{"id":291709,"date":"2024-05-05T21:00:10","date_gmt":"2024-05-05T19:00:10","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=291709"},"modified":"2024-05-07T00:23:41","modified_gmt":"2024-05-06T22:23:41","slug":"giro-ditalia-2024-presentazione-percorso-e-favoriti-terza-tappa-novara-fossano-166-km","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/presentazione-corse\/giro-ditalia-2024-presentazione-percorso-e-favoriti-terza-tappa-novara-fossano-166-km\/","title":{"rendered":"Giro d\u2019Italia 2024, Presentazione Percorso e Favoriti Terza Tappa: Novara \u2013 Fossano (166 km)"},"content":{"rendered":"

Dopo due giornate ad alto coefficiente di difficolt\u00e0, dal punto di vista altimetrico, la terza tappa del Giro d’Italia 2024<\/strong> strizza l’occhio ai velocisti. La frazione in programma luned\u00ec 6 maggio, con partenza a Novara<\/strong> e arrivo a Fossano<\/strong>, presenta infatti pochissimi tratti complicati, almeno per quel che riguarda la strada in salita, ma il pronostico non \u00e8 del tutto a favore dei velocisti puri, dato che il settore finale \u00e8 da definire quantomeno nervoso. Gli uomini di classifica dovranno quindi gestire le varie situazioni di corsa che potranno crearsi nell’arco dei 166 chilometri previsti con particolare attenzione.<\/p>\n

ORARIO DI PARTENZA:<\/strong> 13:10
\nORARIO DI ARRIVO (PREVISTO):<\/strong> 17:02-17:22
\nDIRETTA TV E STREAMING:<\/strong> 12:40-14:00 RaiSport \/ 14:00-18:00 Rai 2 \/ 13:00-17:45 Eurosport 1, Eurosport, Discovery+
\nHASHTAG UFFICIALE:<\/strong> #Giro #GirodItalia<\/p>\n

Percorso Terza Tappa Giro d’Italia 2024<\/h2>\n

La terza tappa, da Novara a Fossano, di 166 chilometri e 750 metri di dislivello, si svolge tra le province di Novara, Vicenza, Alessandria, Asti e Cuneo. Dopo due tappe dedicate agli scalatori e a uomini da classiche, il Giro presenta il suo primo arrivo per gli sprinter, ma attenzione comunque al finale che si potrebbe anche prestare a qualche colpo di mano visto che sar\u00e0 leggermente all’ins\u00f9.<\/p>\n

Dopo il via da Novara, i primi 50 chilometri saranno totalmente piatti e serviranno alla fuga a prendere il largo. Superato il fiume Po ed entrati nella provincia di Alessandria, i corridori affronteranno al chilometro 55,7 la breve e pedalabile salita di Lu (3,4 km al 3,8%), GPM di quarta categoria. Da l\u00ec, in 20 chilometri, si arriver\u00e0 al primo traguardo volante di giornata, posto ad Abbazia, frazione di Masio, che assegner\u00e0 punti per la Maglia Ciclamino. I successivi 70 chilometri saranno per lo pi\u00f9 pianeggianti, con la presenza di un solo strappo, non classificato Gran Premio della Montagna, che, in 1,7 chilometri, presenter\u00e0 una pendenza media del 4,2%. Al chilometro 97,1 ecco il traguardo volante Intergiro che sar\u00e0 molto probabilmente appannaggio degli uomini in fuga.<\/p>\n

Entrati nella provincia di Cuneo, lo scenario cambier\u00e0 leggermente e le difficolt\u00e0 tecniche delle Langhe faranno capolino. Al chilometro 143, uno strappo di 1,2 chilometri al 6,1%, condurr\u00e0 i corridori al secondo traguardo volante di giornata, posto a Cherasco e da l\u00ec un falsopiano verso Salmour anticiper\u00e0 una discesa che porter\u00e0 ai piedi dello strappo di Fossano (1,8 km al 4,2%), ultima difficolt\u00e0 tecnica prima della probabilissima volata finale nel centro della citt\u00e0. Lo strappo di Fossano terminer\u00e0 a soli 3 chilometri dalla linea d\u2019arrivo quindi, se le squadre dei velocisti non saranno bene organizzate, qualche finisseur potrebbe decidere di partire per poi sperare di non essere ripreso. Gli ultimi 3 km saranno praticamente rettilinei con una sola curva a gomito a 1300 m dall\u2019arrivo, con una carreggiata ampia e con un fondo stradale completamente in asfalto.<\/p>\n

Salite Terza Tappa Giro d\u2019Italia 2024<\/h2>\n
\n\n\n\n\n
NOME<\/strong><\/td>\nCAT<\/strong><\/td>\nQUOTA<\/strong><\/td>\nKM<\/strong><\/td>\nINIZIO<\/strong><\/td>\nLUNGHEZZA<\/strong><\/td>\nDISL<\/strong><\/td>\n% MED<\/strong><\/td>\n% MAX<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Lu<\/td>\n4<\/td>\n278<\/td>\n58,1<\/td>\n54,7<\/td>\n3,4<\/td>\n129<\/td>\n3,8%<\/td>\n8%<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Favoriti Terza Tappa Giro d’Italia 2024<\/h2>\n

Velocisti, quindi, ma non solo. Come detto, il finale presenta diverse insidie e gli uomini meno adatti a strappi e cambi di ritmo dovranno fare tutto alla perfezione per riuscire a giocarsi le loro carte sul rettilineo finale. Se volata sar\u00e0, Jonathan Milan<\/strong> (Lidl-Trek) sar\u00e0 sicuramente un corridore di riferimento, data anche la sua capacit\u00e0 di assorbire brevi strappi e di districarsi in situazioni molto complicate e caotiche, oltre alla forza di un treno davvero notevole per qualit\u00e0, con Simone Consonni, Edward Theuns<\/strong> e Jasper Stuyven<\/strong> al suo servizio.<\/p>\n

I rivali, per il corridore friulano, di certo non mancano. Chi si \u00e8 presentato al Giro dopo un’ottima primavera \u00e8 Tim Merlier<\/strong> (Soudal-QuickStep), uno dei velocisti pi\u00f9 forti al mondo, a cui di certo, nelle giornate migliori, non manca neppure la resistenza. Il belga potrebbe fare la differenza anche grazie all’aiuto di un treno, in cui spiccano Luke Lamperti<\/strong> e Bert van Lerberghe<\/strong>, abbastanza affidabile. Il medesimo aspetto spinge in alto anche le quotazioni di Kaden Groves<\/strong> (Alpecin-Deceuninck). Diversamente da quella di Merlier, per\u00f2, la condizione dell’australiano \u00e8 tutta da decifrare, dato soprattutto il fatto che nelle scorse settimane ha corso davvero poco, ma si \u00e8 fatto vedere lottando per i traguardi volanti, segno di avere energie da spendere.<\/p>\n

Molti occhi saranno puntati sul Team dsm-firmenich PostNL, che si presenta all’appuntamento sulle ali dell’entusiasmo dei recenti risultati ottenuti dai suoi uomini veloci. Credenziali di spessore le ha Fabio Jakobsen<\/strong>, ma, date anche le caratteristiche del finale di gara, ci sar\u00e0 da fare molta attenzione al danese Tobias Lund Andresen<\/strong>, che ha dimostrato di gradire molto i percorsi nervosi e che non ha paura di gettarsi nelle mischie veloci. Chiaramente, sar\u00e0 importante capire quali potranno essere le strategie della squadra neerlandese e se Andresen verr\u00e0 usato come “vagone” del treno di Jakobsen o se avr\u00e0 un ruolo da battitore libero. Una buona impressione, in questi primi chilometri di Giro, l’ha destata Caleb Ewan<\/strong> (Jayco-AlUla), che dice di voler tornare a vincere con una certa frequenza e che, se le gambe sono quelle giuste, \u00e8 uno che sugli strappi sa come muoversi.\u00a0<\/del><\/p>\n

Un finale simile sarebbe perfetto per Olav Kooij<\/strong> (Visma|Lease a Bike). Il neerlandese, per\u00f2, \u00e8 caduto nel corso della seconda tappa ed \u00e8 parso abbastanza indolenzito in seguito all’incidente, vistosamente sanguinante al gomito destro. Ci sar\u00e0 quindi da capire come il corridore giallonero assorbir\u00e0 i colpi patiti e quale sar\u00e0 la sua condizione nel momento in cui il ritmo della tappa andr\u00e0 ad aumentare per poi non pi\u00f9 diminuire. Corridore che nelle scorse settimane si \u00e8 ritagliato una certa credibilit\u00e0, soprattutto su percorsi mossi \u00e8 Laurence Pithie<\/strong> (Groupama-FDJ), che probabilmente non ha le punte di velocit\u00e0 di alcuni colleghi, ma che potrebbe trovarsi molto bene in un contesto come quello dell’arrivo di Fossano. Anche Phil Bauhaus<\/strong> (Bahrain Victorious) \u00e8 un corridore che sa destreggiarsi molto bene in finali mossi, come ha fatto vedere alla recente Tirreno-Adriatico: il tedesco ha le qualit\u00e0 per non soffrire troppo eventuali accelerazioni sugli strappi ed ha un buon fiuto per gli spazi giusti in volata.<\/p>\n

Uno di questi \u00e8 Alberto Dainese<\/strong> (Tudor), che parte con grandi motivazioni e con la sicurezza di essere la prima scelta della sua squadra. A lui si chieder\u00e0 di tenere le ruote dei migliori nella parte nervosa e poi di giocarsi le sue carte, anche con il sostegno di Marius Mayrhofer<\/strong> e Matteo Trentin,<\/strong> corridori che potrebbero anche mettersi in proprio, in contumacia Dainese.\u00a0 In casa Bora-hansgrohe si punter\u00e0 su Danny van Poppel,<\/strong> che in questo Giro avr\u00e0 i gradi del velocista di riferimento, mentre la Israel-Premier Tech ha a disposizione un Ethan Vernon<\/strong> sicuramente da non trascurare. E attenzione a Juan Sebastian Molano<\/strong> (UAE Team Emirates), che \u00e8 s\u00ec un compagno di squadra della Maglia Rosa, ma che \u00e8 stato portato al Giro proprio per avere una bocca da fuoco anche nelle volate: probabilmente il colombiano dovr\u00e0 far tutto da solo, ma ha qualit\u00e0 ed esperienza per cavarsela pi\u00f9 che bene,<\/p>\n

C’\u00e8 poi curiosit\u00e0 intorno a Biniam Girmay<\/strong> (Intermarch\u00e9-Wanty), che nel 2022 ha fatto sfracelli al Giro e che, se dovesse godere della condizione di allora, potrebbe rappresentare un osso durissimo per tutti gli altri uomini veloci.\u00a0\u00a0L’Astana Qazaqstan prover\u00e0 a combinare le forze di Max Kanter<\/strong> e Davide Ballerini<\/strong> nel tentativo di sorprendere i rivali, un corridore del calibro di Fernando Gaviria<\/strong> (Movistar) non pu\u00f2 essere sottovalutato, anche per via del sostegno che avr\u00e0 da Davide Cimolai<\/strong>, mentre Stanis\u0142aw Anio\u0142kowski<\/strong> (Cofidis), Enrico Zanoncello<\/strong> (Vf Group-Bardiani Csf-Faizan\u00e8), David Dekker<\/strong> (Ark\u00e9a-B&B Hotels) e Giovanni Lonardi<\/strong> (Polti-Kometa) proveranno a gettarsi nella mischia, sfruttando magari una situazione che possa girare a loro favore.<\/p>\n

Il finale non del tutto pianeggiante potrebbe comunque invitare a qualche colpo di mano. Attenzione quindi a Filippo Ganna<\/strong> (Ineos Grenadiers), Andrea Vendrame<\/strong> (Decathlon-Ag2R La Mondiale), Andrea Bagioli<\/strong> (Lidl-Trek), Hugo Hofstetter<\/strong> (Israel-Premier Tech), Jenthe Biermans<\/strong> (Ark\u00e9a-B&B Hotels) ed a Christophe Laporte<\/strong> (Visma|Lease a Bike), sulla cui condizione generale gravano per\u00f2 diverse incognite: in caso il francese stia bene, e se magari il compagno di squadra Kooij non dovesse essere al meglio, il campione europeo in carica potrebbe provare un’azione “delle sue”, anticipando i velocisti puri.<\/p>\n

Per la fuga, data la freschezza che c’\u00e8 in gruppo e la voglia dei velocisti di prendersi la scena, non sembra la giornata adatta. In caso, per\u00f2, si vada contro pronostico e ci sia spazio per attacchi da lontano corridori come Filippo Fiorelli<\/strong> (Vf Group-Bardiani Csf-Faizan\u00e8), Nicola Conci<\/strong> (Alpecin-Deceuninck), Christian Scaroni<\/strong> (Astana Qazaqstan), Mirco Maestri<\/strong> (Polti-Kometa), Jonas Koch<\/strong> (Bora-hansgrohe), Stefano Oldani<\/strong> (Cofidis) e Alexander Kamp<\/strong> (Tudor) potrebbero provare a recitare ruoli da protagonisti fino al rettilineo d’arrivo.<\/p>\n

Borsino dei Favoriti Terza Tappa Giro d’Italia 2024<\/h3>\n

***** Jonathan Milan
\n**** Kaden Groves, Tim Merlier
\n*** Phil Bauhaus, Caleb Ewan, Fabio Jakobsen
\n** Alberto Dainese, Olav Kooij, Tobias Lund Andresen, Laurence Pithie
\n* Fernando Gaviria, Biniam Girmay, Christophe Laporte, Danny van Poppel, Ethan Vernon<\/p>\n

Meteo previsto Terza Tappa Giro d’Italia 2024<\/h2>\n

Nuvoloso con possibili rovesci. Possibilit\u00e0 di precipitazioni: 20%. Umidit\u00e0: 77%. Vento direzione SE fino a 19 km\/h. Temperatura prevista: minima 16\u00b0, massima 19\u00b0.<\/p>\n

Maggiori insidie Terza Tappa Giro d’Italia 2024<\/h2>\n

Sar\u00e0 la prima tappa in cui i velocisti potranno sfogare tutta la loro potenza e questo porter\u00e0 con s\u00e9 un’inevitabile dose di nervosismo. Si mischieranno infatti i propositi delle squadre degli sprinter e quelli delle formazioni degli uomini di classifica: in sostanza, tutti vorranno stare davanti, il gruppo \u00e8 ancora molto numeroso e fresco e tutti dovranno stare attentissimi per evitare cadute e incidenti vari. A complicare le cose, potrebbe esserci anche la pioggia, non esclusa dalle previsioni.<\/p>\n

Altimetria e Planimetria Terza Tappa Giro d’Italia 2024<\/h2>\n