{"id":323022,"date":"2025-02-07T09:35:41","date_gmt":"2025-02-07T08:35:41","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=323022"},"modified":"2025-02-09T16:44:13","modified_gmt":"2025-02-09T15:44:13","slug":"parigi-roubaix-2025-la-nuova-soluzione-di-aso-per-rallentare-il-gruppo-prima-della-foresta-di-arenberg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/worldtour\/parigi-roubaix-2025-la-nuova-soluzione-di-aso-per-rallentare-il-gruppo-prima-della-foresta-di-arenberg\/","title":{"rendered":"Parigi-Roubaix 2025, la nuova soluzione di ASO per rallentare il gruppo prima della Foresta di Arenberg"},"content":{"rendered":"

Come annunciato in sede di presentazione, il percorso della Parigi-Roubaix 2025<\/strong> sar\u00e0 caratterizzato da alcune novit\u00e0, rispetto al passato pi\u00f9 recente. L’organizzazione della Monumento delle pietre, che quest’anno si svolger\u00e0 domenica 13 aprile<\/strong>, ha inserito lungo il tracciato due settori in pi\u00f9 di pav\u00e9<\/a> e, soprattutto, ha rimodulato l’avvicinamento alla Foresta di Arenberg<\/strong>, uno dei settori chiave della corsa, oltre che uno dei pi\u00f9 pericolosi, in termini di cadute e incidenti, per i corridori. Il tema della velocit\u00e0 troppo elevata con cui la corsa entrava nella “Trou\u00e9e” era stato sollevato dagli atleti in passato e nel 2024 ASO inser\u00ec, nei giorni precedenti alla gara, una variante, ovvero una curva a 90 gradi e una immediatamente successiva a quasi 180 gradi,<\/a> appena prima dell’inizio della Foresta.<\/p>\n

Per il 2025, gli organizzatori hanno invece pensato a una soluzione un po’ pi\u00f9 organica. I corridori arriveranno ad Arenberg percorrendo l’Avenue Michel Rondet<\/strong>, che condurrebbe direttamente all’ingresso della Foresta. La strada verr\u00e0 per\u00f2 lasciata qualche centinaio di metri prima del suddetto ingresso affrontando una secca curva a sinistra e una immediatamente successiva a destra, che porter\u00e0 i corridori su una parallela della strada “tradizionale”, Rue de Croy<\/strong>. In corrispondenza poi dei binari della ferrovia, si girer\u00e0 nuovamente a destra per poi imboccare nuovamente, con una svolta a sinistra, l’Avenue Rondet: a quel punto, per\u00f2, i corridori saranno proprio di fronte al celebre ingresso della Foresta di Arenberg, cui accederanno con una velocit\u00e0 nettamente pi\u00f9 bassa rispetto a quanto avverrebbe senza deviazione.<\/p>\n

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