{"id":320196,"date":"2025-01-10T14:06:41","date_gmt":"2025-01-10T13:06:41","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=320196"},"modified":"2025-01-15T10:58:13","modified_gmt":"2025-01-15T09:58:13","slug":"euskaltel-euskadi-la-nuova-bici-e-targata-mendiz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/continental\/euskaltel-euskadi-la-nuova-bici-e-targata-mendiz\/","title":{"rendered":"Euskaltel Euskadi, la nuova bici \u00e8 targata Mendiz"},"content":{"rendered":"

La Euskaltel Euskadi<\/strong> cambia bici dopo 30 anni. Ovviamente, il modello cambiava, ma nella lunga storia della compagine basca il marchio Orbea (ora dunque solo partner della Lotto) era una costante che l’ha accompagnata sin dal 1994. Una partnership che si va dunque ad interrompere quest’anno con l’accordo che la formazione Professional spagnola ha raggiunto con un’altra azienda del territorio autonomo, ovvero Mendiz<\/strong>. Creata nel 1984, la ditta della provincia di Alava fornir\u00e0 le biciclette a tutto il progetto della squadra, quindi anche alla squadra femminile e ai vari progetti giovanili.<\/p>\n

I modelli scelti sono F8SL (scalatori), F12 (aero) e TT10 (crono, che ovviamente avranno una livrea personalizzata in base ai colori delle singole squadre, quindi con una importante presenza di arancione per il team maschile (e viola per il femminile). Tanta Italia poi nelle componenti visto che ruote e manubri saranno forniti da Deda, le selle da Selle Italia, i copertoni da Vittoria, con la bici completata poi da gruppo Shimano e computerino Rotor.)<\/p>\n

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