{"id":289347,"date":"2024-04-20T19:30:44","date_gmt":"2024-04-20T17:30:44","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=289347"},"modified":"2024-04-20T20:40:42","modified_gmt":"2024-04-20T18:40:42","slug":"presentazione-percorso-e-favoriti-giro-di-turchia-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/presentazione-corse\/presentazione-percorso-e-favoriti-giro-di-turchia-2024\/","title":{"rendered":"Presentazione Percorso e Favoriti Giro di Turchia 2024"},"content":{"rendered":"

Tutto pronto per il Giro di Turchia 2024<\/strong>. La competizione si disputer\u00e0 da domenica 21 a domenica 28 aprile<\/strong>, contando quindi sulla consolidata formula lungo otto giorni di corsa, tornando per\u00f2 a disputarsi in aprile, diversamente da quanto accaduto nel 2023, quando si gareggi\u00f2 a ottobre. L’appuntamento fa parte del calendario di corse Pro.Series, rappresentnado quindi un obiettivo significativo per le squadre in gara, anche, se non soprattutto, in chiave punti validi per le classifiche UCI. In gara ci saranno quattro formazioni WorldTour, ben nove squadre di categoria Professional e dodici squadre di livello Continental. In palio, per quel che riguarda la vittoria finale, il posto nell’Albo d’Oro successivo a quello occupato da Alexey Lutsenko, vincitore nel 2023.<\/p>\n

HASHTAG UFFICIALE:<\/strong> #TUR2024<\/p>\n

Albo d\u2019Oro Recente Giro di Turchia<\/h2>\n

2023 LUTSENKO Alexey\u00a0<\/a>
\n2022 BEVIN Patrick<\/a>
\n2021 DIAZ Jos\u00e9 Manuel<\/a>
\n2020 Non disputata a causa della pandemia di Covid-19<\/a>
\n2019 GRO\u00dfSCHARTNER Felix<\/a>
\n2018 PRADES Eduard<\/a>
\n2017 ULISSI Diego<\/a>
\n2016 GON\u00c7ALVES Jos\u00e9
\n2015 DURASEK Kristijan
\n2014 YATES Adam
\n2013 BERHANE Natnael
\n2012 DYACHENKO Alexandr<\/p>\n

Percorso Giro di Turchia 2024<\/h2>\n

Prima giornata di gara e prime insidie, dato che la frazione con partenza e arrivo ad Antalya<\/strong>, lunga 134,7 chilometri, \u00e8 caratterizzata da un finale complesso. Dopo 80 chilometri di fara si affronter\u00e0 infatti una salita breve ma abbastanza impegnativa, che potrebbe anche mettere in difficolt\u00e0 le ruote veloci. Successivamente, i corridori dovranno superare un tratto di pianura e una discesa ripida, che terminer\u00e0 a una decina di chilometri dal traguardo. Il finale sar\u00e0 per\u00f2 tutt’altro che tranquillo, dato che il settore di gara che porter\u00e0 il gruppo all’Atat\u00fcrk Park\u0131, sede di arrivo, sar\u00e0 contraddistinto da qualche saliscendi.<\/p>\n

Molto insidiosa sar\u00e0 la seconda tappa, con partenza a Kemer<\/strong> e arrivo a Kalkan<\/strong>, dopo 190,6 chilometri. In avvio ci saranno subito due colline da scalare, di cui una categorizzata come Gpm di Terza categoria. Scollinata la seconda ascesa, si scender\u00e0 verso il livello del mare e si affronter\u00e0 un lungo tratto costellato da nervosi saliscendi. Al km 130 di gara, poi, in corrispondenza di G\u00fcrses, i corridori andranno ad affrontare un Gpm di Seconda categoria, breve ma decisamente duro in quanto a pendenze. Superato quello, si rester\u00e0 in quota per una ventina di chilometri e poi si scender\u00e0 velocemente verso il mare. A quel punto mancheranno ancora una ventina di chilometri all’arrivo, con il traguardo di Kalkan che \u00e8 posto al termine di una strada tortuosa e molto altalenante.<\/p>\n

Pi\u00f9 breve, ma ugualmente complicata \u00e8 la terza frazione, che prender\u00e0 il via da Fethiye<\/strong>. Gi\u00e0 la prima met\u00e0 del tracciato vedr\u00e0 i corridori affrontare diversi tratti da “mangia e bevi”, ma il grosso delle difficolt\u00e0 sar\u00e0 concentrato nella seconda partenza. Dopo i 100 chilometri percorsi inizier\u00e0 una sequenza di strappi, fra cui sono compresi due Gran premi della Montagna di Terza categoria, di breve lunghezza ma dalle pendenze significative. L’ultimo verr\u00e0 scollinato a poco pi\u00f9 di 10 chilometri dall’arrivo: da l\u00ec in poi ci sar\u00e0 discesa e un tratto di pura pianura che porter\u00e0 gli atleti in gara al traguardo di Marmaris<\/strong>, dopo 147,4 km di gara.<\/p>\n

Da Marmaris ripartir\u00e0 la corsa il giorno successivo, con un men\u00f9 probabilmente non del tutto digeribile per i velocisti. Nei primi 20 chilometri sono previsti due strappi che metteranno le gambe dei corridori meno brillanti subito a dura prova; il percorso rimarr\u00e0 poi nervoso fino al km 55, dove inizier\u00e0 la salita verso la cittadella antica di Keramos. Il Gpm in questione \u00e8 posto in pratica a met\u00e0 dell’ascesa, ma la strada sale in tutto per una decina di chilometri. Si scende e si torna nuovamente a salire, stavolta verso il villaggio di Mazi, per un Gran premio della Montagna di Seconda categoria che cade a 43,7 km dall’arrivo e che potrebbe produrre una certa selezione. Un lungo tratto di discesa porter\u00e0 i corridori nei dintorni della citt\u00e0 di arrivo di Bodrum<\/strong>, che verr\u00e0 raggiunta non prima di aver affrontato un nuovo strappetto, non categorizzato, posizionato a 7 chilometri dall’arrivo.<\/p>\n

Tappa relativamente facile poi la quinta con ripartenza da Bodrum<\/strong> e arrivo a Ku\u015fadas\u0131<\/strong> dopo 177,9 chilometri. I corridori affronteranno alcune brevi salite ma niente di troppo impegnativo che possa fermare la cavalcata dei velocisti. Il sesto giorno sar\u00e0 finalmente tempo di affrontare l’arrivo in salita di Manisa (Spil Da\u011f\u0131)<\/strong>. La tappa ripartir\u00e0 da Ku\u015fadas\u0131<\/strong> per affrontare poco meno di 140 chilometri piuttosto tranquilli, prima di lanciarsi sulla salita finale, lunga circa 20 chilometri che porta fino al traguardo, posto a 1244 metri di altitudine dopo 160,1 chilometri dalla partenza. Gli ultimi 14 chilometri sono i pi\u00f9 impegnativi, con una pendenza media del 7,1% e punte vicine all’8%.<\/p>\n

La bella Izmir<\/strong>, nota come Smirne, far\u00e0 da sfondo alla penultima tappa, che si preannuncia facile preda per i velocisti. I 125,4 chilometri in programma non presentano infatti difficolt\u00e0 particolari se non un GPM di terza categoria e qualche breve salita posti nei primi 70 chilometri. Come nelle grandi corse a tappe, per l’ultima frazione ci si trasferir\u00e0 tutti nella capitale Istanbul<\/strong>, dove andr\u00e0 in scena una scenografica passerella di 105,4 chilometri, che comprende un circuito cittadino da affrontare per cinque volte, che per\u00f2 far\u00e0 parte della parte centrale del percorso.<\/p>\n

Tappe Giro di Turchia 2024<\/h2>\n

Tappa 1 (21\/04): Antalya – Antalya (134,7 km)
\nTappa 2 (22\/04): Kemer – Ka\u015f (Kalkan) (190,6 km)
\nTappa 3 (23\/04): Fethiye – Marmaris (147,4 km)
\nTappa 4 (24\/04): Marmaris – Bodrum (137,9 km)
\nTappa 5 (25\/04): Bodrum – Ku\u015fadas\u0131 (177,9 km)
\nTappa 6 (26\/04): Ku\u015fadas\u0131 – Manisa (Spil Da\u011f\u0131) (160,1 km)
\nTappa 7 (27\/04): Izmir – Izmir (125,4 km)
\nTappa 8 (28\/04): Istanbul \u2013 Istanbul (105,4 km)<\/p>\n

Favoriti Giro di Turchia 2024<\/h2>\n

Clicca qui la per la startlist<\/a><\/p>\n

Non ci sono nomi di altissimo livello internazionale e anche le formazioni WorldTour presenti hanno deciso di non portare corridori preminenti nel loro organico. Cos\u00ec, in chiave classifica generale, si aprono diversi spazi in cui atleti di ottime qualit\u00e0 potranno muoversi, a caccia di un successo che sarebbe pesantissimo, per loro e per le rispettive squadre. \u00c8 il caso di Jefferson Alveiro Cepeda<\/strong> (Caja Rural-Seguros RGA), scalatore ecuadoriano che arriva in Turchia dopo una serie di buone prestazioni nelle corse europee e che sar\u00e0 il riferimento di una squadra, quella Professional spagnola, che pu\u00f2 raccogliere soddisfazioni importanti.<\/p>\n

Sta vivendo un ottimo momento di forma anche il monegasco Victor Langellotti<\/strong> (Burgos-BH), che di stagione in stagione sta diventando un corridore sempre pi\u00f9 importante, soprattutto su percorsi mossi e complicati. Per lui in stagione si \u00e8 registrato anche il 14esimo posto nella generale finale del Giro dei Paesi Baschi: in quell’occasione tanti corridori sono finiti fuori classifica a causa delle cadute, ma il risultato \u00e8 da considerare, parametrato al campo partenti della corsa turca. La formazione spagnola schiera anche il mongolo Jambaljamts Sainbayar,<\/strong> che potrebbe svolgere un compito importante nelle strategie di squadra.<\/p>\n

C’\u00e8 poi la Polti-Kometa, che si presenta con uomini che andranno a caccia di soddisfazioni parziali, come Giovanni Lonardi, Mirko Maestri e Manuel Pe\u00f1alver, ma che tenter\u00e0 l’assalto quantomeno al podio di Istanbul facendo affidamento sulle qualit\u00e0 di uomo da classifica generale del britannico Paul Double<\/strong>, che ha appena concluso Il Giro dell’Abruzzo al settimo posto e che pu\u00f2 rappresentare un corridore da primi posti in un contesto di questo genere.<\/p>\n

In chiave WorldTour, parte con grandi aspettative l’Astana Qazaqstan, che sembra per\u00f2 aver prediletto le volate alla classifica generale, almeno stando alle scelte operate in sede di designazione. Proveranno comunque a raccogliere risultati, e punti, pesanti, il giovane colombiano Harold Mart\u00edn L\u00f3pez<\/strong> e il pi\u00f9 navigato kazako Vadim Pronskiy<\/strong>. Entrambi hanno dimostrato di saper fare buone cose in salita, ma le loro qualit\u00e0 andranno misurate a fronte di otto giorni consecutivi di corsa e anche in base a quelle che saranno le scelte tattiche della squadra giallazzurra, che in Turchia porta Mark Cavendish, Davide Ballerini, Max Kanter e Rudiger Selig, ovvero un quaretto che pu\u00f2 dominare il discorso in chiave volate. Un’altra formazione della massima categoria che prover\u00e0 a centrare il bersaglio generale \u00e8 la Bora-hansgrohe, che metter\u00e0 alla prova le qualit\u00e0 del neoprofessionista austriaco Alexander Hajek<\/strong> e si aspetter\u00e0 magari la consacrazione del danese Fredrik Wandahl<\/strong>, anche loro corridori da soppesare nell’arco di un’intera settimana di sforzi. Anche la formazione tedesca, per\u00f2, terr\u00e0 d’occhio in particolare gli arrivi veloci, data la presenza di Sam Welsford e di Danny van Poppel.<\/p>\n

Puntano sicuramente di pi\u00f9 ai successi di giornata, soprattutto, in volata, la Dsm-Firmenich PostNL e la Alpecin-Deceuninck. Quest’ultima si presenta con un pacchetto veloce molto agguerrito, con specialisti del settore quali Robbe Ghys, Ramon Sinkeldam e Jensen Plowright. Qualcosa in chiave classifica potrebbe provare a fare il tedesco Henri Uhlig<\/strong>, anche lui neopro’. In casa Dsm-Firmenich PostNL si va tutti per Fabio Jakobsen, che vuole sbloccarsi con la nuova maglia e che vuole anche trovare il giusto colpo di pedale in vista del Giro d’Italia. Per la generale, non sembrano esserci uomini designabili, ma qualcosa di buono potrebbe fare il giovanissimo Frank van den Broek<\/strong>.<\/p>\n

Tornando a corridori che andranno a caccia di piazzamenti pesanti, e magari anche di una vittoria, nell’elenco va considerato Valerio Conti<\/strong>. La Corratec-Vini Fantini punta sul romano per togliere lo 0 dalla casella delle vittorie stagionali e anche per raccogliere un bottino significativo di punti. Detto che Conti \u00e8 gi\u00e0 salito sul podio finale in Turchia (secondo nel 2019), la squadra italiana avr\u00e0 in gara anche Mark Stewart<\/strong>, corridore che pu\u00f2 fare buone cose su percorsi collinari, ma che potrebbe prediligere obiettivi parziali rispetto a quello complessivo. Diverse strade pu\u00f2 percorrerle la Q36.5, che ha in Mark Donovan<\/strong> un atleta che pu\u00f2 sicuramente curare la classifica generale, date le sue doti di regolarista, e che presenta al via anche Filippo Conca<\/strong>, corridore che potrebbe fare lo stesso, qualora la condizione lo sorregga nell’arco di tutta la settimana.<\/p>\n

Fra le squadre Professional in lizza c’\u00e8 anche una terza italiana, la Vf Group-Bardiani Csf-Faizan\u00e8 ha scelto una formazione che pare maggiormente rivolta alle volate e ai successi parziali, vista la presenza di Enrico Zanoncello e Luca Colnaghi, ma Samuele Zoccarato<\/strong> potrebbe anche provare a difendere i colori biancoturchesi nella lotta per la classifica generale. \u00a0Attenzione poi alla regolarit\u00e0 dei belgi Lennert Teugels<\/strong> e Floris de Tier<\/strong>, entrambi della Bingoal WB, che hanno la possibilit\u00e0 di regalare sorrisi alla loro squadra. Con gli stessi colori sar\u00e0 in azione il lombardo Marco Tizza, atleta che pu\u00f2 far bene su tutti i terreni.<\/p>\n

Nella galassia Continental, molto ben rappresentata in questa corsa, spiccano inoltre l’ucraino Anatoliy Budyak<\/strong> (Terengganu), il sudafricano Willie Smit<\/strong> (China Glory-Mentech), il belga Gianni Marchand<\/strong> (Tarteletto-Isorex), l’eritreo Davit Yemane<\/strong> (Bike Aid), il britannico Maximilian Stedman<\/strong>\u00a0(Beykoz Belediyesi Spor T\u00fcrkiye) e il polacco Jakub Kaczmarek<\/strong> (Mazowsze Serce Polski), oltre a Natnael Berhane <\/strong>(Beykoz Belediyesi Spor T\u00fcrkiye), che questa corsa l’ha gi\u00e0 vinta, nell’ormai lontanissimo 2013. Per quel che riguarda invece i successi di tappa, fra volate e attacchi da lontano, attenzione a I\u00fari Leit\u00e3o (Caja Rural-Seguros RGA),\u00a0<\/span>Maty\u00e1\u0161 Kopeck\u00fd (Novo Nordisk), Sasha Weemaes e Davide Persico (Bingoal WB), Timothy Dupont (Tarteletto-Isorex), George Jackson (Burgos-BH), Attilio Viviani e Jakub Mareczko (Corratec-Vini Fantini), Rory Townsend (Q36.5), Ryan Cavanagh (Kinan) e Tilen Fink\u0161t (Adria Mobil).<\/p>\n

Borsino dei Favoriti Giro di Turchia 2024<\/h3>\n

***** Jefferson Cepeda
\n**** Paul Double, Victor Langellotti
\n*** Valerio Conti, Mark Donovan, Vadim Pronskiy
\n** Filippo Conca, Harold Mart\u00edn L\u00f3pez, Fredrik Wandahl, Samuele Zoccarato
\n* Anatoliy Budyak, Floris de Tier, Alexander Hajek, Henri Uhlig, Frank van den Broek<\/p>\n

Altimetrie e Planimetrie Giro di Turchia 2024<\/h2>\n

Tappa 1 (21\/04): Antalya – Antalya (134,7 km)<\/h3>\n