{"id":287846,"date":"2024-04-05T14:35:57","date_gmt":"2024-04-05T12:35:57","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=287846"},"modified":"2024-04-05T15:58:43","modified_gmt":"2024-04-05T13:58:43","slug":"giro-dei-paesi-baschi-2024-il-punto-di-vista-degli-organizzatori-sulla-caduta-di-ieri-la-discesa-era-facile-una-svista-il-frenare-nel-momento-sbagliato","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/worldtour\/giro-dei-paesi-baschi-2024-il-punto-di-vista-degli-organizzatori-sulla-caduta-di-ieri-la-discesa-era-facile-una-svista-il-frenare-nel-momento-sbagliato\/","title":{"rendered":"Giro dei Paesi Baschi 2024, il punto di vista degli organizzatori sulla caduta di ieri: &#8220;La discesa era facile, una svista il frenare nel momento sbagliato&#8221;"},"content":{"rendered":"<p data-pm-slice=\"1 1 []\">Secondo gli organizzatori del <strong>Giro dei Paesi Baschi 2024<\/strong> la caduta di ieri \u00e8 stata frutto di una svista e dell&#8217;eccessiva velocit\u00e0. A dirlo ai nostri microfoni in un&#8217;intervista alla partenza della quinta tappa \u00e8 stato <strong>Julian Eraso<\/strong>, presidente di OCETA, l&#8217;ente che d\u00e0 vita alla corsa basca. Il punto della discesa in cui sono caduti tra gli altri Jonas Vingegaard, Primoz Roglic, Remco Evenepoel e Jay Vine era, stando alle sue parole, una curva segnalata in una discesa semplice. Il problema principale, secondo Eraso, sta nel fatto che i corridori scendevano a una velocit\u00e0 eccessiva, <a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/worldtour\/giro-dei-paesi-baschi-2024-pello-bilbao-sulla-caduta-il-problema-non-e-solo-il-percorso-siamo-noi-ciclisti-a-creare-il-pericolo\/\">riprendendo cos\u00ec in parte quanto affermato anche da Pello Bilbao (Bahrain Victorious) dopo l&#8217;arrivo<\/a>, e che hanno forse sbagliato i tempi della frenata.<\/p>\n<p data-pm-slice=\"1 1 []\"><strong style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'Segoe UI', Roboto, Oxygen, Oxygen-Sans, Ubuntu, Cantarell, 'Helvetica Neue', 'Open Sans', Arial, sans-serif;\">Qual \u00e8 il punto di vista dell\u2019organizzazione di corsa riguardo a quello che \u00e8 successo ieri?<br \/>\n<\/strong>Quello di ieri possiamo definirlo un incidente di gara perch\u00e9 in fin dei conti questo fa parte del ciclismo. Il problema \u00e8 che \u00e8 stato un incidente spiacevole, noi stessi siamo costernati per questa storia. Andava tutto perfettamente, la corsa si stava svolgendo molto bene, la strada era buona e ampia. Quest\u2019anno abbiamo strade molto pi\u00f9 sicure rispetto agli anni passati. Per\u00f2 a volte la sicurezza gioca a sfavore perch\u00e9 pi\u00f9 la strada \u00e8 sicura pi\u00f9 i corridori vanno veloce. Quindi si ricollega tutto, per\u00f2 nel punto del percorso in cui c&#8217;\u00e8 stato l\u2019incidente era una discesa facile con curva a destra segnalata. La sfortuna sta nel fatto che tutti i corridori, meno i 10 che sono caduti, sono passati perfettamente da quella curva. Il passare dalla parte sinistra di una curva a destra pu\u00f2 essere una svista, ma sicuramente anche il frenare nel momento sbagliato.<\/p>\n<p data-pm-slice=\"1 1 []\"><strong>La caduta ha avuto ripercussioni gravi per i corridori che sono caduti, tra cui il leader e tutti gli altri favoriti. Questo va anche a sfavore di voi organizzatori\u2026<\/strong><br \/>\nTutti gli 11 che sono caduti erano importanti per noi. La mala sorte sta che i tre leader della corsa, che aveva una delle migliori startlist del WorldTour di quest\u2019anno, sono caduti uno dopo l\u2019altro perch\u00e9 stavano gareggiando al massimo. Quando qualcuno gli \u00e8 andato a terra davanti sono caduti pure loro, con conseguenze nefaste. Per noi la cosa pi\u00f9 importante \u00e8 la salute dei corridori. Per questo abbiamo fermato la corsa in quel momento, abbiamo raccolto le tre ambulanze che arrivavano da dietro e, cosa pi\u00f9 importante, abbiamo trasportato i corridori feriti. Il passo successivo \u00e8 stato ripartire dalla seconda salita per far concludere la tappa. Un segno di rispetto per il pubblico che stava sull\u2019ultima salita e per i tifosi che stavano aspettando il passaggio della corsa a Legutio. Per lo meno hanno potuto vedere i loro beniamini arrivare al traguardo. Una cosa che ha fatto piacere a tutti, sponsor, tifosi e alla citt\u00e0 di arrivo.<\/p>\n<p data-pm-slice=\"1 1 []\"><strong>La maggior parte dei corridori che han parlato della caduta di ieri han detto che \u00e8 stato pi\u00f9 un problema di velocit\u00e0, che quella fosse una curva normale come tantissime altre e non un punto particolarmente pericoloso. Come si possono migliorare le cose in futuro?<\/strong><br \/>\nNoi quest\u2019anno e negli anni precedenti abbiamo sempre tenuto tutto super controllato. Non capisco da dove nasca il problema. Gli stessi ciclisti stanno riconoscendo che corrono a velocit\u00e0 troppo alte. E questo \u00e8 difficile da risolvere perch\u00e9 nessuno vuole frenare per poi farsi superare dagli altri. Dove possiamo trovare la soluzione a questo problema? In questo momento tutti i ciclisti sono atleti super preparati che possono andare fortissimo per\u00f2 a volte bisogna ricordare loro che la bicicletta ha una componente che si chiama freno. Anche in altri sport, come il motociclismo, chi sbaglia la frenata perde la posizione, e anche nel ciclismo sta accadendo lo stesso. Non so quale sia la soluzione, per\u00f2 la velocit\u00e0 \u00e8 eccessiva, come riconoscono tutti i corridori, e a me questa cosa fa paura. Negli ultimi anni la velocit\u00e0 dei corridori mi spaventa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Secondo gli organizzatori del Giro dei Paesi Baschi 2024 la caduta di ieri \u00e8 stata frutto di una svista e dell&#8217;eccessiva velocit\u00e0. A dirlo ai nostri microfoni in un&#8217;intervista alla partenza della quinta tappa \u00e8 stato Julian Eraso, presidente di OCETA, l&#8217;ente che d\u00e0 vita alla corsa basca. 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