercare di confermare quanto di buono ha fatto vedere in passato su queste strade. Al suo fianco ci sar\u00e0 anche <strong>Simone Velasco<\/strong>, che si presenta al via dopo un buon inizio di stagione e che sar\u00e0 pronto a sostituirsi ad Ulissi alla guida della squadra.<\/p>\n<p>Proseguendo nella rassegna delle formazioni WorldTour troviamo la EF Education-EasyPost, che avr\u00e0 in<strong> Jefferson Alexander Cepeda<\/strong> ed in <strong>Alex Baudin<\/strong> le due frecce che puteranno alla classifica generale. Si presenta con una coppia di capitani al via anche il Team Jayco AlUla, con <strong>Davide De Pretto<\/strong> e <strong>Paul Double<\/strong> che si divideranno, almeno inizialmente, la guida della squadra, anche se pure il biker <strong>Alan Hatherly<\/strong> potrebbe avere la sua possibilit\u00e0 per emergere, mentre avranno tutta la responsabilit\u00e0 sulle loro spalle <strong>Jay Vine<\/strong> (UAE Team Emirates XRG), anche se l&#8217;esperienza di <strong>Rafal Majka<\/strong> e la freschezza di <strong>Igor Arrieta<\/strong> potrebbero rappresentare altre valide opzioni per il team emiratino, e <strong>Mauri Vansevenant<\/strong> (Soudal Quick-Step), assieme al quale agir\u00e0 anche all&#8217;azzurro <strong>Thomas Pesenti<\/strong>.<\/p>\n<p>Scendendo tra le Professional troviamo un mix di corridori che, anche grazie alla loro esperienza, possono ambire anche alla lotta per la vittoria, e corridori che invece con tutta probabilit\u00e0 faranno classifica pi\u00f9 puntando ad un piazzamento e, magari, ad un successo parziale. Rientra sicuramente nel primo gruppo <strong>Alexey Lutsenko<\/strong> (Israel-Premier Tech), ancora alla caccia del primo successo con i nuovi colori, che sar\u00e0 affiancato da due giovani che si sono recentemente messi in evidenza in due gare minori come Tour du Rwanda e Tour de Taiwan, ovvero <strong>Brady Gilmore<\/strong> e <strong>Moritz Kretschy<\/strong>, ma pu\u00f2 puntare a fare molto bene anche <strong>Mathieu Burgadeau<\/strong> (TotalEnergies), all&#8217;esordio sulle strade della Coppi e Bartali.<\/p>\n<p>Pi\u00f9 indirizzati verso la caccia ad una tappa, ma comunque con un occhio alla generale, potrebbero essere invece <strong>Walter Calzoni<\/strong> e<strong> Milan Vader<\/strong> (Q36.5 Pro Cycling Team), <strong>Mattia Bais<\/strong> (Team Polti VisitMalta), <strong>Alessandro Pinarello<\/strong> (VF Group-Bardiani CSF-Faizan\u00e8) e <strong>Alessandro Fancellu<\/strong> (JCL Team UKYO). Prover\u00e0 a rendersi protagonista anche l&#8217;esperto belga <strong>Floris De Tier<\/strong> (Wagner Bazin WB), cos\u00ec come <strong>Giovanni Carboni<\/strong> e <strong>Odd Christian Eiking<\/strong> (Unibet Tietema Rockets). Attenzione infine anche ai rappresentanti delle due formazioni che si presentano al via con le selezioni junior: <strong>Lorenzo Finn<\/strong> ed <strong>Emil Herzog<\/strong> guideranno la Red Bull-Bora-hansgrohe Rookies, mentre per la Lotto Development sar\u00e0 il giovanissimo predestinato <strong>Jarno Widar<\/strong> l&#8217;uomo di punta, con il belga che cercher\u00e0 di cogliere il primo successo tra i professionisti nonostante i suoi soli 19 anni.<\/p>\n<h3>Borsino dei Favoriti Settimana Coppi e Bartali 2025<\/h3>\n<p>***** Magnus Sheffield<br \/>\n**** Ben Tulett, Diego Ulissi<br \/>\n*** Jefferson Alexander Cepeda, Mauri Vansevenant, Jay Vine<br \/>\n** Alex Baudin, Mathieu Burgadeau, Paul Double, Thomas Gloag<br \/>\n* Davide De Pretto, Alexey Lutsenko, Alessandro Pinarello, Thomas Pesenti, Simone Velasco<\/p>\n<h2>Cacciatori di Tappe Settimana Coppi e Bartali 2025<\/h2>\n<p>Con un percorso che, con l&#8217;eccezione della prima frazione, prevede diverse tappe movimentate, la startlist \u00e8 caratterizzata da diversi corridori con caratteristiche da finisseur e a loro agio su salite brevi ma esplosive. Non mancano, per\u00f2, anche le ruote veloci che proveranno a giocarsi la prima maglia di leader sul traguardo di Bondeno. Grandissima attesa per <strong>Caleb Ewan<\/strong> (Ineos Grenadiers), finalmente arrivato al suo esordio stagionale e con i nuovi colori. Se l&#8217;australiano sar\u00e0 vicino alla sua migliore versione vista in passato sar\u00e0 sicuramente il principale favorito per la vittoria della prima tappa, ma non gli renderanno la vita facile gli altri sprinter al via come <strong>Em\u012bls Liepi\u0146\u0161<\/strong> (Q36.5 Pro Cycling Team), <strong>Milan Menten<\/strong> (Lotto Development), <strong>Oded Kogut<\/strong> (Israel-Premier Tech) e <strong>Jason Tesson<\/strong> (TotalEnergies).<\/p>\n<p>Saranno invece attivi nel corso delle tappe pi\u00f9 movimentate i corridori che amano lanciarsi all&#8217;attacco e cercare di scremare il pi\u00f9 possibile la concorrenza. Rientra in questa categoria sicuramente<strong> Alberto Bettiol<\/strong> (XDS Astana), chiamato a riprendersi dopo i problemi fisici delle passate settimane e che sicuramente trover\u00e0 nella maglia di Campione Italiano una motivazione extra. Molto affini a questo genere di tappe anche <strong>Alessandro Covi<\/strong> (UAE Team Emirates XRG), <strong>Ben Swift<\/strong> (Ineos Grenadiers), <strong>Pascal Eenkhoorn<\/strong> (Soudal Quick-Step), <strong>Pierre Latour<\/strong> e <strong>Matt\u00e9o Vercher<\/strong> (TotalEnergies), senza dimenticare nomi come quelli di <strong>Kristian Sbaragli<\/strong> (Solution Tech-Vini Fantini) o di<strong> Marco Tizza<\/strong> (Wagner Bazin WB) che, pur rappresentando squadre con minor blasone, proveranno sicuramente a lasciare il segno. Come sempre accade non lascer\u00e0 nulla di intentato neanche la VF Group-Bardiani CSF-Faizan\u00e8 che, oltre al gi\u00e0 citato Pinarello, avr\u00e0 in <strong>Martin Marcellusi<\/strong> e in <strong>Manuele Tarozzi<\/strong> due carte da giocarsi su tutti i terreni.<\/p>\n<p>Guardando agli scalatori pi\u00f9 puri, invece, hanno buone chance di trovare un buon risultato, nel caso in cui la situazione di corsa lo permetta,<strong> Rafal Majka<\/strong> (UAE Team Emirates XRG), <strong>Jan Hirt<\/strong> (Israel-Premier Tech) e anche <strong>Matteo Badilatti<\/strong> e <strong>Mark Donovan<\/strong> (Q36.5 Pro Cycling Team), anche se l&#8217;assenza di vere e proprie grandi montagne potrebbe rendere pi\u00f9 difficile qualsiasi tentativo di selezione.<\/p>\n<h2>Punti UCI\u00a0Settimana Coppi e Bartali 2025<\/h2>\n<table style=\"height: 657px; width: 100%; border-collapse: collapse;\">\n<tbody>\n<tr style=\"height: 37px;\">\n<td style=\"width: 27.9159%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\"><strong>POSIZIONE CLASSIFICA FINALE\u00a0<\/strong><\/span><\/td>\n<td style=\"width: 22.1765%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\"><strong>PUNTI UCI<\/strong><\/span><\/td>\n<td style=\"width: 28.3906%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\"><strong>POSIZIONE TAPPA<\/strong><\/span><\/td>\n<td style=\"width: 21.517%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\"><strong>PUNTI UCI<\/strong><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 37px;\">\n<td style=\"width: 27.9159%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">1<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 22.1765%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">125<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 28.3906%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">1<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 21.517%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">14<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 37px;\">\n<td style=\"width: 27.9159%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">2<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 22.1765%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">85<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 28.3906%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">2<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 21.517%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">5<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 37px;\">\n<td style=\"width: 27.9159%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">3<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 22.1765%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">70<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 28.3906%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">3<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 21.517%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">3<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 37px;\">\n<td style=\"width: 27.9159%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">4<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 22.1765%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">60<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 28.3906%; height: 37px;\"><\/td>\n<td style=\"width: 21.517%; height: 37px;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 37px;\">\n<td style=\"width: 27.9159%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">5<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 22.1765%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">50<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 28.3906%; height: 37px;\"><\/td>\n<td style=\"width: 21.517%; height: 37px;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 37px;\">\n<td style=\"width: 27.9159%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">6<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 22.1765%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">40<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 28.3906%; height: 37px;\"><\/td>\n<td style=\"width: 21.517%; height: 37px;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 37px;\">\n<td style=\"width: 27.9159%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">7<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 22.1765%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">35<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 28.3906%; height: 37px;\"><\/td>\n<td style=\"width: 21.517%; height: 37px;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 37px;\">\n<td style=\"width: 27.9159%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">8<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 22.1765%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">30<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 28.3906%; height: 37px;\"><\/td>\n<td style=\"width: 21.517%; height: 37px;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 37px;\">\n<td style=\"width: 27.9159%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">9<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 22.1765%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">25<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 28.3906%; height: 37px;\"><\/td>\n<td style=\"width: 21.517%; height: 37px;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 37px;\">\n<td style=\"width: 27.9159%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">10<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 22.1765%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">20<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 28.3906%; height: 37px;\"><\/td>\n<td style=\"width: 21.517%; height: 37px;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 37px;\">\n<td style=\"width: 27.9159%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">11<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 22.1765%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">15<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 28.3906%; height: 37px;\"><\/td>\n<td style=\"width: 21.517%; height: 37px;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 37px;\">\n<td style=\"width: 27.9159%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">12<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 22.1765%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">10<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 28.3906%; height: 37px;\"><\/td>\n<td style=\"width: 21.517%; height: 37px;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 37px;\">\n<td style=\"width: 27.9159%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">13<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 22.1765%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">5<\/span><\/td>\n<td 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12pt;\">5<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 28.3906%; height: 37px;\"><\/td>\n<td style=\"width: 21.517%; height: 37px;\"><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Altimetrie e Planimetrie Settimana Coppi e Bartali 2025<\/h2>\n<h3>Tappa 1 (25\/03): Ferrara &#8211; Bondeno (174,5 km)<\/h3>\n<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-328272 gallery-columns-1 gallery-size-full'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Settimana-Coppi-e-Bartali-2025-Tappa-1-Altimetria.webp'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1791\" height=\"729\" src=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Settimana-Coppi-e-Bartali-2025-Tappa-1-Altimetria.webp\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Settimana-Coppi-e-Bartali-2025-Tappa-1-Altimetria.webp 1791w, 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href='https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Settimana-Coppi-e-Bartali-2025-Tappa-1-Planimetria.webp'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1805\" height=\"781\" src=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Settimana-Coppi-e-Bartali-2025-Tappa-1-Planimetria.webp\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Settimana-Coppi-e-Bartali-2025-Tappa-1-Planimetria.webp 1805w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Settimana-Coppi-e-Bartali-2025-Tappa-1-Planimetria-300x130.webp 300w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Settimana-Coppi-e-Bartali-2025-Tappa-1-Planimetria-1024x443.webp 1024w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Settimana-Coppi-e-Bartali-2025-Tappa-1-Planimetria-150x65.webp 150w, 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gallery-size-full'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Settimana-Coppi-e-Bartali-2025-Tappa-4-Altimetria.webp'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1805\" height=\"678\" src=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Settimana-Coppi-e-Bartali-2025-Tappa-4-Altimetria.webp\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Settimana-Coppi-e-Bartali-2025-Tappa-4-Altimetria.webp 1805w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Settimana-Coppi-e-Bartali-2025-Tappa-4-Altimetria-300x113.webp 300w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Settimana-Coppi-e-Bartali-2025-Tappa-4-Altimetria-1024x385.webp 1024w, 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