{"id":286189,"date":"2024-03-23T20:00:44","date_gmt":"2024-03-23T19:00:44","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=286189"},"modified":"2024-03-24T02:26:08","modified_gmt":"2024-03-24T01:26:08","slug":"volta-a-catalunya-2024-presentazione-percorso-e-favoriti-settima-tappa-barcelona-barcelona-1453-km","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/presentazione-corse\/volta-a-catalunya-2024-presentazione-percorso-e-favoriti-settima-tappa-barcelona-barcelona-1453-km\/","title":{"rendered":"Volta a Catalunya 2024, Presentazione Percorso e Favoriti Settima Tappa: Barcelona &#8211; Barcelona (145,3 km)"},"content":{"rendered":"<p>Alla <strong>Volta a Catalunya 2024<\/strong> \u00e8 il giorno del gran finale. La corsa a tappe catalana si chiude con quella che \u00e8 ormai una classica a tutti gli effetti, la frazione con partenza e arrivo a <strong>Barcelona<\/strong>. La tappa \u00e8 caratterizzata dal circuito del Montju\u00efc, tradizionale scenario conclusivo della gara, che porta sempre con s\u00e9 grande spettacolo. Sul piano della vittoria finale non paiono esserci particolari dubbi, ma le strade della metropoli spagnola saranno decisive per dirimere le questioni legate al podio e alle posizioni di rilievo della graduatoria. In palio c&#8217;\u00e8 poi, ovviamente, anche un successo parziale molto ambito.<\/p>\n<p><strong>ORARIO DI PARTENZA:<\/strong> 10:30<br \/>\n<strong>ORARIO DI ARRIVO (PREVISTO):<\/strong> 13:48-14:07<br \/>\n<strong>DIRETTA TV E STREAMING:<\/strong> 12:25-14:15 Eurosport 2 \/ 12:25-14:25 Eurosport, Discovery+<br \/>\n<strong>HASHTAG UFFICIALE:<\/strong> #VoltaCatalunya103<\/p>\n<h2>Percorso Settima Tappa Volta a Catalunya 2024<\/h2>\n<p>Si parte da\u00a0Pla\u00e7a d&#8217;Espanya, uno dei punti pi\u00f9 riconoscibili del tessuto urbano di <strong>Barcelona<\/strong>, e si fa rotta verso l&#8217;entroterra. Dopo i primi 20 chilometri interamente pianeggianti, i corridori si troveranno ad affrontare la salita del <strong>Coll de la Creu d&#8217;Ordal<\/strong> (5,7 al 4,8%), che potrebbe rappresentare il trampolino ideale per un tentativo di fuga da lontano. Seguir\u00e0 un primo tratto di discesa, una nuova puntata all&#8217;ins\u00f9, verso Begues, senza pendenze particolari, e la definitiva picchiata verso il mare. A quel punto, quando mancheranno 70 chilometri all&#8217;arrivo, il programma di giornata prevede due traguardi volanti con abbuoni, uno a <strong>Gav\u00e0<\/strong> e l&#8217;altro a <strong>Castelldefels<\/strong>, posti a pochissima distanza l&#8217;uno dall&#8217;altro.<\/p>\n<p>Percorso il tratto litoraneo fino ai confini municipali di Barcelona, si entra nel circuito finale, con il primo passaggio sotto lo striscione del traguardo che avverr\u00e0 a 47,2 km dal traguardo. Il circuito del <strong>Montju\u00efc<\/strong> misura 7,9 chilometri e prevede l&#8217;ascesa alla collina che sovrasta la citt\u00e0, da ripetere per sei volte (ciascuna di queste porter\u00e0 in dote punti per la classifica dei GPM, in corrispondenza della cima della salita). La vetta, che arriva al termine di 2,5 km al 4,3%, ma soprattutto un chilometro finale con vette al 13%, \u00e8 posta a 5,5 chilometri dal traguardo e, come da tradizione, la discesa potrebbe rivestire la stessa importanza, se non addirittura maggiore, della salita.<\/p>\n<h2>Favoriti Settima Tappa Volta a Catalunya 2024<\/h2>\n<p>Inevitabilmente, <strong>Tadej Pogacar<\/strong> sar\u00e0 il faro della corsa. Vincitore di tre tappe regalando spettacolo, lo sloveno sar\u00e0 l&#8217;uomo a cui tutti guarderanno anche nella frazione conclusiva, altra giornata perfetta per le sue caratteristiche, con lo strappo che appare perfetto trampolino di lancio per staccare nuovamente tutti e impostare una velocit\u00e0 di crociera che per gli altri \u00e8 evidentemente impensabile per quanto emerso sinora. Da non escludere ovviamente la possibilit\u00e0 che dopo i tre successi l&#8217;orco sloveno possa essere sazio, ma soprattutto ben disposto verso i suoi compagni, preziosi in suo supporto sinora. Primo ad essere ricompensato potrebbe essere il padrone di casa <strong>Marc Soler<\/strong>, spesso l&#8217;uomo capace di sgretolare il gruppo in questi giorni. Se il corridore catalano avr\u00e0 libert\u00e0 di azione potrebbe trovare nel suo capitano uno stopper d&#8217;eccezione, che potrebbe far desistere i rivali. L&#8217;altro possibile beneficiario del supporto del leader della generale \u00e8<strong> Joao Almeida<\/strong>, che dopo la bella prova nella penultima frazione ha dimostrato che potenzialmente potrebbe migliorare ulteriormente anche al sua classifica. Un doppio obiettivo per il portoghese che Pogacar appare gi\u00e0 pronto a supportare.<\/p>\n<p>Il classe 1998 potrebbe anche decidere di restare alla finestra, concedendo agli avversari una giornata di gloria. Primo beneficiario potrebbe essere quel <strong>Mikel Landa<\/strong> (Soudal Quick-Step) che in sua assenza ha dimostrato di essere il pi\u00f9 forte in salita. Il corridore basco preferisce salite lunghe, ma negli anni in questo circuito non ha sfigurato e potrebbe essere una buona occasione per tornare a vincere dopo oltre due anni e mezzo. La tappa tuttavia non \u00e8 propriamente per scalatori e se Pogacar volesse lasciare spazio ecco che potrebbero emergere alcuni uomini resistenti e veloci a giocarsi al vittoria, partendo da quel <strong>Stephen Williams<\/strong> che il primo giorno ha ideato la beffa allo sloveno, dimostrandosi poi l&#8217;unico a riuscire a seguirlo nella volata ascendente finale. In casa Israel &#8211; Premier Tech peraltro non mancheranno le opzioni visto che un corridore come <strong>Mike Woods<\/strong> ha a sua volta legittime ambizioni su un tracciato di questo tipo, oltre a <strong>Nick Schultz<\/strong>, a sua volta veloce e capace di superare bene le difficolt\u00e0.<\/p>\n<p>Uomini con caratteristiche simili sono <strong>Dorian Godon<\/strong> (Decathlon Ag2r La Mondiale), <strong>Orluis Aular<\/strong> (Caja Rural &#8211; RGA) e il vincitore della quinta tappa <strong>Axel Laurance<\/strong> (Alpecin-Deceuninck), che se la corsa non dovesse essere troppo dura sar\u00e0 lo spauracchio per tutti. Attenzione anche a scalatori dotati di buono spunto veloce come <strong>Sergio Higuita<\/strong> (Bora-hansgrohe), <strong>Andreas Kron<\/strong> (Lotto Dstny), <strong>Patrick Konrad<\/strong> (Lidl-Trek) e <strong>Henok Mulubrhan<\/strong> (Astana Qazaqstan), che hanno a loro volta una carta da giocarsi in una tappa aperta davvero a molteplici scenari.<\/p>\n<p>Tuttavia, visti i distacchi esigui fra gli uomini di classifica (escluso lo sloveno irraggiungibile e un Landa che ha saputo ritagliarsi il suo spazio svettando fra gli altri), la corsa potrebbe essere abbastanza dura con uomini come <strong>Egan Bernal<\/strong> (Ineos Grenadiers) che potrebbero voler fare la differenza, ma anche <strong>Lenny Martinez<\/strong> (Groupama-FDJ), che in un arrivo a ranghi molto ristretti sarebbe anche una opzione interessante, cos\u00ec come il nostro <strong>Antonio Tiberi<\/strong> (Bahrain-Victorious), apparso in crescita giorno dopo giorno.<\/p>\n<h3>Borsino dei Favoriti Settima Tappa Volta a Catalunya 2024<\/h3>\n<p>***** Tadej Pogacar<br \/>\n**** Mikel Landa, Stephen Williams<br \/>\n*** Egan Bernal, Dorian Godon, Sergio Higuita<br \/>\n** Andreas Kron, Lenny Martinez, Marc Soler, Mike Woods,<br \/>\n* Joao Almeida, Orluis Aular, Patrick Konrad, Axel Laurance, Henok Mulubrhan<\/p>\n<h2>Meteo Previsto Settima Tappa Volta a Catalunya 2024<\/h2>\n<p>Nuvoloso. Possibilit\u00e0 di precipitazioni: 5%. Umidit\u00e0: 72%. Vento direzione ONO fino a 14 km\/h. Temperatura prevista: minima 12\u00b0, massima 14\u00b0.<\/p>\n<h2>Maggiori insidie Settima Tappa Volta a Catalunya 2024<\/h2>\n<p>Le insidie di giornata stanno tutte nel circuito finale del Montju\u00efc e, in particolar modo, nel tratto di discesa che congiunge la vetta della collina ai metri conclusivi della tappa. Negli anni passati quella strada \u00e8 stata spesso teatro di alcune cadute, anche rovinose, e i corridori dovranno saper gestire la situazione, soprattutto in caso di uno sviluppo di gara che li porter\u00e0 a dover prendere qualche rischio nel finale. Le previsioni non d\u00e0nno pioggia e questo dovrebbe ridurre il coefficiente di pericolo, ma gli atleti in gara, soprattutto quelli a caccia di un risultato importante, dovranno tenere gli occhi bene aperti.<\/p>\n<h2>Altimetria e Planimetria Settima Tappa Volta a Catalunya 2024<\/h2>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/secure.cyclingprodata.com\/widgets\/latest\/widgets.html?type=profile&amp;language=it&amp;tour_id=610&amp;stage_number=7\" width=\"100%\" height=\"420px\" data-mce-fragment=\"1\"><\/iframe><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/secure.cyclingprodata.com\/widgets\/latest\/widgets.html?type=map&amp;language=it&amp;tour_id=610&amp;stage_number=7\" width=\"100%\" height=\"420px\" data-mce-fragment=\"1\"><span data-mce-type=\"bookmark\" style=\"display: inline-block; width: 0px; overflow: hidden; line-height: 0;\" class=\"mce_SELRES_start\">\ufeff<\/span><span data-mce-type=\"bookmark\" style=\"display: inline-block; width: 0px; overflow: hidden; line-height: 0;\" class=\"mce_SELRES_start\"><span class=\"mce_SELRES_start\" style=\"width: 0px; line-height: 0; overflow: hidden; display: inline-block;\" data-mce-type=\"bookmark\">\ufeff<\/span>\ufeff<\/span><\/iframe><\/p>\n<h2>Cronotabella Settima Tappa Volta a Catalunya 2024<\/h2>\n<table class=\"sporting__table\" style=\"width: 100%; height: 2327px;\">\n<thead>\n<tr style=\"height: 48px;\">\n<th style=\"width: 52%; text-align: center; height: 48px;\">LOCALITA&#8217;<\/th>\n<th style=\"width: 27%; text-align: center; height: 48px;\" colspan=\"2\">DISTANZA<\/th>\n<th style=\"width: 20.9091%; text-align: center; height: 48px;\" colspan=\"3\">ORARI<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody class=\"thead\">\n<tr style=\"height: 38px;\">\n<td style=\"width: 52%; text-align: center; height: 38px;\"><\/td>\n<td style=\"width: 13.7273%; text-align: center; height: 38px;\">ALL&#8217;ARRIVO<\/td>\n<td style=\"width: 13.2727%; text-align: center; height: 38px;\">DALLA PARTENZA<\/td>\n<td style=\"width: 7%; text-align: center; height: 38px;\">41KM\/H<\/td>\n<td style=\"width: 7%; text-align: center; height: 38px;\">39KM\/H<\/td>\n<td style=\"width: 6.90909%; text-align: center; height: 38px;\">37KM\/H<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \" style=\"height: 38px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 52%; height: 38px;\">BARCELONA<\/td>\n<td style=\"width: 13.7273%; height: 38px;\"><\/td>\n<td style=\"width: 13.2727%; height: 38px;\"><\/td>\n<td style=\"width: 7%; height: 38px;\">10:30<\/td>\n<td style=\"width: 7%; height: 38px;\">10:30<\/td>\n<td style=\"width: 6.90909%; height: 38px;\">10:30<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--f \" style=\"height: 38px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 52%; height: 38px;\">BCN SALIDA NEUTRALIZADA PLA\u00c7A ESPANYA, CARRER CREU &#8230;<\/td>\n<td style=\"width: 13.7273%; height: 38px;\">145.3<\/td>\n<td style=\"width: 13.2727%; height: 38px;\">0<\/td>\n<td style=\"width: 7%; height: 38px;\">10:30<\/td>\n<td style=\"width: 7%; height: 38px;\">10:30<\/td>\n<td style=\"width: 6.90909%; height: 38px;\">10:30<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--r \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 52%;\">C-31 SALIDA REAL: FRENTE N\u00daMERO GRAN VIA DE LES CORT&#8230;<\/td>\n<td style=\"width: 13.7273%;\">145.3<\/td>\n<td style=\"width: 13.2727%;\">0<\/td>\n<td style=\"width: 7%;\">10:35<\/td>\n<td style=\"width: 7%;\">10:35<\/td>\n<td style=\"width: 6.90909%;\">10:35<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 52%;\">C-31 T\u00daNELES SIGUE A EL PRAT DE LLOBREGAT POR C-31.<\/td>\n<td style=\"width: 13.7273%;\">145.2<\/td>\n<td style=\"width: 13.2727%;\">0.1<\/td>\n<td style=\"width: 7%;\">10:35<\/td>\n<td style=\"width: 7%;\">10:35<\/td>\n<td style=\"width: 6.90909%;\">10:35<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 52%;\">C-31 SIGUE RECTO A CASTELLDEFELS\/AEROPORT POR C-31.<\/td>\n<td style=\"width: 13.7273%;\">141.8<\/td>\n<td style=\"width: 13.2727%;\">3.5<\/td>\n<td style=\"width: 7%;\">10:39<\/td>\n<td style=\"width: 7%;\">10:39<\/td>\n<td style=\"width: 6.90909%;\">10:40<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 52%;\">C-31C SIGUE POR LA DERECHA A SANT BOI POR C-31C.<\/td>\n<td style=\"width: 13.7273%;\">139.6<\/td>\n<td style=\"width: 13.2727%;\">5.7<\/td>\n<td style=\"width: 7%;\">10:42<\/td>\n<td style=\"width: 7%;\">10:42<\/td>\n<td style=\"width: 6.90909%;\">10:43<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 52%;\">SANT BOI ROTONDA RECTO A SANT BOI CENTRE POR CARRETERA D&#8230;<\/td>\n<td style=\"width: 13.7273%;\">136.5<\/td>\n<td style=\"width: 13.2727%;\">8.8<\/td>\n<td style=\"width: 7%;\">10:46<\/td>\n<td style=\"width: 7%;\">10:47<\/td>\n<td style=\"width: 6.90909%;\">10:47<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 52%;\">C-245 SANT BOI ROTONDA PLA\u00c7A EUROPA, DERECHA A POR C-&#8230;<\/td>\n<td style=\"width: 13.7273%;\">136<\/td>\n<td style=\"width: 13.2727%;\">9.3<\/td>\n<td style=\"width: 7%;\">10:47<\/td>\n<td style=\"width: 7%;\">10:47<\/td>\n<td style=\"width: 6.90909%;\">10:48<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 52%;\">C-245 ROTONDA RECTO A CORNELL\u00c0 POR C-245.<\/td>\n<td style=\"width: 13.7273%;\">135.3<\/td>\n<td style=\"width: 13.2727%;\">10<\/td>\n<td style=\"width: 7%;\">10:48<\/td>\n<td style=\"width: 7%;\">10:48<\/td>\n<td style=\"width: 6.90909%;\">10:49<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 52%;\">C-245 RECTO A CORNELL\u00c0 POR C-245.<\/td>\n<td style=\"width: 13.7273%;\">134.8<\/td>\n<td style=\"width: 13.2727%;\">10.5<\/td>\n<td style=\"width: 7%;\">10:49<\/td>\n<td style=\"width: 7%;\">10:49<\/td>\n<td style=\"width: 6.90909%;\">10:50<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 52%;\">C-245 ROTONDA CAMBIO DE SENTIDO A SANT BOI POR C-245.<\/td>\n<td style=\"width: 13.7273%;\">133.2<\/td>\n<td style=\"width: 13.2727%;\">12.1<\/td>\n<td style=\"width: 7%;\">10:51<\/td>\n<td style=\"width: 7%;\">10:51<\/td>\n<td style=\"width: 6.90909%;\">10:52<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 52%;\">BV-2002 POR LA DERECHA A SANT BOI CENTRE POR BV-2002.<\/td>\n<td style=\"width: 13.7273%;\">131.5<\/td>\n<td style=\"width: 13.2727%;\">13.8<\/td>\n<td style=\"width: 7%;\">10:53<\/td>\n<td style=\"width: 7%;\">10:54<\/td>\n<td style=\"width: 6.90909%;\">10:55<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 52%;\">BV-2002 ROTONDAS RECTO A SANT VICEN\u00c7 DELS HORTS POR BV-&#8230;<\/td>\n<td style=\"width: 13.7273%;\">130.2<\/td>\n<td style=\"width: 13.2727%;\">15.1<\/td>\n<td style=\"width: 7%;\">10:55<\/td>\n<td style=\"width: 7%;\">10:56<\/td>\n<td style=\"width: 6.90909%;\">10:57<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 52%;\">BV-2002 SANTA COLOMA DE CERVELL\u00d3 ROTONDAS RECTO A SANT &#8230;<\/td>\n<td style=\"width: 13.7273%;\">129<\/td>\n<td style=\"width: 13.2727%;\">16.3<\/td>\n<td style=\"width: 7%;\">10:56<\/td>\n<td style=\"width: 7%;\">10:57<\/td>\n<td style=\"width: 6.90909%;\">10:58<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 52%;\">BV-2002 SANT VICEN\u00c7 DELS HORTS SIGUE BV-2002.<\/td>\n<td style=\"width: 13.7273%;\">125.6<\/td>\n<td style=\"width: 13.2727%;\">19.7<\/td>\n<td style=\"width: 7%;\">11:01<\/td>\n<td style=\"width: 7%;\">11:02<\/td>\n<td style=\"width: 6.90909%;\">11:03<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 52%;\">N-340 POR LA DERECHA Y ROTONDAS RECTO A TARRAGONA POR&#8230;<\/td>\n<td style=\"width: 13.7273%;\">123.2<\/td>\n<td style=\"width: 13.2727%;\">22.1<\/td>\n<td style=\"width: 7%;\">11:04<\/td>\n<td style=\"width: 7%;\">11:05<\/td>\n<td style=\"width: 6.90909%;\">11:07<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 52%;\">N-340 ROTONDA IZQUIERDA A CERVELL\u00d3 POR N-340.<\/td>\n<td style=\"width: 13.7273%;\">121.2<\/td>\n<td style=\"width: 13.2727%;\">24.1<\/td>\n<td style=\"width: 7%;\">11:07<\/td>\n<td style=\"width: 7%;\">11:08<\/td>\n<td style=\"width: 6.90909%;\">11:10<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 52%;\">N-340 CERVELL\u00d3 (RESALTOS Y PILONAS CENTRALES) POR CAR&#8230;<\/td>\n<td style=\"width: 13.7273%;\">119.5<\/td>\n<td style=\"width: 13.2727%;\">25.8<\/td>\n<td style=\"width: 7%;\">11:09<\/td>\n<td style=\"width: 7%;\">11:11<\/td>\n<td style=\"width: 6.90909%;\">11:12<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 52%;\">N-340 VALLIRANA POR CARRER MAJOR Y SIGUE A VILAFRANCA&#8230;<\/td>\n<td style=\"width: 13.7273%;\">117.3<\/td>\n<td style=\"width: 13.2727%;\">28<\/td>\n<td style=\"width: 7%;\">11:12<\/td>\n<td style=\"width: 7%;\">11:14<\/td>\n<td style=\"width: 6.90909%;\">11:15<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 52%;\">N-340 EMPIEZA PUERTO FRENTE CARTEL LES CASETES D&#8221;EN &#8230;<\/td>\n<td style=\"width: 13.7273%;\">114.5<\/td>\n<td style=\"width: 13.2727%;\">30.8<\/td>\n<td style=\"width: 7%;\">11:16<\/td>\n<td style=\"width: 7%;\">11:17<\/td>\n<td style=\"width: 6.90909%;\">11:20<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--3 \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 52%;\">N-340 COLL DE LA CREU D&#8221;ORDAL (P.M. 3\u00aa CAT.<\/td>\n<td style=\"width: 13.7273%;\">108.8<\/td>\n<td style=\"width: 13.2727%;\">36.5<\/td>\n<td style=\"width: 7%;\">11:23<\/td>\n<td style=\"width: 7%;\">11:25<\/td>\n<td style=\"width: 6.90909%;\">11:28<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 52%;\">N-340 ORDAL POR AVINGUDA DE BARCELONA Y SIGUE N-340<\/td>\n<td style=\"width: 13.7273%;\">106.8<\/td>\n<td style=\"width: 13.2727%;\">38.5<\/td>\n<td style=\"width: 7%;\">11:26<\/td>\n<td style=\"width: 7%;\">11:28<\/td>\n<td style=\"width: 6.90909%;\">11:31<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 52%;\">N-340 CANTALLOPS SIGUE N-340.<\/td>\n<td style=\"width: 13.7273%;\">101.4<\/td>\n<td style=\"width: 13.2727%;\">43.9<\/td>\n<td style=\"width: 7%;\">11:33<\/td>\n<td style=\"width: 7%;\">11:36<\/td>\n<td style=\"width: 6.90909%;\">11:39<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 52%;\">N-340 AVINY\u00d3 NOU POR N-340.<\/td>\n<td style=\"width: 13.7273%;\">99<\/td>\n<td style=\"width: 13.2727%;\">46.3<\/td>\n<td style=\"width: 7%;\">11:36<\/td>\n<td style=\"width: 7%;\">11:39<\/td>\n<td style=\"width: 6.90909%;\">11:42<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 52%;\">BV-2411 GIRO A LA IZQUIERDA (RESALTOS.), A BEGUES POR B&#8230;<\/td>\n<td style=\"width: 13.7273%;\">98.7<\/td>\n<td style=\"width: 13.2727%;\">46.6<\/td>\n<td style=\"width: 7%;\">11:37<\/td>\n<td style=\"width: 7%;\">11:40<\/td>\n<td style=\"width: 6.90909%;\">11:43<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 52%;\">BV-2411 OLESA DE BONESVALLS (EXTERIOR), SIGUE POR BV-24&#8230;<\/td>\n<td style=\"width: 13.7273%;\">90.8<\/td>\n<td style=\"width: 13.2727%;\">54.5<\/td>\n<td style=\"width: 7%;\">11:47<\/td>\n<td style=\"width: 7%;\">11:51<\/td>\n<td style=\"width: 6.90909%;\">11:54<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 52%;\">BV-2041 BEGUES POR EXTERIOR POBLACI\u00d3N Y SIGUE A GAV\u00c0 EN&#8230;<\/td>\n<td style=\"width: 13.7273%;\">84.1<\/td>\n<td style=\"width: 13.2727%;\">61.2<\/td>\n<td style=\"width: 7%;\">11:56<\/td>\n<td style=\"width: 7%;\">12:00<\/td>\n<td style=\"width: 6.90909%;\">12:04<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 52%;\">GAV\u00c0 GAV\u00c0 ROTONDAS RECTO POR AVINGUDA DE JOAN CARLES&#8230;<\/td>\n<td style=\"width: 13.7273%;\">73.5<\/td>\n<td style=\"width: 13.2727%;\">71.8<\/td>\n<td style=\"width: 7%;\">12:10<\/td>\n<td style=\"width: 7%;\">12:15<\/td>\n<td style=\"width: 6.90909%;\">12:20<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--n \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 52%;\">GAV\u00c0 GAV\u00c0<\/td>\n<td style=\"width: 13.7273%;\">72.4<\/td>\n<td style=\"width: 13.2727%;\">72.9<\/td>\n<td style=\"width: 7%;\">12:12<\/td>\n<td style=\"width: 7%;\">12:16<\/td>\n<td style=\"width: 6.90909%;\">12:21<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 52%;\">C-245 CASTELLDEFELS POR AV. CONSTITUCI\u00d3N.<\/td>\n<td style=\"width: 13.7273%;\">70.3<\/td>\n<td style=\"width: 13.2727%;\">75<\/td>\n<td style=\"width: 7%;\">12:15<\/td>\n<td style=\"width: 7%;\">12:19<\/td>\n<td style=\"width: 6.90909%;\">12:24<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--n \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 52%;\">C-32LE CASTELLDEFELS<\/td>\n<td style=\"width: 13.7273%;\">70<\/td>\n<td style=\"width: 13.2727%;\">75.3<\/td>\n<td style=\"width: 7%;\">12:15<\/td>\n<td style=\"width: 7%;\">12:20<\/td>\n<td style=\"width: 6.90909%;\">12:25<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 52%;\">C-31 INCORPORACI\u00d3N C-31.<\/td>\n<td style=\"width: 13.7273%;\">67.3<\/td>\n<td style=\"width: 13.2727%;\">78<\/td>\n<td style=\"width: 7%;\">12:19<\/td>\n<td style=\"width: 7%;\">12:23<\/td>\n<td style=\"width: 6.90909%;\">12:29<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 52%;\">C-31 CRUCE T-1, RECTO A BARCELONA, SIGUE C-31.<\/td>\n<td style=\"width: 13.7273%;\">60.5<\/td>\n<td style=\"width: 13.2727%;\">84.8<\/td>\n<td style=\"width: 7%;\">12:28<\/td>\n<td style=\"width: 7%;\">12:33<\/td>\n<td style=\"width: 6.90909%;\">12:39<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 52%;\">C-31 CRUCE EL PRAT DE LLOBREGAT- ZONA FRANCA, SIGUE &#8230;<\/td>\n<td style=\"width: 13.7273%;\">54<\/td>\n<td style=\"width: 13.2727%;\">91.3<\/td>\n<td style=\"width: 7%;\">12:36<\/td>\n<td style=\"width: 7%;\">12:42<\/td>\n<td style=\"width: 6.90909%;\">12:48<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 52%;\">C-31 L&#8221;HOSPITALET DE LLOBREGAT, CRUCE PL.EUROPA, SI&#8230;<\/td>\n<td style=\"width: 13.7273%;\">51.2<\/td>\n<td style=\"width: 13.2727%;\">94.1<\/td>\n<td style=\"width: 7%;\">12:40<\/td>\n<td style=\"width: 7%;\">12:46<\/td>\n<td style=\"width: 6.90909%;\">12:52<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 52%;\">C-31 BARCELONA, PASO SUBTERR\u00c1NEO PLAZA CERD\u00c0, SIGUE &#8230;<\/td>\n<td style=\"width: 13.7273%;\">49.7<\/td>\n<td style=\"width: 13.2727%;\">95.6<\/td>\n<td style=\"width: 7%;\">12:42<\/td>\n<td style=\"width: 7%;\">12:48<\/td>\n<td style=\"width: 6.90909%;\">12:54<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 52%;\">BCN DESVIO POR LA DERECHA A LATERAL GRAN VIA FRENTE&#8230;<\/td>\n<td style=\"width: 13.7273%;\">48<\/td>\n<td style=\"width: 13.2727%;\">97.3<\/td>\n<td style=\"width: 7%;\">12:44<\/td>\n<td style=\"width: 7%;\">12:50<\/td>\n<td style=\"width: 6.90909%;\">12:57<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 52%;\">BCN PLA\u00c7A D&#8221;ESPANYA, POR LA DERECHA A AVINGUDA MAR&#8230;<\/td>\n<td style=\"width: 13.7273%;\">47.8<\/td>\n<td style=\"width: 13.2727%;\">97.5<\/td>\n<td style=\"width: 7%;\">12:44<\/td>\n<td style=\"width: 7%;\">12:51<\/td>\n<td style=\"width: 6.90909%;\">12:57<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 52%;\">BCN GIRO A LA IZQUIERDA A AVINGUDA RIUS I TAULET.<\/td>\n<td style=\"width: 13.7273%;\">47.4<\/td>\n<td style=\"width: 13.2727%;\">97.9<\/td>\n<td style=\"width: 7%;\">12:45<\/td>\n<td style=\"width: 7%;\">12:51<\/td>\n<td style=\"width: 6.90909%;\">12:58<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 52%;\">BCN 1R PASO POR META (INICIO 1\u00aa VUELTA) POR LA DERE&#8230;<\/td>\n<td style=\"width: 13.7273%;\">47.2<\/td>\n<td style=\"width: 13.2727%;\">98.1<\/td>\n<td style=\"width: 7%;\">12:45<\/td>\n<td style=\"width: 7%;\">12:51<\/td>\n<td style=\"width: 6.90909%;\">12:58<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 52%;\">BCN EMPIEZA PUERTO &#8211; FRENTE TEATRE LLIURE &#8211; RAMPAS &#8230;<\/td>\n<td style=\"width: 13.7273%;\">46.6<\/td>\n<td style=\"width: 13.2727%;\">98.7<\/td>\n<td style=\"width: 7%;\">12:46<\/td>\n<td style=\"width: 7%;\">12:52<\/td>\n<td style=\"width: 6.90909%;\">12:59<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 52%;\">BCN POR LA IZQUIERDA AVINGUDA MIRAMAR, CARRER TORRE&#8230;<\/td>\n<td style=\"width: 13.7273%;\">45.8<\/td>\n<td style=\"width: 13.2727%;\">99.5<\/td>\n<td style=\"width: 7%;\">12:47<\/td>\n<td style=\"width: 7%;\">12:53<\/td>\n<td style=\"width: 6.90909%;\">13:00<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--2 \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 52%;\">BCN ALT DEL CASTELL DE MONTJU\u00cfC (P.M. 2\u00aa CAT.<\/td>\n<td style=\"width: 13.7273%;\">44.8<\/td>\n<td style=\"width: 13.2727%;\">100.5<\/td>\n<td style=\"width: 7%;\">12:49<\/td>\n<td style=\"width: 7%;\">12:55<\/td>\n<td style=\"width: 6.90909%;\">13:02<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 52%;\">BCN 2\u00ba PASO POR META (INICIO 2\u00aa VUELTA)<\/td>\n<td style=\"width: 13.7273%;\">39.3<\/td>\n<td style=\"width: 13.2727%;\">106<\/td>\n<td style=\"width: 7%;\">12:56<\/td>\n<td style=\"width: 7%;\">13:02<\/td>\n<td style=\"width: 6.90909%;\">13:10<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 52%;\">BCN EMPIEZA PUERTO 2\u00ba PASO.<\/td>\n<td style=\"width: 13.7273%;\">38.8<\/td>\n<td style=\"width: 13.2727%;\">106.5<\/td>\n<td style=\"width: 7%;\">12:57<\/td>\n<td style=\"width: 7%;\">13:03<\/td>\n<td style=\"width: 6.90909%;\">13:10<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--2 \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 52%;\">BCN ALT DEL CASTELL DE MONTJU\u00cfC (P.M. 2\u00aa CAT.<\/td>\n<td style=\"width: 13.7273%;\">36.9<\/td>\n<td style=\"width: 13.2727%;\">108.4<\/td>\n<td style=\"width: 7%;\">12:59<\/td>\n<td style=\"width: 7%;\">13:06<\/td>\n<td style=\"width: 6.90909%;\">13:13<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 52%;\">BCN 3\u00ba PASO POR META (INICIO 3\u00aa VUELTA)<\/td>\n<td style=\"width: 13.7273%;\">31.5<\/td>\n<td style=\"width: 13.2727%;\">113.8<\/td>\n<td style=\"width: 7%;\">13:06<\/td>\n<td style=\"width: 7%;\">13:13<\/td>\n<td style=\"width: 6.90909%;\">13:21<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 52%;\">BCN EMPIEZA PUERTO &#8211; 3\u00ba PASO.<\/td>\n<td style=\"width: 13.7273%;\">30.9<\/td>\n<td style=\"width: 13.2727%;\">114.4<\/td>\n<td style=\"width: 7%;\">13:07<\/td>\n<td style=\"width: 7%;\">13:14<\/td>\n<td style=\"width: 6.90909%;\">13:22<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--2 \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 52%;\">BCN ALT DEL CASTELL DE MONTJU\u00cfC (P.M. 2\u00aa CAT.<\/td>\n<td style=\"width: 13.7273%;\">29<\/td>\n<td style=\"width: 13.2727%;\">116.3<\/td>\n<td style=\"width: 7%;\">13:10<\/td>\n<td style=\"width: 7%;\">13:17<\/td>\n<td style=\"width: 6.90909%;\">13:25<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 52%;\">BCN 4\u00ba PASO POR META (INICIO 4\u00aa VUELTA)<\/td>\n<td style=\"width: 13.7273%;\">23.6<\/td>\n<td style=\"width: 13.2727%;\">121.7<\/td>\n<td style=\"width: 7%;\">13:17<\/td>\n<td style=\"width: 7%;\">13:24<\/td>\n<td style=\"width: 6.90909%;\">13:33<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 52%;\">BCN EMPIEZA PUERTO &#8211; 4\u00ba PASO.<\/td>\n<td style=\"width: 13.7273%;\">23<\/td>\n<td style=\"width: 13.2727%;\">122.3<\/td>\n<td style=\"width: 7%;\">13:18<\/td>\n<td style=\"width: 7%;\">13:25<\/td>\n<td style=\"width: 6.90909%;\">13:33<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--2 \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 52%;\">BCN ALT DEL CASTELL DE MONTJU\u00cfC (P.M. 2\u00aa CAT.<\/td>\n<td style=\"width: 13.7273%;\">21.2<\/td>\n<td style=\"width: 13.2727%;\">124.1<\/td>\n<td style=\"width: 7%;\">13:20<\/td>\n<td style=\"width: 7%;\">13:28<\/td>\n<td style=\"width: 6.90909%;\">13:36<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 52%;\">BCN 5\u00ba PASO POR META (INICIO 5\u00aa VUELTA)<\/td>\n<td style=\"width: 13.7273%;\">15.7<\/td>\n<td style=\"width: 13.2727%;\">129.6<\/td>\n<td style=\"width: 7%;\">13:27<\/td>\n<td style=\"width: 7%;\">13:35<\/td>\n<td style=\"width: 6.90909%;\">13:44<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 52%;\">BCN EMPIEZA PUERTO &#8211; 5\u00ba PASO.<\/td>\n<td style=\"width: 13.7273%;\">15.2<\/td>\n<td style=\"width: 13.2727%;\">130.1<\/td>\n<td style=\"width: 7%;\">13:28<\/td>\n<td style=\"width: 7%;\">13:36<\/td>\n<td style=\"width: 6.90909%;\">13:45<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--2 \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 52%;\">BCN ALT DEL CASTELL DE MONTJU\u00cfC (P.M. 2\u00aa CAT.<\/td>\n<td style=\"width: 13.7273%;\">13.3<\/td>\n<td style=\"width: 13.2727%;\">132<\/td>\n<td style=\"width: 7%;\">13:31<\/td>\n<td style=\"width: 7%;\">13:39<\/td>\n<td style=\"width: 6.90909%;\">13:48<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 52%;\">BCN 6\u00ba PASO POR META (INICIO 6\u00aa VUELTA)<\/td>\n<td style=\"width: 13.7273%;\">7.9<\/td>\n<td style=\"width: 13.2727%;\">137.4<\/td>\n<td style=\"width: 7%;\">13:38<\/td>\n<td style=\"width: 7%;\">13:46<\/td>\n<td style=\"width: 6.90909%;\">13:56<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 52%;\">BCN EMPIEZA PUERTO &#8211; 6\u00ba PASO.<\/td>\n<td style=\"width: 13.7273%;\">7.3<\/td>\n<td style=\"width: 13.2727%;\">138<\/td>\n<td style=\"width: 7%;\">13:39<\/td>\n<td style=\"width: 7%;\">13:47<\/td>\n<td style=\"width: 6.90909%;\">13:56<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--2 \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 52%;\">BCN ALT DEL CASTELL DE MONTJU\u00cfC (P.M. 2\u00aa CAT.<\/td>\n<td style=\"width: 13.7273%;\">5.5<\/td>\n<td style=\"width: 13.2727%;\">139.8<\/td>\n<td style=\"width: 7%;\">13:41<\/td>\n<td style=\"width: 7%;\">13:50<\/td>\n<td style=\"width: 6.90909%;\">13:59<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 52%;\">BCN META FINAL 6\u00aa VUELTA.<\/td>\n<td style=\"width: 13.7273%;\">0<\/td>\n<td style=\"width: 13.2727%;\">145.3<\/td>\n<td style=\"width: 7%;\">13:48<\/td>\n<td style=\"width: 7%;\">13:57<\/td>\n<td style=\"width: 6.90909%;\">14:07<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Alla Volta a Catalunya 2024 \u00e8 il giorno del gran finale. La corsa a tappe catalana si chiude con quella che \u00e8 ormai una classica a tutti gli effetti, la frazione con partenza e arrivo a Barcelona. 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