{"id":290508,"date":"2024-05-01T20:00:12","date_gmt":"2024-05-01T18:00:12","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=290508"},"modified":"2024-05-02T08:31:21","modified_gmt":"2024-05-02T06:31:21","slug":"analisi-percorso-giro-ditalia-2024-ce-ne-per-tutti-i-gusti-ma-poco-sud-e-tapponi-troppo-lontani-dalla-conclusione","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/giro-2024\/analisi-percorso-giro-ditalia-2024-ce-ne-per-tutti-i-gusti-ma-poco-sud-e-tapponi-troppo-lontani-dalla-conclusione\/","title":{"rendered":"Analisi Percorso Giro d\u2019Italia 2024: ce n’\u00e8 per tutti i gusti e si parte subito a tutta"},"content":{"rendered":"

Andiamo a scoprire le tappe e il percorso del\u00a0Giro d\u2019Italia 2024<\/strong>. In programma dal 4 al 26 maggio<\/strong>, la Corsa Rosa propone tre settimane particolarmente intense, scandite dal ritmo di due cronometro, alle quali faranno da contraltare le tante tappe di alta e media montagna. In tutto, i corridori che riusciranno a portare a termine la gara avranno percorso 3400,8 chilometri (circa 90 in meno rispetto all\u2019edizione precedente). Due saranno i giorni di riposo, il primo fissato fra la nona e la decima frazione e il secondo appena prima della 16esima tappa, proprio all\u2019inizio dell’ultimo e probabilmente decisivo terzo di gara. Tornando ai numeri, il percorso disegnato per questa edizione prevede complessivamente 44.650 metri di dislivello ben spalmati in tutte e tre le settimane. Insomma, quello che partir\u00e0 dalla reggia di Venaria Reale<\/strong> e si concluder\u00e0 a Roma<\/strong> sar\u00e0 un Giro d\u2019Italia esigente ed equilibrato, nel quale sicuramente non mancheranno colpi di scena e grande spettacolo, dalla prima all\u2019ultima giornata di gara.<\/p>\n

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Percorso Giro d’Italia 2024<\/h2>\n

Quest’anno si parte quindi dal Piemonte con una tre giorni che, almeno per i primi due, chiamer\u00e0 subito in causa gli uomini di classifica. Gi\u00e0 al termine della prima tappa, la Venaria Reale – Torino<\/strong> di 140 chilometri, potrebbe infatti andare in Maglia Rosa uno dei favoriti al successo finale, anche perch\u00e9 in programma ci saranno tre GPM (Berzano di San Pietro, Superga e Colle Maddalena, quest’ultimo scollinato ai -22 dalla conclusione) e un altro paio di asperit\u00e0, tra cui il doppio passaggio sullo strappo che porta al Bivio di San Vito, che potrebbe rivelarsi decisivo dato che l’ultima volta sar\u00e0 superato a meno di 3000 metri dall’arrivo. Il giorno successivo, poi, ci sar\u00e0 gi\u00e0 il primo dei sei arrivi in salita in programma durante questo Giro, con il traguardo che sar\u00e0 posto al Santuario di Oropa<\/strong> (11,8 km al 6,8%, max. 13%) 161 chilometri dopo il via da San Francesco al Campo<\/strong>, gli ultimi 60 dei quali sono un continuo saliscendi.<\/p>\n

La prima occasione per i velocisti dovrebbe quindi arrivare nella terza frazione con la Novara – Fossano<\/strong> (166 km), anche se, appena entrati negli ultimi 4500 metri, ci sar\u00e0 una breve rampa al 5,3% che potrebbe dare la possibilit\u00e0 a qualcuno di tentare un colpo da finisseur o, in ogni caso, scombinare un po’ i treni delle squadre degli sprinter. Per ruote veloci sar\u00e0 anche la quarta giornata di gara, 190 chilometri che porteranno il gruppo da Acqui Terme<\/strong> ad Andora<\/strong>, in Liguria: a eccezione di una prima parte in costante (ma leggera) salita fino al Colle del Melogno, infatti, gli ultimi 60 chilometri saranno tutti sull’Aurelia e pianeggianti, anche se, anche qui, negli ultimi 5000 metri ci sar\u00e0 da superare la breve asperit\u00e0 del Capo Mele, che potrebbe restare nelle gambe a qualche velocista. Uno sprint non si pu\u00f2 escludere neppure al termine della Genova – Lucca<\/strong> (178 km) del giorno seguente, che comunque proporr\u00e0 diversi saliscendi nella prima parte, con il Passo del Bracco, e il Montemagno nel finale, ostacolo che potrebbe tagliar fuori alcuni sprinter puri.<\/p>\n

Dopo tre frazioni relativamente tranquille, gli uomini di classifica dovranno invece affrontare con grande attenzione la sesta tappa, che scatter\u00e0 da Torre del Lago Puccini (Viareggio)<\/strong> e si concluder\u00e0 dopo 180 chilometri a Rapolano Terme<\/strong>. Di per s\u00e9 non eccessivamente movimentata, anche se nella seconda parte non mancheranno i saliscendi, a caratterizzare questa giornata saranno soprattutto i tre settori di strada bianca che verranno affrontati negli ultimi 50 chilometri, per un totale di 11,6 chilometri di sterrato che, al di l\u00e0 delle sempre possibili cadute o forature, potrebbero fare una bella selezione in vista del traguardo in leggera salita, anticipato da un breve strappo che toccher\u00e0 punte del 20%. Ancor pi\u00f9 importante ai fini della classifica generale sar\u00e0 poi la cronometro che collegher\u00e0\u00a0Foligno<\/strong>\u00a0e\u00a0Perugia<\/strong>: lunga ben 40,6 chilometri, i primi 34 pianeggianti e gli ultimi 6,6 di una salita irregolare, sar\u00e0 probabilmente il primo punto di svolta di questo Giro, dove i favoriti al successo finale pi\u00f9 abili in questo esercizio potranno guadagnare molto terreno sugli scalatori puri.<\/p>\n

Il secondo arrivo in salita di questa edizione sar\u00e0 quello dei Prati di Tivo<\/strong>, al termine di un tappone appenninico di tutto rispetto nonostante i soli 152 chilometri totali. Dopo la partenza da Spoleto<\/strong>, i corridori affronteranno Forca Capistrello (2\u00aa cat., 16,3 km al 5,6%, max. 12%) e Croce Abbio (3\u00aa cat.) per poi dover venire a capo dei\u00a014,6\u00a0 chilometri finali che presentano una pendenza media del 7% (con picchi al 12). Non \u00e8 una salita inedita per\u00f2 presenta uno sviluppo costante che non lascia quasi mai spazio per rifiatare. La prima settimana si conclude poi con quello che sta diventando un piccolo classico, ovvero l’arrivo di Napoli che cala il tris dopo quelli del 2022 e 2023. Da\u00a0Avezzano<\/strong>, il gruppo si sposter\u00e0 quindi verso la Campania per una tappa relativamente mossa nel finale con anche il passaggio panoramico da Monte di Procida ma che difficilmente vedr\u00e0 i velocisti lasciare il passo agli attaccanti.<\/p>\n

Frazione tutta campana per la ripresa dopo il giorno di riposo, con 142 chilometri in programma da Pompei<\/strong> a Cusano Mutri<\/strong>, in provincia di Benevento. Dopo una sessantina di chilometri tranquilli si entrer\u00e0 nel vivo con la salita di Camposauro (2\u00aa cat, 6,1 km al 7,8%, max. 13%), che sar\u00e0 seguita da alcuni saliscendi e quindi dall’ascesa finale verso Bocca della Selva<\/strong> (1\u00aa cat., 17,9 km al 5,6%, max. 10%). Si tratta di una salita non irresistibile e piuttosto irregolare che probabilmente creer\u00e0 un po’ di selezione soltanto nelle ultimissime battute. Dopo alcune giornate complicate, si ritorner\u00e0 a salire verso nord con la semplice Foiano di Val Fortore <\/strong>– Francavilla al Mare<\/strong>, 207 chilometri di trasferimento tra Campania e Abruzzo con qualche salita soltanto a inizio tappa sul tratto appenninico. Giunti a Termoli si costegger\u00e0 il litorale adriatico fino a Francavilla, situata alle porte di Pescara. Decisamente pi\u00f9 adatta agli attaccanti la dodicesima tappa, che dall’Abruzzo risalir\u00e0 193 chilometri fino alle Marche, precisamente da Martinsicuro<\/strong> a Fano<\/strong>. Superata Civitanova Marche si percorreranno le strade dell’entroterra, care alla Tirreno-Adriatico, passando per Recanati, Osimo, Monsano, Ostra, La Croce e infine il Monte Giove, ultima difficolt\u00e0 a circa dieci chilometri dal traguardo.<\/p>\n

Poca pianura quindi per una tappa dove il gruppo con tutta probabilit\u00e0 tirer\u00e0 il fiato, cosa che prover\u00e0 a fare anche nei successivi 179 chilometri con partenza da Riccione<\/strong> e arrivo a Cento<\/strong>, in provincia di Ferrara. Si tratter\u00e0 di una giornata totalmente pianeggiante senza alcuna difficolt\u00e0 apparente alla vigilia della seconda, e ultima, cronometro da Castiglione delle Stiviere a Desenzano del Garda. 31,2 chilometri molto veloci che scompiglieranno le carte in classifica generale prima dell’inizio delle Alpi, che faranno la loro comparsa il giorno successivo. L’ultima giornata della seconda settimana \u00e8 quindi dedicata alle salite, con la lunghissima Manerba del Garda<\/strong>–Livigno<\/strong> che mette sul piatto quelle di Lodrino (3\u00aa cat.), Colle San Zeno (2\u00aa cat., 13,9 km al 14%) che faranno da prodromo a uno dei passaggi pi\u00f9 attesi di tutto il Giro: quello su Mortirolo. Con i suoi 12,6 chilometri al 7,6%, con punte del 16%, fa paura a tutto il Mondo e soprattutto ai corridori in gara, che si porteranno le scorie nelle gambe fino al gran finale che si giocher\u00e0 tra Passo del Foscagno (1\u00aa cat., 15 km al 6,4%, 11% max), superato a 8,7 chilometri dal traguardo, e il muro finale verso Livigno,<\/strong> al termine della salita di Mottolino (8,1 km al 6,6%, max. 18%).<\/p>\n

Dopo un giorno di meritato riposo a Livigno si riprender\u00e0 subito con un tappone alpino sopra i 200 chilometri, da 5400 metri di dislivello, da Livigno<\/strong> a Santa Cristina Val Gardena. Inizio gi\u00f9 a saliscendi tra Passo di Eira, Passo del Foscagno e, dopo la discesa a Bormio, e Passo dello Stelvio, Cima Coppi di questa edizione (se si riuscir\u00e0 finalmente a percorrerlo) con i suoi 2758 metri s.l.m. conquistati dopo 19,6 chilometri al 7,5% con pendenza massima del 15%. Dopo la picchiata verso Prato allo Stelvio si proseguir\u00e0 ancora verso il fondovalle fino a raggiungere Bolzano e Prato all’Isarco, dove inizieranno gli ultimi 35 chilometri, quasi totalmente in salita. Si imboccher\u00e0 infatti il lunghissimo tratto, 23 chilometri al 4,7%, che in pi\u00f9 tronconi porteranno fino al Passo Pinei dopo il quale, superato un breve tratto in discesa, si salir\u00e0 ancora da Ortisei fino a Santa Cristina Val Gardena<\/strong> e il suo Monte Pana (2\u00aa cat., 7,6 km al 6,1%, max. 15%).<\/p>\n

Il trittico dolomitico si concluder\u00e0 con un’altra tappa complicata sopra i 4000 metri di dislivello quasi tutta in provincia di Trento, con ripartenza da Selva di Val Gardena<\/strong> e arrivo in salita, di fatto l’ultimo di questa edizione, sul Passo Brocon dopo 159 chilometri. Neanche un metro di dislivello con la partenza immediatamente in salita verso il Passo Sella (2\u00aa cat., 8,9 km al 7,4%, max. 11%), seguito da una lunga picchiata verso Val di Fassa e Val di Fiemme fino ad arrivare a Predazzo, dove si torner\u00e0 a salire fino al Passo Rolle (1\u00aa cat., 19,8 km al 4,8%, max. 10%) e\u00a0 quindi, dopo un’altra lunghissima discesa, fino al Passo Gobbera, che avvicina il gruppo al Passo Brocon <\/strong>(2\u00aa cat., 13,3 km al 6,5%, 12% max), che verr\u00e0 poi riaffrontato dal versante opposto da Pieve Tesino (11,8 km al 6,6%, 13% max). Se da questa tappa non uscir\u00e0 il vincitore del Giro d’Italia, poco ci mancher\u00e0.<\/p>\n

La diciottesima tappa sar\u00e0 poi dedicata al recupero, con la facile Fiera di Primiero – Padova<\/strong>, frazione velocissima di 178 chilometri che anticiper\u00e0 la Mortegliano-Sappada<\/strong>, frazione quasi interamente friulana tranquilla per i primi 100 chilometri che per\u00f2 all’improvviso diventa accidentata con i passaggi dal Passo Duron (2\u00aa cat., 4,4 km al 9,6%, 18% max) e Sella Valcalda prima della lunga e irregolare arrampicata verso Cima Sappada (2\u00aa cat., 8.3 km al 4,8%, 15% max), posta a meno di sette chilometri dal traguardo. L’ultimo sforzo prima della passerella finale non \u00e8 un arrivo in salita ma l’interessante Alpago-Bassano del Grappa<\/strong>, la cui caratteristica principale \u00e8 la doppia scalata del Monte Grappa<\/strong> (1\u00aa cat., 18,2 km all\u20198,1%, 14% max), ai chilometri 106,1 e 153,3. Dopo 88 chilometri tranquilli si inizier\u00e0 a salire per poi riscendere a Semonzo del Grappa e quindi picchiare verso Bassano, traguardo assente dal 1992, dove verr\u00e0 incoronato il vincitore di questa edizione. Il Grappa \u00e8 molto insidioso e soprattutto in discesa potremmo assistere a qualche azione potenzialmente decisiva.<\/p>\n

Anche quest’anno, in stile Tour de France, tutta la carovana si trasferir\u00e0 in fretta e furia a Roma<\/strong>, dove assisteremo alla scenografica e spettacolare tappa conclusiva con 8 giri del circuito di 9,5 chilometri a spasso tra i Fori Imperiali e le bellezze della Capitale per un totale di 125 chilometri. Nel complesso un percorso vario ma forse poco spettacolare, con i passaggi decisivi che forse potevano essere dislocati in modo pi\u00f9 strategico, anche perch\u00e9 assistere all’ultimo arrivo in salita a cinque tappe dalla fine potrebbe levare molto interesse alle ultime giornate.<\/p>\n

Tappe Giro d’Italia 2024<\/h2>\n

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Tappa<\/strong><\/td>\nData<\/strong><\/td>\nKm<\/strong><\/td>\nPartenza-Arrivo<\/strong><\/td>\nDislivello<\/strong><\/td>\nDifficolt\u00e0<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
1\u00aa<\/td>\n4 maggio<\/td>\n140<\/td>\nVenaria Reale \u2013 Torino<\/td>\n1850 m<\/td>\n***<\/td>\n<\/tr>\n
2\u00aa<\/td>\n5 maggio<\/td>\n161<\/td>\nSan Francesco al Campo \u2013 Santuario di Oropa<\/td>\n2300 m<\/td>\n***<\/td>\n<\/tr>\n
3\u00aa<\/td>\n6 maggio<\/td>\n166<\/td>\nNovara \u2013 Fossano<\/td>\n750 m<\/td>\n**<\/td>\n<\/tr>\n
4\u00aa<\/td>\n7 maggio<\/td>\n190<\/td>\nAcqui Terme \u2013 Andora<\/td>\n1700 m<\/td>\n**<\/td>\n<\/tr>\n
5\u00aa<\/td>\n8 maggio<\/td>\n178<\/td>\nGenova \u2013 Lucca<\/td>\n1800 m<\/td>\n***<\/td>\n<\/tr>\n
6\u00aa<\/td>\n9 maggio<\/td>\n180<\/td>\nViareggio \u2013 Rapolano Terme<\/td>\n1900 m<\/td>\n***<\/td>\n<\/tr>\n
7\u00aa<\/td>\n10 maggio<\/td>\n40,6<\/td>\nFoligno \u2013 Perugia (crono)<\/td>\n400 m<\/td>\n****<\/td>\n<\/tr>\n
8\u00aa<\/td>\n11 maggio<\/td>\n152<\/td>\nSpoleto \u2013 Prati di Tivo<\/td>\n3850 m<\/td>\n*****<\/td>\n<\/tr>\n
9\u00aa<\/td>\n12 maggio<\/td>\n214<\/td>\nAvezzano \u2013 Napoli<\/td>\n1300 m<\/td>\n***<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n13 maggio<\/td>\n<\/td>\nRiposo<\/em><\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
10\u00aa<\/td>\n14 maggio<\/td>\n142<\/td>\nPompei \u2013 Cusano Mutri (Bocca della Selva)<\/td>\n2800 m<\/td>\n***<\/td>\n<\/tr>\n
11\u00aa<\/td>\n15 maggio<\/td>\n207<\/td>\nFoiano di Val Fortore \u2013 Francavilla al Mare<\/td>\n1850 m<\/td>\n**<\/td>\n<\/tr>\n
12\u00aa<\/td>\n16 maggio<\/td>\n193<\/td>\nMartinsicuro \u2013 Fano<\/td>\n2100 m<\/td>\n***<\/td>\n<\/tr>\n
13\u00aa<\/td>\n17 maggio<\/td>\n179<\/td>\nRiccione \u2013 Cento<\/td>\n150 m<\/td>\n*<\/td>\n<\/tr>\n
14\u00aa<\/td>\n18 maggio<\/td>\n31,2<\/td>\nCastiglione delle Stiviere \u2013 Desenzano del Garda (crono)<\/td>\n150 m<\/td>\n***<\/td>\n<\/tr>\n
15\u00aa<\/td>\n19 maggio<\/td>\n222<\/td>\nManerba del Garda \u2013 Livigno<\/td>\n5400 m<\/td>\n*****<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n20 maggio<\/td>\n<\/td>\nRiposo<\/em><\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
16\u00aa<\/td>\n21 maggio<\/td>\n202<\/td>\nLivigno \u2013 Santa Cristina Val Gardena (Monte Pana)<\/td>\n4350 m<\/td>\n****<\/td>\n<\/tr>\n
17\u00aa<\/td>\n22 maggio<\/td>\n159<\/td>\nSelva di Val Gardena \u2013 Passo Brocon<\/td>\n4200 m<\/td>\n*****<\/td>\n<\/tr>\n
18\u00aa<\/td>\n23 maggio<\/td>\n178<\/td>\nFiera di Primiero \u2013 Padova<\/td>\n550 m<\/td>\n**<\/td>\n<\/tr>\n
19\u00aa<\/td>\n24 maggio<\/td>\n157<\/td>\nMortegliano \u2013\u00a0Sappada<\/td>\n2850 m<\/td>\n***<\/td>\n<\/tr>\n
20\u00aa<\/td>\n25 maggio<\/td>\n184<\/td>\nAlpago \u2013 Bassano del Grappa<\/td>\n4200 m<\/td>\n*****<\/td>\n<\/tr>\n
21\u00aa<\/td>\n26 maggio<\/td>\n125<\/td>\nRoma \u2013 Roma<\/td>\n300 m<\/td>\n*<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\nTOTALE<\/strong><\/td>\n3.400,8<\/strong><\/td>\n<\/td>\n44.650<\/strong><\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Altimetrie e Planimetrie Giro d’Italia 2024<\/h2>\n