{"id":321250,"date":"2025-01-21T18:30:46","date_gmt":"2025-01-21T17:30:46","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=321250"},"modified":"2025-01-21T18:40:04","modified_gmt":"2025-01-21T17:40:04","slug":"arkea-bb-hotels-il-gm-emmanuel-hubert-sul-futuro-della-squadra-entro-fine-marzo-inizio-aprile-sapremo-se-proseguiremo-o-ci-fermeremo-a-fine-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/worldtour\/arkea-bb-hotels-il-gm-emmanuel-hubert-sul-futuro-della-squadra-entro-fine-marzo-inizio-aprile-sapremo-se-proseguiremo-o-ci-fermeremo-a-fine-2025\/","title":{"rendered":"Ark\u00e9a-B&B Hotels, il GM Emmanuel Hubert sul futuro della squadra: “Entro fine marzo-inizio aprile sapremo se proseguiremo o ci fermeremo a fine 2025”"},"content":{"rendered":"

Entro un paio di mesi si potr\u00e0 conoscere il futuro dell’Ark\u00e9a-B&B Hotels<\/strong>. Non \u00e8 un segreto che la formazione transalpina non stia attraversando un buon momento dal punto di vista economico, tanto che, gi\u00e0 durante l’ultima sessione di CicloMercato, il team ha dovuto lasciar partire anticipatamente due dei suoi corridori pi\u00f9 importanti, Vincenzo Albanese e Cl\u00e9ment Champoussin, per alleggerire il bilancio<\/a>. La situazione \u00e8 resa ancor pi\u00f9 allarmante dal fatto che il contratto con entrambi gli sponsor principali scadr\u00e0 a fine anno e, anche se il general manager Emmanuel Hubert<\/strong> sta provando a negoziare per rinnovare i due accordi, questo lascia la squadra con tanti interrogativi riguardo alla sua presenza in gruppo nel 2026.<\/p>\n

Molte risposte, per\u00f2, potrebbero gi\u00e0 arrivare nelle prossime settimane: “\u00c8 dura dover andare a caccia [di sponsor] ogni giorno<\/strong>, ma amo questa squadra e i miei 150 dipendenti – le parole di Hubert a L’Equipe<\/em><\/a> – Insieme ai nostri sponsor, stiamo adottando un punto di vista responsabile e abbiamo un periodo di sei mesi prima della scadenza del contratto per decidere se restare o no. Quindi, entro la fine di marzo o l’inizio di aprile sapremo se proseguiremo o ci fermeremo a fine 2025<\/strong>“.<\/p>\n

Ovviamente, i corridori sono a conoscenza del momento in cui si trova il team: “Ci sono cose che non abbiamo bisogno di sapere. Sta a noi fare il nostro lavoro e a Manu [Hubert] e al management fare il resto”, ha dichiarato K\u00e9vin Vauquelin<\/strong>, mentre Arnaud D\u00e9mare<\/strong> ha aggiunto: “Manu Hubert \u00e8 molto fiducioso per il futuro e io mi fido di lui. Affronto l’argomento solo con i giornalisti. Non ne parliamo tra di noi. Siamo consapevoli della situazione, ma non ci pensiamo ogni cinque minuti<\/strong>“.<\/p>\n

A rendere ancor pi\u00f9 complicato il quadro si aggiungono le difficolt\u00e0 dal punto di vista sportivo, con la squadra che attualmente si trova fuori dalle prime 18 della classifica triennale UCI, con il rischio quindi di perdere la licenza WorldTour a fine anno: “Ridurremo il numero di giorni di corsa rispetto agli altri anni per cercare di essere pi\u00f9 competitivi<\/strong> – ha affermato il direttore sportivo Didier Rous<\/strong> a La D\u00e9rni\u00e8re Heure<\/em> – Non abbiamo necessariamente la formazione per essere competitivi in tutte le gare a cui abbiamo partecipato. Quindi, concentreremo i nostri sforzi per ottenere il maggior numero di punti possibile<\/strong>“.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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