{"id":316247,"date":"2024-11-22T11:31:27","date_gmt":"2024-11-22T10:31:27","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=316247"},"modified":"2024-11-22T17:29:01","modified_gmt":"2024-11-22T16:29:01","slug":"aiocc-renzo-oldani-dopo-lincontro-tra-gli-organizzatori-ipotesi-safety-car-italia-deve-trovare-piu-voce-a-livello-internazionale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/continental\/aiocc-renzo-oldani-dopo-lincontro-tra-gli-organizzatori-ipotesi-safety-car-italia-deve-trovare-piu-voce-a-livello-internazionale\/","title":{"rendered":"AIOCC, Renzo Oldani dopo l’incontro tra gli organizzatori: “Ipotesi safety car. Italia deve trovare pi\u00f9 voce a livello internazionale”"},"content":{"rendered":"

Il patron della Tre Valli Varesine<\/strong> Renzo Oldani<\/strong> ha detto la sua riguardo le corse fermate dal maltempo, ma non solo. Il direttore della Societ\u00e0 Ciclistica Alfredo Binda, che nel mese di ottobre ha dovuto prendere la decisione sofferta di fermare e cancellare l’edizione 2024 della classica lombarda<\/a> per via della pioggia torrenziale e delle strade allagate, ha parlato di quanto \u00e8 stato discusso ieri a Riva del Garda durante l’assemblea generale della AIOCC<\/strong>, ovvero l’Associazione Internazionale degli Organizzatori di Corse Ciclistiche<\/strong>. Oldani, intervistato ai microfoni di RadioCorsa<\/em>, ha rivelato che durante l’incontro si \u00e8 discusso anche di safety car nel ciclismo<\/strong> e ha poi posto l’accento sulla necessit\u00e0 per il ciclismo italiano di trovare pi\u00f9 voce a livello internazionale.<\/p>\n

“Si stanno cercando delle soluzioni, oggi si parlava addirittura di dover fare una safety car come in Formula 1<\/strong>. Potrebbe essere un’idea – ha detto il patron della Tre Valli riguardo il forte maltempo che, causa cambiamento climatico, mette sempre pi\u00f9 a rischio le corse ciclistiche – L’importante \u00e8 che non si fermino le corse creando un danno agli organizzatori, a tutto il ciclismo, agli appassionati principalmente<\/strong>. Questa \u00e8 la cosa pi\u00f9 importante”.<\/p>\n

Un altro aspetto che preoccupa chi organizza gare ciclistiche \u00e8 un calendario sempre pi\u00f9 fitto di appuntamento di alto livello. “La preoccupazione maggiore per gli organizzatori \u00e8 quella del continuo aumento del calendario – evidenzia Oldani – si parla di altre 14 corse WorldTour in pi\u00f9<\/strong>, che porterebbe sicuramente, quantomeno all’Europa e agli organizzatori, gi\u00e0 colmi di organizzazione, una concorrenza insostenibile. \u00c8 un momento difficile per il ciclismo<\/strong>, il ciclismo italiano deve trovare pi\u00f9 voce sicuramente a livello internazionale, questa \u00e8 la cosa che ci preme di pi\u00f9”.<\/p>\n

Spesso per\u00f2 le decisioni pi\u00f9 importanti vengono prese dall’alto, dall’Unione Ciclistica Internazionale. “Non basta voler fare, voler impegnarsi, le decisioni dell’UCI volano sopra le nostre teste. Spero che l’UCI tenga conto della storicit\u00e0 delle corse<\/strong> – ha poi sottolineato – Direi che in alcune nazioni \u00e8 giusto promuovere il ciclismo, per\u00f2 in altre \u00e8 giusto fare il ciclismo dove ci sono tanti appassionati, tanta gente che lo segue e dove c’\u00e8 la storia. \u00c8 difficile che si tenga conto di questo in un momento in cui l’economia detta le leggi. Speriamo che qualcuno alzi la voce a livello internazionale e aiuti il ciclismo italiano<\/strong>“.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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