{"id":286621,"date":"2024-03-27T20:00:55","date_gmt":"2024-03-27T19:00:55","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=286621"},"modified":"2024-03-27T20:26:51","modified_gmt":"2024-03-27T19:26:51","slug":"analisi-percorso-giro-delle-fiandre-2024-muri-pietre-sudore-e-fatica-per-una-pasqua-di-passione","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/presentazione-corse\/analisi-percorso-giro-delle-fiandre-2024-muri-pietre-sudore-e-fatica-per-una-pasqua-di-passione\/","title":{"rendered":"Analisi Percorso Giro delle Fiandre 2024: muri, pietre, sudore e fatica per una Pasqua di “passione”"},"content":{"rendered":"

Una domenica di Pasqua per entrare nella leggenda sulle strade del Giro delle Fiandre 2024<\/strong>. Ancora una volta la seconda classica Monumento della stagione \u00e8 pronta a regalare forti emozioni agli appassionati di ciclismo: il corridore che dopo 270,8 chilometri di corsa vorr\u00e0 domenica 31 marzo<\/strong>\u00a0brindare al successo in una delle corse pi\u00f9 importanti al mondo, dovr\u00e0 vedersela, oltre che con gli avversari, con strade strette, muri e pietre che contribuiranno a far crescere metro dopo metro il dolore nelle gambe. Come oramai da tradizione \u00e8 stato confermato l’arrivo a Oudennarde, con il grande finale rappresentato da Vecchio Kwaremont e Paterberg che ancora una volta potrebbe essere decisivo.<\/p>\n

Percorso Giro delle Fiandre 2024<\/h2>\n

Antwerpen \u2013 Oudenaarde (270,8 km)<\/strong><\/p>\n

Dopo il via dato un anno fa da Brugge, il gruppo torner\u00e0 ad espletare le operazioni del foglio firma ad\u00a0Anversa<\/strong>, da cui poi si muover\u00e0 verso il chilometro zero. Come di consueto i primi 100 chilometri di corsa saranno privi di particolare difficolt\u00e0 altimetriche e gli organizzatori hanno scelto di cambiare alcune strade, portando i corridori a pedalare su carreggiate pi\u00f9 ampie per aumentare la sicurezza in queste fasi che saranno comunque molto movimentate dai vari tentativi di portare via una fuga. Al chilometro 104 i corridori affronteranno in rapida sequenza i primi due tratti di pav\u00e9, Lipoenhovestraat <\/strong>(1300 metri) e\u00a0Paddestraat <\/strong>(1500 metri). Si inizier\u00e0 a sentire odore di Fiandre, per\u00f2, solo dopo il primo passaggio da Oudenaarde (anche se senza transitare sotto lo striscione d’arrivo) e dopo 136 chilometri quando ci sar\u00e0 il primo passaggio sul Vecchio Kwaremont,\u00a0<\/strong>che con i suoi 2200 metri al 4%, ma con una pendenza massima dell’11% \u00e8 oramai negli ultimi anni diventato il simbolo di questa corsa.<\/p>\n

A questo punto ci sar\u00e0 un’altra ventina di chilometri in cui il gruppo avr\u00e0 modo di rifiatare, prima di entrare nel vivo della corsa, con una serie di muri e tratti in pav\u00e9 che si succederanno in rapida sequenza, senza lasciare respiro ai corridori, che si troveranno a dover affrontare continue volate per prendere ogni tratto insidioso nelle prime posizioni; il tutto in un continuo alternarsi tra strade pi\u00f9 ampie e carreggiate pi\u00f9 strette che non faranno altro che accrescere il nervosismo in corsa. La rumba comincer\u00e0 con il\u00a0Kapellberg<\/strong>, separato dal\u00a0Wolvenberg<\/strong> dal tratto di pav\u00e9 di\u00a0Holleweg<\/strong>. I settori sulle pietre di Kerkgate\u00a0<\/strong>e\u00a0Jagerij<\/strong>, condurranno poi alla successione di\u00a0Molenberg, Marlboroughstraat, Berendries\u00a0<\/strong>e Valkenberg<\/strong>. Tutte queste difficolt\u00e0 altimetriche potrebbero essere lo scenario ideale per qualche attacco dalla media distanza, volta a tentare di sorprendere i favoriti o dare il l\u00e0 a giochi tattici di squadra.<\/p>\n

I muri di Berg Ten Houte\u00a0<\/strong>e\u00a0Nieuwe Kruisberg\/Hotond <\/strong>concluderanno un lungo anello attorno al cuore delle Fiandre, che porter\u00e0 il gruppo, dopo alcuni chilometri pianeggianti in asfalto, al secondo passaggio sul Vecchio Kwaremont, seguito questa volta a brave distanza dal Paterberg. <\/strong>Da qui la corsa punter\u00e0 dritta sul terribile\u00a0Koppenberg,\u00a0<\/strong>lungo solo 600 metri, ma con pendenze folli (una media dell’11%, ma una massima che in cima tocca il 22%). A questo punto non ci sar\u00e0 pi\u00f9 spazio per nascondersi e i grossi calibri potrebbero gi\u00e0 entrare in azione, per degli ultimi 45 chilometri di corsa di fuoco. Quello che resta del gruppo affronter\u00e0 il settore in pav\u00e9 di Mariaborrestraat<\/strong> per poi dirigersi verso lo\u00a0Steenbeekdries\u00a0<\/strong>che sar\u00e0 seguito dal tratto di\u00a0Stationsberg\u00a0<\/strong>e dal muro\u00a0Taaienberg<\/strong>. Dalla cima al traguardo mancheranno 36 chilometri, che si riveleranno decisivi con la sequenza delle ultime tre salite.<\/p>\n

Dopo una decina di chilometri pianeggianti, infatti, il gruppo torner\u00e0 sul Kruisberg\/Hotond<\/strong>, che l’anno scorso vide Wout Van Aert perdere le ruote di Taedej Pogacar e Mathieu van der Poel. Se la corsa ancora non dovesse esserci decisa, come giudice finale ci sar\u00e0 l’accoppiata Vecchio Kwaremont<\/strong> e Paterberg<\/strong>. Anche gli ultimi 13 chilometri potrebbero comunque giocare un ruolo importante: se dovesse esserci un gruppetto all’inseguimento i corridori qui impegnati potrebbero tentare un ricongiungimento con uno o pi\u00f9 eventuali fuggitivi. Se non si dovesse assistere ad un arrivo in solitaria, sar\u00e0 poi necessario mantenere i nervi saldi sul terribile e lunghissimo rettilineo finale; strada larga e con la gloria che si staglia all’orizzonte sottoforma dello striscione dell’arrivo visibile da molto lontano: questi elementi potrebbero indurre ad anticipare i tempi di una volata che, invece, dopo tutte queste fatiche deve essere gestita nel miglior modo possibile.<\/p>\n

Muri e Tratti di Pav\u00e9 Giro delle Fiandre 2024<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
#<\/strong><\/td>\nNome<\/strong><\/td>\nDalla partenza<\/strong><\/td>\nAll’arrivo<\/strong><\/td>\nLunghezza<\/strong><\/td>\nPendenza media<\/strong><\/td>\nPendenza massima<\/strong><\/td>\nPav\u00e9<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
P1<\/em><\/td>\nLippenhovestraat
\n<\/em><\/td>\n		104,2<\/td>\n166,6<\/td>\n1300 m<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n1300 m<\/td>\n<\/tr>\n
P2<\/em><\/td>\nPaddestraat<\/em><\/td>\n105,6<\/td>\n165,2<\/td>\n1500 m<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n1500 m<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a01<\/td>\nVecchio Kwaremont (1)<\/td>\n136,7<\/td>\n134,1<\/td>\n2200 m<\/td>\n4,0%<\/td>\n11,6%<\/td>\n1500 m<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a02<\/td>\nKapelleberg<\/td>\n155,7<\/td>\n115,1<\/td>\n1100 m<\/td>\n5,9%<\/td>\n10,0%<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
P3<\/em><\/td>\nHolleweg<\/em><\/td>\n156,3<\/td>\n114,5<\/td>\n650 m<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n650 m<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a03<\/td>\nWolvenberg<\/td>\n158,8<\/td>\n112,0<\/td>\n645 m<\/td>\n7,9%<\/td>\n17,3%<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
P4<\/em><\/td>\nKerkgate<\/em><\/td>\n162,5<\/td>\n108,3<\/td>\n1400 m<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n1400 m<\/td>\n<\/tr>\n
P5<\/em><\/td>\nJagerij<\/em><\/td>\n165,1<\/td>\n105,7<\/td>\n800 m<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n800 m<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a04<\/td>\nMolenberg<\/td>\n171,3<\/td>\n99,5<\/td>\n463 m<\/td>\n7,0%<\/td>\n14,2%<\/td>\n300 m<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a05<\/td>\nMarlbouroughstraat<\/td>\n175,3<\/td>\n95,5<\/td>\n2040 m<\/td>\n3,0%<\/td>\n7,0%<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a06<\/td>\nBerendries<\/td>\n179,3<\/td>\n91,5<\/td>\n940 m<\/td>\n7,0%<\/td>\n12,3%<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a07<\/td>\nValkenberg<\/td>\n184,6<\/td>\n86,2<\/td>\n540 m<\/td>\n8,1%<\/td>\n12,8%<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\nBerg Ten Houte<\/td>\n197,1<\/td>\n73,7<\/td>\n1100 m<\/td>\n6,0%<\/td>\n21%<\/td>\n1100 m<\/td>\n<\/tr>\n
9<\/td>\nNieuwe Kruisberg\/Hotond<\/td>\n206,6<\/td>\n64,2<\/td>\n2700 m<\/td>\n4,0%<\/td>\n8,5%<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\nVecchio Kwaremont (2)<\/td>\n216,5<\/td>\n54,3<\/td>\n2200 m<\/td>\n4,0%<\/td>\n11,6%<\/td>\n1500 m<\/td>\n<\/tr>\n
11<\/td>\nPaterberg (1)<\/td>\n219,9<\/td>\n50,9<\/td>\n360 m<\/td>\n12,9%<\/td>\n20,3%<\/td>\n360 m<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\nKoppenberg<\/td>\n226,2<\/td>\n44,6<\/td>\n600 m<\/td>\n11,6%<\/td>\n22,0%<\/td>\n600 m<\/td>\n<\/tr>\n
P6<\/em><\/td>\nMariaborrestraat<\/em><\/td>\n230,2<\/td>\n40,6<\/td>\n400 m<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n400 m<\/td>\n<\/tr>\n
13<\/td>\nSteenbeekdries<\/td>\n231,6<\/td>\n39,2<\/td>\n1100 m<\/td>\n3,1%<\/td>\n7,6%<\/td>\n1100 m<\/td>\n<\/tr>\n
P7<\/em><\/td>\nStationberg<\/em><\/td>\n232,1<\/td>\n38,7<\/td>\n700 m<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n700 m<\/td>\n<\/tr>\n
14<\/td>\nTaaienberg<\/td>\n234,0<\/td>\n36,8<\/td>\n530 m<\/td>\n6,6%<\/td>\n15,8%<\/td>\n500 m<\/td>\n<\/tr>\n
15<\/td>\nOude Kruisberg\/Hotond<\/td>\n244,3<\/td>\n26,5<\/td>\n2700 m<\/td>\n4,1%<\/td>\n9,4%<\/td>\n450 m<\/td>\n<\/tr>\n
16<\/td>\nVecchio Kwaremont (3)<\/td>\n254,1<\/td>\n16,7<\/td>\n2200 m<\/td>\n4,0%<\/td>\n11,6%<\/td>\n1500 m<\/td>\n<\/tr>\n
17<\/td>\nPaterberg (2)<\/td>\n257,6<\/td>\n13,2<\/td>\n360 m<\/td>\n12,9%<\/td>\n20,3%<\/td>\n360 m<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Altimetria e Planimetria Giro delle Fiandre 2024<\/h2>\n