{"id":326430,"date":"2025-03-09T12:00:44","date_gmt":"2025-03-09T11:00:44","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=326430"},"modified":"2025-03-10T10:14:03","modified_gmt":"2025-03-10T09:14:03","slug":"analisi-favoriti-tirreno-adriatico-2025-ayuso-a-yates-e-la-uae-pronti-a-farla-da-padroni-ma-attenzione-alla-vismalab","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/presentazione-corse\/analisi-favoriti-tirreno-adriatico-2025-ayuso-a-yates-e-la-uae-pronti-a-farla-da-padroni-ma-attenzione-alla-vismalab\/","title":{"rendered":"Analisi Favoriti Tirreno-Adriatico 2025: Ayuso, A. Yates e la UAE pronti a farla da padroni, ma non mancano i candidati al successo finale"},"content":{"rendered":"<p>Dopo Laigueglia e Strade Bianche prende il via anche la prima corsa a tappe stagionale del calendario italiano, la <strong>Tirreno-Adriatico 2025<\/strong>. La Corsa dei Due Mari, in programma <strong>dal 10 al 16 marzo<\/strong>, anche quest&#8217;anno vedr\u00e0 al via tantissimi corridori di primissimo livello, in una startlist che, considerata la contemporaneit\u00e0 con un&#8217;altra storica corsa a tappe come la Parigi-Nizza, non vedr\u00e0 al via tutti i migliori al mondo ma che comunque non \u00e8 priva di fuoriclasse affermati e di interessantissimi talenti. Senza Jonas Vingegaard (Visma | Lease a Bike), vincitore lo scorso anno, e Tadej Pogacar (UAE Team Emirates XRG) al via, la Tirreno-Adriatico si preannuncia quindi come corsa ricca di colpi di scena e con tantissimi corridori che potranno ambire al successo finale.<\/p>\n<ul>\n<li><strong><a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/presentazione-corse\/analisi-percorso-tirreno-adriatico-2025-tappe-per-tutti-i-corridori-in-un-tracciato-comunque-esigente\/\">Clicca qui per l&#8217;analisi del percorso della Tirreno-Adriatico 2025<\/a><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<h2>Albo d&#8217;Oro Recente Tirreno &#8211; Adriatico<\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/sintesi-gare\/tirreno-adriatico-2024-jonathan-milan-si-prende-anche-lultima-3-davide-cimolai\/\">2024 VINGEGAARD Jonas<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/sintesi-gare\/tirreno-adriatico-2023-ultima-tappa-a-jasper-philipsen-primoz-roglic-conquista-la-corsa\/\">2023 ROGLIC Primoz<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/sintesi-gare\/tirreno-adriatico-2022-la-settima-tappa-e-di-phil-bauhaus\/\">2022 POGACAR Tadej<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/sintesi-gare\/tirreno-adriatico-2021-wout-van-aert-vince-la-crono-tadej-pogacar-si-aggiudica-la-generale\/\">2021 POGACAR Tadej<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/sintesi-gare\/tirreno-adriatico-2020-filippo-ganna-vola-a-san-benedetto-del-tronto-simon-yates-vince-la-corsa\/\">2020 YATES Simon<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/sintesi-gare\/tirreno-adriatico-2019-campenaerts-vince-la-cronometro-finale-a-roglic-la-generale-per-1-su-yates\/\">2019 ROGLIC Primoz<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/sintesi-gare\/tirreno-adriatico-2018-festa-finale-per-dennis-e-kwiatkowski\/\">2018 KWIATKOWSKI Michal<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/sintesi-gare\/tirreno-adriatico-2017-dennis-domina-la-crono-quintana-trionfo-finale\/\">2017 QUINTANA Nairo<\/a><br \/>\n2016 VAN AVERMAET Greg<br \/>\n2015 QUINTANA Nairo<\/p>\n<h2>Favoriti Tirreno &#8211; Adriatico 2025<\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/startlist\/startlist-tirreno-adriatico-2025-scopri-lelenco-dei-partecipanti\/\">Clicca qui per la startlist\u00a0<\/a><\/p>\n<p>Senza i due grandi cannibali delle corse a tappe al via, l&#8217;edizione 2025 della Tirreno &#8211; Adriatico si apre a numerosissimi scenari, con per\u00f2 una squadra che, come spesso capita recentemente, parte con i favori del pronostico. Pur senza il suo grande capitano, infatti, la UAE Team Emirates XRG si presenta al via di Lido di Camaiore con una formazione che spaventa tutti gli avversari e con almeno due corridori pienamente in grado di giocarsi la vittoria finale. <strong>Juan Ayuso<\/strong> si presenta ai cancelletti di partenza come indiziato numero uno per la vittoria della classifica generale, supportato da una condizione che in soli tre giorni di corsa lo ha gi\u00e0 visto vincere due volte alla Drome Classic e al Trofeo Laigueglia grazie a due attacchi solitari estremamente convincenti. Con un doppio ruolo da scudiero e da capitano sar\u00e0 della partita anche <strong>Adam Yates<\/strong>, specialista delle brevi corse a tappe e pronto a dire la sua anche in ottica Maglia Azzurra. Da non dimenticare nelle file degli emiratini anche <strong>Isaac Del Toro<\/strong> che, pur partendo forse un gradino sotto nelle gerarchie, vorr\u00e0 proseguire nella sua impressionante crescita.<\/p>\n<p>Alle spalle della formazione degli Emirati Arabi, quasi tutte le altre squadre presentano comunque qualche corridore importante con ambizioni di classifica, a partire da <strong>Antonio Tiberi<\/strong> e dalla sua Bahrain Victorious. L&#8217;azzurro non \u00e8 ancora riuscito a lasciare il segno nel 2025 ma potrebbe approfittare delle strade di casa e di una formazione quasi totalmente al suo servizio (oltre che di <strong>Pello Bilbao<\/strong>) per lasciare il segno e acquisire un po&#8217; di fiducia in vista del Giro d&#8217;Italia. Estremamente interessante \u00e8 anche la selezione della Visma | Lease a Bike: la Corsa dei Due Mari vedr\u00e0 finalmente esordire per i gialloneri l&#8217;ultimo grande acquisto<strong> Simon Yates<\/strong> che avr\u00e0 il non facile compito di non far sentire la mancanza di Jonas Vingegaard e di giocarsi le sue carte per trovare il secondo successo in questa corsa dopo quello del 2020. \u00c8 circondata di grandi interrogativi invece la presenza di <strong>Cian Uijtdebroeks<\/strong> che, dopo un 2024 difficilissimo, \u00e8 chiamato a ritornare sui livelli messi in mostra nel 2023 e ad andare alla caccia del suo primo successo tra i professionisti.<\/p>\n<p>Molto interessante la selezione della Groupama-FDJ che, dopo una Strade Bianche da dimenticare, avr\u00e0 in<strong> David Gaudu<\/strong> e <strong>Romain Gr\u00e9goire<\/strong> una coppia di primissimo livello pronta a dire la sua sulle strade italiane. \u00c8 chiamato ad una ripresa dopo le fatiche sugli sterrati senesi anche <strong>Richard Carapaz<\/strong> (EF Education-EasyPost), capitano designato dei suoi e deciso a lasciare il segno anche sui rivali in vista del suo grande obiettivo chiamato Giro d&#8217;Italia. Reduce da alcune ottime prestazioni alla O Gran Cami\u00f1o, <strong>Derek Gee<\/strong> (Israel-Premier Tech) guider\u00e0 la sua formazione alla ricerca della consacrazione mentre <strong>Einer Rubio<\/strong> e <strong>Nairo Quintana<\/strong> saranno le due frecce all&#8217;arco della Movistar. Tutta da capire invece la tattica della Red Bull-Bora-hansgrohe che, senza Roglic, si affider\u00e0 a <strong>Jai Hindley<\/strong>, comunque capace in passato di ottimi risultati in questa gara, e al nuovo arrivato <strong>Maxim Van Gils<\/strong> per cercare di conquistare il successo, con il secondo che potrebbe per\u00f2 andare pi\u00f9 a caccia di vittorie parziali.<\/p>\n<p>Se quasi tutti i corridori citati fino ad ora potranno fare affidamento su una squadra totalmente concentrata sulla classifica generale, discorso diverso deve essere fatto per <strong>Giulio Ciccone<\/strong> (Lidl-Trek), <strong>Mikel Landa<\/strong> e <strong>Valentin Paret-Peintre<\/strong> (Soudal Quick-Step), <strong>Eddie Dunbar<\/strong> e <strong>Filippo Zana<\/strong> (Team Jayco AlUla) e<strong> Johannes Staune-Mittet<\/strong> (Decathlon AG2R La Mondiale) che dovranno condividere la leadership con i rispettivi velocisti e che quindi potrebbero trovarsi pi\u00f9 facilmente isolati quando la strada salir\u00e0. Tutti questi nomi, in ogni caso, saranno sicuramente da tenere d&#8217;occhio per un piazzamento nelle parti alte della classifica, cos\u00ec come <strong>Lorenzo Fortunato<\/strong> e <strong>Wout Poels<\/strong> (XDS Astana), <strong>Davide Piganzoli<\/strong> (Team Polti VisitMalta), <strong>Tobias Halland Johannesen<\/strong> (Uno-X Mobility),<strong> Laurens De Plus<\/strong> (Ineos Grenadiers), <strong>Ion Izagirre<\/strong> (Cofidis),<strong> K\u00e9vin Vauquelin<\/strong> (Arkea-B&amp;B Hotels) e un <strong>Tom Pidcock <\/strong>(Q36.5 Pro Cycling Team) che \u00e8 gi\u00e0 stato in grado di cogliere la top-10 un anno fa e che \u00e8 in ottima forma. Tutti atleti questi che, pur partendo pi\u00f9 indietro nei pronostici, hanno tutte le carte in regola per rientrare tra coloro che possono ottenere un buon risultato.<\/p>\n<h2>Borsino dei Favoriti Tirreno &#8211; Adriatico 2025<\/h2>\n<p>***** Juan Ayuso<br \/>\n**** Adam Yates, Simon Yates<br \/>\n*** Richard Carapaz, Jai Hindley, Mikel Landa<br \/>\n** Giulio Ciccone, Romain Gr\u00e9goire, Derek Gee, Antonio Tiberi<br \/>\n* Pello Bilbao, David Gaudu, Tom Pidcock, Einer Rubio, K\u00e9vin Vauquelin<\/p>\n<h2>Cacciatori di tappe Tirreno &#8211; Adriatico 2025<\/h2>\n<p>Grazie ad un percorso misto e caratterizzato da una buona alternanza tra possibili volate e tappe pi\u00f9 impegnative, l&#8217;elenco dei corridori che possono ambire a conquistare una tappa \u00e8 lungo e decisamente vario. Se la cronometro inaugurale sembra disegnata appositamente per le caratteristiche di <strong>Filippo Ganna<\/strong> (Ineos Grenadiers), gi\u00e0 nella seconda tappa entreranno in gioco con tutta probabilit\u00e0 i numerosi velocisti presenti al via: <strong>Jonathan Milan<\/strong> (Lidl-Trek), <strong>Olav Kooij<\/strong> (Visma | Lease a Bike) e <strong>Paul Magnier<\/strong> (Soudal Quick-Step) si presentano con il ruolo di grandi favoriti per le volate, ma sono tantissimi i possibili contendenti, tra cui <strong>Dylan Groenewegen<\/strong> (Team Jayco AlUla) e\u00a0 <strong>Sam Bennett<\/strong> (Decathlon AG2R La Mondiale), mentre in alcune tappe pi\u00f9 movimentate (come la quarta) potrebbero provare a lasciare il segno anche corridori veloci e resistenti come <strong>S\u00f8ren W\u00e6renskjold<\/strong> (Uno-X Mobility), <strong>Orluis Aular<\/strong> (Movistar), <strong>Bryan Coquard<\/strong> (Cofidis). Tra i velocisti puri attenzione anche a <strong>Pascal Ackermann<\/strong> (Israel-Premier Tech), <strong>Casper Van Uden<\/strong> (Team Picnic PostNL) e <strong>Giovanni Lonardi<\/strong> (Team Polti VisitMalta).<\/p>\n<p>Per le frazioni pi\u00f9 movimentate, ma che sulla carta potrebbero non essere scenario di una lotta tra i favoriti della classifica generale, come ad esempio la tappa numero cinque, la Tirreno-Adriatico offre al via alcuni dei nomi pi\u00f9 interessanti del ciclismo mondiale: <strong>Mathieu Van Der Poel<\/strong> (Alpecin-Deceuninck), <strong>Alex Aranburu<\/strong> (Cofidis), <strong>Ben Healy<\/strong> (EF Education-EasyPost), <strong>Valentin Madouas<\/strong> (Groupama-FDJ), <strong>Michal Kwiatkowski<\/strong> (Ineos Grenadiers), <strong>Toms Skujins<\/strong> (Lidl-Trek), <strong>Pelayo Sanchez<\/strong> (Movistar), <strong>Marc Hirschi<\/strong> (Tudor Pro Cycling Team), <strong>Alberto Bettiol<\/strong> (XDS Astana) e <strong>Magnus Cort<\/strong> (Uno-X Mobility) danno infatti vita ad un gruppo di corridori che promette spettacolo in pi\u00f9 di un&#8217;occasione e che render\u00e0 le tappe pi\u00f9 mosse pi\u00f9 imprevedibili e ricche di colpi di scena.<\/p>\n<h2>Punti UCI Tirreno &#8211; Adriatico 2025<\/h2>\n<table border=\"0\" frame=\"VOID\" rules=\"NONE\" cellspacing=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 29.171%;\"><strong>POSIZIONE CLASSIFICA FINALE\u00a0<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 21.4431%;\"><strong>PUNTI UCI<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 26.7144%;\"><strong>POSIZIONE TAPPA SINGOLA<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 22.5179%;\"><strong>PUNTI UCI<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 29.171%;\" align=\"RIGHT\" height=\"17\">1<\/td>\n<td style=\"width: 21.4431%;\" align=\"RIGHT\">500<\/td>\n<td style=\"width: 26.7144%;\">1<\/td>\n<td style=\"width: 22.5179%;\">60<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 29.171%;\" align=\"RIGHT\" height=\"17\">2<\/td>\n<td style=\"width: 21.4431%;\" align=\"RIGHT\">400<\/td>\n<td style=\"width: 26.7144%;\">2<\/td>\n<td style=\"width: 22.5179%;\">40<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 29.171%;\" align=\"RIGHT\" height=\"17\">3<\/td>\n<td style=\"width: 21.4431%;\" align=\"RIGHT\">325<\/td>\n<td style=\"width: 26.7144%;\">3<\/td>\n<td style=\"width: 22.5179%;\">30<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 29.171%;\" align=\"RIGHT\" height=\"17\">4<\/td>\n<td style=\"width: 21.4431%;\" align=\"RIGHT\">275<\/td>\n<td style=\"width: 26.7144%;\">4<\/td>\n<td style=\"width: 22.5179%;\">25<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 29.171%;\" align=\"RIGHT\" height=\"17\">5<\/td>\n<td style=\"width: 21.4431%;\" align=\"RIGHT\">225<\/td>\n<td style=\"width: 26.7144%;\">5<\/td>\n<td style=\"width: 22.5179%;\">20<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 29.171%;\" align=\"RIGHT\" height=\"17\">6<\/td>\n<td style=\"width: 21.4431%;\" align=\"RIGHT\">175<\/td>\n<td style=\"width: 26.7144%;\">6<\/td>\n<td style=\"width: 22.5179%;\">15<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 29.171%;\" align=\"RIGHT\" height=\"17\">7<\/td>\n<td style=\"width: 21.4431%;\" align=\"RIGHT\">150<\/td>\n<td style=\"width: 26.7144%;\">7<\/td>\n<td style=\"width: 22.5179%;\">10<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 29.171%;\" align=\"RIGHT\" height=\"17\">8<\/td>\n<td style=\"width: 21.4431%;\" align=\"RIGHT\">125<\/td>\n<td style=\"width: 26.7144%;\">8<\/td>\n<td style=\"width: 22.5179%;\">8<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 29.171%;\" align=\"RIGHT\" height=\"17\">9<\/td>\n<td style=\"width: 21.4431%;\" align=\"RIGHT\">100<\/td>\n<td style=\"width: 26.7144%;\">9<\/td>\n<td style=\"width: 22.5179%;\">5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 29.171%;\" align=\"RIGHT\" height=\"17\">10<\/td>\n<td style=\"width: 21.4431%;\" align=\"RIGHT\">85<\/td>\n<td style=\"width: 26.7144%;\">10<\/td>\n<td style=\"width: 22.5179%;\">2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 29.171%;\" align=\"RIGHT\" height=\"17\">11<\/td>\n<td style=\"width: 21.4431%;\" align=\"RIGHT\">70<\/td>\n<td style=\"width: 26.7144%;\"><\/td>\n<td style=\"width: 22.5179%;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 29.171%;\" align=\"RIGHT\" height=\"17\">12<\/td>\n<td style=\"width: 21.4431%;\" align=\"RIGHT\">60<\/td>\n<td style=\"width: 26.7144%;\"><\/td>\n<td style=\"width: 22.5179%;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 29.171%;\" align=\"RIGHT\" height=\"17\">13<\/td>\n<td style=\"width: 21.4431%;\" align=\"RIGHT\">50<\/td>\n<td style=\"width: 26.7144%;\"><\/td>\n<td style=\"width: 22.5179%;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 29.171%;\" align=\"RIGHT\" height=\"17\">14<\/td>\n<td style=\"width: 21.4431%;\" align=\"RIGHT\">40<\/td>\n<td style=\"width: 26.7144%;\"><\/td>\n<td style=\"width: 22.5179%;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 29.171%;\" align=\"RIGHT\" height=\"17\">15<\/td>\n<td style=\"width: 21.4431%;\" align=\"RIGHT\">35<\/td>\n<td style=\"width: 26.7144%;\"><\/td>\n<td style=\"width: 22.5179%;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 29.171%;\" align=\"RIGHT\" height=\"17\">16-20<\/td>\n<td style=\"width: 21.4431%;\" align=\"RIGHT\">30<\/td>\n<td style=\"width: 26.7144%;\"><\/td>\n<td style=\"width: 22.5179%;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 29.171%;\" align=\"RIGHT\" height=\"17\">21-30<\/td>\n<td style=\"width: 21.4431%;\" align=\"RIGHT\">20<\/td>\n<td style=\"width: 26.7144%;\"><\/td>\n<td style=\"width: 22.5179%;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 29.171%;\" align=\"RIGHT\" height=\"17\">31-50<\/td>\n<td style=\"width: 21.4431%;\" align=\"RIGHT\">10<\/td>\n<td style=\"width: 26.7144%;\"><\/td>\n<td style=\"width: 22.5179%;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 29.171%;\" align=\"RIGHT\" height=\"17\">51-55<\/td>\n<td style=\"width: 21.4431%;\" align=\"RIGHT\">5<\/td>\n<td style=\"width: 26.7144%;\"><\/td>\n<td style=\"width: 22.5179%;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 29.171%;\" align=\"RIGHT\" height=\"17\">56-60<\/td>\n<td style=\"width: 21.4431%;\" align=\"RIGHT\">3<\/td>\n<td style=\"width: 26.7144%;\"><\/td>\n<td style=\"width: 22.5179%;\"><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tanti candidati, ma nessun super favorito per il successo alla #TirrenoAdriatico 2025<\/p>\n","protected":false},"author":45,"featured_media":284587,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_members_access_role":[],"_members_access_error":""},"categories":[14,21,25],"tags":[6164],"class_list":["post-326430","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-presentazione-corse","category-vetrina","category-worldtour","tag-tirreno-adriatico-2025"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Analisi Favoriti Tirreno-Adriatico 2025: Ayuso, A. 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