{"id":289235,"date":"2024-04-18T20:00:43","date_gmt":"2024-04-18T18:00:43","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=289235"},"modified":"2024-04-20T12:05:22","modified_gmt":"2024-04-20T10:05:22","slug":"analisi-percorso-liegi-bastogne-liegi-2024-undici-cotes-e-un-continuo-saliscendi-per-una-monumento-sempre-durissima","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/presentazione-corse\/analisi-percorso-liegi-bastogne-liegi-2024-undici-cotes-e-un-continuo-saliscendi-per-una-monumento-sempre-durissima\/","title":{"rendered":"Analisi Percorso Liegi-Bastogne-Liegi 2024: undici C\u00f4tes e un continuo saliscendi per una Monumento sempre durissima"},"content":{"rendered":"

La primavera delle Classiche si conclude con la Liegi-Bastogne-Liegi 2024<\/strong>. Domenica 21 aprile<\/strong> si corre infatti la quarta Monumento della stagione, che completa il Trittico delle Ardenne e, pi\u00f9 in generale, rappresenta l’ultimo atto della cospicua fetta di calendario internazionale dedicata alle gare di un giorno disegnate fra Belgio e Paesi Bassi. In questo caso, la corsa rimarr\u00e0 nel territorio belga, e pi\u00f9 precisamente della Vallonia, per tutto il suo svolgimento. Il percorso, in larghissima parte confermato rispetto alle recenti edizioni, chiama al lavoro soprattutto corridori forti in salita e capaci di produrre e mantenere grandi accelerazioni su percorsi movimentati.<\/p>\n

Percorso Liegi-Bastogne-Liegi 2024<\/h2>\n

Liegi – Liegi (254,5 km)<\/strong><\/p>\n

Dopo la partenza da Liegi,<\/strong> i corridori dovranno subito affrontare un paio di tratti vallonati, che li porteranno ad Aywaille. A quel punto inizier\u00e0 un tratto di ascesa, leggera ma costante, che vedr\u00e0 la corsa raggiungere la provincia belga del Lussemburgo. Questo tratto di strada sar\u00e0 contraddistinto da continui saliscendi, che saranno lo scenario ideale per la composizione di una fuga e che faranno da antipasto per la prima asperit\u00e0 classificata di giornata, la C\u00f4te de Bonnerue,\u00a0<\/strong>che rappresenta l’unica novit\u00e0, in quanto a strappi, di questa edizione della Doyenne. L’ascesa misura 2500 metri e ha una pendenza media del 5,9 per cento.<\/p>\n

Scollinata questa, al chilometro 76,2, si far\u00e0 rotta verso Bastogne<\/strong>, che verr\u00e0 raggiunta, al termine di un tratto abbastanza tranquillo, quando il contachilometri indicher\u00e0 94,2 dalla partenza. Un ulteriore settore senza particolari difficolt\u00e0 porter\u00e0 i corridori ai piedi della C\u00f4te de Saint-Roch\u00a0<\/strong>(1 km all’11,2%), seconda asperit\u00e0 classificata di giornata. A seguire, la gara vivr\u00e0 un’altra trentina di chilometri mediamente tranquilli, almeno fino all’abitato di Vielsalm. L\u00ec, al chilometro 149,9, si inizier\u00e0 a fare sul serio, con una prima sequenza di ascese toste e ravvicinate: si andr\u00e0 infatti ad affrontare la C\u00f4te de Mont-le-Soie\u00a0<\/strong>(1,7 km al 7,9%), la C\u00f4te de Wanne\u00a0<\/strong>(3,6 km al 5,1%), la C\u00f4te de Stockeu\u00a0<\/strong>(1 km al 12,5%) e la C\u00f4te de la Haute-Lev\u00e9e\u00a0<\/strong>(2,2 km al 7,5%). Digerita questa, i corridori avranno percorso 180 chilometri e, soprattutto, ne avranno davanti altri 74,5.<\/p>\n

Un breve tratto di respiro porter\u00e0 gli atleti in gara ai piedi del Col du Rosier<\/strong>, la salita pi\u00f9 lunga di giornata con i suoi 4,4 chilometri al 5,9 per cento di pendenza media. La discesa seguente vedr\u00e0 il gruppo passare da Spa e presentarsi poi ai piedi della \u00a0C\u00f4te de Desni\u00e9<\/strong> (1,6 km all’8,1%), tratto di strada in salita che terminer\u00e0 quando al traguardo mancheranno 37 chilometri. Sar\u00e0 questo probabilmente il momento decisivo, dato che i corridori dovranno affrontare in successione la C\u00f4te de la Redoute\u00a0<\/strong>(1,6 km al 9,4%) e, senza un attimo di respiro, la C\u00f4te des Forges\u00a0<\/strong>(1,3 km al 7,8%).<\/p>\n

A quel punto mancheranno ancora 23 chilometri, che prevedono l’ultima, temibile, ascesa, quella della C\u00f4te de la Roche-aux-Faucons,\u00a0<\/strong>che misura solo 1300 metri ma che va su all’11 per cento di pendenza media. Concluso lo strappo, non ci sar\u00e0 comunque modo per godersi i 13,3 chilometri mancanti, dato che il settore successivo vedr\u00e0 la strada tendere verso l’altro almeno fino ai -8 al traguardo. A quel punto l’asfalto inizier\u00e0 a scendere, prima in maniera abbastanza netta e poi pi\u00f9 dolcemente, verso Liegi, dove si concluder\u00e0 una corsa lunga e decisamente logorante e dove verra incoronato il Re delle Ardenne della stagione 2024.<\/p>\n

Salite Liegi-Bastogne-Liegi 2024<\/h2>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
#<\/strong><\/th>\nNOME<\/th>\nKM DALLA PARTENZA<\/th>\nKM ALL\u2019ARRIVO<\/th>\nLUNGHEZZA<\/th>\nPENDENZA MEDIA<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
1<\/td>\nC\u00f4te de Bonnerue<\/td>\n76,2<\/td>\n178,3<\/td>\n2500 m<\/td>\n5,9%<\/td>\n<\/tr>\n
2<\/td>\nC\u00f4te de Saint-Roch<\/td>\n117,3<\/td>\n137,2<\/td>\n1000 m<\/td>\n11,2%<\/td>\n<\/tr>\n
3<\/td>\nC\u00f4te de Mont-le-Soie<\/td>\n161,2<\/td>\n93,3<\/td>\n1700 m<\/td>\n7,9%<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/td>\nC\u00f4te de Wanne<\/td>\n169,5<\/td>\n85<\/td>\n3600 m<\/td>\n5,1%<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/td>\nC\u00f4te de Stockeu<\/td>\n176<\/td>\n78,5<\/td>\n1000 m<\/td>\n12,5%<\/td>\n<\/tr>\n
6<\/td>\nC\u00f4te de la Haute-Lev\u00e9e<\/td>\n180,2<\/td>\n74,3<\/td>\n2200 m<\/td>\n7,5%<\/td>\n<\/tr>\n
7<\/td>\nCol du Rosier<\/td>\n194,4<\/td>\n60,1<\/td>\n4400 m<\/td>\n5,9%<\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\nC\u00f4te de Desni\u00e9<\/td>\n207,8<\/td>\n46,7<\/td>\n1600 m<\/td>\n8,1%<\/td>\n<\/tr>\n
9<\/td>\nC\u00f4te de la Redoute<\/td>\n220,5<\/td>\n34<\/td>\n1600 m<\/td>\n9,4%<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\nC\u00f4te des Forges<\/td>\n231,2<\/td>\n23,3<\/td>\n1300 m<\/td>\n7,8%<\/td>\n<\/tr>\n
11<\/td>\nC\u00f4te de la Roche-aux-Faucons<\/td>\n244,8<\/td>\n13,3<\/td>\n1300 m<\/td>\n11%<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Altimetria e Planimetria Liegi-Bastogne-Liegi 2024<\/h2>\n