{"id":319857,"date":"2025-01-10T20:00:30","date_gmt":"2025-01-10T19:00:30","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=319857"},"modified":"2025-01-09T13:38:38","modified_gmt":"2025-01-09T12:38:38","slug":"presentazione-squadre-2025-ineos-grenadiers","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/presentazione-squadre\/presentazione-squadre-2025-ineos-grenadiers\/","title":{"rendered":"Presentazione Squadre 2025: Ineos Grenadiers"},"content":{"rendered":"

Fino a poco tempo fa la Ineos Grenadiers<\/strong> era la squadra da battere, su quasi tutti i terreni. Alla vigilia della stagione 2025, invece, la formazione britannica \u00e8 una delle incognite pi\u00f9 grandi del gruppo WorldTour. La squadra diretta da John Allert<\/strong> \u00e8 passata attraverso un 2024 molto complicato, che ha portato a risultati complessivamente sotto le aspettative e a diversi addii pesanti, sia fra i corridori che nel settore tecnico. Ecco quindi che l’annata ormai alle porte inizia con un’atmosfera strana, quasi di limbo fra un periodo di transizione e uno di sicuro riscatto. I corridori per far bene, fra le Classiche e i Grandi Giri, di certo non mancano, ma servir\u00e0 prima di tutto ritrovare la chiarezza strategica e quella comunione di intenti necessaria per tornare ad eccellere.<\/p>\n

Gli uomini pi\u00f9 attesi<\/h2>\n

Per tanti motivi, ci sar\u00e0 ancora Filippo Ganna<\/strong> sotto uno dei riflettori centrali del palcoscenico. Il piemontese ha fatto sapere che si concentrer\u00e0 sulla strada, spendendo meno energie, fisiche e mentali, sulla pista: l’idea \u00e8 quella di dare un nuovo assalto alle Classiche pi\u00f9 adatte a lui, ovvero Milano-Sanremo e percorsi del Nord, su pietre e pav\u00e9. L’obiettivo di fondo, comunque, \u00e8 quello di centrare un maggior numero di successi rispetto alle annate appena passate, sia nell’amata cronometro (dove ha raccolto l’argento al Mondiale e all’Olimpiade) che in linea, facendo affidamento sulle sue enormi qualit\u00e0, comprese quelle da uomo veloce in grado di mettersi dietro tanti corridori in un arrivo di gruppo.<\/p>\n

La formazione britannica ha poi un ricchissimo pacchetto di corridori da corse a tappe, brevi o lunghe che siano. L’attesa rimane alta nei confronti di Carlos Rodr\u00edguez<\/strong>, reduce da un’annata abbastanza ondivaga. Lo spagnolo ha vinto il Giro di Romandia ed ha brillato al Giro del Delfinato, ma non \u00e8 riuscito a risultare un fattore nelle lotte principali di classifica generale, n\u00e9 al Tour de France n\u00e9 alla Vuelta a Espa\u00f1a. Le potenzialit\u00e0 rimangono notevoli, anche se sembra mancargli qualcosa per competere, almeno sul piano delle vittorie, con i grandissimi di questo periodo storico.<\/p>\n

Da vedere se e quali gli ulteriori passi avanti fatti da Egan Bernal<\/strong>, che \u00e8 tornato a buoni livelli dopo l’incidente che ne aveva messo a rischio anche la vita, ma a cui serve ancora qualcosa in pi\u00f9 per ritrovare i livelli toccati nei primi anni della sua carriera. Le incognite maggiori riguardano comunque la tenuta nell’arco dei Grandi Giri, che potrebbero essere anche un obiettivo da riporre definitivamente nel cassetto, mentre per le brevi corse a tappe di una settimana il colombiano d\u00e0 l’idea di poter rappresentare un nome da tenere in considerazione, sia per un suo risultato che come arma tattica in funzione di qualche compagno.<\/p>\n

Quella che sta per iniziare sar\u00e0 l’ultima stagione in gruppo di Geraint Thomas<\/strong>, del quale si \u00e8 detto spesso che fosse gi\u00e0 “troppo vecchio”, ma che negli ultimi due anni ha saputo centrare altrettanti podi al Giro d’Italia. Probabile per\u00f2 che in questo 2025 il gallese spenda le sue energie solo come sostegno di compagni pi\u00f9 giovani. Uno di questi, oltre a quelli citati sopra, potrebbe essere Thymen Arensman<\/strong>, al quale le logiche di squadra sono sovente pesante durante le stagioni passate. Il neerlandese, che ha ormai 25 anni, ha dimostrato qualit\u00e0 da puro uomo di classifica per i Grandi Giri, ma, per i motivi pi\u00f9 disparati, fin qui ha sempre mancato l’appuntamento con il grande risultato. Se le gambe e la squadra dovessero assisterlo, potrebbe anche rappresentare la sorpresa in positivo della stagione dei “granatieri”. In quanto al settore delle corse a tappe, Tobias Foss<\/strong> rimane un’altra incognita, dopo i rari lampi prodotti nella sua prima stagione in squadra; difficile ormai pensare che il norvegese possa rappresentare un’opzione da classifica e probabilmente gli toccher\u00e0 lavorare per i compagni, come gi\u00e0 fa, egregiamente nel suo caso, da tempo Laurens de Plus<\/strong>. Il belga ha comunque le carte in regola per togliersi anche qualche sfizio personale, soprattutto quando la strada sale e servono notevoli capacit\u00e0 di recupero rispetto agli sforzi fatti nei giorni precedenti.<\/p>\n

Sempre per percorsi che tendono ad andare verso l’alto, in rosa c’\u00e8 anche lo spagnolo\u00a0\u00d3scar Rodr\u00edguez<\/strong>, che pu\u00f2 alternarsi fra compiti di gregariato e giornate in libera uscita, ed \u00e8 arrivato dal CicloMercato anche l’australiano Lucas Hamilton<\/strong>, corridore che ha molta esperienza alle spalle e che da tempo ha messo da parte le ambizioni personali per specializzarsi in ruoli di sostegno ai capitani. Discorso simile a quello che ormai diversi anni fa ha fatto Jonathan Castroviejo<\/strong>, il quale per\u00f2 \u00e8 stato l’emblema del 2024 anonimo della squadra, risultando quasi sempre fuori dai giochi nei momenti che invece in carriera lo avevano sempre visto eccellere.<\/p>\n

Le attese sono rilevanti anche intorno al nome di Joshua Tarling<\/strong>. Paradossalmente, visto che di anni ne ha ancora 20, il britannico arriva da una stagione in cui ha raccolto meno di quanto preventivato, anche se probabilmente le aspettative erano distorte dal clamoroso 2023 che lo aveva visto protagonista. A cronometro \u00e8 sicuramente uno dei migliori interpreti al mondo e sembra poter fare buone, se non ottime cose, anche nelle Classiche del Nord pi\u00f9 adatte ai passisti. Rimane indubbiamente una delle stelle, almeno potenziali, di una squadra che ha tanto bisogno di tornare a brillare.\u00a0In una stagione, quella appena conclusa, abbastanza cupa per la squadra, una delle note pi\u00f9 colorate del panorama \u00e8 stata rappresentata da Magnus Sheffield<\/strong>, che \u00e8 stato capace di buoni risultati dalla primavera (sesto al Fiandre) all’autunno. Sul suo documento di identit\u00e0 gli anni sono ancora 22 e una eventuale, ulteriore, crescita potrebbe portare lo statunitense a centrare risultati di spessore, sia in corse di un giorno movimentate che in brevi corse a tappe senza troppa salita. Ci si aspetta anche la definitiva esplosione ad alto livello di Ben Turner<\/strong>, che in carriera ha messo in fila buoni risultati, senza per\u00f2 mai trovare la giusta continuit\u00e0 e vincendo decisamente poco, in rapporto alle potenzialit\u00e0 (un solo successo in tre anni da pro’): resta un corridore di cui tenere conto, soprattutto perch\u00e9 sul pav\u00e9 ci sa fare e su percorsi complicati e insidiosi si trova bene.<\/p>\n

Sul CicloMercato, poi, la formazione britannica ha perso alcuni finalizzatori importanti, come Ethan Hayter e Jhonatan Narv\u00e1ez, ma ha messo sotto contratto un corridore molto promettente, oltre che gi\u00e0 formato, come Axel Laurance<\/strong>. L’iridato U23 di Glasgow 2023 \u00e8 uno che sa come si vince e, in generale, come si ottengono risultati importanti e sar\u00e0 una delle frecce pi\u00f9 acuminate nella faretra riservata alle gare di un giorno. Dal mercato sono arrivati anche Bob Jungels<\/strong> e Victor Langellotti<\/strong>: il lussemburghese spera di ritrovare il colpo di pedale dei giorni migliori (ha vinto una Liegi, anche se ormai sono passati sette anni), mentre il monegasco punta ad affinare le sue qualit\u00e0 di attaccante da lontano, capace anche di sigillare la giornata con spunti importanti. Da vedere poi quale sar\u00e0 il rendimento dell’iridato di Pontevedra 2014\u00a0Micha\u0142 Kwiatkowski<\/strong>, per il quale gli anni che passano sembrano iniziare a essere un fattore frenante: la classe per\u00f2 c’\u00e8 sempre e qualche risultato pesante potrebbe saltar fuori, fra le pieghe del calendario.<\/p>\n

In rosa, almeno al momento, non ci sono velocisti di primaria importanza. Si \u00e8 preferito puntare su corridori capaci di tenere botta su percorsi mossi e allo stesso tempo in grado di sfoderare buoni spunti finali, come il confermato colombiano Brandon Rivera<\/strong> e come il neo-arrivo Samuel Watson<\/strong>. Dal 23enne britannico ci si aspetta parecchio, soprattutto alla luce di un percorso di crescita che \u00e8 parso fargli imboccare la strada giusta, soprattutto nella seconda met\u00e0 del 2024. Al servizio dei compagni, sperando in un rendimento complessivamente migliore rispetto al 2024, ci saranno poi lo spagnolo Omar Fraile<\/strong> (irriconoscibile nella stagione appena conclusa), Salvatore Puccio<\/strong>, i cugini Ben<\/strong> e Connor Swift<\/strong> e anche il tedesco Kim Heiduk<\/strong>, per il quale ci potrebbe anche essere qualche margine di movimento autonomo nelle gare di un giorno.<\/p>\n

Le giovani promesse<\/h2>\n

Di neoprofessionista, in termini squisitamente burocratici, ce n’\u00e8 un solo, confermando un netto cambio di rotta rispetto alle passate stagioni. Si tratta dello statunitense Artem Shmidt<\/strong>, che a breve compir\u00e0 21 anni e che arriva dal sempre florido serbatoio della Hagens Berman, nonostante questa sia diventata squadra satellite della Jayco-AlUla. Il ragazzo pare ben portato verso la specialit\u00e0 della cronometro e ha fatto vedere di gradire la possibilit\u00e0 di fare chilometri in fuga. Per quello che riguarda le sue potenzialit\u00e0 fra i “grandi”, siamo nel campo delle pure incognite.<\/p>\n

Andrew August<\/strong> \u00e8 al secondo anno da pro’, ma non ha neanche 20 anni e pu\u00f2 rientrare quindi nel novero delle giovani promesse. Anch’egli statunitense, ha trascorso il 2024 accumulando esperienza e provando a fare classifica nelle brevi corse a tappe di medio livello (\u00e8 stato settimo alla fine dello Czech Tour). Anche nel suo caso, per\u00f2, l’inquadramento al massimo livello \u00e8 ancora tutto da valutare. Sar\u00e0 poi al terzo calendario da professionista il canadese Michael Leonard,<\/strong> che di anni non ne ha ancora compiuti 21 e che nelle due stagioni precedenti si \u00e8 visto solo nelle gare giovanili ancora affrontate: pure per lui, l’anticipato salto di categoria non sembra aver prodotto gli effetti sperati e resta da vedere se riuscir\u00e0 comunque a far fruttare le esperienze accumulate.<\/p>\n

Organico Ineos Grenadiers 2025<\/h2>\n\n\n\n
<\/td>\n\n\n\n\n\n
Contatti<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n
INEOS GRENADIERS<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Hawkslease – Chapel Lane<\/td>\n<\/tr>\n
SO43 7FG Lyndhurst<\/td>\n<\/tr>\n
GRAN BRETAGNA<\/td>\n<\/tr>\n
Email: info@ineosgrenadiers.com<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
Sito: http:\/\/www.ineosgrenadiers.com<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
\n\n\n\n
\n\n\n\n\n
Organico<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
ARENSMAN Thymen<\/td>\n04.12.1999<\/td>\nNED<\/td>\n<\/tr>\n
AUGUST Andrew<\/td>\n12.10.2005<\/td>\nUSA<\/td>\n<\/tr>\n
BERNAL GOMEZ Egan Arley<\/td>\n13.01.1997<\/td>\nCOL<\/td>\n<\/tr>\n
CASTROVIEJO Jonathan<\/td>\n27.04.1987<\/td>\nESP<\/td>\n<\/tr>\n
DE PLUS Laurens<\/td>\n04.09.1995<\/td>\nBEL<\/td>\n<\/tr>\n
FOSS Tobias Svendsen<\/td>\n25.05.1997<\/td>\nNOR<\/td>\n<\/tr>\n
FRAILE Omar<\/td>\n17.07.1990<\/td>\nESP<\/td>\n<\/tr>\n
GANNA Filippo<\/td>\n25.07.1996<\/td>\nITA<\/td>\n<\/tr>\n
HAMILTON Lucas<\/td>\n12.02.1996<\/td>\nAUS<\/td>\n<\/tr>\n
HEIDUK Kim<\/td>\n03.03.2002<\/td>\nGER<\/td>\n<\/tr>\n
JUNGELS Bob<\/td>\n22.09.1992<\/td>\nLUX<\/td>\n<\/tr>\n
KWIATKOWSKI Michal<\/td>\n02.06.1990<\/td>\nPOL<\/td>\n<\/tr>\n
LANGELLOTTI Victor<\/td>\n07.06.1995<\/td>\nMON<\/td>\n<\/tr>\n
LAURANCE Axel<\/td>\n13.04.2001<\/td>\nFRA<\/td>\n<\/tr>\n
LEONARD Michael<\/td>\n26.03.2004<\/td>\nCAN<\/td>\n<\/tr>\n
PUCCIO Salvatore<\/td>\n31.08.1989<\/td>\nITA<\/td>\n<\/tr>\n
RIVERA VARGAS Brandon Smith<\/td>\n21.03.1996<\/td>\nCOL<\/td>\n<\/tr>\n
RODR\u00cdGUEZ CANO Carlos<\/td>\n02.02.2001<\/td>\nESP<\/td>\n<\/tr>\n
RODR\u00cdGUEZ GARAICOECHEA Oscar<\/td>\n06.05.1995<\/td>\nESP<\/td>\n<\/tr>\n
\n
\n
SHEFFIELD Magnus<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
19.04.2002<\/td>\nUSA<\/td>\n<\/tr>\n
SWIFT Ben<\/td>\n05.11.1987<\/td>\nGBR<\/td>\n<\/tr>\n
SWIFT Connor<\/td>\n30.10.1995<\/td>\nGBR<\/td>\n<\/tr>\n
\n
\n
TARLING Joshua<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
15.02.2004<\/td>\nGBR<\/td>\n<\/tr>\n
THOMAS Geraint<\/td>\n25.05.1986<\/td>\nGBR<\/td>\n<\/tr>\n
\n
\n
TURNER Ben<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
28.05.1999<\/td>\nGBR<\/td>\n<\/tr>\n
WATSON Samuel<\/td>\n24.09.2001<\/td>\nGBR<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n
Neo Professionisti<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
\n\n\n\n\n
SHMIDT Artem<\/td>\n30.01.2004<\/td>\nUSA<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n\n\n\n\n
Staff<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
General Man<\/span>ager<\/span><\/strong><\/td>\nALLERT John Maxwell<\/td>\n19.01.1969<\/td>\nGBR<\/td>\n<\/tr>\n
Ass. Direttore Sportivo<\/span><\/strong><\/td>\nARTETXE GEZURAGA Xabier<\/td>\n03.08.1978<\/td>\nESP<\/td>\n<\/tr>\n
Ass. Direttore Sportivo<\/span><\/strong><\/td>\nCIONI Dario David<\/td>\n02.12.1974<\/td>\nITA<\/td>\n<\/tr>\n
Ass. Direttore Sportivo<\/span><\/strong><\/td>\nCOOKSON Oliver<\/td>\n28.01.1981<\/td>\nGBR<\/td>\n<\/tr>\n
Ass. Direttore Sportivo<\/span><\/strong><\/td>\n\n
DEMPSTER Zak<\/div>\n<\/td>\n
27.09.1987<\/td>\nAUS<\/td>\n<\/tr>\n
Ass. Direttore Sportivo<\/span><\/strong><\/td>\nERVITI Imanol<\/td>\n15.11.1983<\/td>\nESP<\/td>\n<\/tr>\n
Ass. Direttore Sportivo<\/span><\/strong><\/td>\nJEPPESEN Carsten<\/td>\n02.01.1967<\/td>\nDEN<\/td>\n<\/tr>\n
Ass. Direttore Sportivo<\/span><\/strong><\/td>\nKNEES Christian<\/td>\n05.03.1981<\/td>\nGER<\/td>\n<\/tr>\n
Ass. Direttore Sportivo<\/span><\/strong><\/td>\n\n
LOPEZ Adrian<\/div>\n<\/td>\n
21.03.1990<\/td>\nESP<\/td>\n<\/tr>\n
Ass. Direttore Sportivo<\/span><\/strong><\/td>\nSTANNARD Ian<\/td>\n25.05.1987<\/td>\nGBR<\/td>\n<\/tr>\n
Ass. Direttore Sportivo<\/span><\/strong><\/td>\nZANDIO Xabier<\/td>\n17.03.1977<\/td>\nESP<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\r\n\t\t
\r\n\t\t\t

Potenziale Ineos Grenadiers 2025<\/h2>\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
Volate - 4.8<\/h5><\/span><\/span>\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
Colline - 7.6<\/h5><\/span><\/span>\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
Montagne - 8.6<\/h5><\/span><\/span>\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
Pav\u00e9 - 7.3<\/h5><\/span><\/span>\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\t\t

7.1<\/h3>\r\n\t\t\t\t\t\t

<\/h4>\r\n\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t

La formazione britannica \u00e8 passata dall'essere una superpotenza al doversi accontentare di quel che rimaneva a disposizione, alle spalle di altre squadre diventate ben pi\u00f9 dominanti negli ultimi anni. I corridori di alto profilo non mancano nell'organico, ma anche il CicloMercato ha dato quantomeno l'impressione di una realt\u00e0 alle prese con la ricerca di una nuova identit\u00e0. Cos\u00ec, per il 2025, ci si affida all'esperienza di alcuni \"decani\", ai rinnovati programmi di un campione del calibro di Filippo Ganna, e alle speranze di definitiva fioritura per alcune promesse che, finora, sono rimaste tali. Basterebbe un'unica grande vittoria per cambiare radicalmente l'atmosfera intorno alla squadra...<\/p>\r\n\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\r\n\t\t\t

\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\tUser Rating: <\/strong>\r\n\t\t\t\t\t3.67<\/span>\r\n\t\t\t\t\t( 3<\/span> votes)<\/small>\r\n\t\t\t\t<\/span>\r\n\r\n\t\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t\t<\/span>\r\n\t\t\t\t\t<\/span>\r\n\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t
<\/div>\r\n\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\r\n\t\t<\/div>\r\n\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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