{"id":296238,"date":"2024-06-04T20:00:03","date_gmt":"2024-06-04T18:00:03","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=296238"},"modified":"2024-06-05T10:06:37","modified_gmt":"2024-06-05T08:06:37","slug":"giro-del-delfinato-2024-presentazione-percorso-e-favoriti-quarta-tappa-saint-germain-laval-neulise-344-km-crono","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/presentazione-corse\/giro-del-delfinato-2024-presentazione-percorso-e-favoriti-quarta-tappa-saint-germain-laval-neulise-344-km-crono\/","title":{"rendered":"Giro del Delfinato 2024, Presentazione Percorso e Favoriti Quarta Tappa: Saint-Germain-Laval &#8211; Neulise (34,4 km \/ crono)"},"content":{"rendered":"<p>Con la quarta tappa del <strong>Giro del Delfinato 2024<\/strong> arriva il primo potenziale momento di svolta della corsa. Prima delle grandi montagne del fine settimana, infatti, la gara francese propone una cronometro individuale di ben 34,4 chilometri con partenza da <strong>Saint-Germain-Laval<\/strong> e arrivo a <strong>Neulise<\/strong> che imporr\u00e0 agli uomini di classifica di farsi trovare pronti. Nonostante\u00a0un percorso abbastanza mosso e anche tortuoso in alcuni punti, si tratta comunque di una prova adatta agli specialisti delle lancette, che dovrebbero quindi giocarsi il successo in questa giornata che, verosimilmente, causer\u00e0 importanti cambiamenti nella generale e far\u00e0 segnare le prime significative differenze tra i big.<\/p>\n<p><strong>ORARIO DI PARTENZA PRIMO CORRIDORE:<\/strong> 13:46<br \/>\n<strong>ORARIO DI ARRIVO ULTIMO CORRIDORE (PREVISTO):<\/strong> 16:55<br \/>\n<strong>DIRETTA TV E STREAMING:<\/strong> 15:10-17:10 Eurosport 2, Eurosport, Discovery+ \/ 15:30-17:10 RaiSport<br \/>\n<strong>HASHTAG UFFICIALE:<\/strong> #Dauphin\u00e9<\/p>\n<h2>Percorso Quarta Tappa Giro del Delfinato 2024<\/h2>\n<p>I primi sei chilometri dopo il via da <strong>Saint-Germain-Laval<\/strong> saranno presumibilmente molto veloci dato che la strada sar\u00e0 sempre favorevole, presentando inizialmente anche una breve discesa, ma una volta superata Pommiers-en-Forez si affronter\u00e0 invece un tratto di falsopiano che, transitando anche dal rilevamento cronometrico situato al termine dei primi dieci chilometri di gara, porter\u00e0 fino a Saint-Georges-de-Baroille. Seguir\u00e0 quindi una veloce discesa e poi una salita di circa 2500 metri (con una pendenza media inferiore al 4%) fino a Pinay, da dove si entrer\u00e0 nel segmento pi\u00f9 tortuoso della prova, caratterizzato da numerose curve e anche da alcuni saliscendi.<\/p>\n<p>Concluso questo tratto di circa quattro chilometri, una breve discesa anticiper\u00e0 la successiva salita verso Saint-Just-la-Pendue, lunga poco pi\u00f9 di 7000 metri e anche questa con pendenze piuttosto leggere, nell&#8217;ordine del 2-3%, anche se in qualche punto si superer\u00e0 il 4%. Dopo i primi 2300 metri si transiter\u00e0 anche dal secondo intermedio, posto ai -9,5 dalla conclusione, mentre allo scollinamento mancheranno poco meno di cinque chilometri al traguardo di <strong>Neulise<\/strong>. A quel punto, una breve discesa e un tratto leggermente ondulato porteranno all&#8217;ultimo chilometro, dove si affronter\u00e0 un&#8217;ultima rampa di circa 500 metri, con una pendenza tra il 5% e il 6%, prima dell&#8217;arrivo.<\/p>\n<h2>Favoriti Quarta Tappa Giro del Delfinato 2024<\/h2>\n<p>Una cronometro cos\u00ec lunga e senza ripide salite strizza sicuramente l&#8217;occhio ai veri esperti di questa specialit\u00e0. Non a caso il grande favorito per la vittoria di tappa secondo noi \u00e8 <strong>Joshua Tarling<\/strong> (Ineos Grenadiers). Il giovanissimo talento britannico, campione europeo in carica, ha gi\u00e0 ampiamente dimostrato di essere uno dei nuovi fenomeni delle prove contro il tempo e anche nella tappa di domani vorr\u00e0 lasciare il suo sigillo. Alla partenza di questa crono ci saranno per\u00f2 anche il campione del mondo <strong>Remco Evenepoel<\/strong> (Soudal-QuickStep) e il campione olimpico <strong>Primoz Roglic<\/strong> (Bora-hansgrohe). Ambedue sono dei cronoman sopraffini, che per\u00f2 arrivano a questa tappa non al top della forma. Entrambi infatti sono appena rientrati alle corse dopo il micidiale incidente al Giro dei Paesi Baschi e quello che sembrava essere pi\u00f9 in condizione, lo sloveno, \u00e8 caduto nella tappa di oggi. Tutti e due sono comunque di diritto tra i principali favoriti di giornata.<\/p>\n<p>Altri uomini che lottano per la classifica generale che vanno fortissimo a cronometro sono <strong>Juan Ayuso<\/strong> (UAE Team Emirates), <strong>Matteo Jorgenson<\/strong> (Visma | Lease a Bike) e <strong>Ilan Van Wilder<\/strong> (Soudal-QuickStep). Lo spagnolo, vincitore del crono di Lido di Camaiore alla Tirreno-Adriatico, ha un potenziale ancora tutto da scoprire ma sa volare anche sulla bici da crono, lo statunitense \u00e8 invece un passista scalatore davvero potente e regolare ed in ottima forma, mentre il belga con il nono posto nella crono del Giro di Romandia ha dimostrato di essere migliorato tantissimo in questa specialit\u00e0. Altri big che sanno difendersi egregiamente nella prove contro il tempo sono <strong>Carlos Rodriguez<\/strong> (Ineos Grenadiers) ultra motivato proprio perch\u00e9 uno dei grandi favoriti per la vittoria finale, ma anche il russo <strong>Aleksandr Vlasov<\/strong> (Bora-hansgrohe) e il britannico <strong>Tao Geoghegan Hart<\/strong> (Lidl-Trek).<\/p>\n<p>Guardando invece ai veri e propri specialisti delle crono balzano all&#8217;occhio i nomi di <strong>Bruno Armirail<\/strong> (Decathlon Ag2r La Mondiale), un cronoman purissimo che nella seconda tappa ha dimostrato di avere un&#8217;ottima gamba, l&#8217;italiano <strong>Matteo Sobrero<\/strong> (Bora-hansgrohe) che ama le prove contro il tempo di questa lunghezza e l&#8217;australiano <strong>Luke Durbridge<\/strong> (Team Jayco AlUla), sempre pericoloso su percorsi di questo tipo. Ci sono poi da tenere in considerazione anche corridori pi\u00f9 poliedrici come il danese <strong>Mads Pedersen<\/strong> (Lidl-Trek) ormai di una solidit\u00e0 e costanza davvero impressionanti e il belga <strong>Tim Wellens<\/strong> (UAE Team Emirates), che nelle ultime due stagioni ha fatto passi da gigante in questa particolare disciplina.<\/p>\n<p>Non dimentichiamoci poi di corridori competitivi nelle crono individuali come il francese <strong>Thibault Guernalec<\/strong> (Arkea-B&amp;B Hotels), lo statunitense <strong>Neilson Powless<\/strong> (EF Education-EasyPost), il britannico <strong>Fred Wright<\/strong> (Bahrain Victorious), lo svedese <strong>Tobias Ludvigsson<\/strong> (Q36.5 Pro Cycling Team) e il potentissimo tedesco <strong>Jasha S\u00fctterlin<\/strong> (Bahrain Victorious). Ognuno di loro, se in giornata, pu\u00f2 puntare a un risultato di assoluto prestigio. Citiamo anche due veterani da non sottovalutare per un buon piazzamento come <strong>Jonathan Castroviejo<\/strong> e <strong>Michal Kwiatkowski<\/strong> (Ineos Grenadiers), e tre possibili outsider come <strong>Romain Gregoire<\/strong> (Groupama-FDJ), <strong>Magnus Cort<\/strong> (Uno-X Mobility) e il suo compagno di squadra <strong>Andrea Leknessund<\/strong>.<\/p>\n<h3><span style=\"font-size: 22px; font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'Segoe UI', Roboto, Oxygen, Oxygen-Sans, Ubuntu, Cantarell, 'Helvetica Neue', 'Open Sans', Arial, sans-serif;\">Borsino dei Favoriti Quarta Tappa Giro del Delfinato 2024<\/span><\/h3>\n<p>***** Joshua Tarling<br \/>\n**** Remco Evenepoel, Primoz Roglic<br \/>\n*** Juan Ayuso, Ilan Van Wilder, Aleksandr Vlasov<br \/>\n** Bruno Armirail, Carlos Rodriguez, Matteo Sobrero, Tim Wellens<br \/>\n* Luke Durbridge, Tao Geoghegan Hart, Thibault Guernalec, Mads Pedersen, Jasha S\u00fctterlin<\/p>\n<h2>Meteo previsto Quarta Tappa Giro del Delfinato 2024<\/h2>\n<p>Per lo pi\u00f9 soleggiato. Possibilit\u00e0 di precipitazioni: 10%. Umidit\u00e0: 53%. Vento direzione SE fino a 8 km\/h. Temperatura prevista: minima 22\u00b0, massima 24\u00b0.<\/p>\n<h2>Maggiori insidie Quarta Tappa Giro del Delfinato 2024<\/h2>\n<p>Sar\u00e0 una prova piuttosto lunga e con un percorso abbastanza ondulato, anche se privo di salite impegnative, dunque sar\u00e0 fondamentale la distribuzione dello sforzo nei vari segmenti di gara, cercando di gestire al meglio le energie nella prima parte in vista della seconda. I corridori dovranno inoltre essere abili a guidare il mezzo in alcuni tratti un po&#8217; tortuosi e a rilanciare l&#8217;andatura dopo quei punti che spezzeranno il ritmo.<\/p>\n<h2>Altimetria e Planimetria Quarta Tappa Giro del Delfinato 2024<\/h2>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/secure.cyclingprodata.com\/widgets\/latest\/widgets.html?type=profile&amp;tour_id=627&amp;stage_number=4&amp;language=it&amp;show_gradients=true\" width=\"100%\" height=\"420px\" data-mce-fragment=\"1\"><\/iframe><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/secure.cyclingprodata.com\/widgets\/latest\/widgets.html?type=map&amp;tour_id=627&amp;stage_number=4&amp;language=it\" width=\"100%\" height=\"420px\" data-mce-fragment=\"1\"><span data-mce-type=\"bookmark\" style=\"display: inline-block; width: 0px; overflow: hidden; line-height: 0;\" class=\"mce_SELRES_start\">\ufeff<\/span><\/iframe><\/p>\n<h2>Cronotabella Quarta Tappa Giro del Delfinato 2024<\/h2>\n<table class=\"sporting__table\" style=\"width: 100%;\">\n<thead>\n<tr>\n<th style=\"width: 47.3102%;\"><strong><span style=\"text-transform: none;\">LOCALIT\u00c0<\/span><\/strong><\/th>\n<th style=\"width: 27.0225%; text-align: center;\" colspan=\"2\"><strong><span style=\"text-transform: none;\">CHILOMETRI<\/span><\/strong><\/th>\n<th style=\"width: 25.462%; text-align: center;\" colspan=\"2\"><strong><span style=\"text-transform: none;\">ORARI<\/span><\/strong><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody class=\"thead\">\n<tr>\n<td style=\"width: 47.3102%;\"><\/td>\n<td style=\"width: 13.0508%; text-align: center;\">ALL&#8217;ARRIVO<\/td>\n<td style=\"width: 13.9717%; text-align: center;\">DALLA PARTENZA<\/td>\n<td style=\"width: 12.731%; text-align: center;\">PRIMO CORRIDORE<\/td>\n<td style=\"width: 12.731%; text-align: center;\">ULTIMO CORRIDORE<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 47.3102%;\">LOIRE (42)<\/td>\n<td style=\"width: 13.0508%;\"><\/td>\n<td style=\"width: 13.9717%;\"><\/td>\n<td style=\"width: 12.731%;\">13:40<\/td>\n<td style=\"width: 12.731%;\">16:14<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--r \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 47.3102%;\">D1 SAINT-GERMAIN-LAVAL<\/td>\n<td style=\"width: 13.0508%;\">34.4<\/td>\n<td style=\"width: 13.9717%;\">0<\/td>\n<td style=\"width: 12.731%;\">13:40<\/td>\n<td style=\"width: 12.731%;\">16:14<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 47.3102%;\">CARREFOUR D1-D94<\/td>\n<td style=\"width: 13.0508%;\">29.1<\/td>\n<td style=\"width: 13.9717%;\">5.3<\/td>\n<td style=\"width: 12.731%;\">13:46<\/td>\n<td style=\"width: 12.731%;\">16:20<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 47.3102%;\">D94 POMMIERS-EN-FOREZ (D94-D42)<\/td>\n<td style=\"width: 13.0508%;\">28.9<\/td>\n<td style=\"width: 13.9717%;\">5.5<\/td>\n<td style=\"width: 12.731%;\">13:47<\/td>\n<td style=\"width: 12.731%;\">16:21<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 47.3102%;\">D42 CARREFOUR D42-D38<\/td>\n<td style=\"width: 13.0508%;\">26.2<\/td>\n<td style=\"width: 13.9717%;\">8.2<\/td>\n<td style=\"width: 12.731%;\">13:50<\/td>\n<td style=\"width: 12.731%;\">16:24<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--c \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 47.3102%;\">D38 POINT CHRONO N\u00b01<\/td>\n<td style=\"width: 13.0508%;\">24.4<\/td>\n<td style=\"width: 13.9717%;\">10<\/td>\n<td style=\"width: 12.731%;\">13:52<\/td>\n<td style=\"width: 12.731%;\">16:26<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 47.3102%;\">SAINT-GEORGES-DE-BAROILLE<\/td>\n<td style=\"width: 13.0508%;\">22.3<\/td>\n<td style=\"width: 13.9717%;\">12.1<\/td>\n<td style=\"width: 12.731%;\">13:54<\/td>\n<td style=\"width: 12.731%;\">16:28<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 47.3102%;\">CARREFOUR D38-D56<\/td>\n<td style=\"width: 13.0508%;\">19.3<\/td>\n<td style=\"width: 13.9717%;\">15.1<\/td>\n<td style=\"width: 12.731%;\">13:58<\/td>\n<td style=\"width: 12.731%;\">16:32<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 47.3102%;\">D56 ZONE DE COLLECTE N\u00b01<\/td>\n<td style=\"width: 13.0508%;\">19.3<\/td>\n<td style=\"width: 13.9717%;\">15.1<\/td>\n<td style=\"width: 12.731%;\">13:58<\/td>\n<td style=\"width: 12.731%;\">16:32<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 47.3102%;\">PINAY (D56-D38-D83)<\/td>\n<td style=\"width: 13.0508%;\">17.2<\/td>\n<td style=\"width: 13.9717%;\">17.2<\/td>\n<td style=\"width: 12.731%;\">14:01<\/td>\n<td style=\"width: 12.731%;\">16:35<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 47.3102%;\">D83 SICE<\/td>\n<td style=\"width: 13.0508%;\">14.5<\/td>\n<td style=\"width: 13.9717%;\">19.9<\/td>\n<td style=\"width: 12.731%;\">14:04<\/td>\n<td style=\"width: 12.731%;\">16:38<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 47.3102%;\">CARREFOUR D83-D282<\/td>\n<td style=\"width: 13.0508%;\">12.5<\/td>\n<td style=\"width: 13.9717%;\">21.9<\/td>\n<td style=\"width: 12.731%;\">14:06<\/td>\n<td style=\"width: 12.731%;\">16:40<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 47.3102%;\">D282 CARREFOUR D282-D5<\/td>\n<td style=\"width: 13.0508%;\">12<\/td>\n<td style=\"width: 13.9717%;\">22.4<\/td>\n<td style=\"width: 12.731%;\">14:07<\/td>\n<td style=\"width: 12.731%;\">16:41<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 47.3102%;\">D5 SAINT-MARCEL-DE-F\u00c9LINES<\/td>\n<td style=\"width: 13.0508%;\">10.5<\/td>\n<td style=\"width: 13.9717%;\">23.9<\/td>\n<td style=\"width: 12.731%;\">14:09<\/td>\n<td style=\"width: 12.731%;\">16:43<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--c \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 47.3102%;\">POINT CHRONO N\u00b02<\/td>\n<td style=\"width: 13.0508%;\">9.5<\/td>\n<td style=\"width: 13.9717%;\">24.9<\/td>\n<td style=\"width: 12.731%;\">14:10<\/td>\n<td style=\"width: 12.731%;\">16:44<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 47.3102%;\">ZONE DE COLLECTE N\u00b02<\/td>\n<td style=\"width: 13.0508%;\">9.3<\/td>\n<td style=\"width: 13.9717%;\">25.1<\/td>\n<td style=\"width: 12.731%;\">14:10<\/td>\n<td style=\"width: 12.731%;\">16:44<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 47.3102%;\">SAINT-JUST-LA-PENDUE (D5-D103)<\/td>\n<td style=\"width: 13.0508%;\">5<\/td>\n<td style=\"width: 13.9717%;\">29.4<\/td>\n<td style=\"width: 12.731%;\">14:15<\/td>\n<td style=\"width: 12.731%;\">16:49<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 47.3102%;\">D103 CARREFOUR D103-D38<\/td>\n<td style=\"width: 13.0508%;\">3.2<\/td>\n<td style=\"width: 13.9717%;\">31.2<\/td>\n<td style=\"width: 12.731%;\">14:17<\/td>\n<td style=\"width: 12.731%;\">16:51<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 47.3102%;\">D38 BOISSET-NEUF<\/td>\n<td style=\"width: 13.0508%;\">1.5<\/td>\n<td style=\"width: 13.9717%;\">32.9<\/td>\n<td style=\"width: 12.731%;\">14:19<\/td>\n<td style=\"width: 12.731%;\">16:53<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 47.3102%;\">NEULISE<\/td>\n<td style=\"width: 13.0508%;\">0<\/td>\n<td style=\"width: 13.9717%;\">34.4<\/td>\n<td style=\"width: 12.731%;\">14:21<\/td>\n<td style=\"width: 12.731%;\">16:55<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Con la quarta tappa del Giro del Delfinato 2024 arriva il primo potenziale momento di svolta della corsa. 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