{"id":327002,"date":"2025-03-13T19:15:51","date_gmt":"2025-03-13T18:15:51","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=327002"},"modified":"2025-03-13T19:12:34","modified_gmt":"2025-03-13T18:12:34","slug":"parigi-nizza-2025-presentazione-percorso-e-favoriti-sesta-tappa-saint-julien-en-saint-alban-berre-letang-2098-km","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/presentazione-corse\/parigi-nizza-2025-presentazione-percorso-e-favoriti-sesta-tappa-saint-julien-en-saint-alban-berre-letang-2098-km\/","title":{"rendered":"Parigi-Nizza 2025, Presentazione Percorso e Favoriti Sesta Tappa: Saint-Julien-en-Saint-Alban – Berre l\u2019\u00c9tang (209,8 km)"},"content":{"rendered":"

Alla Parigi – Nizza 2025<\/strong> tornano a giocarsi la vittoria le ruote veloci. La sesta tappa della Corsa del Sole si presenta, almeno sulla carta, pi\u00f9 agevole delle precedenti, senza particolari difficolt\u00e0 altimetriche, pur essendo la pi\u00f9 lunga di questa edizione. I velocisti, quindi, dovrebbero giocarsi la frazione di venerd\u00ec 14 marzo, sfruttando un percorso non del tutto pianeggiante, ma di certo non esigente. Il percorso di giornata, infatti, che va da Saint-Julien-en-Saint-Alban<\/strong> a Berre l\u2019\u00c9tang<\/strong>, per un totale di 209,8 chilometri, presenta solo tre c\u00f4tes, comunque sufficientemente lontane dal traguardo, che sar\u00e0 preceduto da una decina di chilometri pianeggianti.<\/p>\n

ORARIO DI PARTENZA UFFICIALE:<\/strong> 11:20
\nORARIO DI ARRIVO (PREVISTO):<\/strong> 16:15-16:42
\nDIRETTA TV E STREAMING:<\/strong> 15:45-16:45 RaiSport \/ 14:45-16:45 Discovery+ \/ 16:05-16:50 Eurosport 2
\nHASHTAG UFFICIALE:<\/strong>\u00a0#ParisNice<\/p>\n

Percorso Sesta Tappa Parigi – Nizza 2025<\/h2>\n

Si parte da Saint-Julien-en-Saint-Alban<\/strong> subito con una leggera salita seguita da un breve tratto in discesa, che potrebbe essere luogo di vari attacchi e della nascita di un\u2019eventuale fuga di giornata. Dopodich\u00e9, la linea altimetrica rester\u00e0 sostanzialmente tranquilla per una settantina di chilometri, fino alla prima salita di giornata, intorno al km 88, la C\u00f4te de Pouzilhac<\/strong> (1,8 km al 5%), categorizzata come GPM di Terza categoria. Si proceder\u00e0, poi, nuovamente su strade piuttosto tranquille, fino al km 140 di corsa, quando si affronteranno le altre due principali difficolt\u00e0 di giornata in successione: prima la C\u00f4te des Baux-de-Provence<\/strong> (2,5 km al 5,1%) e poi la C\u00f4te de Mouri\u00e8s<\/strong> (1,2 km al 5%), entrambe categorizzate come GPM di Terza categoria e che non appaiono particolarmente insidiose.<\/p>\n

L\u2019ultimo ostacolo sul men\u00f9 di giornata sar\u00e0 lo strappo non categorizzato a Lan\u00e7on-Provence<\/strong> a circa 20 chilometri dal finale, dove la corsa potrebbe animarsi anche per la presenza degli abbuoni posti al traguardo volante, pur essendo uno strappo molto breve e non particolarmente decisivo. Dopo una breve discesa, gli ultimi dieci chilometri saranno pianeggianti, senza grandi difficolt\u00e0 neanche da un punto di vista planimetrico, se non una ultima doppia curva all’interno dell’ultimo chilometro, fino al traguardo a Berre l\u2019\u00c9tang, dove i velocisti dovrebbero giocarsi il successo senza difficolt\u00e0.<\/p>\n

Favoriti Sesta Tappa Parigi – Nizza 2025<\/h2>\n

Il profilo di tappa non particolarmente esigente e il finale pianeggiante dovrebbero vedere tornare protagonisti i velocisti, dopo una serie di frazioni non adatte alle ruote veloci. Il favorito numero uno \u00e8 dunque inevitabilmente Tim Merlier<\/b> (Soudal Quick-Step): il campione europeo ha gi\u00e0 dimostrato nelle prime due tappe di essere il miglior velocista presente in gara, vincendo entrambe le volate con un significativo distacco. Anche in questa sesta frazione, quindi, gli occhi saranno di necessit\u00e0 puntati sul corridore belga.<\/p>\n

Interessanti risultati nelle volate iniziali li ha colti anche Arnaud D\u00e9mare<\/b>\u00a0(Ark\u00e9a-B&B Hotels), che cercher\u00e0 di migliorare i propri piazzamenti e di competere per il podio, soprattutto dopo il secondo posto della prima tappa. Insieme a lui, prover\u00e0 a migliorarsi il colombiano\u00a0Juan Sebasti\u00e1n Molano<\/b> (UAE Team Emirates-XRG), che, dopo un buon quarto posto nella frazione d\u2019apertura, ha poi avuto maggiori difficolt\u00e0 nella seconda frazione e cercher\u00e0 sicuramente di sfruttare l\u2019occasione per ottenere un miglior risultato, pur non essendo uno sprinter da volate pure, ma potrebbe essere uno di quelli usciti meglio da queste tappe complicate.<\/p>\n

Alexander Kristoff<\/b> (Uno-X Mobility) prover\u00e0 sicuramente a replicare il buon piazzamento della seconda tappa, dopo non aver trovato spazio nella giornata iniziale. Ci si pu\u00f2 aspettare che anche Mads Pedersen<\/b> (Lidl Trek) prover\u00e0 a dire la sua, pur non essendo del tutto adatto a un finale pianeggiante, magari contando sull\u2019ottima forma che ha dimostrato nelle tappe precedenti, in cui ha saputo creare selezione anche in salita. Due buoni risultati nelle prime due giornate li ha ottenuti anche Axel Zingle<\/b> (Visma|Lease a Bike), da cui quindi ci si potrebbe nuovamente aspettare una buona volata, pur non essendo un velocista puro.<\/p>\n

Per la Tudor, Alberto Dainese<\/b> prover\u00e0 a infilarsi nella volata, sperando di trovare delle condizioni non troppo insidiose e complicate per provare a migliorare i propri piazzamenti delle prime due frazioni della Corsa del Sole. Perso Fabio Jakobsen<\/b> il Team Picnic PostNL potr\u00e0 contare comunque su Tobias Lund Andresen<\/b>, giovane velocista danese in rampa di lancioche gi\u00e0 da tempo si divide proficuamente gli sprint con il leader designato.<\/p>\n

Dopo l\u2019ottimo secondo posto della seconda giornata e il piazzamento della prima, anche Emilien Jeanni\u00e8re <\/b>(TotalEnergies) prover\u00e0 a ripetersi e a competere per la vittoria finale, anche se appare ancora acerbo a questi livelli, mentre la Red Bull – Bora \u2013 Hansgrohe prover\u00e0 di nuovo a puntare su Mick van Dijke<\/b>, specialmente dopo il buon risultato della prima frazione. Il Team Jayco-AlUla dovrebbe nuovamente affidarsi a Max Walscheid<\/b> piuttosto che su Michael Matthews<\/b>, essendo il pi\u00f9 adatto per un arrivo piatto come quello della sesta frazione. Potrebbero cercare un buon piazzamento anche Vincenzo Albanese<\/b> (EF Education-EasyPost), anche se \u00e8 apparso molto colpito dal freddo in questi due giorni, e, specialmente, Yevgeniy Fedorov<\/b> (XDS Astana), che ha stupito con due buoni risultati nelle frazioni inaugurali della Corsa del Sole, prendendo cos\u00ec la leadership negli sprint ad uno sprinter invece pi\u00f9 puro come Cees Bol<\/strong>, che sulla carta appare comunque adatto alla giornata. Nella mischia potrebbero infilarsi anche i vari Stanislaw Aniolkowski<\/strong> (Cofidis) e Hugo Page<\/strong> (Intermarch\u00e9-Wanty), meno quotati, ma entrambi gi\u00e0 capaci di sorprendere anche ad alti livelli grazie alla loro abilit\u00e0 di muoversi nel finale.<\/p>\n

Lo strappo di Lan\u00e7on-Provence sembra troppo lontano dal traguardo perch\u00e9 un eventuale attacco si possa concretizzare in una vittoria, specialmente perch\u00e9 gli ultimi dieci chilometri sono sostanzialmente pianeggianti e il finale sembra poco adatto a un eventuale colpo da finisseur. Volendo immaginare una possibile azione per anticipare, potrebbero riuscire nell’impresa corridori come Joshua Tarling<\/strong> (Ineos Grenadiers), Stefan K\u00fcng<\/strong> (Groupama-FDJ) o Jonas Abrahamsen<\/strong> (Uno-X Mobility), gi\u00e0 attivi in questi primi giorni, cos\u00ec come potrebbero cercare di inventarsi qualcosa anche uomini di esperienza come Matteo Trentin<\/strong> (Tudor Pro Cycling) e Anthony Turgis<\/strong> (TotalEnergies), anche se entrambi hanno un velocista di cui occuparsi e potrebbero non avere grande spazio di manovra. In caso il finale si dimostri pi\u00f9 tecnico del previsto, attenzione anche Iuri Leitao (Caja Rural – RGA), anche lui capace di questo tipo di azioni a sorpresa.<\/p>\n

Borsino dei Favoriti Sesta Tappa Parigi – Nizza 2025<\/h2>\n

***** Tim Merlier
\n**** Arnaud D\u00e9mare, Mads Pedersen
\n*** Alberto Dainese, Alexander Kristoff, Juan Sebasti\u00e1n Molano
\n** Emilien Jeanni\u00e8re, Tobias Lund Andresen, Mick van Dijke, Axel Zingle,
\n* Stanislaw Aniolkowski, Yevgeniy Fedorov, Michael Matthews, Hugo Page, Max Walscheid<\/p>\n

Meteo Previsto Sesta Tappa Parigi – Nizza 2025<\/h2>\n

Rovesci di pioggia. Possibilit\u00e0 di precipitazioni: 35%. Umidit\u00e0: 72%. Vento direzione SSE fino a 15 km\/h. Temperatura prevista: minima 7\u00b0, massima 11\u00b0.<\/p>\n

Maggiori insidie Sesta Tappa Parigi – Nizza 2025<\/h2>\n

Il profilo altimetrico non dovrebbe creare difficolt\u00e0 ai corridori, tenendo conto che le poche salite presenti sul percorso sono molto brevi e, comunque, sufficientemente distanti dal traguardo per permettere alle squadre dei velocisti di organizzarsi e riprendere eventuali fuggitivi. La principale difficolt\u00e0 di giornata, oltre alle cadute e ai problemi meccanici che possono sempre verificarsi, sembra essere la significativa lunghezza del percorso, dopo giorni complicati da condizioni climatiche avverse. I corridori dovranno, quindi, gestire bene le forze e fare i conti con l\u2019inevitabile stanchezza che, in una tappa cos\u00ec lunga e dopo giorni freddi e molto piovosi, si potrebbe far sentire nelle gambe. E chiss\u00e0 che questo non possa anche aprire uno spiraglio ai fuggitivi…<\/p>\n

Altimetria e Planimetria Sesta Tappa Parigi – Nizza 2025<\/h2>\n