{"id":326937,"date":"2025-03-12T18:24:21","date_gmt":"2025-03-12T17:24:21","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=326937"},"modified":"2025-03-12T18:24:21","modified_gmt":"2025-03-12T17:24:21","slug":"parigi-nizza-2025-matteo-jorgenson-prima-la-neutralizzazione-poi-la-ripartenza-senza-spiegazioni-e-poi-ci-hanno-fermato-e-stata-dura","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/worldtour\/parigi-nizza-2025-matteo-jorgenson-prima-la-neutralizzazione-poi-la-ripartenza-senza-spiegazioni-e-poi-ci-hanno-fermato-e-stata-dura\/","title":{"rendered":"Parigi-Nizza 2025, Matteo Jorgenson: “Prima la neutralizzazione, poi la ripartenza senza spiegazioni e poi ci hanno fermato: \u00e8 stata dura”"},"content":{"rendered":"

La quarta tappa della Parigi-Nizza 2025<\/strong> \u00e8 stata caratterizzata dal maltempo e da una serie di decisioni degli organizzatori, che sono arrivati a neutralizzare la corsa. I corridori sono stati fermati e sono rimasti fermi in strada per pi\u00f9 di qualche minuto, in attesa che venissero prese delle decisioni sul prosieguo della gara<\/a>. Gara che \u00e8 poi ripartita, arrivando regolarmente a conclusione, anche grazie a un sole che ha ripreso a fare capolino sul percorso. Alla fine, per\u00f2, non sono mancate le perplessit\u00e0 su quanto avvenuto nell’arco del pomeriggio. A dire la sua sulla questione \u00e8 Matteo Jorgenson<\/strong>, partito da Maglia Gialla da Vichy.<\/p>\n

“Non so tutto questo abbia influito sugli altri quanto ha fatto su di me – le parole di Matteo Jorgenson ai nostri microfoni<\/a><\/em> subito dopo l’arrivo – Ma per il mio corpo \u00e8 stato come andare sulle montagne russe. Stavo abbastanza bene, molto concentrato, quando ha iniziato a grandinare. In quel momento hanno neutralizzato la corsa. Quando ci siamo fermati, ho iniziato ad avere freddo, ma poi siamo ripartiti senza alcuna spiegazione.<\/strong> L’automobile rossa (quella della direzione gara – ndr) \u00e8 semplicemente ripartita”.<\/p>\n

Il portacolori della Visma-Lease a Bike prosegue nel suo racconto: “Per dieci chilometri ho cercato di spingere forte, in modo da scaldarmi, ma poi ci hanno fermato di nuovo. A quel punto ho sentito davvero il freddo, come penso sia successo a buona parte del gruppo. Poi, hanno deciso di farci ripartire ed \u00e8 stata davvero dura gestire la situazione. Mi sembrava di respirare a fatica. Poi, sull’ultima salita, ho provato a combattere con le gambe che avevo, ma non avevo le giuste sensazioni”<\/strong>.<\/p>\n

Lo statunitense aggiunge, pungolato sul funzionamento della cosidetta “safety-car”: “Non abbiamo ricevuto alcuna spiegazione rispetto a quel che stava succedendo. Ci siamo fermati e sono arrivate le ammiraglie per farci cambiare vestiti, ma penso che la corsa sia stata interrotta proprio nel momento in cui faceva pi\u00f9 freddo. All’improvviso, mentre ero all’auto della squadra, ho visto partire l’auto della direzione gara, con alcuni corridori dietro, senza alcuna comunicazione<\/strong>. Ho inseguito per rientrare, andando forte, e poi siamo stati fermati di nuovo. Davvero, delle montagne russe”.<\/p>\n

Jorgenson ha perso il primato della generale a favore del compagno di squadra Jonas Vingegaard<\/strong>, che per\u00f2 non \u00e8 riuscito a vincere la tappa nonostante l’attacco portato nel finale: “Considerato quel che era successo prima e le gambe che avevamo, tatticamente abbiamo fatto quel che dovevamo. Jonas si \u00e8 mosso in maniera intelligente ed era molto pi\u00f9 coinvolto nell’azione rispetto a quel che sono riuscito a fare io. Per\u00f2, alla fine, Jo\u00e3o Almeida si \u00e8 dimostrato il pi\u00f9 forte e probabilmente il pi\u00f9 caldo. Ora siamo primo e secondo nella generale? Bene, speriamo nei prossimi giorni di essere pi\u00f9 al caldo, di avere compagni accanto, anche perch\u00e9 oggi, in tutto il caos di neutralizzazioni e ripartenze, alla fine ci siamo ritrovati da soli<\/strong>“.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Matteo Jorgenson racconta la giornata molto complicata della #ParisNice, fra grandine e “safety-car”: “Ero all’ammiraglia e ho visto la vettura dell’organizzazione ripartire, con alcuni corridori dietro… Nessuna comunicazione”<\/p>\n","protected":false},"author":25,"featured_media":313032,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_members_access_role":[],"_members_access_error":""},"categories":[25],"tags":[3146,6179],"class_list":["post-326937","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-worldtour","tag-matteo-jorgenson","tag-parigi-nizza-2025"],"yoast_head":"\nParigi-Nizza 2025, Matteo Jorgenson: "Prima la neutralizzazione, poi la ripartenza senza spiegazioni e poi ci hanno fermato: \u00e8 stata dura" - SpazioCiclismo<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/worldtour\/parigi-nizza-2025-matteo-jorgenson-prima-la-neutralizzazione-poi-la-ripartenza-senza-spiegazioni-e-poi-ci-hanno-fermato-e-stata-dura\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Parigi-Nizza 2025, Matteo Jorgenson: "Prima la neutralizzazione, poi la ripartenza senza spiegazioni e poi ci hanno fermato: \u00e8 stata dura" - SpazioCiclismo\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Matteo Jorgenson racconta la giornata molto complicata della #ParisNice, fra grandine e "safety-car": "Ero all'ammiraglia e ho visto la vettura dell'organizzazione ripartire, con alcuni corridori dietro... 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