{"id":319794,"date":"2025-01-06T09:41:34","date_gmt":"2025-01-06T08:41:34","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=319794"},"modified":"2025-01-06T10:08:59","modified_gmt":"2025-01-06T09:08:59","slug":"sicurezza-chris-froome-prende-la-stessa-posizione-di-wout-van-aert-limitare-il-numero-dei-rapporti-puo-essere-una-soluzione","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/worldtour\/sicurezza-chris-froome-prende-la-stessa-posizione-di-wout-van-aert-limitare-il-numero-dei-rapporti-puo-essere-una-soluzione\/","title":{"rendered":"Sicurezza, Chris Froome prende la stessa posizione di Wout van Aert: “Limitare il numero dei rapporti pu\u00f2 essere una soluzione”"},"content":{"rendered":"

Dopo un ciclo di stagioni in cui il gruppo \u00e8 stato spesso scosso da incidenti, gravi e in qualche occasione anche tragici, il tema della sicurezza nelle gare su strada \u00e8 uno dei pi\u00f9 ricorrenti in questo periodo. Da pi\u00f9 parti si cercano stratagemmi che possano rendere meno pericoloso lo svolgimento delle corse. L’Unione Ciclistica Internazionale<\/strong> sta pensando a vari metodi<\/a>, ma il concetto che \u00e8 maggiormente presente nei pensieri, soprattutto dei corridori, \u00e8 che, di base, ormai si vada troppo veloce. Aspetto, questo, dovuto in particolare ai progressi tecnologici, che hanno portato le biciclette a essere sempre pi\u00f9 prestative.<\/p>\n

Nei giorni scorsi sul tema si era espresso un corridore importante come Wout van Aert<\/strong>, che aveva prospettato come un intervento sul numero di rapporti presenti sulle biciclette potrebbe rappresentare una soluzione<\/a>. E un altro atleta di grande esperienza come Chris Froome<\/strong> si dice d’accordo con il belga: “Per la velocit\u00e0, limitare il numero dei rapporti potrebbe essere una soluzione<\/strong> – le parole del britannico in un’intervista concessa alla Gazzetta dello Sport<\/em><\/a> – Magari senza tornare alle regole delle gare di categoria Junior, ma mettendo un tetto al 54 o al 56, in modo da poter andare un po’ pi\u00f9 piano almeno in discesa”.<\/p>\n

Froome, ormai prossimo ai 40 anni, aggiunge un altro aspetto alla discussione: “Bisogna considerare che l’et\u00e0 media in gruppo si \u00e8 abbassata molto – il commento del tetravincitore del Tour de France, trionfatore anche al Giro d’Italia 2018 – E questo pu\u00f2 portare a far prendere qualche rischio in pi\u00f9 durante le gare”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Il vincitore di cinque #TDF, un #Giro e due #LaVuelta dice la sua sulla questione sicurezza in gara: “Mettere un tetto ai rapporti potrebbe far s\u00ec che si vada un po’ pi\u00f9 piano”. <\/p>\n","protected":false},"author":25,"featured_media":241974,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_members_access_role":[],"_members_access_error":""},"categories":[25],"tags":[89],"class_list":["post-319794","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-worldtour","tag-chris-froome"],"yoast_head":"\nSicurezza, Chris Froome prende la stessa posizione di Wout van Aert: "Limitare il numero dei rapporti pu\u00f2 essere una soluzione" - SpazioCiclismo<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" 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