{"id":321832,"date":"2025-01-27T19:30:46","date_gmt":"2025-01-27T18:30:46","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=321832"},"modified":"2025-01-27T17:34:51","modified_gmt":"2025-01-27T16:34:51","slug":"presentazione-percorso-e-favoriti-alula-tour-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/presentazione-corse\/presentazione-percorso-e-favoriti-alula-tour-2025\/","title":{"rendered":"Presentazione Percorso e Favoriti AlUla Tour 2025"},"content":{"rendered":"

Da marted\u00ec 28 gennaio a sabato 1 febbraio<\/strong> si corre l’AlUla Tour 2025<\/strong>. Sulle strade della regione di Medina, in Arabia Saudita, andr\u00e0 in scena una breve corsa a tappe di categoria 2.1, che vedr\u00e0 in azione alcuni corridori importanti, sia con l’obiettivo di affinare la condizione in vista delle gare pi\u00f9 importanti della primavera, sia con l’intento di iniziare a muovere il contatore delle vittorie stagionali. Il tracciato studiato dagli organizzatori divide quasi equamente le poste in palio fra velocisti e scalatori, con tre giornate pianeggianti e due arrivi con strade che puntano verso l’alto. In palio c’\u00e8 il posto nell’Albo d’oro successivo a quello occupato da Simon Yates, vincitore dell’edizione del 2024.<\/p>\n

HASHTAG UFFICIALE:\u00a0<\/strong>#AlUlaTour<\/p>\n

Albo d’oro AlUla Tour<\/h2>\n

2024 YATES Simon<\/a>
\n2023 GUERREIRO Ruben<\/a>
\n2022 VAN GILS Maxim\u00a0<\/a>
\n2021 Non disputato a causa della pandemia di Covid-19
\n2020 BAUHAUS Phil<\/a><\/p>\n

Percorso AlUla Tour 2025<\/strong><\/h2>\n

La corsa si aprir\u00e0 con una frazione interamente pianeggiante, con partenza e arrivo alla stazione ferroviaria di Al Manshiyah<\/strong>, a fronte di 142,7 chilometri di gara. L’epilogo in volata sembra di fatto inevitabile, mentre ci potrebbe essere un po’ di animazione nella seconda met\u00e0 del tracciato per via dei vari traguardi intermedi posizionati. Gi\u00e0 con la seconda tappa si avranno invece movimenti importanti in classifica generale: si parte dalla citt\u00e0 vecchia di AlUla<\/strong> e si arriva in cima allo strappo di Bir Jaydah Mountain Wirkah<\/strong>, al termine di 157,7 chilometri molto movimentati e caratterizzati da un circuito finale lungo 27,2 chilometri avente come “nucleo” proprio l’ascesa finale, che andr\u00e0 affrontata in tutto tre volte e che presenta anche punte di pendenza del 15 per cento.<\/p>\n

Il giorno successivo sar\u00e0 di nuovo trippa per velocisti: si va da Hegra<\/strong> a Tayma Fort<\/strong>, si percorrono 180,6 chilometri e, in sostanza, si affronta un dislivello positivo davvero minimo. L’alternanza di tappe prosegue con la quarta frazione, che sar\u00e0 con ogni probabilit\u00e0 quella che decider\u00e0 le sorti della classifica generale. Partenza da Maraya<\/strong> per un totale di 140,9 chilometri fondamentalmente tranquilli, fino alle pendici della salita che porta alle Skyviews of Harrat Uwairid<\/strong>: i corridori dovranno affrontare una salita di poco meno di 6 chilometri, con una pendenza media del 7,3% e una punta al 22 per cento. L’ascesa termina a 8 chilometri dall’arrivo, tutti in leggerissima discesa. La quinta e ultima tappa rappresenter\u00e0 infine una nuova opportunit\u00e0 per i velocisti: si parte e si arrivi nei pressi della pista per le corse dei cammelli di AlUla<\/strong>, si percorrono 169,6 chilometri e si devono assorbire solo alcuni brevi saliscendi.<\/p>\n

Tappe AlUla Tour 2025<\/h2>\n

Tappa 1 (28\/01): Al Manshiyah Train Station – Al Manshiyah Train Station (142,7 km)
\nTappa 2 (29\/01): AlUla Old Town – Bir Jaydah Mountain Wirkah (157,7 km)
\nTappa 3 (30\/01): Hegra – Tayma Fort (180,6 km)
\nTappa 4 (31\/01): Maraya – Skyviews of Harrat Uwayrid (140,9 km)
\nTappa 5 (01\/02): AlUla Camel Cup track – AlUla Camel Cup track (169,6 km)<\/p>\n

Favoriti AlUla Tour 2025<\/strong><\/h2>\n

Le giornate che definiranno la classifica generale saranno con buona probabilit\u00e0 la seconda e la quarta, che presenteranno salite brevi, ma dalle pendenze abbastanza dure. Caratteristiche perfette per i corridori dotati di resistenza ed esplosivit\u00e0, come Tom Pidcock<\/strong>, che vorr\u00e0 provare a mettersi subito in evidenza al debutto con la maglia della sua nuova squadra, la Q36.5 Pro Cycling. Dopo aver saltato l’intera stagione di ciclocross per prepararsi al meglio per le gare su strada, il 25enne britannico potrebbe presentarsi al via gi\u00e0 con una buona condizione, dunque non sarebbe una sorpresa vederlo lottare per il successo finale.<\/p>\n

Tra i rivali principali di Pidcock ci sar\u00e0 molto probabilmente Edward Dunbar<\/strong>, portacolori del Team Jayco AlUla, formazione che ha ambizioni di risultato sia perch\u00e9 si \u00e8 imposta nella scorsa edizione con Simon Yates, sia per questioni di sponsor. L’irlandese, rilanciatosi nel 2024 con due successi di tappa alla Vuelta a Espa\u00f1a, ha sicuramente le caratteristiche per far bene in questa gara, ma in squadra c’\u00e8 curiosit\u00e0 anche attorno al sudafricano Alan Hatherly<\/strong>, bronzo olimpico di MTB e alla sua prima vera stagione su strada, nella quale sar\u00e0 interessante capire cosa potr\u00e0 fare. Questa gara potrebbe gi\u00e0 darci delle prime indicazioni.<\/p>\n

Pu\u00f2 puntare a un risultato importante il 24enne Frank Van Den Broek<\/strong> (Team Picnic PostNL), messosi in luce lo scorso anno con il successo finale al Giro di Turchia e nella prima tappa del Tour de France, dove \u00e8 risultato fondamentale nella vittoria del compagno di squadra Romain Bardet. Attenzione per\u00f2 anche a Rafal Majka<\/strong> (UAE Team Emirates XRG), che lo scorso anno fu quarto nell’impegnativo arrivo di Harrat Uwayrid, a Yannis Voisard<\/strong> (Tudor Pro Cycling Team), autore di buoni piazzamenti nel 2024, e a Jordan Jegat<\/strong> (TotalEnergies), ancora a caccia del suo primo successo tra i pro’ e, come tutti i corridori sopracitati, piuttosto abile quando la strada sale.<\/p>\n

Diverse le opzioni in casa Uno-X Mobility, che dovrebbe poter puntare su un buon piazzamento in classifica con \u00c5dne Holter<\/strong>, terzo all’ultimo Giro di Norvegia, o con il giovane Johannes Kulset<\/strong>, che nella scorsa stagione, la sua prima tra i pro’, ha fatto gi\u00e0 vedere belle cose nelle giornate movimentate, ma non si pu\u00f2 comunque escludere neppure Jonas Abrahamsen<\/strong>, che nonostante sia un corridore piuttosto pesante, ha dimostrato nel 2024 di possedere un motore importante che pu\u00f2 permettergli di emergere anche nei percorsi pi\u00f9 impegnativi. Un buon risultato finale \u00e8 poi alla portata anche di corridori come Thomas Pesenti<\/strong> (Soudal Quick-Step), reduce da un’annata piuttosto positiva, e Unai Iribar<\/strong> (Equipo Kern Pharma), apparso in crescita lo scorso anno.<\/p>\n

Rainer Kepplinger<\/strong> e il giovane neopro’ Max Van Der Meulen<\/strong> cercheranno di mettersi in evidenza per la Bahrain Victorious, mentre la XDS Astana punter\u00e0 quasi sicuramente su due giovani come Alessandro Romele<\/strong> e Nicolas Vinokurov<\/strong>. Altri nomi da tenere d’occhio in una startlist nel complesso povera di uomini di classifica saranno infine quelli di Abner Gonzalez<\/strong> e Sergi Darder<\/strong> (Caja Rural-Seguros RGA), Alessandro Fancellu<\/strong> e Yuma Koishi<\/strong> (JCL Team UKYO), Mathias Bregnh\u00f8j<\/strong> e Metkel Eyob<\/strong> (Terengganu Cycling Team), Joris Delbove<\/strong> (TotalEnergies), Roland Thalmann<\/strong> (Tudor Pro Cycling Team) e Xabier Mikel Azparren<\/strong> (Q36.5 Pro Cycling Team).<\/p>\n

Borsino Favoriti AlUla Tour 2025<\/h3>\n

***** Tom Pidcock
\n**** Edward Dunbar, Frank Van Den Broek
\n*** Jordan Jegat, Rafa\u0142 Majka, Yannis Voisard
\n** \u00c5dne Holter, Unai Iribar, Rainer Kepplinger, Thomas Pesenti
\n* Mathias Bregnh\u00f8j, Alessandro Fancellu, Abner Gonzalez, Johannes Kulset, Alessandro Romele<\/p>\n

Cacciatori di tappe AlUla Tour 2025<\/h3>\n

Tolte le due frazioni che dovrebbero risultare decisive per la classifica generale, nelle altre tre giornate si assister\u00e0 quasi sicuramente a scontri tra le ruote veloci, che saranno certamente interessanti vista la qualit\u00e0 degli sprinter al via. Il duello principale sar\u00e0 probabilmente tra il campione europeo Tim Merlier<\/strong> (Soudal Quick-Step), che qui lo scorso anno conquist\u00f2 le prime due delle sue 16 vittorie stagionali, e Dylan Groenewegen<\/strong> (Team Jayco AlUla), capace di alzare le braccia al cielo tre volte in due edizioni della corsa mediorientale. Un anno fa, tuttavia, la frazione inaugurale fu vinta da Casper Van Uden<\/strong> (Team Picnic PostNL), al via anche quest’anno con l’intezione di ripetersi, ma questa volta il neerlandese dovr\u00e0 dividersi i gradi di velocista principale del team con il connazionale e compagno di squadra Fabio Jakobsen<\/strong>, in cerca di rilancio dopo una stagione decisamente negativa.<\/p>\n

Altro sprinter neerlandese che prover\u00e0 a essere protagonista sar\u00e0 Arvid De Kleijn<\/strong> (Tudor Pro Cycling Team), che ha ormai raggiunto un livello tale da poter competere con gli uomini veloci pi\u00f9 forti, tra i quali possiamo sicuramente inserire anche Alexander Kristoff<\/strong> (Uno-X Mobility), a sole quattro vittorie dal significativo traguardo dei 100 successi in carriera. Un po’ meno velocista puro, ma comunque temibile in volata, \u00e8 poi Juan Sebastian Molano<\/strong> (UAE Team Emirates XRG), che prover\u00e0 comunque a gettarsi nella mischia cos\u00ec come gli azzurri Matteo Moschetti<\/strong> (Q36.5 Pro Cycling Team) e Alberto Bruttomesso<\/strong> (Bahrain Victorious), Daniel Babor<\/strong> (Caja Rural-Seguros RGA), Pierre Barbier<\/strong> e Sasha Weemaes<\/strong> (Wagner Bazin WB).<\/p>\n

Punti UCI AlUla Tour 2025<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
POSIZIONE CLASSIFICA FINALE\u00a0<\/strong><\/span><\/td>\nPUNTI UCI<\/strong><\/span><\/td>\nPOSIZIONE TAPPA<\/strong><\/span><\/td>\nPUNTI UCI<\/strong><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
1<\/span><\/td>\n200<\/span><\/td>\n1<\/span><\/td>\n14<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
2<\/span><\/td>\n150<\/span><\/td>\n2<\/span><\/td>\n5<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
3<\/span><\/td>\n125<\/span><\/td>\n3<\/span><\/td>\n3<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
4<\/span><\/td>\n100<\/span><\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/span><\/td>\n85<\/span><\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
6<\/span><\/td>\n70<\/span><\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
7<\/span><\/td>\n60<\/span><\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
8<\/span><\/td>\n50<\/span><\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
9<\/span><\/td>\n40<\/span><\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/span><\/td>\n35<\/span><\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
11<\/span><\/td>\n30<\/span><\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/span><\/td>\n25<\/span><\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
13<\/span><\/td>\n20<\/span><\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
14<\/span><\/td>\n15<\/span><\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
15<\/span><\/td>\n10<\/span><\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
16-30<\/span><\/td>\n5<\/span><\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
31-40<\/span><\/td>\n3<\/span><\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Altimetrie e Planimetrie AlUla Tour 2025<\/h2>\n

Tappa 1 (28\/01): Al Manshiyah Train Station – Al Manshiyah Train Station (142,7 km)<\/h3>\n