{"id":302954,"date":"2024-07-23T19:24:39","date_gmt":"2024-07-23T17:24:39","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=302954"},"modified":"2024-07-23T20:51:19","modified_gmt":"2024-07-23T18:51:19","slug":"percorso-e-partecipanti-giro-del-portogallo-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/presentazione-corse\/percorso-e-partecipanti-giro-del-portogallo-2024\/","title":{"rendered":"Percorso e Partecipanti Giro del Portogallo 2024"},"content":{"rendered":"

A partire dal 24 luglio<\/strong> fino al 4 agosto<\/strong> si correr\u00e0 il Giro del Portogallo 2024<\/strong>. Anticipata leggermente nel calendario rispetto alla sua tradizionale collocazione, la rassegna portoghese giunta alla sua 85\u00aa edizione andr\u00e0 comunque a sovrapporsi con i Giochi Olimpici di Parigi, confermandosi come la corsa a tappe pi\u00f9 lunga, ad eccezione dei Grandi Giri. Il percorso, che in totale misura 1540 chilometri<\/strong>, prevede 11 giorni di corsa (compreso uno di riposo). Il prologo inaugurale e la cronometro conclusiva, insieme ai tre arrivi in salita di Mirando do Corvo, Covilh\u00e3 e Mondim de Basto, saranno decisivi per decidere chi succeder\u00e0 a Colin St\u00fcssi nell’albo d’oro della storica corsa a tappe lusitana.<\/p>\n

Albo d\u2019Oro recente Giro del Portogallo<\/h2>\n

2023 ST\u00dcSSI Colin<\/a>
\n2022 MOREIRA Mauricio<\/a>
\n2021 ANTUNES Amaro<\/a>
\n2020 ANTUNES Amaro<\/a>
\n2019 RODRIGUES Jo\u00e3o<\/a>
\n2018 BRAND\u00c3O Joni
\n2017 ANTUNES Amaro
\n2016 VINHAS Rui
\n2015 C\u00c9SAR VELOSO Gustavo
\n2014 C\u00c9SAR VELOSO Gustavo<\/p>\n

Percorso Giro del Portogallo 2024<\/h2>\n

Il Giro del Portogallo 2024 si apre con un breve prologo inaugurale. I 5,6 chilometri nell’abitato di \u00c1gueda<\/strong> non presentano difficolt\u00e0 altimetriche, ma le numerose curve a gomito presenti nel percorso richiederanno massima attenzione da parte dei corridori, specialmente di chi vorr\u00e0 indossare la prima maglia di leader. La breve durata della prova, in ogni caso, non dovrebbe permettere di scavare solchi rilevanti in classifica generale. Discorso diverso invece \u00e8 quello per la prima tappa in linea. L’arrivo di Miranda do Corvo<\/strong>, infatti, \u00e8 posto al termine di un GPM di 1\u00aa categoria lungo 10 chilometri e con una pendenza media dell’8,2% che sicuramente potrebbe gi\u00e0 risultare importante per capire chi sar\u00e0 in grado di giocarsi la vittoria finale.<\/p>\n

La seconda frazione, con arrivo nella capitale Lisbona<\/strong>, \u00e8 a tutti gli effetti una tappa per velocisti. L’unica difficolt\u00e0 altimetrica, il GPM di 4\u00aa categoria di Santar\u00e9m, \u00e8 posizionato ad oltre 130 chilometri dal traguardo e non condizioner\u00e0 gli sprinter. Sar\u00e0 estremamente importante nel finale prestare attenzione alla curva secca a destra che i corridori dovranno affrontare a circa 350 metri dalla conclusione e che sar\u00e0 determinante per decretare il vincitore. Dopo una prova pi\u00f9 semplice, la terza tappa torna a salire. Tre GPM di 3\u00aa categoria disseminati nella parte centrale del percorso fanno infatti da preambolo all’arrivo in salita di Covilh\u00e3<\/strong>, GPM Hors Categorie che pur non presentando pendenze impossibili (la media \u00e8 del 6,5%) misura ben 20,3 chilometri. La lunghezza della salita, unita ai quasi 2000 metri di altitudine, faranno s\u00ec che sar\u00e0 cruciale per la classifica finale, pur trovandosi ancora nella prima met\u00e0 della gara.<\/p>\n

Pi\u00f9 semplice, ma comunque abbastanza movimentata, \u00e8 la quarta giornata di gara. Gli ultimi 40 chilometri dei 164,5 complessivi, infatti, sono caratterizzati da un continuo saliscendi con ben 4 GPM in sequenza (uno di 2\u00aa categoria e tre di 3\u00aa) che non lasciano respiro. Il profilo sembra perfetto per un corridore che decide di attaccare da lontano, ma non \u00e8 da escludere che la lotta in testa alla classifica generale continui anche in questa frazione, soprattutto considerando che il giorno successivo non si corre. Dopo il giorno di riposo la quinta tappa strizza di nuovo l’occhio ai velocisti, con l’arrivo di Bragan\u00e7a<\/strong> che, salvo un paio di curve a gomito nell’ultimo chilometro, ben si presta ad uno sprint di gruppo.<\/p>\n

Il giorno dopo, nella sesta tappa con arrivo a Boticas<\/strong>, il discorso cambia. I 169 chilometri in programma non presentano un metro di pianura e, sebbene dei 5 GPM totali ben 4 siano di 3\u00aa categoria, l’unico pi\u00f9 duro, quello di Torneiros (4,8km al 8,1%), \u00e8 anche quello pi\u00f9 vicino al traguardo. Dallo scollinamento, infatti, mancheranno solo 16 chilometri all’arrivo, di cui la maggior parte in discesa. Chi riuscir\u00e0 a fare la differenza in salita avr\u00e0 quindi la strada favorevole per conquistare la vittoria di tappa e magari riuscire anche a guadagnare qualche secondo in classifica generale. La frazione successiva \u00e8 totalmente pianeggiante nei primi 120 chilometri, avvicinandosi all’arrivo di Paredes<\/strong>, invece, il percorso presenta qualche difficolt\u00e0 altimetrica, di cui la pi\u00f9 rilevante \u00e8 il GPM di 2\u00aa categoria di Vandoma posto a 28 chilometri dalla conclusione. \u00c8 difficile immaginare che qualcuno riesca a fare la differenza anche considerando la breve durata della salita, ma non \u00e8 scontato un arrivo di gruppo.<\/p>\n

Pi\u00f9 probabile un arrivo a ranghi compatti nella ottava giornata di gara, quella che anticipa il weekend finale decisivo. Il GPM di 4\u00aa categoria di Gol\u00e3es, il cui scollinamento \u00e8 posto a 4,6 chilometri dal traguardo, sembra essere troppo poco impegnativo per un attacco, ma sicuramente potrebbe servire a scremare il gruppo dai corridori pi\u00f9 stanchi in vista di quello che si prospetta un arrivo in volata. Si arriva cos\u00ec alla tappa regina di questa edizione del Giro del Portogallo. Il penultimo giorno di gara, dopo i primi 70 chilometri, infatti, i corridori affronteranno in serie 3 GPM di 1\u00aa categoria: Serra de Mar\u00e3o, Barreiro e, soprattutto, Mondim de Basto<\/strong>, dove \u00e8 posto anche l’arrivo. Questa tripletta di salite non potr\u00e0 che essere determinante ai fini della classifica generale, soprattutto per chi vorr\u00e0 guadagnare tempo in vista della cronometro finale. La decima e ultima tappa, infatti, \u00e8 una prova contro il tempo di 26,6 chilometri intorno all’abitato di Viseu<\/strong> che, considerando anche il percorso non totalmente pianeggiante, potrebbe stravolgere ulteriormente la classifica finale.<\/p>\n

Tappe Giro del Portogallo 2024<\/h2>\n

Prologo (24\/07): \u00c1gueda \u2013 \u00c1gueda (5,6 km, crono)
\nTappa 1 (25\/07): Anadia (Sangalhos) \u2013 Miranda do Corvo (Observatorio Vila Nova) (158,2 km)
\nTappa 2 (26\/07): Santar\u00e9m \u2013 Lisboa (Marvila) (164,5 km)
\nTappa 3 (27\/07): Crato \u2013 Covilh\u00e3 (Torre) (161,2 km)
\nTappa 4 (28\/07): Sabugal \u2013 Guarda (164,5 km)
\nRiposo (29\/07)
\nTappa 5 (30\/07): Penedono \u2013 Bragan\u00e7a (176,8 km)
\nTappa 6 (31\/07): Bragan\u00e7a \u2013 Boticas (169,1)
\nTappa 7 (01\/08): Felgueiras \u2013 Paredes (160,4)
\nTappa 8 (02\/08): Viana do Castelo \u2013 Fafe (182,4 km)
\nTappa 9 (03\/08): Maia \u2013 Mondim de Basto (Senhora da Graca) (170,8 km)
\nTappa 10 (04\/08): Viseu \u2013 Viseu (26,6 km, crono)<\/p>\n

Altimetrie e Planimetrie Giro del Portogallo 2024<\/h2>\n