{"id":302563,"date":"2024-07-20T20:30:51","date_gmt":"2024-07-20T18:30:51","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=302563"},"modified":"2024-07-20T19:46:32","modified_gmt":"2024-07-20T17:46:32","slug":"tour-de-france-2024-presentazione-percorso-e-favoriti-ventunesima-tappa-monaco-nizza-337-km-cronometro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/presentazione-corse\/tour-de-france-2024-presentazione-percorso-e-favoriti-ventunesima-tappa-monaco-nizza-337-km-cronometro\/","title":{"rendered":"Tour de France 2024, Presentazione Percorso e Favoriti Ventunesima Tappa: Monaco &#8211; Nizza (33,7 km \u2013 cronometro)"},"content":{"rendered":"<p>Il <strong>Tour de France 2024<\/strong> arriva al suo atto conclusivo. Dopo 20 durissime tappe sar\u00e0 la cronometro di Nizza a chiudere il sipario sulla 111\u00aa edizione della Grande Boucle. I Giochi Olimpici hanno costretto gli organizzatori a spostarsi da Parigi per l&#8217;ultima frazione, consegnandoci quindi un&#8217;altra tappa dura a differenza della tradizionale passerella sugli Champs-\u00c9lys\u00e9es. Sebbene la classifica sembri ormai, specialmente nelle prime tre posizioni, ben delineata, i 33,7 chilometri dal <strong>Principato di Monaco<\/strong> a <strong>Nizza<\/strong> rappresenteranno uno sforzo non indifferente per i corridori, specialmente per coloro che proveranno, nell&#8217;ultima occasione disponibile, a vincere una tappa.<\/p>\n<p><strong>ORARIO DI PARTENZA PRIMO CORRIDORE:\u00a0<\/strong>14:40<br \/>\n<strong>ORARIO DI ARRIVO ULTIMO CORRIDORE (PREVISTO):\u00a0<\/strong>19:30<br \/>\n<strong>DIRETTA TV E STREAMING:<\/strong>\u00a0 15:40-19:45 Rai2 \/ 14:00-20:30 Eurosport 1, Eurosport, Discovery+<br \/>\n<strong>HASHTAG UFFICIALE:<\/strong> #TDF2024<\/p>\n<h2>Percorso Ventunesima Tappa Tour de France 2024<\/h2>\n<p>La partenza da <strong>Montecarlo<\/strong> lascia pochissimo tempo ai corridori per entrare in ritmo. Dopo appena 2,8 chilometri, infatti, la strada comincia subito a salire verso il GPM di seconda categoria di <strong>La Turbie<\/strong> che misura ben 8,2 chilometri con una pendenza media del 5,7%. Si tratta di una salita decisamente lunga specialmente per una cronometro e sar\u00e0 necessario un eccellente riscaldamento per riuscire sin da subito a spingere al massimo. Dopo lo scollinamento, con cui coincide anche il primo rilevamento cronometrico, la strada continua a salire per circa un chilometro, prima di una breve discesa.<\/p>\n<p>Terminato questo primo tratto di respiro prende il via un secondo tratto di salita, questa volta non classificato come Gran Premio della Montagna, verso il<strong> Col d&#8217;Eze<\/strong>. Questa seconda asperit\u00e0 misura solo 1,6 chilometri, ma presenta pendenze decisamente dure con una media dell&#8217;8,8% che taglier\u00e0 le gambe ai corridori ormai esausti dopo tre settimane di corsa. Dopo lo scollinamento e il secondo intertempo un breve falsopiano precede la lunga discesa verso l&#8217;abitato di Nizza dove \u00e8 posto il terzo e ultimo rilevamento cronometrico in Place de l&#8217;Ile de Beaut\u00e9. Terminata la discesa gli ultimi 5,5 chilometri sono totalmente pianeggianti fino all&#8217;arrivo, posizionato a Nizza in <strong>Place Mass\u00e9na<\/strong>.<\/p>\n<h2>Salite Ventunesima Tappa Tour de France 2024<\/h2>\n<table style=\"width: 100%;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td align=\"LEFT\" width=\"176\"><strong>NOME<\/strong><\/td>\n<td align=\"CENTER\" width=\"42\"><strong>CAT<\/strong><\/td>\n<td align=\"CENTER\" width=\"63\"><strong>QUOTA<\/strong><\/td>\n<td align=\"LEFT\" width=\"47\"><strong>GPM<\/strong><\/td>\n<td align=\"LEFT\" width=\"86\"><strong>INIZIO<\/strong><\/td>\n<td align=\"LEFT\" width=\"86\"><strong>LUNGH<\/strong><\/td>\n<td align=\"LEFT\" width=\"86\"><strong>% MED<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>La Turbie<\/td>\n<td>2<\/td>\n<td>480<\/td>\n<td>11,2<\/td>\n<td>3,1<\/td>\n<td>8,1<\/td>\n<td>5,6%<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Favoriti Ventunesima Tappa Tour de France 2024<\/h2>\n<p>Cambia la disciplina ma non cambiano i principali favoriti per la vittoria dell&#8217;ultima tappa del Tour de France 2024. Alla luce dell&#8217;eccellente condizione messa in mostra il favorito numero uno di giornata \u00e8 <strong>Tadej Poga\u010dar<\/strong> (UAE Team Emirates). Lo sloveno, ormai con il Tour in tasca, ha gi\u00e0 vinto prove contro il tempo alla Grande Boucle, e nel 2020 \u00e8 stato proprio grazie alla cronoscalata della Planche des Belles Filles che \u00e8 riuscito a strappare la Maglia Gialla a Primoz Roglic e a vincere il suo primo Grande Giro. La sua superiorit\u00e0 in salita unita alle sue innate doti da cronoman non possono che renderlo l&#8217;uomo da battere.<\/p>\n<p>Prover\u00e0 a farlo <strong>Remco Evenepoel<\/strong> (Soudal Quick-Step), il vincitore della prima crono di questo Tour a Gevrey-Chambertin. Il campione del mondo a cronometro ha corso la sua prima Grande Boucle con la tranquillit\u00e0 di un veterano e nella terza settimana \u00e8 sembrato ancora in ottima condizione. La salita di La Turbie far\u00e0 sicuramente la differenza, ma se riuscir\u00e0 a non perdere troppo tempo potrebbe recuperare qualcosa nel finale pianeggiante e giocarsi le sue carte.<\/p>\n<p>Parte leggermente pi\u00f9 indietro invece <strong>Jonas Vingegaard<\/strong> (Visma | Lease a Bike). Il danese \u00e8 sembrato in difficolt\u00e0 nella seconda met\u00e0 di questo Tour de France e presumibilmente dovr\u00e0 affrontare questa cronometro pi\u00f9 con l&#8217;obiettivo di difendere il secondo posto dall&#8217;assalto di Evenepoel piuttosto che con la speranza di vincere. Non \u00e8 da escludere per\u00f2 una ripresa del vincitore delle ultime due edizioni di questa corsa che in passato (basti pensare alla cronometro di Combloux dello scorso anno) ha gi\u00e0 dimostrato di essere un eccellente interprete delle prove contro il tempo.<\/p>\n<p>Alle spalle dei tre sul podio ci sono diversi corridori nella top10 che possono ambire a fare bene anche a cronometro per provare a scalare qualche posizione. <strong>Jo\u00e3o Almeida<\/strong> e <strong>Adam Yates<\/strong> (UAE Team Emirates) dopo aver aiutato il loro capitano per tre settimane potrebbero tentare il tutto per tutto per centrare una vittoria dopo aver concluso con un 1-2 la cronoscalata del recente Giro di Svizzera. Anche <strong>Matteo Jorgenson<\/strong> (Visma | Lease a Bike) ha dimostrato di cavarsela bene contro il tempo (quarto alla crono di Neulise al Giro del Delfinato) e, se la condizione sar\u00e0 la stessa messa in mostra nella tappa di Isola 2000, potrebbe riuscire nel colpaccio.<\/p>\n<p>Da non escludere nel gruppo dei favoriti ci sono gli specialisti puri, che per\u00f2 potrebbero patire la lunga salita posta nella prima met\u00e0 della prova. <strong>Wout Van Aert<\/strong> (Visma | Lease a Bike) ha gi\u00e0 dimostrato di poter vincere cronometro al Tour de France ma ha annunciato che potrebbe decidere di non affrontare a tutta quella di Nizza per concentrarsi sulla prova olimpica. Discorso simile si pu\u00f2 fare per <strong>Stefan Bissegger<\/strong> (EF Education-EasyPost) e <strong>Bruno Armirail<\/strong> (Groupama-FDJ). Entrambi sono specialisti delle lancette e potrebbero faticare sulla salita, ma a differenza del belga non hanno dovuto lavorare per la squadra nelle ultime tappe e potrebbero aver risparmiato energie proprio per dare tutto in questa tappa.<\/p>\n<p>Si candidano per fare bene anche <strong>Kevin Vauqulin<\/strong> e <strong>Raul Garcia Pierna<\/strong> (Ark\u00e9a-B&amp;B Hotels), piuttosto abili sia in salita che a crono, oltre a<strong>\u00a0Matteo Sobrero<\/strong> (Red Bull-Bora-hansgrohe), <strong>Oier Lazkano<\/strong> (Movistar) e <strong>Derek Gee<\/strong> (Israel-Premier Tech), che hanno messo in mostra un&#8217;ottima condizione, anche se per loro sembra pi\u00f9 probabile un buon piazzamento piuttosto che una vittoria. Stesso discorso per <strong>Ben Healy<\/strong> (EF Education-EasyPost), che potrebbe anche fare una prova generale in vista delle prove olimpiche, di cui sar\u00e0 protagonista. La sorpresa potrebbe essere, infine, <strong>Victor Campenaerts<\/strong> (Lotto Dstny). Il belga, vincitore a Barcelonnette, \u00e8 gi\u00e0 stato in due occasioni campione europeo a cronometro e l&#8217;eccellente condizione messa in mostra in questa terza settimana, unita all&#8217;adrenalina per la recente vittoria, potrebbe dargli quelle energie in pi\u00f9 che potrebbero permettergli di fare molto bene.<\/p>\n<h3>Borsino dei Favoriti Ventunesima Tappa Tour de France 2024<\/h3>\n<p>***** Tadej Poga\u010dar<br \/>\n**** Remco Evenepoel, Jonas Vingegaard<br \/>\n*** Jo\u00e3o Almeida, Matteo Jorgenson, Adam Yates<br \/>\n** Derek Gee, Ben Healy, Wout Van Aert, K\u00e9vin Vauquelin<br \/>\n* Bruno Armirail, Victor Campenaerts, Oier Lazkano, Matteo Sobrero, Ilan Van Wilder<\/p>\n<h2>Meteo Ventunesima Tappa Tour de France 2024<\/h2>\n<p>Parzialmente nuvoloso. Possibilit\u00e0 di precipitazioni: 0%. Umidit\u00e0 relativa: 42%. Vento direzione SSE fino a 11 km\/h. Temperatura prevista: minima 23\u00b0 C, massima 28\u00b0 C.<\/p>\n<h2>Maggiori insidie Ventunesima Tappa Tour de France 2024<\/h2>\n<p>La stanchezza sar\u00e0 senza dubbio l&#8217;insidia principale per quest&#8217;ultima tappa del Tour de France. 20 giorni di corsa e 3460 chilometri gi\u00e0 percorsi rendono questa ultima cronometro uno sforzo che, per chi vorr\u00e0 provare a vincere, risulter\u00e0 sovrumano. Da tenere d&#8217;occhio anche la discesa dal Col d&#8217;Eze, spesso affrontata dalla Parigi-Nizza e molto tecnica e pericolosa. Chi vorr\u00e0 conquistare questa ultima tappa dovr\u00e0 spingere ogni metro sulla bici da cronometro e di conseguenza anche affrontare la discesa a tutta, rendendo cos\u00ec anche gli ultimi chilometri di questa Grande Boucle estremamente tesi.<\/p>\n<h2>Altimetria e Planimetria Ventunesima Tappa Tour de France 2024<\/h2>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/secure.cyclingprodata.com\/widgets\/latest\/widgets.html?type=profile&amp;language=it&amp;tour_id=629&amp;stage_number=21&amp;show_gradients=true\" width=\"100%\" height=\"420px\" data-mce-fragment=\"1\"><\/iframe><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/secure.cyclingprodata.com\/widgets\/latest\/widgets.html?type=map&amp;language=it&amp;tour_id=629&amp;stage_number=21&amp;show_gradients=true\" width=\"100%\" height=\"420px\" data-mce-fragment=\"1\"><\/iframe><\/p>\n<h2>Cronotabella Ventunesima Tappa Tour de France 2024<\/h2>\n<table class=\"sporting__table\" style=\"width: 100%;\">\n<thead>\n<tr>\n<th style=\"width: 40.4748%;\"><span style=\"text-transform: none;\">LOCALIT\u00c0<\/span><\/th>\n<th style=\"width: 34.0276%; text-align: center;\" colspan=\"2\">chilometri<\/th>\n<th style=\"width: 25.3731%; text-align: center;\" colspan=\"2\">orari<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody class=\"thead\">\n<tr>\n<td style=\"width: 40.4748%;\"><\/td>\n<td style=\"width: 15.9928%; text-align: center;\">ALL&#8217;ARRIVO<\/td>\n<td style=\"width: 18.0348%; text-align: center;\">DALLA PARTENZA<\/td>\n<td style=\"width: 12.8109%; text-align: center;\">PRIMO CORRIDORE<\/td>\n<td style=\"width: 12.5622%; text-align: center;\">ULTIMO CORRIDORE<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--r \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 40.4748%;\">VC MONACO<\/td>\n<td style=\"width: 15.9928%;\">33.7<\/td>\n<td style=\"width: 18.0348%;\">0<\/td>\n<td style=\"width: 12.8109%;\">14:40<\/td>\n<td style=\"width: 12.5622%;\">18:45<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 40.4748%;\">BEAUSOLEIL (VC-D53-D6007-D53)<\/td>\n<td style=\"width: 15.9928%;\">29.8<\/td>\n<td style=\"width: 18.0348%;\">3.9<\/td>\n<td style=\"width: 12.8109%;\">14:45<\/td>\n<td style=\"width: 12.5622%;\">18:50<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 40.4748%;\">D53 LA TURBIE VILLAGE (D53-D2564)<\/td>\n<td style=\"width: 15.9928%;\">25.7<\/td>\n<td style=\"width: 18.0348%;\">8<\/td>\n<td style=\"width: 12.8109%;\">14:50<\/td>\n<td style=\"width: 12.5622%;\">18:56<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--c itinerary__checkpoint--2 \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 40.4748%;\">LA TURBIE<\/td>\n<td style=\"width: 15.9928%;\">22.5<\/td>\n<td style=\"width: 18.0348%;\">11.2<\/td>\n<td style=\"width: 12.8109%;\">14:55<\/td>\n<td style=\"width: 12.5622%;\">19:00<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 40.4748%;\">M45 \u00c8ZE (M45-M6007-M46-M2564)<\/td>\n<td style=\"width: 15.9928%;\">20.3<\/td>\n<td style=\"width: 18.0348%;\">13.4<\/td>\n<td style=\"width: 12.8109%;\">14:57<\/td>\n<td style=\"width: 12.5622%;\">19:03<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--c \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 40.4748%;\">COL D&#8217;EZE<\/td>\n<td style=\"width: 15.9928%;\">16.6<\/td>\n<td style=\"width: 18.0348%;\">17.1<\/td>\n<td style=\"width: 12.8109%;\">15:02<\/td>\n<td style=\"width: 12.5622%;\">19:08<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 40.4748%;\">M2564 VILLEFRANCHE-SUR-MER<\/td>\n<td style=\"width: 15.9928%;\">12.1<\/td>\n<td style=\"width: 18.0348%;\">21.6<\/td>\n<td style=\"width: 12.8109%;\">15:08<\/td>\n<td style=\"width: 12.5622%;\">19:14<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 40.4748%;\">VILLEFRANCHE-SUR-MER CORNE D&#8217;OR<\/td>\n<td style=\"width: 15.9928%;\">9.2<\/td>\n<td style=\"width: 18.0348%;\">24.5<\/td>\n<td style=\"width: 12.8109%;\">15:12<\/td>\n<td style=\"width: 12.5622%;\">19:18<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 40.4748%;\">NICE (M2564-M33-M6007-M6098-VC)<\/td>\n<td style=\"width: 15.9928%;\">7.8<\/td>\n<td style=\"width: 18.0348%;\">25.9<\/td>\n<td style=\"width: 12.8109%;\">15:14<\/td>\n<td style=\"width: 12.5622%;\">19:19<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--c \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 40.4748%;\">NICE PLACE DE L&#8217;\u00ceLE DE BEAUT\u00c9<\/td>\n<td style=\"width: 15.9928%;\">5.1<\/td>\n<td style=\"width: 18.0348%;\">28.6<\/td>\n<td style=\"width: 12.8109%;\">15:17<\/td>\n<td style=\"width: 12.5622%;\">19:23<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 40.4748%;\">VC NICE<\/td>\n<td style=\"width: 15.9928%;\">0<\/td>\n<td style=\"width: 18.0348%;\">33.7<\/td>\n<td style=\"width: 12.8109%;\">15:24<\/td>\n<td style=\"width: 12.5622%;\">19:30<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il #TDF2024 si conclude con un&#8217;inedita cronometro. 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