{"id":316271,"date":"2024-11-22T15:41:33","date_gmt":"2024-11-22T14:41:33","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=316271"},"modified":"2024-11-22T15:41:33","modified_gmt":"2024-11-22T14:41:33","slug":"sicurezza-i-direttori-di-corsa-dei-giri-di-austria-germania-e-svizzera-e-necessario-che-luci-introduca-lobbligo-del-gps-per-tutti-i-corridori-in-gara","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/worldtour\/sicurezza-i-direttori-di-corsa-dei-giri-di-austria-germania-e-svizzera-e-necessario-che-luci-introduca-lobbligo-del-gps-per-tutti-i-corridori-in-gara\/","title":{"rendered":"Sicurezza, i direttori di corsa dei Giri di Austria, Germania e Svizzera: “\u00c8 necessario che l’UCI introduca l’obbligo del GPS per tutti i corridori in gara”"},"content":{"rendered":"

Negli ultimi mesi il mondo del ciclismo su strada \u00e8 stato scosso tragicamente da una serie di incidenti. In ordine cronologico, hanno perso la vita Gino M\u00e4der<\/strong> (al Giro di Svizzera 2023), Andre Drege<\/strong> (nel corso di una tappa del Giro d’Austria 2024) e la giovanissima Muriel Furrer<\/strong>, durante la gara Junior dei Mondiali di Zurigo 2024. In tutti e tre i casi sono state delle uscite in strada nel corso di una discesa a risultare fatali per i corridori. Da allora, tanto si \u00e8 discusso, soprattutto dopo l’incidente in cui \u00e8 rimasta vittima Furrer, che sarebbe – anche se le indagini sono ancora in corso<\/a> – rimasta senza soccorsi per un’ora in un bosco, dopo essere uscita di strada.<\/p>\n

Sull’importantissimo tema della sicurezza si sono espressi, in maniera congiunta Olivier Senn, Thomas Pupp<\/strong> e Fabian Wegmann<\/strong>, rispettivamente direttori di corsa di Giro di Svizzera, Giro d’Austria<\/strong> e Giro di Germania.<\/strong> “Non pu\u00f2 pi\u00f9 essere ammissibile che non si sappia dove sia un corridore durante una gara<\/strong> – le parole di Pupp riportate da Radsport News<\/em><\/a> – Non possiamo pi\u00f9 fare a meno che l’UCI, o noi stessi organizzatori, faccia qualcosa perch\u00e9 entri in vigore l’obbligo di avere un sistema di sorveglianza attivo in una corsa”.<\/p>\n

Senn, direttore di corsa del Giro di Svizzera e coinvolto anche nell’organizzazione dei Mondiali 2024, ha aggiunto: “Noi purtroppo abbiamo imparato la lezione nel modo peggiore possibile. Ora per\u00f2 \u00e8 inspiegabile che non si sia ancora fatto nulla. Siamo andati sulla Luna 50 anni fa e oggi perdiamo nel nulla un’atleta durante una corsa ciclistica nella civilizzatissima Svizzera<\/strong>. \u00c8 una cosa che non puoi spiegare. Semplicemente non deve succedere”.<\/p>\n

Il dirigente elvetico considera: “Forse l’incidente in s\u00e9 non pu\u00f2 essere prevenuto, ma quello che accade dopo s\u00ec. E quello che accaduto qualche settimana fa a Zurigo non deve pi\u00f9 succedere<\/strong>. Noi come organizzatori ci muoveremo e non chiederemo il permesso all’UCI per farlo. Certo, ci vuole del tempo, ma crediamo sia un nostro dovere fare il massimo per risolvere la questione e non solo parlarne”.<\/p>\n

In attesa dell’Unione Ciclistica Internazionale, comunque, non si vuole perdere tempo: “Noi speriamo che l’UCI porti avanti le sue azioni – le parole di Pupp – Altrimenti faremo noi qualcosa e potrebbe anche essere che le ‘nostre corse’ nel 2025 mettano in atto un sistema comune. E magari qualcun altro si unir\u00e0 a noi”.<\/p>\n

Sul tema si \u00e8 espresso anche Wegmann, ex corridore: “Non ha senso mettere il sensore GPS solo sulla bicicletta. Se cambi la bici per qualsiasi motivo, quel congegno non serve pi\u00f9. Io, per il Giro di Germania, sono solo il direttore sportivo (l’organizzazione \u00e8 in capo ad ASO – ndr<\/em>). Ma posso dire che \u00e8 l’UCI a dover trovare delle soluzioni, o almeno dare il permesso ad altri perch\u00e9 le implementino.<\/strong> A quel punto, ognuno potrebbe muoversi come meglio crede. Certamente, ci sono molte cose da discutere e da chiarire, perch\u00e9 un simile sistema di controllo creerebbe anche nuove responsabilit\u00e0 e ci sarebbe qualcuno legalmente responsabile del funzionamento del sistema<\/strong>“.<\/p>\n

Un primo passo, in tema sicurezza in gara, \u00e8 in fase di definizione almeno per quel che riguarda il Giro di Svizzera: “Stiamo studiando un sistema che possa inviare alle ammiraglie delle varie squadre le immagini del percorso, con un relativo anticipo, di modo che le informazioni su eventuali pericoli possano essere elaborate per tempo – annuncia Senn –\u00a0 Ora questo viene fatto attraverso radiocorsa, che annuncia a parole eventuali problemi: tenendo conto della lingua (in Svizzera radiocorsa comunica in inglese e in francese – ndr), ci vuole del tempo perch\u00e9 quanto comunicato venga compreso e poi girato ai corridori.<\/strong> Con un sistema ad immagini, questo tempo verrebbe risparmiato. Noi come organizzatori dobbiamo fare in modo di fornire le informazioni migliori possibili, almeno una decina di minuti prima del passaggio dei corridori. Nel caso di una discesa, noi non potremo mai decidere quanto veloce un corridore debba prendere una curva, ma dobbiamo far s\u00ec che ogni corridore abbia tutte le informazioni necessarie per affrontare quella curva”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

I tragici incidenti costati la vita a Gino M\u00e4der, Andre Drege e Muriel Furrer richiedono un intervento da parte delle istituzioni: “Impensabile perdere nel nulla un’atleta durante una corsa: l’incidente in s\u00e9 forse non pu\u00f2 essere prevenuto, ma quello che accade dopo s\u00ec”.<\/p>\n","protected":false},"author":25,"featured_media":91862,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_members_access_role":[],"_members_access_error":""},"categories":[6,25],"tags":[5800,5691,5527],"class_list":["post-316271","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-continental","category-worldtour","tag-giro-daustria-2024","tag-giro-di-germania-2024","tag-giro-di-svizzera-2024"],"yoast_head":"\nSicurezza, i direttori di corsa dei Giri di Austria, Germania e Svizzera: "\u00c8 necessario che l'UCI introduca l'obbligo del GPS per tutti i corridori in gara" - SpazioCiclismo<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/worldtour\/sicurezza-i-direttori-di-corsa-dei-giri-di-austria-germania-e-svizzera-e-necessario-che-luci-introduca-lobbligo-del-gps-per-tutti-i-corridori-in-gara\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Sicurezza, i direttori di corsa dei Giri di Austria, Germania e Svizzera: "\u00c8 necessario che l'UCI introduca l'obbligo del GPS per tutti i corridori in gara" - 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