{"id":287828,"date":"2024-04-05T12:55:34","date_gmt":"2024-04-05T10:55:34","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=287828"},"modified":"2024-04-05T13:03:35","modified_gmt":"2024-04-05T11:03:35","slug":"parigi-roubaix-2024-van-der-poel-torna-a-parlare-della-chicane-non-penso-che-cosi-sia-molto-piu-sicuro-ma-e-positivo-che-ci-si-rifletta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/worldtour\/parigi-roubaix-2024-van-der-poel-torna-a-parlare-della-chicane-non-penso-che-cosi-sia-molto-piu-sicuro-ma-e-positivo-che-ci-si-rifletta\/","title":{"rendered":"Parigi-Roubaix 2024, Van Der Poel torna a parlare della chicane: &#8220;Non penso che cos\u00ec sia molto pi\u00f9 sicuro, ma \u00e8 positivo che ci si rifletta&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><strong>Mathieu Van Der Poel<\/strong> torna a parlare della novit\u00e0 introdotta nella <strong>Parigi-Roubaix 2024<\/strong>. Il fenomeno neerlandese aveva gi\u00e0 espresso le sue perplessit\u00e0 sulla chicane che \u00e8 stata collocata proprio all&#8217;imbocco della Foresta di Arenberg, con un post da lui pubblicato un paio di giorni fa nel quale si chiedeva se fosse uno scherzo la deviazione che, secondo ASO, dovrebbe far rallentare i corridori prima del micidiale settore in pav\u00e9 che molto spesso \u00e8 teatro di grosse e dolorose cadute. In una videointervista a <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=h5zfx-pCN70\"><em>Wielerflits<\/em><\/a> il corridore della <strong>Alpecin-Deceuninck<\/strong> \u00e8 tornato sull&#8217;argomento per spiegare meglio il suo punto di vista sia sulla chicane della discordia che sulla gara di domenica, che lo vedr\u00e0 partire come campione in carica e uomo da battere.<\/p>\n<p>Il tre volte vincitore del Giro delle Fiandre ha evidenziato come, con l&#8217;introduzione della doppia curva pre-Aremberg, sia sempre pi\u00f9 fondamentale essere ben posizionati nella testa di un gruppo che, inevitabilmente, sar\u00e0 ancora pi\u00f9 allungato e spezzettato alla fine del durissimo settore in pav\u00e9: &#8220;Penso che ora sar\u00e0 ancora pi\u00f9 importante essere l\u00ec davanti. In realt\u00e0 non \u00e8 una chicane, ma una curva di 180 gradi. <strong>Se arrivi l\u00ec con un gruppo al completo, cinque o dieci corridori possono affrontare quella curva. Gli altri saranno tutti a piedi<\/strong>&#8220;.<\/p>\n<p>ASO ha detto che la chicane \u00e8 stata aggiunta per assecondare una richiesta del CPA, il sindacato che tutela la sicurezza dei ciclisti professionisti. Secondo Van Der Poel per\u00f2 questa novit\u00e0 non \u00e8 particolarmente efficace in questo senso: &#8220;<strong>Non penso che sia molto pi\u00f9 sicuro, ma \u00e8 positivo che stiano pensando a una soluzione<\/strong>. L&#8217;ingresso nella Foresta \u00e8 uno dei punti pi\u00f9 pericolosi della stagione. Mi aspettavo una chicane che aumentasse un po\u2019 di pi\u00f9 la velocit\u00e0 e facesse scorrere tutto in modo pi\u00f9 fluido rispetto a questa soluzione&#8221;.<\/p>\n<p>Riguardo alla sua convivenza nella gara di domenica con <strong>Jasper Philipsen<\/strong>, l&#8217;altro corridore di punta della Alpecin-Deceuninck, il fenomeno olandese ha le idee ben chiare. Secondo lui il trionfatore della Milano-Sanremo 2024 e secondo classificato lo scorso anno potrebbe essere un prezioso alleato, ma anche un osso duro da battere nel caso di arrivo in volata nel velodromo di Roubaix: &#8220;<strong>Penso che dovremmo provare a creare una situazione come quella dell\u2019anno scorso<\/strong>. Se questo riuscir\u00e0 ad avere successo dipende da molti fattori. Per arrivare fino a Roubaix bisogna essere risparmiati dalla sfortuna. Ci terremo d&#8217;occhio. <strong>Non sono molti i ciclisti che vogliono arrivare nel velodromo con Jasper<\/strong>&#8220;.<\/p>\n<p>Gli altri pretendenti al titolo della Regina delle Classiche 2024 sono numerosi e agguerriti, forse anche pi\u00f9 che al Fiandre di domenica scorsa. Questo fattore per\u00f2 non preoccupa eccessivamente Van Der Poel, che teme maggiormente i possibili problemi meccanici che spesso ostacolano i protagonisti della Roubaix. &#8220;Anche la scorsa settimana c\u2019erano molti concorrenti, ma ci sono un po\u2019 meno punti nella Parigi-Roubaix per fare la differenza. E anche <strong>gli incidenti meccanici giocano un ruolo leggermente pi\u00f9 importante rispetto al Giro delle Fiandre<\/strong>&#8220;.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mathieu Van Der Poel torna a parlare della novit\u00e0 introdotta nella Parigi-Roubaix 2024. 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