{"id":290667,"date":"2024-04-30T20:00:33","date_gmt":"2024-04-30T18:00:33","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=290667"},"modified":"2024-04-30T20:50:17","modified_gmt":"2024-04-30T18:50:17","slug":"presentazione-percorso-e-favoriti-gp-francoforte-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/presentazione-corse\/presentazione-percorso-e-favoriti-gp-francoforte-2024\/","title":{"rendered":"Presentazione Percorso e Favoriti GP Francoforte 2024"},"content":{"rendered":"

Il nuovo mese si apre con il GP Francoforte 2024<\/strong>. Ultima corsa WorldTour prima del Giro d’Italia, la classica tedesca si svolge, come da tradizione, il 1\u00b0 di maggio<\/strong>, e chiamer\u00e0 all’opera i velocisti resistenti e diversi uomini da classiche. Dalla scorsa edizione, infatti, il tracciato \u00e8 stato reso un po’ pi\u00f9 duro rispetto al recente passato, quando gli sprinter avevano spesso gioco facile, dando cos\u00ec modo di assistere a una gara pi\u00f9 aperta e dall’esito maggiormente incerto. A giocarsi la vittoria saranno 14 formazioni della massima divisione e le cinque squadre Professional che hanno ricevuto l’invito, tra le quali uscir\u00e0 il nome del successore di S\u00f8ren Kragh Andersen, che un anno fa si impose regolando un drappello di dieci corridori capace di anticipare il gruppo.<\/p>\n

ORARIO DI PARTENZA<\/strong>: 12:05
\nORARIO D\u2019ARRIVO (PREVISTO)<\/strong>: 16:51-17:20
\nHASHTAG UFFICIALE: <\/strong>#Radklassiker<\/p>\n

Albo d’Oro recente GP Francoforte<\/h2>\n

2023 KRAGH ANDERSEN S\u00f8ren<\/a>
\n2022 BENNETT Sam\u00a0<\/a>
\n2021 PHILIPSEN Jasper<\/a>
\n2020 Non disputata a causa della pandemia di Covid-19<\/a>
\n2019 ACKERMANN Pascal<\/a>
\n2018 KRISTOFF Alexander<\/a>
\n2017 KRISTOFF Alexander<\/a>
\n2016 KRISTOFF Alexander
\n2015 Non disputata
\n2014 KRISTOFF Alexander<\/p>\n

Percorso GP Francoforte 2024<\/h2>\n

Eschborn – Francoforte (203,8 km)<\/strong><\/p>\n

Il percorso resta identico a quello dello scorso anno, confermando dunque un tracciato pi\u00f9 impegnativo (cinque i GPM in programma) e pi\u00f9 lungo (203,8 i chilometri totali) rispetto alle edizioni passate. Il via verr\u00e0 dato come sempre da Eschborn<\/strong> e, trascorsi circa 35 chilometri, durante i quali si transiter\u00e0 anche una prima volta sulla linea d’arrivo, la strada inizier\u00e0 a salire per affrontare la prima asperit\u00e0 di giornata, l’ascesa di Feldberg<\/strong> (11 km al 4,8%). La successiva discesa, interrotta da un paio di tratti in contropendenza, si concluder\u00e0 a Eppstein, dove comincer\u00e0 un segmento leggermente movimentato di meno di venti chilometri che porter\u00e0 ai piedi della seconda difficolt\u00e0 della gara, lo strappo di Mammolshain<\/strong> (2,3 km all’8,3%), e in quella che \u00e8 la parte pi\u00f9 complicata della corsa dal punto di vista altimetrico, dove chi vorr\u00e0 provare ad anticipare trover\u00e0 terrreno favorevole per farlo.<\/p>\n

La stessa salita verr\u00e0 infatti scalata 15 chilometri pi\u00f9 tardi, ma questa volta, giunti in cima, si continuer\u00e0 a salire per affrontare un versante diverso del Feldberg<\/strong> (7,6 km al 6,5%), scollinato ai -86 dalla conclusione. Dopo qualche chilometro di discesa si rientrer\u00e0 quindi nel segmento del tracciato gi\u00e0 percorso in precedenza, che porter\u00e0 alla terza e ultima scalata di Mammolshain: da qui, mancheranno 36 chilometri all’arrivo e le difficolt\u00e0 altimetriche saranno terminate. Tornando verso Francoforte<\/strong>, infatti, si incontrer\u00e0 strada totalmente pianeggiante, che potrebbe anche favorire il rientro dei velocisti che si dovessero essere staccati in precedenza, anche se l’edizione dello scorso anno ha dimostrato che non \u00e8 un’operazione cos\u00ec scontata. Anche il breve circuito cittadino finale di 6500 metri, da percorrere per poco meno di due volte, sembra favorire maggiormente chi attacca rispetto a chi insegue viste le diverse curve, che costringono a continui rilanci e non consentono al gruppo di mantenere una velocit\u00e0 costante.<\/p>\n

Favoriti GP Francoforte 2024<\/h2>\n

Clicca qui per la startlist<\/a><\/del><\/p>\n

Tradizionalmente dedicata alle ruote veloci, la corsa \u00e8 stata indurita lo scorso anno e i risultati si sono visti. Il colpo di mano che lo scorso anno ha permesso a S\u00f8ren Kragh Andersen<\/strong> di vincere ha mostrato la strada e, partendo dal danese, presente anche quest’anno, sono numerosi i corridori che proveranno nuovamente ad evitare lo sprint. Il corridore della Alpecin – Deceuninck partir\u00e0 dunque con il dorsale numero uno che prover\u00e0 ad onorare fino in fondo, ma in squadra c’\u00e8 anche una delle ruote veloci pi\u00f9 temibili vista la sua ottima resistenza in salita, quell’Axel Laurance<\/strong> che dopo aver vinto lo scorso anno il mondiale U23 si \u00e8 subito saputo imporre anche ad alti livelli fra i grandi in questo 2024.<\/p>\n

La squadra pi\u00f9 temuta sembra tuttavia essere, ancora una volta, la UAE Team Emirates, che si presenta con Marc Hirshi<\/strong> come uomo di punta, ma anche con un giovane in grande spolvero come Jan Christen<\/strong>, nonch\u00e9 due uomini di esperienza come Nils Politt<\/strong> e Diego Ulissi<\/strong> che, in caso di corsa tattica, possono sicuramente provare a farsi notare, sfruttando al meglio le proprie caratteristiche. Capace di fare la differenza in salita, ma anche di un buono spunto veloce, il corridore elvetico sar\u00e0 il maggiore indiziato e l’uomo probabilmente pi\u00f9 temuto, visto anche l’ottima gamba mostrata pi\u00f9 volte in questo inizio di stagione.<\/p>\n

Tra gli uomini veloci che possono cercare di tenere duro spiccano anche Thibau Nys<\/strong> (Lidl-Trek), reduce dall’ottimo successo al Giro di Romandia, Alex Aranburu<\/strong> (Movistar) che invece arriva dalla Svizzera con la voglia di riscatto, un corridore completo come Axel Zingle<\/strong> (Cofidis), anche lui in evidenza in questo inizio di stagione, cos\u00ec come il nostro Vincenzo Albanese<\/strong> (Ark\u00e9a-B&B Hotels), al quale manca il successo, ma di certo non le prestazioni convincenti, avendo subito mostrato di poter sopportare il salto di qualit\u00e0, senza dimenticare il padrone di casa Jannik Steimle<\/strong> (Q36.5 Pro Cycling Team), corridore che ha mostrato grandi qualit\u00e0 di resistenza da unire allo spunto veloce.<\/p>\n

Occhio anche al giovane talento Paul Magnier<\/strong> (Soudal Quick-Step), che malgrado la giovanissima et\u00e0 ha subito iniziato a vincere tra i grandi, mentre gli esperti Alexander Kristoff<\/strong> (Uno-X Mobility) e Caleb Ewan<\/strong> (Team Jayco AlUla) saranno gli spauracchi per una volata pura, anche se non sembra uno scenario molto probabile, ma sono due ossi duri e sar\u00e0 meglio non sottovalutarli. Altri velocisti di esperienza come John Degenkolb<\/strong> (Team dsm-firmenich PostNL) e Sam Bennett<\/strong> (Decathlon Ag2r La Mondiale) saranno a loro volta affacciati alla finestra, pronti a colpire nel caso lo scenario tattico potesse favorirli, cos\u00ec come Nikias Arndt<\/strong> (Bahrain Victorious),<\/p>\n

Corsa dura \u00e8 invece la parola d’ordine di corridori come Maxim Van<\/strong> Gils<\/strong> (Lotto Dstny), tra i cacciatori di classiche pi\u00f9 costanti in questo inizio di stagione, e alcune coppie temibili come quelle composte da Ben Healy<\/strong> e Neilson Powless<\/strong> (EF Education – EasyPost), Lorenzo<\/strong> Rota<\/strong> e Georg Zimmermann<\/strong> (Intermarch\u00e9-Wanty), Ryley Sheehan<\/strong> e Derek Gee<\/strong> (Israel-Premier Tech), Maximilian Schachmann<\/strong> e Roger Adri\u00e0<\/strong> (Bora-hansgrohe), che potranno cercare di far valere il gioco di squadra, al pari di uomini come Rasmus Tiller<\/strong> e S\u00f8ren W\u00e6renskjold<\/strong> (Uno-X Mobility), con il secondo che potrebbe essere anche un nome interessante per uno sprint.<\/p>\n

Tra i potenziali outsider in una volata a ranghi ristretti potrebbero esserci anche Felix Engelhardt<\/strong> (Team Jayco AlUla), Amaury Capiot<\/strong> (Ark\u00e9a-B&B Hotels), Pierre Gautherat<\/strong> (Decathlon Ag2r La Mondiale), Ivan Garcia Cortina<\/strong> (Movistar), Mike Teunissen<\/strong> (Intermarch\u00e9-Wanty), Jasper De Buyst<\/strong> (Lotto Dstny), Filippo Baroncini<\/strong> (UAE Team Emirates), Lukas Nerurkar<\/strong> (EF Education – EasyPost) o Piet Allegaert<\/strong> (Cofidis), tutti corridori che sulla carta non partono come primi nomi del proprio team, ma a cui i galloni potrebbero arrivare strada facendo.<\/p>\n

Borsino dei Favoriti GP Francoforte 2024<\/h3>\n

***** Marc Hirschi
\n**** Thibau Nys, Maxim Van Gils
\n*** Alex Aranburu, Axel Laurance, Axel Zingle
\n** Ben Healy, S\u00f8ren Kragh Andersen, Lorenzo Rota, Rasmus Tiller
\n* Vincenzo Albanese, Sam Bennett, Caleb Ewan, Alexander Kristoff, Paul Magnier<\/p>\n

Meteo GP Francoforte 2024<\/h2>\n

Per lo pi\u00f9 soleggiato. Possibilit\u00e0 di precipitazioni: 10%. Umidit\u00e0 relativa: 47%. Vento direzione O fino a 14 km\/h. Temperatura prevista: minima 21\u00b0 C, massima 26\u00b0 C.<\/p>\n

Altimetria e Planimetria GP Francoforte 2024<\/h2>\n