{"id":314309,"date":"2024-10-23T14:56:42","date_gmt":"2024-10-23T12:56:42","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=314309"},"modified":"2024-10-23T14:56:42","modified_gmt":"2024-10-23T12:56:42","slug":"saint-piran-la-squadra-ha-usato-telai-cinesi-non-omologati-dalluci-e-ora-rischia-maxi-sanzione","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/continental\/saint-piran-la-squadra-ha-usato-telai-cinesi-non-omologati-dalluci-e-ora-rischia-maxi-sanzione\/","title":{"rendered":"Saint Piran, la squadra ha usato telai cinesi non omologati dall&#8217;UCI e ora rischia maxi-sanzione"},"content":{"rendered":"<p>La Saint Piran \u00e8 in grossi guai. La squadra continental ha messo falsi adesivi UCI su telai cinesi senza marchio, permettendo alla squadra di andare correre\u00a0 con biciclette non ufficialmente approvate dall&#8217;Unione Ciclistica Internazionale, riuscendo a non farsi beccare grazie alla scritta &#8220;approvato&#8221; riportata su degli adesivi. Il problema, sul quale stanno ora indagando sia l&#8217;UCI che British Cycling, \u00e8 emerso nel momento in cui \u00e8 stato cercato il codice dei telai, che era stato cancellato con dello smalto per unghie del colore del telaio.<\/p>\n<p>I problemi risalgono al 2022, quando la formazione ha cominciato ad avere difficolt\u00e0 finanziarie che hanno portato alla rottura dell&#8217;accordo con la Lapierre. A quel punto il team \u00e8 passato a bici cinesi senza marchio, cosa di cui anche i corridori erano a conoscenza, ma ovviamente non sapevano che la squadra stava violando il regolamento UCI, facendoli correre su biciclette non omologate o approvate. Qualche preoccupazione tuttavia c&#8217;era stata e, secondo quanto riporta CyclingWeekly, c&#8217;erano state delle confrontazioni sull&#8217;argomento da parte dello staff tecnico con la dirigenza. Anche alcuni corridori avevano lamentato alcune preoccupazioni riguardo la sicurezza del mezzo, ma dall&#8217;alto era stato risposto di non lamentarsi.<\/p>\n<p>Il team ha ammesso la non conformit\u00e0 nei giorni scorsi, inizialmente spiegando di essersi affidata &#8220;al consiglio di un produttore e di un esperto esterno, pensando di essere in linea con il regolamento UCI&#8221;. Un consiglio che si \u00e8 tuttavia &#8220;rivelato sbagliato&#8221; e la squadra ha dunque &#8220;ammesso tutto all&#8217;UCI&#8221; e ora &#8220;si affida al giudizio&#8221; dell&#8217;istanza internazionale.<\/p>\n<p>A questo punto la squadra rischia una multa che va dai diecimila ai centomila franchi svizzeri, come riporta il regolamento UCI. Nel documento emesso da Aigle, c&#8217;\u00e8 infatti chiaramente scritto che &#8220;\u00e8 vietato l&#8217;utilizzo di telai o forcelle da parte di privati&#8221; e che il marchio deve essere sempre &#8220;visibile, indelebile e inseparabile dal telaio&#8221;. Condizioni che evidentemente non sono state rispettate, con la penalit\u00e0 che rischia di essere molto salata visto che non si tratta neanche di un episodio, ma di qualcosa che si \u00e8 protratto nel tempo.<i><\/i><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Saint Piran \u00e8 in grossi guai e rischia una maxi-multa per aver usato telai cinesi non omologati dall&#8217;UCI<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":314310,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_members_access_role":[],"_members_access_error":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-314309","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-continental"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Saint Piran, la squadra ha usato telai cinesi non omologati 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