{"id":319207,"date":"2025-01-05T19:30:03","date_gmt":"2025-01-05T18:30:03","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=319207"},"modified":"2025-01-05T19:00:47","modified_gmt":"2025-01-05T18:00:47","slug":"presentazione-squadre-2025-bahrain-victorious","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/presentazione-squadre\/presentazione-squadre-2025-bahrain-victorious\/","title":{"rendered":"Presentazione Squadre 2025: Bahrain Victorious"},"content":{"rendered":"

Dopo un 2024 decisamente sotto le aspettative, la Bahrain Victorious<\/strong> \u00e8 chiamata ad un 2025 nel segno del riscatto. La costante crescita della formazione del Golfo Persico, culminata con un 2023 ricco di successi, si \u00e8 bruscamente interrotta l’anno passato anche a causa di un CicloMercato in cui le tante partenze non sono state colmate da arrivi di pari livello. Quest’anno, invece, la compagine mediorientale \u00e8 riuscita a confermare i principali big e sul fronte delle entrate ha visto arrivare tanti giovani promettenti, il pi\u00f9 interessante dei quali \u00e8 sicuramente Lenny Martinez, che in squadra sperano possa proseguire la crescita evidenziata nella scorsa stagione.<\/p>\n

Gli uomini pi\u00f9 attesi<\/strong><\/h2>\n

Se nella scorsa stagione era stato difficile immaginarsi un corridore in grado di colmare il vuoto lasciato da Mikel Landa per puntare alle classifiche generali, in questo 2025 sono tantissime le aspettative riposte su Antonio Tiberi<\/strong>. Lo scalatore laziale, quinto in classifica e vincitore della Maglia Bianca al Giro d’Italia 2024, si \u00e8 dimostrato un corridore pienamente in grado di lottare per piazzamenti di primissimo piano sia in gare di tre settimane (ricordando il colpo di calore che lo ha costretto al ritiro in una Vuelta che si stava mettendo molto bene) che in corse a tappe pi\u00f9 brevi, come dimostrato dalla vittoria al Giro del Lussemburgo. Non sar\u00e0 facile confermarsi, ma al Giro d’Italia la lotta per il podio non sembra pi\u00f9 una totale utopia.<\/p>\n

Altro corridore chiamato a fare classifica, probabilmente al Tour de France, \u00e8 il nuovo acquisto Lenny Martinez<\/strong> che ha gi\u00e0 dimostrato di sapersi ben comportare quando la strada sale, ma che dovr\u00e0 assicurarsi di essere nella migliore condizione dopo che nella passata stagione ha totalmente fallito l’appuntamento con la Grande Boucle, alla quale era arrivato fuori forma dopo un’ottima prima parte di 2024. Il francese, ancora giovanissimo ma gi\u00e0 con una rilevante esperienza alle spalle, rappresenter\u00e0 una carta importante anche per le brevi corse a tappe, palcoscenico su cui le sue caratteristiche da finalizzatore potrebbero fare la differenza in positivo, e per le gare di un giorno pi\u00f9 movimentate. <\/span><\/p>\n

Forti in salita e nomi sicuramente spendibili per vincere tappe con tante montagne sono quelli di Pello Bilbao<\/strong> e Santiago Buitrago<\/strong>. Entrambi sono reduci da un 2024 non eccezionale, anche se il basco \u00e8 stato condizionato da qualche problema fisico e il colombiano ha comunque concluso nella top-10 del Tour de France, ma tutti e due hanno gi\u00e0 dimostrato di saper vincere e brillare sui palcoscenici pi\u00f9 importanti. Saranno pedine importantissime, con il secondo probabilmente votato di pi\u00f9 alle classifiche generali delle corse a tappe e lo spagnolo a puntare alle corse di un giorno a lui pi\u00f9 adatte, oltre che a successi parziali nei Grandi Giri che decider\u00e0 di mettere in calendario.<\/span><\/p>\n

Pi\u00f9 probabilmente destinati ad un ruolo di supporto sono invece Damiano Caruso<\/strong> e Jack Haig<\/strong>. Il siciliano ha gi\u00e0 annunciato che quasi sicuramente si ritirer\u00e0 al termine della stagione e anche l’australiano sembra aver superato l’apice della sua carriera. Entrambi, per\u00f2, potrebbero risultare fondamentali con la loro esperienza anche alla luce dell’et\u00e0 media relativamente giovane della squadra e saranno sicuramente pedine importanti nel corso della lunga stagione. \u00c8 chiamato invece ad una riscossa Torstein Tr\u00e6en<\/strong>, che, dopo essere arrivato lo scorso anno dalla Uno-X Mobility con grandi aspettative, non \u00e8 quasi mai riuscito a mettere in mostra il suo talento, fatta eccezione per una bella vittoria di tappa al Giro di Svizzera. Anche il norvegese potr\u00e0 costituire un buon supporto quando la strada salir\u00e0.<\/p>\n

Passando alle classiche, il successo della Bahrain Victorious passa quasi totalmente dal ritorno di Matej Mohori\u010d<\/strong> al pieno delle sue potenzialit\u00e0. Lo sloveno, corridore in grado di vincere, tra le altre, una Milano-Sanremo, \u00e8 incappato lo scorso anno in una delle stagioni meno redditizie della sua carriera, finendo spesso lontano dalle posizioni che contano, e dovr\u00e0 riprendersi in fretta anche considerando che quello appena iniziato \u00e8 l’ultimo anno del suo contratto. Pure Fred Wright<\/strong> arriva da un’annata sotto le aspettative ed \u00e8 chiamato a raccogliere qualcosa in pi\u00f9, avvicinandosi magari a quel livello di rendimento che lo aveva fatto pensare in grande, anche in termini di Classiche Monumento.<\/p>\n

L’organico presenta poi diversi corridori capaci di giocarsi le rispettive carte, soprattutto in finali esigenti. \u00c8 il caso di Edoardo Zambanini<\/strong>, reduce da una stagione eccellente, in cui ha dimostrato di farsi valere sia ad alte velocit\u00e0 che su percorsi misti. A 23 anni, sembrano esserci ancora margini di miglioramento da percorrere e chiss\u00e0 che questo processo di crescita non possa portarlo anche a celebrare la prima vittoria in carriera da professionista. Attenzione poi a Robert Stannard<\/strong>, tornato in gruppo sul finale della scorsa stagione e apparso molto motivato: l’australiano ha caratteristiche da attaccante e ha capacit\u00e0 di fondo che potranno sicuramente valergli qualche buon risultato, soprattutto in brevi corse a tappe senza troppa salita. Quella che sta per iniziare potrebbe poi essere la stagione della definitiva consacrazione di Matev\u017e Govekar<\/strong>, che non \u00e8 corridore che pu\u00f2 fronteggiare i migliori velocisti del lotto, ma che ha caratteristiche sicuramente valide, in quanto a resistenza e a spunto veloce, da sfoderare magari in gruppi selezionati.<\/p>\n

Qualche interrogativo in pi\u00f9 rimane su quelle che sono le possibilit\u00e0 in volata. Dopo l’addio di Jonathan Milan, i comandi del treno della squadra di licenza bahreinita sono dallo scorso gennaio quasi totalmente in mano a Phil Bauhaus<\/strong>, che per\u00f2, nelle ultime due stagioni, \u00e8 riuscito a raccogliere solamente tre successi. Privo di uno spunto veloce ai livelli dei migliori, al tedesco manca anche quella resistenza che potrebbe permettergli di fare la differenza su percorsi pi\u00f9 selettivi. Difficile quindi immaginarsi un 2025 ricco di vittorie in volate, almeno per quel che riguarda le gare di primissimo piano. Ci si aspetta poi qualche sussulto da Alberto Bruttomesso<\/strong>, che ha appena compiuto 21 anni, ma che affronter\u00e0 gi\u00e0 il secondo anno da pro’: nel primo, il veneto \u00e8 stato capace di ottenere qualche buon piazzamento, anche se non su traguardi di primissimo piano, ma vista la giovane et\u00e0 ci sono margini di crescita. Stesso discorso per Nicol\u00f2 Buratti<\/strong>, che ha qualche chilometro in pi\u00f9 di esperienza rispetto al connazionale e che ha anche le qualit\u00e0 giuste per tenere botta in finali complicati: da vedere quali potranno essere gli spazi a disposizione dei due giovani italiani.<\/p>\n

Da Nikias Arndt<\/strong> ci si aspetta qualche attacco a lunga gittata, oltre che opere di sostegno per i compagni designati per le volate, mentre Fran Miholjevi\u0107<\/strong>\u00a0\u00e8 chiamato, una volta di pi\u00f9, al salto di qualit\u00e0 che finora non si \u00e8 concretizzato. Il croato ha fatto vedere ottime cose da giovanissimo, ma nei primi due anni da professionista \u00e8 rimasto spesso nell’ombra: la speranza, in squadra, \u00e8 che possa raggiungere quei livelli che sembravano inizialmente alla sua portata. Da vedere inoltre quale potr\u00e0 essere il rendimento di Finlay Pickering<\/strong>, scalatore britannico di 21 anni che nella sua prima stagione fra i “grandi” non ha lanciato particolari segnali, fatta eccezione per una prova complessivamente discreta nell’arco del Giro di Svizzera.<\/p>\n

Ruoli di supporto saranno poi probabilmente destinati all’austriaco Reiner Kepplinger<\/strong>, che in salita ha mostrato qualche buon numero, al nuovo arrivato neerlandese Mathijs Paasschens<\/strong>\u00a0e all’esperto italiano Andrea Pasqualon<\/strong>, che magari prover\u00e0 anche a cercare qualche soddisfazione personale di giornata, nell’arco del suo programma. Avranno infine il ruolo di gregario corridori come l’esperto polacco Kamil Gradek<\/strong> e il taiwanese Sergio Tu<\/strong>, entrambi ormai professionisti da diversi anni e in grado di ricoprire un ruolo di tuttofare che pu\u00f2 sempre tornare utile in un calendario ricco di corse e povero di momenti di riposo.<\/p>\n

Le giovani promesse<\/strong><\/h2>\n

Dei nuovi innesti della squadra, ben sette sono giovani neoprofessionisti e tra questi c’\u00e8 anche un italiano, Daniel Skerl<\/strong>. Cresciuto nel Cycling Team Friuli, il 21enne possiede caratteristiche da velocista e nelle ultime annate \u00e8 stato in grado di conquistare alcune vittorie, un paio delle quali in gare di categoria UCI .2. Data la presenza di pochi sprinter in squadra, non \u00e8 escluso che il triestino possa gi\u00e0 trovare spazio per provare a ottenere risultati in prima persona, facendo esperienze importanti anche in gare di buon livello che saranno sicuramente utili per il futuro.<\/p>\n

Provenienti dalla formazione friulana, ormai a tutti gli effetti vivaio del team, sono anche altri quattro corridori: uno \u00e8 il russo Roman Ermakov<\/strong>, classe 2004 che nell’ultima stagione ha ottenuto diverse vittorie (tra cui la Ruota d’Oro e il GP Kranj) e che sembra poter dire la sua nelle corse di un giorno vallonate. C’\u00e8 poi lo sloveno figlio d’arte \u017dak Er\u017een<\/strong>, corridore che da junior si \u00e8 messo in evidenza anche su pista e che ha mostrato di possedere un ottimo spunto veloce, che potrebbe permettergli di dire la sua negli arrivi di gruppo. Pi\u00f9 adatti alle corse altimetricamente pi\u00f9 impegnative appaiono invece il neerlandese Max Van Der Meulen<\/strong> (che nel 2023 \u00e8 per\u00f2 riuscito a chiudere al sesto posto la Parigi-Roubaix U23) e il britannico Oliver Stockwell<\/strong>, ma di sicuro entrambi avranno la possibilit\u00e0 di testarsi in questo loro primo anno tra i pro’ per iniziare a capire che tipo di corridori potranno essere in futuro.<\/p>\n

Sembra poter avere un futuro nelle classiche il belga\u00a0Vlad van Mechelen<\/strong>, quinto all’ultima Parigi-Roubaix U23 e sesto nella Gand-Wevelgem di categoria. Passista piuttosto resistente e con un buono spunto, il classe 2004 ha quindi le carte in regola per poter diventare nei prossimi anni un protagonista delle corse del Nord. Infine, la formazione mediorientale ha messo sotto contratto anche il\u00a0 portoghese Afonso Eul\u00e1lio<\/strong>, che dei giovani neopro’ del team \u00e8 sicuramente quello con maggior esperienza avendo militato nelle ultime stagioni in squadre Continental lusitane, le quali fanno molta attivit\u00e0 professionistica. Lo scalatore 23enne ha infatti gi\u00e0 ottenuto diversi piazzamenti interessanti, come il quinto posto finale alla scorsa Vuelta Asturias, ed \u00e8 stato al comando dell’ultimo Giro del Portogallo fino alle ultime due tappe, quando \u00e8 scivolato al decimo posto finale. Viste le caratteristiche, dunque, \u00e8 probabile che lo vedremo cercare di mettersi alla prova in salita e nelle corse a tappe.<\/p>\n

Organico Bahrain Victorious 2025<\/h2>\n\n\n\n
 <\/p>\n

 <\/td>\n

\n\n\n\n\n
Contatti<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
BAHRAIN VICTORIOUS<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Flat No. 62 – Building No. 328<\/td>\n<\/tr>\n
Road No. 2805, Block No. 428, Al Seef<\/td>\n<\/tr>\n
00000 Manama
\n<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
BAHRAIN<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Email: info@bahraincyclingteam.com<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
Sito: www.bahraincyclingteam.com<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
\n\n\n\n
\n\n\n\n\n
Organico<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
ARNDT Nikias<\/td>\n18.11.1991<\/td>\nGER<\/td>\n<\/tr>\n
BAUHAUS Phil<\/td>\n08.07.1994<\/td>\nGER<\/td>\n<\/tr>\n
BILBAO LOPEZ DE ARMENTIA Pello<\/td>\n25.02.1990<\/td>\nESP<\/td>\n<\/tr>\n
BRUTTOMESSO Alberto<\/td>\n\n
\n
30.10.2003<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
ITA<\/td>\n<\/tr>\n
BUITRAGO SANCHEZ Santiago<\/td>\n26.09.1999<\/td>\nCOL<\/td>\n<\/tr>\n
BURATTI Nicol\u00f2<\/td>\n\n
\n
07.07.2001<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
ITA<\/td>\n<\/tr>\n
CARUSO Damiano<\/td>\n12.10.1987<\/td>\nITA<\/td>\n<\/tr>\n
GOVEKAR Matev\u017e<\/td>\n\n
\n
17.04.2000<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
SLO<\/td>\n<\/tr>\n
GRADEK Kamil<\/td>\n17.09.1990<\/td>\nPOL<\/td>\n<\/tr>\n
HAIG Jack<\/td>\n06.09.1993<\/td>\nAUS<\/td>\n<\/tr>\n
KEPPLINGER Rainer<\/td>\n19.08.1997<\/td>\nAUT<\/td>\n<\/tr>\n
MARTINEZ Lenny<\/td>\n11.07.2003<\/td>\nFRA<\/td>\n<\/tr>\n
MIHOLJEVI\u010c Fran<\/td>\n\n
\n
02.08.2002<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
CRO<\/td>\n<\/tr>\n
MOHORI\u010c Matej<\/td>\n19.10.1994<\/td>\nSLO<\/td>\n<\/tr>\n
PAASSCHENS Mathijs<\/td>\n18.03.1996<\/td>\nNED<\/td>\n<\/tr>\n
PASQUALON Andrea<\/td>\n02.01.1988<\/td>\nITA<\/td>\n<\/tr>\n
PICKERING Finlay<\/td>\n\n
\n
27.01.2003<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
GBR<\/td>\n<\/tr>\n
STANNARD Robert<\/td>\n16.09.1998<\/td>\nAUS<\/td>\n<\/tr>\n
TIBERI Antonio<\/td>\n24.06.2002<\/td>\nITA<\/td>\n<\/tr>\n
TR\u00c6EN Torstein<\/td>\n16.07.1995<\/td>\nNOR<\/td>\n<\/tr>\n
TU Chih Hao<\/td>\n24.02.1997<\/td>\nTPE<\/td>\n<\/tr>\n
WRIGHT Fred<\/td>\n13.06.1999<\/td>\nGBR<\/td>\n<\/tr>\n
ZAMBANINI Edoardo<\/td>\n21.04.2001<\/td>\nITA<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n\n\n\n\n
Neoprofessionisti<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
ERMAKOV Roman<\/td>\n06.10.2004<\/td>\nRUS<\/td>\n<\/tr>\n
ER\u017dEN \u017dak<\/td>\n19.10.2005<\/td>\nSLO<\/td>\n<\/tr>\n
EULALIO AfonSo<\/td>\n30.09.2001<\/td>\nPOR<\/td>\n<\/tr>\n
SKERL Daniel<\/td>\n21.03.2001<\/td>\nITA<\/td>\n<\/tr>\n
STOCKWELL Oliver<\/td>\n07.06.2002<\/td>\nGBR<\/td>\n<\/tr>\n
VAN DER MEULEN Max<\/td>\n13.01.2004<\/td>\nNED<\/td>\n<\/tr>\n
VAN MECHELEN Vlad<\/td>\n02.06.2004<\/td>\nBEL<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n\n\n\n\n
Staff<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
General Manager<\/strong><\/td>\nER\u017dEN Milan<\/td>\n17.03.1971<\/td>\nSLO<\/td>\n<\/tr>\n
Direttore sportivo<\/strong><\/td>\n\u0160TANGELJ Gorazd<\/td>\n27.01.1973<\/td>\nSLO<\/td>\n<\/tr>\n
Ass. Direttore sportivo<\/strong><\/td>\nBO\u017dI\u010c Borut<\/td>\n08.08.1980<\/td>\nSLO<\/td>\n<\/tr>\n
Ass. Direttore sportivo<\/strong><\/td>\nFLORENCIO Xavier<\/td>\n26.12.1979<\/td>\nESP<\/td>\n<\/tr>\n
Ass. Direttore sportivo<\/strong><\/td>\nFUSAZ Andrea<\/td>\n27.09.1986<\/td>\nITA<\/td>\n<\/tr>\n
Ass. Direttore sportivo<\/strong><\/td>\nGOLAS Michal<\/td>\n29.04.1984<\/td>\nPOL<\/td>\n<\/tr>\n
Ass. Direttore sportivo<\/strong><\/td>\nKENNAUGH Timothy<\/td>\n28.11.1991<\/td>\nGBR<\/td>\n<\/tr>\n
Ass. Direttore sportivo<\/strong><\/td>\nKREUZIGER Roman<\/td>\n06.05.1986<\/td>\nCZE<\/td>\n<\/tr>\n
Ass. Direttore sportivo<\/strong><\/td>\nMIHOLJEVI\u0106 Vladimir<\/td>\n18.01.1974<\/td>\nCRO<\/td>\n<\/tr>\n
Ass. Direttore sportivo<\/strong><\/td>\nPELLIZOTTI Franco<\/td>\n15.01.1978<\/td>\nITA<\/td>\n<\/tr>\n
Ass. Direttore sportivo<\/strong><\/td>\nSTEPHENS Neil<\/td>\n01.10.1963<\/td>\nAUS<\/td>\n<\/tr>\n
Ass. Direttore sportivo<\/strong><\/td>\nTAMOURIDIS Ioannis<\/td>\n03.06.1980<\/td>\nGRE<\/td>\n<\/tr>\n
Ass. Direttore sportivo<\/strong><\/td>\nVIERHOUTEN Aart<\/td>\n19.03.1970<\/td>\nNED<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\r\n\t\t
\r\n\t\t\t

Potenziale Bahrain Victorious 2025<\/h2>\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
Volate - 6.9<\/h5><\/span><\/span>\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
Colline - 8.4<\/h5><\/span><\/span>\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
Montagne - 7.7<\/h5><\/span><\/span>\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
Pav\u00e9 - 5.5<\/h5><\/span><\/span>\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\t\t

7.1<\/h3>\r\n\t\t\t\t\t\t

<\/h4>\r\n\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t

Ci sono tante novit\u00e0 nell'organico della squadra dalla licenza bahreinita e dai tanti legami con l'Italia e con i paesi slavi che si affacciano sull'Adriatico. Nel 2024 diversi corridori sono rimasti sotto le attese, consegnando alla formazione una classifica UCI finale abbastanza anonima. La speranza \u00e8 che questi tornino sui livelli gi\u00e0 toccati in precedenza e che, nel contempo, i tanti giovani inseriti in rosa riescano subito a brillare, rendendo di nuovo il gruppo diretto da Milan Er\u017een uno dei pi\u00f9 prolifici a livello mondiale. <\/p>\r\n\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\r\n\t\t\t

\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\tUser Rating: <\/strong>\r\n\t\t\t\t\t2.75<\/span>\r\n\t\t\t\t\t( 2<\/span> votes)<\/small>\r\n\t\t\t\t<\/span>\r\n\r\n\t\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t\t<\/span>\r\n\t\t\t\t\t<\/span>\r\n\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t
<\/div>\r\n\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\r\n\t\t<\/div>\r\n\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Organico profondamente rinnovato per la Bahrain Victorious, che vuole dimenticare un 2024 non esaltante, puntando forte su Antonio Tiberi e Lenny Martinez. <\/p>\n","protected":false},"author":25,"featured_media":319294,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_members_access_role":[],"_members_access_error":""},"categories":[15,21,25],"tags":[6053],"class_list":["post-319207","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-presentazione-squadre","category-vetrina","category-worldtour","tag-bahrain-victorious-2025"],"yoast_head":"\nPresentazione Squadre 2025: Bahrain Victorious - SpazioCiclismo<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/presentazione-squadre\/presentazione-squadre-2025-bahrain-victorious\/\" 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