{"id":323624,"date":"2025-02-15T19:00:24","date_gmt":"2025-02-15T18:00:24","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=323624"},"modified":"2025-02-15T21:49:44","modified_gmt":"2025-02-15T20:49:44","slug":"presentazione-percorso-e-favoriti-clasica-de-almeria-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/presentazione-corse\/presentazione-percorso-e-favoriti-clasica-de-almeria-2025\/","title":{"rendered":"Presentazione Percorso e Favoriti Cl\u00e1sica de Almer\u00eda 2025"},"content":{"rendered":"<p>Spazio alle ruote veloci nella <strong>Cl\u00e1sica de Almer\u00eda 2025<\/strong>. Come da tradizione, infatti, anche quest&#8217;anno la corsa spagnola proporr\u00e0 un percorso che soprattutto nella seconda met\u00e0 strizzer\u00e0 l&#8217;occhio agli sprinter, che a meno di grosse sorprese si contenderanno la vittoria sul traguardo di Roquetas de Mar al termine dei 189,1 chilometri in provenienza da Puebla de V\u00edcar. <strong>Domenica 16 febbraio<\/strong> non mancheranno quindi gli specialisti delle volate tra gli iscritti delle 19 squadre partecipanti, che si schiereranno al via con l&#8217;obiettivo di iscrivere il loro nome nell&#8217;albo d&#8217;oro e succedere cos\u00ec a Olav Kooij, vincitore dell&#8217;edizione 2024.<\/p>\n<p><strong>ORARIO DI PARTENZA<\/strong>: 11:45<br \/>\n<strong>ORARIO DI ARRIVO PREVISTO<\/strong>: 16:08-16:34<br \/>\n<strong>DIRETTA TV E STREAMING:<\/strong> 14:30-16:30 Eurosport 2, Discovery+ \/ 14:30-16:30 RaiPlay Sport 3<br \/>\n<strong>HASHTAG UFFICIALE<\/strong>: #ClasicaAlmeria<\/p>\n<h2>Albo d&#8217;Oro recente Cl\u00e1sica de Almer\u00eda<\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/sintesi-gare\/clasica-de-almeria-2024-olav-kooij-batte-matteo-moschetti-al-fotofinish-3-matteo-trentin\/\">2024 KOOIJ Olav<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/continental\/clasica-de-almeria-2023-matteo-moschetti-regala-la-prima-vittoria-alla-q36-5\/\">2023 MOSCHETTI Matteo<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/continental\/clasica-de-almeria-2022-primo-sigillo-per-alexander-kristoff\/\">2022 KRISTOFF Alexander<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/continental\/clasica-de-almeria-2021-giacomo-nizzolo-subito-vincente\/\">2021 NIZZOLO Giacomo<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/continental\/clasica-de-almeria-2020-pascal-ackermann-si-ripete-elia-viviani-terzo-davanti-ad-andrea-pasqualone\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">2020 ACKERMANN Pascal<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/continental\/clasica-de-almeria-2019-ackermann-supera-kittel\/\">2019 ACKERMANN Pascal<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/continental\/clasica-de-almeria-2018-caleb-ewan-scioltezza\/\">2018 EWAN Caleb<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/sintesi-gare\/clasica-de-almeria-2017-cort-nielsen-davanti-tutti\/\">2017 CORT Magnus<\/a><br \/>\n2016 HOWARD Leigh<br \/>\n2015 CAVENDISH Mark<\/p>\n<h2><strong>Percorso Cl\u00e1sica de Almer\u00eda 2025<\/strong><\/h2>\n<p><strong>Puebla de V\u00edcar &#8211; Roquetas de Mar (189,1 km)<\/strong><\/p>\n<p>Anche per questa edizione viene sostanzialmente confermato lo stesso tracciato proposto negli ultimi anni, che unir\u00e0 nuovamente le localit\u00e0 di <strong>Puebla de V\u00edcar<\/strong> e <strong>Roquetas de Mar<\/strong> e misurer\u00e0 in tutto 189,1 chilometri. Trascorsi i primi 35 chilometri pianeggianti, la strada inizier\u00e0 a puntare all&#8217;ins\u00f9 verso il primo dei quattro GPM in programma, l&#8217;<strong>Alto de Celin<\/strong> (11,7 km al 4%, max. 13,6%), scollinato il quale i corridori si immetteranno, dopo un tratto di discesa, in un breve circuito comprendente le due successive asperit\u00e0, i brevi strappi dell&#8217;<strong>Alto de La Alquer\u00eda<\/strong> (1,4 km al 7,4%, max. 11,8%) e dell&#8217;<strong>Alto de Fuente Marbella<\/strong> (1,5 km al 7,4%, max. 13,3%), superati i quali si entrer\u00e0 nella seconda met\u00e0 di gara.<\/p>\n<p>Dopo un altro tratto leggermente movimentato si scender\u00e0 quindi verso la costa, lungo la quale si svilupperanno gli ultimi 70 chilometri. A eccezione della brevissima ascesa di <strong>Cuesta de Almerimar<\/strong> (1,1 km al 5,6%, max. 7,3%), posta ai -50 dal traguardo, il percorso sar\u00e0 quasi totalmente pianeggiante, dando cos\u00ec la possibilit\u00e0 alle squadre dei velocisti di mettere nel mirino i fuggitivi di giornata, ma in caso di forte vento laterale (al momento non previsto) bisogner\u00e0 prestare attenzione anche ai possibili ventagli. Gli sprinter avranno invece l&#8217;occasione di studiare bene il finale dato che transiteranno una prima volta sulla linea d&#8217;arrivo a poco pi\u00f9 di 25 chilometri dalla conclusione e una seconda a soli 4600 metri dal traguardo.<\/p>\n<h2>Favoriti Cl\u00e1sica de Almer\u00eda 2025<\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/startlist\/clasica-de-almeria-2025-la-startlist\/\">Clicca qui per la startlist<\/a><\/p>\n<p>Nonostante una prima met\u00e0 di gara comunque ricca di salite, saranno con tutta probabilit\u00e0 le ruote veloci a giocarsi il successo a Roquetas de Mar dato che il traguardo sar\u00e0 posto dopo un tratto di quasi 70 chilometri totalmente pianeggiante. Il grande favorito non pu\u00f2 quindi che essere <strong>Arnaud De Lie<\/strong> (Lotto), gi\u00e0 in grado di vincere quest&#8217;anno alla Etoile de Bess\u00e8ges e sulla carta senza dubbio il pi\u00f9 veloce tra tutti i partecipanti alla gara spagnola, considerando anche la sua grande resistenza.<\/p>\n<p>Il belga, per\u00f2, non sar\u00e0 l&#8217;unica ruota veloce presente al via e di conseguenza ci saranno diversi corridori che proveranno a rovinare i suoi piani. Il velocista pi\u00f9 puro al via \u00e8 Alberto Dainese (Tudor Pro Cycling), che se non faticher\u00e0 troppo nelle prime fasi di corsa sar\u00e0 uno dei pi\u00f9 temuti indubbiamente visto che \u00e8 un corridore capace di dire la sua in volate di grande potenza. Un altro corridore che indubbiamente spicca per velocit\u00e0 pura \u00e8 l&#8217;altro azzurro <strong>Matteo Moschetti<\/strong> (Q36.5 Pro Cycling Team) che ha gi\u00e0 vinto questa corsa nel 2023 e vorr\u00e0 provare a ripetersi dopo il secondo posto della passata stagione, confermando l&#8217;ottimo feeling con queste strade.<\/p>\n<p>Sicuramente potr\u00e0 dire la sua anche <strong>Bryan Coquard<\/strong> (Cofidis) che, grazie alle sue doti di resistenza, potrebbe arrivare pi\u00f9 fresco nel finale, potendo inoltre potenzialmente anche contare sul supporto del compagno di squadra <strong>Milan Fretin <\/strong>nel finale.\u00a0Altro corridore che unisce delle buone doti quando la strada sale ad uno sprint di primo livello \u00e8<strong> Orluis Aular<\/strong> (Movistar) che insieme al compagno di squadra<strong> Ivan Garcia Cortina<\/strong> rappresenta sicuramente una coppia da tenere d&#8217;occhio.<\/p>\n<p>Tra le ruote veloci sono da tenere d&#8217;occhio anche\u00a0<strong>Max Kanter<\/strong> (XDS Astana), la coppia della Polti VisitMalta formata da <strong>Giovanni Lonardi<\/strong> e <strong>Manuel Pe\u00f1alver<\/strong>,<strong> Luca Mozzato<\/strong> (Arkea-B&amp;B Hotels), <strong>Giacomo Nizzolo<\/strong> (Q36.5 Pro Cycling Team), gi\u00e0 vincitore qui nel 2021 ma che presumibilmente sar\u00e0 al servizio del compagno e connazionale Moschetti, e<strong> I\u00fari Leit\u00e3o<\/strong> (Caja Rural-Seguros RGA) che se dovesse confermarsi ai livelli messi in mostra agli Europei su Pista di Heusden-Zolder diventerebbe automaticamente uno dei principali favoriti.<\/p>\n<p>Sebbene lo scenario di una corsa dura sembri difficile da immaginare, un ritmo elevato nei primi 100 chilometri potrebbe anche essere sufficiente a mettere fuori causa alcuni dei velocisti pi\u00f9 puri, ed in quel caso potrebbero entrare nel novero dei favoriti anche alcuni nomi che, sulla carta, sarebbero invece meno indicati su un percorso di questo genere. Potrebbero beneficiare di uno scenario di questo genere ad esempio i due portacolori della TotalEnergies <strong>Emilien Jeanni\u00e8re<\/strong> e <strong>Anthony Turgis<\/strong>, oppure <strong>Hugo Page<\/strong> (Intermarch\u00e9-Wanty) o anche <strong>Michele Gazzoli<\/strong> (XDS Astana),<strong> Miguel Angel Fernandez<\/strong> (Equipo Kern Pharma) e <strong>Luca Colnaghi<\/strong> (VF Group-Bardiani CSF-Faizan\u00e8).<\/p>\n<p>La Cl\u00e1sica de Almer\u00eda inoltre sar\u00e0 anche l&#8217;occasione di vedere all&#8217;opera alcuni giovani corridori che hanno gi\u00e0 messo in mostra buone qualit\u00e0 e che potrebbero quindi andare alla ricerca di un buon piazzamento. Rientrano tra questi il neerlandese\u00a0<strong>Jelte Krijnsen<\/strong>, probabile leader di un Team Jayco AlUla senza velocisti al via, e anche il giovane francese <strong>Paul Hennequin<\/strong> (Euskaltel-Euskadi), anche se il capitano designato del team dovrebbe essere <strong>David Dekker<\/strong>. Sicuramente non tra i principali favoriti, ma comunque indiziati a un buon piazzamento, troviamo infine <strong>Gleb Syritsa<\/strong> (XDS Astana), <strong>Geogios Bouglas<\/strong> (Burgos Burpellet BH) e <strong>Daniel Babor<\/strong> (Caja Rural-Seguros RGA).<\/p>\n<h3>Borsino dei Favoriti Cl\u00e1sica de Almer\u00eda 2025<\/h3>\n<p>***** Arnaud De Lie<br \/>\n**** Bryan Coquard, Matteo Moschetti<br \/>\n*** Orluis Aular, Alberto Dainese, Max Kanter<br \/>\n** Milan Fretin, Ivan Garcia Cortina, I\u00fari Leit\u00e3o, Giovanni Lonardi<br \/>\n* Emilien Jeanni\u00e8re, Luca Mozzato, Giacomo Nizzolo, Hugo Page, Manuel Pe\u00f1alver<\/p>\n<h2>Punti UCI Cl\u00e1sica de Almer\u00eda 2025<\/h2>\n<table style=\"width: 100%;\" border=\"0\" frame=\"VOID\" rules=\"NONE\" cellspacing=\"0\">\n<colgroup>\n<col width=\"86\" \/>\n<col width=\"86\" \/>\n<col width=\"86\" \/>\n<col width=\"86\" \/>\n<col width=\"86\" \/>\n<col width=\"86\" \/>\n<col width=\"86\" \/><\/colgroup>\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 47.1473%;\" align=\"CENTER\" height=\"18\"><strong>POSIZIONE<\/strong><strong>\u00a0<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 52.7664%;\"><strong>PUNTI UCI<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 47.1473%;\" align=\"RIGHT\" height=\"17\">1<\/td>\n<td style=\"width: 52.7664%;\" align=\"RIGHT\">200<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 47.1473%;\" align=\"RIGHT\" height=\"17\">2<\/td>\n<td style=\"width: 52.7664%;\" align=\"RIGHT\">150<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 47.1473%;\" align=\"RIGHT\" height=\"17\">3<\/td>\n<td style=\"width: 52.7664%;\" align=\"RIGHT\">125<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 47.1473%;\" align=\"RIGHT\" height=\"17\">4<\/td>\n<td style=\"width: 52.7664%;\" align=\"RIGHT\">100<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 47.1473%;\" align=\"RIGHT\" height=\"17\">5<\/td>\n<td style=\"width: 52.7664%;\" align=\"RIGHT\">85<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 47.1473%;\" align=\"RIGHT\" height=\"17\">6<\/td>\n<td style=\"width: 52.7664%;\" align=\"RIGHT\">70<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 47.1473%;\" align=\"RIGHT\" height=\"17\">7<\/td>\n<td style=\"width: 52.7664%;\" align=\"RIGHT\">60<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 47.1473%;\" align=\"RIGHT\" height=\"17\">8<\/td>\n<td style=\"width: 52.7664%;\" align=\"RIGHT\">50<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 47.1473%;\" align=\"RIGHT\" height=\"17\">9<\/td>\n<td style=\"width: 52.7664%;\" align=\"RIGHT\">40<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 47.1473%;\" align=\"RIGHT\" height=\"17\">10<\/td>\n<td style=\"width: 52.7664%;\" align=\"RIGHT\">35<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 47.1473%;\" align=\"RIGHT\" height=\"17\">11<\/td>\n<td style=\"width: 52.7664%;\" align=\"RIGHT\">30<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 47.1473%;\" align=\"RIGHT\" height=\"17\">12<\/td>\n<td style=\"width: 52.7664%;\" align=\"RIGHT\">25<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 47.1473%;\" align=\"RIGHT\" height=\"18\">13<\/td>\n<td style=\"width: 52.7664%;\" align=\"RIGHT\">20<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 47.1473%;\" align=\"RIGHT\" height=\"17\">14<\/td>\n<td style=\"width: 52.7664%;\" align=\"RIGHT\">15<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 47.1473%;\" align=\"RIGHT\" height=\"17\">15<\/td>\n<td style=\"width: 52.7664%;\" align=\"RIGHT\">10<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 47.1473%;\" align=\"RIGHT\" height=\"17\">16-30<\/td>\n<td style=\"width: 52.7664%;\" align=\"RIGHT\">5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 47.1473%;\" align=\"RIGHT\" height=\"17\">31-40<\/td>\n<td style=\"width: 52.7664%;\" align=\"RIGHT\">3<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Meteo Previsto Cl\u00e1sica de Almer\u00eda 2025<\/h2>\n<p>Soleggiato. Possibilit\u00e0 di precipitazioni: 10%. Umidit\u00e0 relativa: 52%. Vento fino a 10 km\/h in direzione N. Temperatura prevista: minima 16\u00b0, massima 19\u00b0.<\/p>\n<h2>Altimetria e Planimetria Cl\u00e1sica de Almer\u00eda 2025<\/h2>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/secure.cyclingprodata.com\/widgets\/latest\/widgets.html?type=profile&amp;language=it&amp;tour_id=824&amp;show_gradients=true\" width=\"100%\" height=\"420px\" data-mce-fragment=\"1\"><\/iframe> <iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/secure.cyclingprodata.com\/widgets\/latest\/widgets.html?type=map&amp;language=it&amp;tour_id=824&amp;show_gradients=true\" width=\"100%\" height=\"420px\" data-mce-fragment=\"1\"><\/iframe><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Si continua a correre su strade spagnole: domenica 16 febbraio la #ClasicaAlmeria chiamer\u00e0 al lavoro i velocisti resistenti. 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