{"id":326982,"date":"2025-03-13T08:53:01","date_gmt":"2025-03-13T07:53:01","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=326982"},"modified":"2025-03-13T08:53:01","modified_gmt":"2025-03-13T07:53:01","slug":"parigi-nizza-2025-il-rappresentante-dei-corridori-oliver-naesen-neutralizzare-unica-decisione-possibile-ma-problemi-di-comunicazione","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/worldtour\/parigi-nizza-2025-il-rappresentante-dei-corridori-oliver-naesen-neutralizzare-unica-decisione-possibile-ma-problemi-di-comunicazione\/","title":{"rendered":"Parigi-Nizza 2025, il rappresentante dei corridori Oliver Naesen: &#8220;Neutralizzare unica decisione possibile, ma problemi di comunicazione&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><strong>Oliver Naesen<\/strong> lamenta le modalit\u00e0 di comunicazione di <strong>ASO<\/strong> durante la neutralizzazione della quarta tappa della <strong>Parigi &#8211; Nizza 2025<\/strong>. Assieme a <strong>Matteo Trentin<\/strong>, il corridore belga era il rappresentante designato dei corridori e doveva dunque interfacciarsi con giuria e organizzazione per prendere le decisioni riguardo quanto stava succedendo e riportare il parere del gruppo. Il portacolori della <strong>Decathlon Ag2r La Mondiale<\/strong> spiega tuttavia che non \u00e8 stato possibile, perch\u00e9 per come si sono messe le cose ha avuto a malapena il tempo di parlare con alcune squadre, prima di riuscire a partecipare alla piccola riunione direttiva, nella quale tuttavia gli \u00e8 stato sostanzialmente comunicato quanto gi\u00e0 deciso.<\/p>\n<p>&#8220;Quando la gara viene neutralizzata, bisogna dare alle squadre e ai corridori il tempo di riunirsi e dare la propria opinione, per poi comunicarla alla giuria &#8211; lamenta a <a href=\"https:\/\/www.lequipe.fr\/Cyclisme-sur-route\/Actualites\/-ce-n-est-pas-honnete-oliver-naesen-representant-des-coureurs-apres-l-etape-de-paris-nice-neutralisee-pendant-42-minutes\/1546258#at_medium=RSS_feeds\"><em>L&#8217;Equipe<\/em> <\/a>&#8211; In questo caso, non ne abbiamo avuto il tempo. Quando tutti si sono riuniti, avevo parlato solo con cinque o sei squadre. E tutti mi dicevano:\u00a0 &#8216;O ci fermiamo, o seguiamo la maggioranza&#8217;. Quando finalmente sono arrivato davanti, perch\u00e9 ero molto indietro, la prima cosa che ho sentito \u00e8 stata: &#8216;La fuga \u00e8 ripartita, si parte tra due minuti!&#8217;. Fine della storia. <strong>Per me \u00e8 significa falsare la corsa, non \u00e8 onesto<\/strong>. Non dovrebbe funzionare cos\u00ec. Dobbiamo avere il tempo di avere un&#8217;opinione, di comunicare e poi di decidere&#8221;.<\/p>\n<p>Non ha potuto neanche parlarne con Trentin, per mostrare un fronte comune dei corridori: &#8220;Quando i commissari di gara ci hanno chiamato, credo che fossi a tre minuti dal gruppo. Non ci si pu\u00f2 teletrasportare in questo modo. Inoltre, ero in discesa, volevo andare di fretta, ma ho visto una delle nostre auto con gli airbag scoppiati, ho visto due biciclette fuori strada, <strong>non volevo rischiare la vita per fare una chiacchierata con Thierry Gouvenou<\/strong> (responsabile ASO dellal sicurezza in gara, ndr)&#8221;.<\/p>\n<p>Il belga conferma comunque che la neutralizzazione era una decisione inevitabile: &#8220;<strong>Non c&#8217;erano alternative<\/strong>. Se i motociclisti della polizia, che sono i migliori piloti in circolazione, non riescono a scendere senza incidenti, cosa ci si pu\u00f2 aspettare da un gruppo di 150 corridori? Era impossibile scendere senza incidenti. <strong>Era l&#8217;unica decisione possibile<\/strong>&#8220;.<\/p>\n<p>Il problema \u00e8 stato dunque dopo, con il caos che si \u00e8 creato, tanto che alcuni avrebbero preferito a quel punto non ripartire: &#8220;Perch\u00e9 <strong>tutti erano congelati<\/strong>. Tutti i direttori sportivi mi dicevano che non aveva senso continuare, che dovevamo fermarci. Ancora una volta, queste erano le opinioni che avevo raccolto, ma non ho avuto il tempo di andare a comunicarle. All&#8217;arrivo la situazione \u00e8 migliorata, ma quando ci siamo fermati faceva molto freddo, tutti cercavano di vestirsi, eravamo congelati&#8221;.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Oliver Naesen lamenta le modalit\u00e0 di comunicazione di ASO durante la neutralizzazione della quarta tappa #ParisNice<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":326983,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_members_access_role":[],"_members_access_error":""},"categories":[25],"tags":[],"class_list":["post-326982","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-worldtour"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Parigi-Nizza 2025, il rappresentante dei corridori Oliver Naesen: &quot;Neutralizzare unica decisione possibile, ma problemi di 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