{"id":311551,"date":"2024-09-30T19:30:46","date_gmt":"2024-09-30T17:30:46","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=311551"},"modified":"2024-10-01T17:42:00","modified_gmt":"2024-10-01T15:42:00","slug":"percorso-e-partecipanti-cro-race-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/presentazione-corse\/percorso-e-partecipanti-cro-race-2024\/","title":{"rendered":"Percorso e Partecipanti CRO Race 2024"},"content":{"rendered":"

Il mese di ottobre si apre con la CRO Race 2024<\/strong>. In programma da marted\u00ec 1 a domenica 6<\/strong>, la nona edizione della gara a tappe balcanica si snoder\u00e0 per 916 chilometri tra Vodice<\/strong> e Zagabria<\/strong> ricalcando in parte il percorso affrontato un anno fa, con diverse giornate adatte alle ruote veloci e solo un paio di frazioni un po’ pi\u00f9 movimentate nelle quali sar\u00e0 possibile fare la differenza. A conquistare il successo finale nel 2023 fu il venezuelano Orluis Aular, che sar\u00e0 al via con il dorsale numero 1 e guider\u00e0 un parterre di buon livello comprendente sei formazioni WorldTour, otto squadre Professional (tra cui l’italiana Polti-Kometa) e sei compagini Continental.<\/p>\n

HASHTAG UFFICIALE:<\/strong> #CROrace<\/p>\n

Albo d’Oro CRO Race<\/h2>\n

2023 AULAR Orluis<\/a>
\n2022 MOHORIC Matej<\/a>
\n2021 WILLIAMS Stephen<\/a>
\n2020 Non disputata a causa della pandemia di Covid-19
\n2019 YATES Adam<\/a>
\n2018 SIUTSOU Kanstantsin<\/a>
\n2017 NIBALI Vincenzo<\/a>
\n2016 KVASINA Matija
\n2015 PATERSKI Maciej<\/p>\n

Percorso CRO Race 2024<\/h2>\n

Si partir\u00e0 da Vodice<\/strong> con una prima tappa che proporr\u00e0 un tracciato abbastanza nervoso nei primi 50 chilometri, seguito da tratto pi\u00f9 semplice che porter\u00e0 ai piedi della principale asperit\u00e0 di giornata, la salita di Te\u0161ije. Nonostante la lunghezza (17 km), l’ascesa non presenter\u00e0 pendenze particolarmente impegnative (media del 3,3%) e sar\u00e0 scollinata a 51 chilometri dal traguardo di Sinj<\/strong>, dove, come un anno fa, si affronter\u00e0 un giro e mezzo di un circuito finale quasi totalmente pianeggiante. Molto probabile, dunque, un epilogo in volata, esito che si potrebbe vedere anche il giorno seguente in conclusione della Biograd na Moru \u2013 Novalja<\/strong>. A parte un semplice GPM nella prima met\u00e0 di gara, i corridori dovranno infatti affrontare la breve salita di Pag e un altro strappetto negli ultimi 25 chilometri, il secondo dei quali superato ai -15 dall’arrivo, che potrebbero mandare in difficolt\u00e0 qualche velocista pi\u00f9 puro ma difficilmente impediranno uno sprint a ranghi pi\u00f9 o meno compatti al termine del giro e mezzo del brevissimo circuito conclusivo da 4500 metri.<\/p>\n

Qualche differenza in pi\u00f9 dovrebbe farla registrare la terza frazione, che prender\u00e0 il via da Oto\u010dac<\/strong> e si concluder\u00e0 a Opatija<\/strong> dopo 154 chilometri e un percorso in gran parte simile a quello della terza tappa dell’edizione di un anno fa. Dopo una prima met\u00e0 caratterizzata dalla presenza dei GPM di Vratnik e Bribir, la seconda parte non proporr\u00e0 grosse difficolt\u00e0 ma un continuo saliscendi che proseguir\u00e0 anche nel circuito finale, dove si affronter\u00e0 per due volte un breve ma impegnativo strappo che sar\u00e0 scollinato per l\u2019ultima volta a soli 4000 metri dal traguardo e che potrebbe rappresentare un buon trampolino di lancio per coloro che vorranno provare ad anticipare.<\/p>\n

Piuttosto movimentata anche la Krk \u2013 Labin<\/strong>, che riprende anch’essa parte del tracciato della medesima tappa proposta un anno fa. Sin dalla partenza di incontrer\u00e0 davvero poca pianura, anche se la prima vera salita, quella di Poklon (11,5 km al 5,8%), arriver\u00e0 dopo una novantina di chilometri dal via. La vetta sar\u00e0 ai -56 dalla conclusione e, dopo la discesa, si punter\u00e0 verso il circuito finale di Labin, dove a decidere il vincitore di giornata sar\u00e0 uno strappo di meno di 2000 metri (affrontato in due occasioni) in cima al quale sar\u00e0 posto l’arrivo, adatto a corridori esplosivi.<\/p>\n

I velocisti torneranno invece protagonisti in quella che \u00e8 la tappa pi\u00f9 lunga di questa edizione, che prender\u00e0 il via da Ozalj<\/strong> e terminer\u00e0 a Karlovac<\/strong> dopo 167 chilometri. Le uniche due asperit\u00e0 ufficiali di un tracciato nel complesso piuttosto semplice, il GPM di Zavlaka e quello di Carevo Selo, saranno affrontate piuttosto lontane dall’arrivo, che gli sprinter avranno la possibilit\u00e0 di visionare dato che vi si transiter\u00e0 una prima volta ai -17,5 dalla conclusione. Ancor pi\u00f9 semplice sar\u00e0 la frazione finale, che partir\u00e0 da Sveta Nedelja<\/strong>, appena fuori Zagabria<\/strong>, e porter\u00e0 la carovana proprio nel cuore della capitale croata, dove verr\u00e0 incoronato il vincitore della classifica generale. 157,5 i chilometri da percorrere in questa giornata quasi totalmente pianeggiante, dove l’unico GPM, quello di Sv. Ivan Zelina, sar\u00e0 posto a una cinquantina di chilometri dal traguardo, gli ultimi 15 dei quali in circuito con tre tornate da 5000 metri ciascuna.<\/p>\n

Tappe CRO Race 2024<\/h2>\n

Tappa 1 (01\/10): Vodice \u2013 Sinj (162,5 km)
\nTappa 2 (02\/10): Biograd na Moru \u2013 Novalja (114,5 km)
\nTappa 3 (03\/10): Oto\u010dac \u2013 Opatija (154,0 km)
\nTappa 4 (04\/10): Krk \u2013 Labin (160,5 km)
\nTappa 5 (05\/10): Ozalj \u2013 Karlovac (167,0 km)
\nTappa 6 (06\/10): Sveta Nedelja \u2013 Zagreb (157,5 km)<\/p>\n

Altimetrie e Planimetrie CRO Race 2024<\/h2>\n

Tappa 1 (01\/10): Vodice \u2013 Sinj (162,5 km)<\/h3>\n