{"id":317655,"date":"2024-12-12T20:00:16","date_gmt":"2024-12-12T19:00:16","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=317655"},"modified":"2024-12-12T21:05:20","modified_gmt":"2024-12-12T20:05:20","slug":"bilancio-squadre-2024-visma-lease-a-bike","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/topflop\/bilancio-squadre-2024-visma-lease-a-bike\/","title":{"rendered":"Bilancio Squadre 2024: Visma | Lease a Bike"},"content":{"rendered":"

Potr\u00e0 sembrare strano, sia per i numeri assoluti sia per il recente passato, ma il 2024 della Visma | Lease a Bike<\/strong> non \u00e8 stato un anno da ricordare. Probabilmente, i giudizi sono appesantiti da quanto fatto nelle stagioni precedenti, come quella 2023, quando tre corridori diversi vinsero i tre Grandi Giri, ma il rendimento complessivo di tutto l’organico alla fine \u00e8 stato le attese. Fra movimenti tellurici di CicloMercato e le tante sfortune che si sono abbattute su alcuni corridori di riferimento, il bilancio non pu\u00f2 essere del tutto positivo, anche se le vittorie pesanti, soprattutto nei traguardi parziali e nelle brevi corse a tappe di livello WorldTour non sono mancate. Da l\u00ec si ripartire per riprovare l’assalto alla UAE Team Emirates e al primo posto nella classifica mondiale.<\/p>\n

TOP<\/h2>\n

Una stagione da romanzo, quella di Jonas Vingegaard<\/strong>. Il danese aveva iniziato alla grandissima, dominando la O Gran Cami\u00f1o (tre vittorie su 4 tappe) e portando a casa anche la generale della Tirreno-Adriatico, dopo due successi di giornata. Il prossimo appuntamento sull’agenda, il Giro dei Paesi Baschi, ha cambiato del tutto la trama della sua annata: caduta, tante botte e un bollettino medico che inizialmente aveva fatto temere una lunghissima inattivit\u00e0, se non peggio. Da l\u00ec, una lunga e faticosa riabilitazione, con in testa solo il Tour de France, dove lo attendeva il rivale ormai classico, Tadej Poga\u010dar: lo sloveno era in condizioni di forma spaziali, ma il danese \u00e8 riuscito a tenere botta per quanto possibile, compatibilmente con una forma ricostruita in fretta e furia. Il secondo posto sul podio di Nizza \u00e8 comunque un risultato pi\u00f9 che positivo, date le circostanze. Poi, la sua stagione \u00e8 proseguita al Giro di Polonia, vinto: la premiazione avvenuta a Cracovia \u00e8 stata di fatto la sua ultima uscita del 2024, dato il figlio in arrivo e la necessit\u00e0 di tirare il fiato, soprattutto mentalmente, dopo un periodo decisamente usurante. In un’annata cos\u00ec accidentata, comunque, le vittorie sono nove e i secondi posti, compreso quello al Tour, sono sei: di questi, per cinque volte davanti a lui \u00e8 arrivato sempre e solo Tadej Poga\u010dar. Il duello vivr\u00e0 nuove riprese nel 2025; per certi versi, non vediamo l’ora…<\/p>\n

Tra i pochi della squadra a salvarsi da sfortune e infortuni, il nuovo arrivato Matteo Jorgenson<\/strong> \u00e8 risultato cos\u00ec il corridore pi\u00f9 costante del team, riuscendo a raccogliere diversi risultati importanti sia nelle corse a tappe che nelle gare di un giorno. Anche se i successi conquistati sono stati solo due, cui si aggiungono cinque secondi, due terzi posti e un totale di 21 top-10, sono stati di grande qualit\u00e0: il 25enne \u00e8 infatti riuscito a imporsi nella classifica finale della Parigi-Nizza davanti a Evenepoel e alla Dwars door Vlaanderen, dove ha assunto il ruolo di capitano dopo la caduta di Van Aert. In precedenza, era stato anche quinto alla E3 Saxo Classic, mentre nel resto delle classiche di primavera ha faticato, al pari del resto della squadra. In estate, invece, sfiora il colpaccio al Giro del Delfinato, dove Roglic gli resta davanti per soli 8″, e anche in una tappa del Tour de France, che conclude in ottava piazza nonostante il lavoro svolto in supporto a Vingegaard. Il finale di stagione \u00e8 invece un po’ pi\u00f9 anonimo, ma quanto fatto per due terzi basta e avanza per farne uno dei migliori corridori del 2024 della compagine neerlandese.<\/p>\n

Dopo Vingegaard, il pi\u00f9 vincente della squadra \u00e8 stato Olav Kooij<\/strong>, che ha proseguito la sua crescita ed \u00e8 ormai tra i top velocisti del gruppo. Otto i successi conquistati dal classe 2001, tutti a livello WorldTour tranne il primo, ottenuto alla Clasica de Almeria; a seguire, una tappa all’UAE Tour, due alla Parigi-Nizza e, dopo due ottimi piazzamenti a Milano-Sanremo e Gand-Wevelgem, una vittoria al Giro d’Italia, sua primo GT in carriera, che per\u00f2 abbandona dopo il primo giorno di riposo dopo essersi ammalato. Sfiorato il titolo nazionale neerlandese a fine giugno, il 23enne fa doppietta al Giro di Polonia di agosto, conquista poi una gara prestigiosa per gli sprinter come la Classica di Amburgo ed \u00e8 infine medaglia d’argento nella prova in linea degli Europei, battuto solo da Merlier. Un risultato che, assieme a quelli ottenuti nelle altre corse di un giorno disputate, ne fa qualcosa pi\u00f9 di un velocista puro.<\/p>\n

Due big della squadra che possiamo inserire tra i top nonostante un’annata altalenante, ma principalmente condizionata da diversi problemi fisici e infortuni, sono Christophe Laporte<\/strong> e Wout Van Aert<\/strong>. Il transalpino parte subito forte conquistando tre top-10 tra Omloop Het Nieuwsblad (dove a vincere \u00e8 il compagno di squadra Tratnik), Kuurne- Bruxelles-Kuurne (dove invece si impone Van Aert) e Strade Bianche, ma in seguito un infortunio lo costringe a saltare tutta la campagna delle classiche. Non \u00e8 particolarmente fortunato neppure al Giro d’Italia, dove cade e si ritira, e anche al Tour de France non riesce a brillare pi\u00f9 di tanto, ma dalla Grande Boucle in avanti cresce e ottiene il bronzo olimpico nella prova in linea e diversi altri buoni piazzamenti prima di concludere il suo travagliato anno con il successo alla Parigi-Tours.<\/p>\n

Per quanto riguarda il classe 1994 belga, invece, nei momenti in cui \u00e8 stato in forma ha fatto vedere cosa \u00e8 in grado di fare. Il problema, per\u00f2, sono ormai le troppe cadute, fino a un certo punto figlie della sfortuna, che lo hanno visto coinvolto e che, a causa degli infortuni, lo hanno obbligato a saltare le pi\u00f9 importanti classiche del Nord, quello che sarebbe stato il suo primo Giro d’Italia e tutto il finale di stagione. In ogni caso, il nativo di Herentals \u00e8 andato a segno cinque volte in questo 2024, aprendo il conto alla Volta ao Algarve prima della gi\u00e0 citata vittoria alla Kuurne, oltre a due terzi posti a Omloop ed E3 Saxo Classic. Dopo un lungo stop e un rientro tranquillo, ci prova in pi\u00f9 occasioni al Tour, dove ottiene diversi piazzamenti e sfiora il successo in due tappe, poi trova finalmente la gamba buona e chiude terzo la crono olimpica, mentre nella prova in linea \u00e8 prezioso nel proteggere l’attacco vincente del connazionale Evenepoel. \u00c8 poi grande protagonista alla Vuelta, dove vince tre tappe (e si piazza in diverse altre) e arriva addirittura a comandare contemporaneamente la classifica a punti e quella dei GPM. Finisce per\u00f2 per buttare via tutto con una caduta (forse evitabile con una condotta di gara un po’ pi\u00f9 prudente) all’inizio dell’ultima settimana, con cui chiude un’ennesima stagione nella quale, alla fine, i rimpianti sono maggiori delle gioie.<\/p>\n

Tra i promossi finiscono anche diversi corridori che il pi\u00f9 delle volte sono al servizio dei compagni di squadra, ma riescono a ottenere anche risultati in prima persona quando vengono chiamati a farlo. \u00c8 il caso di Jan Tratnik<\/strong>, piazzato pi\u00f9 volte a inizio stagione (addirittura terzo in classifica alla Volta ao Algarve) e vincitore della Omloop Het Nieuwsblad, cui si aggiungono un paio di top-10 al Giro d’Italia al termine di altrettante fughe e un Tour de France esemplare al fianco di Vingegaard (per non parlare, ma non rientra in questa analisi, di quanto fatto in favore di Pogacar ai Mondiali). Alla Grande Boucle, il danese ha potuto contare anche sul supporto di Tiesj Benoot<\/strong>, che per il resto ha salvato il bilancio delle classiche di primavera della squadra trovando tre top-10 e due top-15 tra Fiandre e Ardenne (oltre a due bei piazzamenti nelle corse canadesi), e su quello del sorprendente Bart Lemmen<\/strong>, ex aviere che, alla sua seconda stagione tra i professionisti (la prima nel WorldTour), non solo non ha fatto mancare il suo apporto alla causa nel suo primo Tour, ma \u00e8 anche stato in grado di ottenere interessanti risultati in corse quali Tour Down Under, UAE Tour, Giro di Norvegia e Coppa Bernocchi.<\/p>\n

Prezioso per la squadra \u00e8 stato anche il lavoro del veterano Robert Gesink<\/strong>, al suo ultimo anno in gruppo, di Wilco Kelderman<\/strong>, che ha inoltre raccolto tanti piazzamenti in quella che ha rappresentato una delle sue migliori annate tra i professionisti (anche se \u00e8 ancora una volta mancata la vittoria) ed Edoardo Affini<\/strong>, che dopo tanti chilometri a prendere vento in faccia si \u00e8 tolto belle soddisfazioni nel finale di stagione (ma con la maglia della nazionale) con i due ori conquistati agli Europei (crono individuale e Staffetta Mista) e i due bronzi ai Mondiali (stesse gare). Discreto, poi, il 2024 dei gemelli Mick e Tim Van Dijke<\/strong>, che sono riusciti a cogliere qualche piazzamento qua e l\u00e0, di Koen Bouwman<\/strong>, capace di imporsi in una tappa e nella classifica finale della Settimana Coppi e Bartali, e di Attila Valter<\/strong>, che ha alternato buoni risultati e prestazioni a periodi pi\u00f9 negativi, raggiungendo comunque la sufficienza.<\/p>\n

Sul fronte giovani, infine, il norvegese Per Strand Hagenes<\/strong> si \u00e8 confermato corridore dal futuro interessante nonostante non sia riuscito, a differenza del 2023 (quando ancora non era professionista), a conquistare vittorie. Il 21enne ha comunque ottenuto diversi buoni risultati, tra i quali spiccano il terzo posto finale al Renewi Tour e il quinto al GP de Qu\u00e9bec, entrambe gare WorldTour. La vittoria, la prima in carriera, l’ha invece centrata Thomas Gloag<\/strong> nonostante abbia corso per soli dieci giorni in questo 2024. Reduce da un brutto infortunio, il 23enne britannico \u00e8 stato nuovamente colpito dalla sfortuna quando sembrava che si stesse riprendendo, ma ha comunque fatto in tempo a lasciare il segno in una tappa del Czech Tour.<\/p>\n

+++ Jonas Vingegaard
\n++ Matteo Jorgenson
\n+ Olav Kooij<\/p>\n

FLOP<\/h2>\n

Dopo il gran 2023, Sepp Kuss<\/strong> non ha vissuto un 2024 particolarmente positivo. Le fatiche dello scorso anno, unite anche a maggiori aspettative e responsabilit\u00e0 dopo l’addio di Roglic, hanno probabilmente pesato parecchio sulle spalle dello statunitense, che al di l\u00e0 di un po’ di sfortuna (il Covid preso al Delfinato che gli fa saltare il Tour de France), non \u00e8 quasi mai apparso in grado di lottare per risultati importanti. Gli unici successi sono arrivati in una tappa e nella classifica finale della Vuelta a Burgos, gara che sembrava lanciarlo verso una Vuelta a Espa\u00f1a da protagonista nel tentativo di difendere la Maglia Rossa vinta lo scorso anno, ma il classe 1994 esce praticamente subito di classifica e naviga per tre settimane tra l’11a<\/sup> e la 15a<\/sup> posizione, finendo per chiudere 14\u00b0 a 20′ dall’ex compagno di squadra Roglic. Per il 2025 dovr\u00e0 capire se tornare nel suo ruolo di gregario di lusso con licenza di andare a caccia di vittorie o se proseguire in questo ruolo di co-leader.<\/p>\n

La stagione non \u00e8 stata troppo buona neppure per Cian Uijtdebroeks<\/strong>, arrivato in squadra a dicembre dopo il complicato divorzio dalla Bora-hansgrohe. Il giovane talento belga ha dato il meglio di s\u00e9 a inizio anno con i piazzamenti alla O Gran Cami\u00f1o e alla Tirreno-Adriatico, in entrambi i casi al fianco di Vingegaard, oltre che al Giro d’Italia, che lo vedeva in top-5 e in lotta per la Maglia Bianca all’inizio della seconda settimana, quando l’influenza lo ha costretto ad abbandonare la corsa . Da quel momento in avanti, il 21enne non \u00e8 pi\u00f9 riuscito a ritrovare la gamba migliore e, condizionato anche da qualche problema fisico, ha chiuso la sua annata con il ritiro dalla Vuelta a Espa\u00f1a, dove in poco pi\u00f9 di due settimane non \u00e8 mai riuscito a restare con i migliori o a farsi vedere nelle prime posizioni.<\/p>\n

Non \u00e8 stata particolarmente felice la prima annata tra i professionisti di Johannes Staune-Mittet<\/strong>. Sul 22enne norvegese, vincitore del Giro Next Gen 2023 e secondo classificato al Tour de l’Avenir dell’anno prima, c’erano sicuramente grandi aspettative, e probabilmente queste hanno pesato parecchio sul giovane corridore scandinavo, che non sempre \u00e8 riuscito a trovare spazio in prima persona e, quando ne ha avuto la possibilit\u00e0, non \u00e8 stato in grado di ottenere particolari risultati. Proprio con l’obiettivo di trovare maggiore spazio, oltre che per crescere con pi\u00f9 calma, il classe 2002 ha deciso di lasciare la squadra per andare alla Decathlon AG2R La Mondiale, dove avr\u00e0 la possibilit\u00e0 di provare a coltivare il suo talento.<\/p>\n

Sicuramente meno positiva, rispetto al 2023, \u00e8 stata la stagione di Milan Vader<\/strong>, che non \u00e8 praticamente mai riuscito a mettersi in evidenza nelle varie brevi corse a tappe alle quali ha partecipato, dove invece lo scorso anno era stato pi\u00f9 volte protagonista. Il neerlandese \u00e8 stato anche poco efficace a supporto dei compagni di squadra, e lo stesso si pu\u00f2 dire del connazionale Steven Kruijswijk<\/strong>, che ormai da qualche anno ha messo da parte le ambizioni personali per dedicarsi alla causa del team. L’et\u00e0 che avanza e alcuni infortuni di troppo, per\u00f2, lo vedono ormai poco brillante, anche se riesce comunque a concludere la Vuelta a Espa\u00f1a nella top-20.<\/p>\n

Infine, non \u00e8 giudicabile il 2024 di Dylan Van Baarle<\/strong> e Ben Tulett<\/strong>, corridori pesantemente colpiti dalla sfortuna. Ambedue sono infatti stati vittima di un paio di infortuni importanti durante l’anno, con il primo che ha potuto correre solo per 20 giorni, facendo da comparsa nelle sue classiche del Nord e nelle altre (poche) gare disputate, e con il secondo, giovane di talento arrivato dalla Ineos Grenadiers, che ha pedalato in gara per cinque giorni in pi\u00f9 rispetto al neerlandese, facendo comunque intravedere qualcosa di positivo al Giro di Svizzera. Per entrambi, la speranza \u00e8 che il 2025 possa essere pi\u00f9 fortunato.<\/p>\n

– Johannes Staune-Mittet
\n— Cian Uijtdebroeks
\n— Sepp Kuss<\/p>\n

Classifica UCI<\/h2>\n

La Visma | Lease a Bike si conferma una superpotenza del ciclismo mondiale, chiudendo al secondo posto la classifica UCI a squadre stagionale. Diversamente da quanto avvenuto nel 2023, il distacco fatto registrare dalla capolista UAE Team Emirates \u00e8 molto pi\u00f9 ampio, sia per via della grande annata degli emiratini sia perch\u00e9 il raccolto annuale dei gialloneri \u00e8 stato di molto inferiore, tanto che la differenza fra le due stagioni \u00e8 di 9000 punti in meno, a fine 2024.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
CORRIDORE<\/th>\nNAZIONE<\/th>\nET\u00c0<\/th>\nPUNTI<\/th>\n<\/tr>\n
VINGEGAARD HANSEN Jonas<\/td>\n\n
\n
<\/div>\n
DEN<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
28<\/td>\n3536<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
VAN AERT Wout<\/td>\n\n
\n
<\/div>\n
BEL<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
30<\/td>\n2925<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
JORGENSON Matteo<\/td>\n\n
\n
<\/div>\n
USA<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
25<\/td>\n2702.14<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
KOOIJ Olav<\/td>\n\n
\n
<\/div>\n
NED<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
23<\/td>\n1862.14<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
LAPORTE Christophe<\/td>\n\n
\n
<\/div>\n
FRA<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
32<\/td>\n1512<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
BENOOT Tiesj<\/td>\n\n
\n
<\/div>\n
BEL<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
30<\/td>\n1240<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
VALTER Attila<\/td>\n\n
\n
<\/div>\n
HUN<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
26<\/td>\n1023<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
TRATNIK Jan<\/td>\n\n
\n
<\/div>\n
SLO<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
34<\/td>\n964<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
KELDERMAN Wilco<\/td>\n\n
\n
<\/div>\n
NED<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
33<\/td>\n908.14<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
LEMMEN Bart<\/td>\n\n
\n
<\/div>\n
NED<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
29<\/td>\n692<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
HAGENES Per Strand<\/td>\n\n
\n
<\/div>\n
NOR<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
21<\/td>\n654<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
KUSS Sepp<\/td>\n\n
\n
<\/div>\n
USA<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
30<\/td>\n591<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
AFFINI Edoardo<\/td>\n\n
\n
<\/div>\n
ITA<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
28<\/td>\n580.14<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
UIJTDEBROEKS Cian<\/td>\n\n
\n
<\/div>\n
BEL<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
21<\/td>\n327<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
VAN DIJKE Tim<\/td>\n\n
\n
<\/div>\n
NED<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
24<\/td>\n306.14<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
BOUWMAN Koen<\/td>\n\n
\n
<\/div>\n
NED<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
31<\/td>\n203.14<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
VAN DIJKE Mick<\/td>\n\n
\n
<\/div>\n
NED<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
24<\/td>\n183.14<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
STAUNE-MITTET Johannes<\/td>\n\n
\n
<\/div>\n
NOR<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
22<\/td>\n119<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
KRUIJSWIJK Steven<\/td>\n\n
\n
<\/div>\n
NED<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
37<\/td>\n65<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
GESINK Robert<\/td>\n\n
\n
<\/div>\n
NED<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
38<\/td>\n35<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Miglior Momento<\/h2>\n

Di vittorie ce ne sono state tante nell’arco dell’anno, ma quella ottenuta da Jonas Vingegaard<\/strong> nella tappa numero 11 del Tour de France \u00e8 stata, per spettacolo ciclistico e per il carico emotivo che ha portato con s\u00e9, sicuramente memorabile. Il duello complessivo con Tadej Poga\u010dar lo ha vinto indiscutibilmente lo sloveno, ma il danese in quella occasione era riuscito a sfoderare una prestazione fantastica, riuscendo a resistere agli attacchi del rivale e trovando persino le energie per stargli davanti nella sfida finale, andata in scena sull’arrivo. In quell’istante, Vingegaard e la squadra avevano probabilmente pensato di poter controbattere fino alla fine allo straripante sloveno; la strada del Tour ha parlato poi in modo diverso, ma quanto ottenuto dal danese quel giorno a Le Lioran, considerati anche i dubbi che ne avevano costellato l’avvicinamento al Tour, fu davvero notevole.<\/p>\n\r\n\t\t

\r\n\t\t\t

Bilancio Visma | Lease a Bike 2024<\/h2>\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
Volate - 7.3<\/h5><\/span><\/span>\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
Classiche - 7<\/h5><\/span><\/span>\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
Grandi Giri - 7.5<\/h5><\/span><\/span>\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\t\t

7.3<\/h3>\r\n\t\t\t\t\t\t

<\/h4>\r\n\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t

Difficilissimo tirare le somme, alla fine di una stagione cos\u00ec variegata. Lo squadrone neerlandese chiude con un \"solo\" podio da Grande Giro e dopo aver mancato l'appuntamento con le posizioni di prim'ordine di tutte e 5 le Monumento. Per\u00f2, in termini assoluti, bisogna registrare 32 vittorie (18 su scala WorldTour) e una presenza sempre importante in quasi tutte le corse affrontate. L'altissimo numero di incidenti e problemi vari che ha colpito corridori importanti \u00e8 comunque un aspetto da tenere in considerazione, cos\u00ec come la mancata conferma ad altissimo livello di elementi importanti dell'organico. <\/p>\r\n\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\r\n\t\t\t

\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\tUser Rating: <\/strong>\r\n\t\t\t\t\t4.37<\/span>\r\n\t\t\t\t\t( 3<\/span> votes)<\/small>\r\n\t\t\t\t<\/span>\r\n\r\n\t\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t\t<\/span>\r\n\t\t\t\t\t<\/span>\r\n\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t
<\/div>\r\n\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\r\n\t\t<\/div>\r\n\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Da tre Grandi Giri vinti a un solo secondo posto, da 69 vittorie a 32: il 2024 della Visma|Lease a Bike, comunque seconda squadra al mondo, \u00e8 stato caratterizzato da sfortune, cadute e da alcuni corridori rimasti sotto le attese. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":301242,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_members_access_role":[],"_members_access_error":""},"categories":[19,21,25],"tags":[5424],"class_list":["post-317655","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-topflop","category-vetrina","category-worldtour","tag-team-jumbo-visma-2024"],"yoast_head":"\nBilancio Squadre 2024: Visma | Lease a Bike - SpazioCiclismo<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" 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