{"id":283438,"date":"2024-03-03T20:00:08","date_gmt":"2024-03-03T19:00:08","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=283438"},"modified":"2024-03-04T11:50:53","modified_gmt":"2024-03-04T10:50:53","slug":"parigi-nizza-2024-presentazione-percorso-e-favoriti-seconda-tappa-thoiry-montargis-179-km","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/presentazione-corse\/parigi-nizza-2024-presentazione-percorso-e-favoriti-seconda-tappa-thoiry-montargis-179-km\/","title":{"rendered":"Parigi-Nizza 2024, Presentazione Percorso e Favoriti Seconda Tappa: Thoiry &#8211; Montargis (179 km)"},"content":{"rendered":"<p>La seconda tappa della <strong>Parigi &#8211; Nizza 2024<\/strong> sar\u00e0 una limpida occasione per i tanti velocisti in gruppo. Se la prima frazione della Corsa del Sole ha avuto un profilo pi\u00f9 mosso e ondulato, il percorso della seconda giornata di gara sar\u00e0 invece pi\u00f9 decisamente pianeggiante e quindi perfetto per un affollatissimo arrivo in volata di gruppo, visto che di difficolt\u00e0 altimetriche quasi non ce ne sono, e le poche presenti sono peraltro concentrate nella prima parte. La tappa, la pi\u00f9 facile e lineare di questa edizione, prender\u00e0 il via da Thoiry per concludersi a Montargis dopo 179 chilometri di gara.<\/p>\n<p><strong>ORARIO DI PARTENZA UFFICIALE:<\/strong> 12:20<br \/>\n<strong>ORARIO DI ARRIVO (PREVISTO):<\/strong> 16:23-16:45<br \/>\n<strong>DIRETTA TV E STREAMING:<\/strong> 16:05-16:50 RaiSport \/ 14:20-16:50 RaiPlay3 \/ 14:45-16:45 Eurosport 2 \/ 14:50-16:50 Eurosport, Discovery+<br \/>\n<strong>HASHTAG UFFICIALE:<\/strong>\u00a0#ParisNice<\/p>\n<h2>Percorso Seconda Tappa Parigi &#8211; Nizza 2024<\/h2>\n<p>La tappa numero due della Parigi-Nizza 2024 prender\u00e0 il via dalla cittadina di <strong>Thoiry<\/strong>, nella periferia ovest di Parigi, e fin da subito porter\u00e0 i corridori in direzione sud attraverso le dolci colline della regioni \u00cele-de-France e Centro-Valle della Loira. Sar\u00e0 la tappa pi\u00f9 semplice e lineare di questa edizione ma non sar\u00e0 certo senza difficolt\u00e0. Nella prima met\u00e0 del percorso si nascondono i due facili GPM di terza categoria di <strong>C\u00f4te des Mesnuls<\/strong> (1,3 km al 5,7%) e di <strong>C\u00f4te de Villeconin <\/strong>(700 m al 6,3%), che saranno terreno fertile per fuggitivi e per chi vuole indossare la maglia di leader della classifica scalatori.<\/p>\n<p>La seconda met\u00e0 di tappa sar\u00e0 invece quasi totalmente pianeggiante e sar\u00e0 teatro del consueto tira e molla tra il gruppetto dei fuggitivi e il gruppo dei velocisti che non vuole farsi sfuggire questa ghiottissima occasione. Una prova generale dello sprint finale si terr\u00e0 al chilometro 132 in occasione del traguardo volante di <strong>Puiseaux<\/strong>. I restanti 47 chilometri saranno una lotta di posizionamento in testa al gruppo tra i treni dei velocisti. La volata finale a <strong>Montargis<\/strong> potrebbe essere molto caotica visti i tanti pretendenti, ma le strade non presentano particolari criticit\u00e0 e anche il leggerissimo vento previsto, non dovrebbe creare problemi.<\/p>\n<h2>Favoriti Seconda Tappa Parigi &#8211; Nizza 2024<\/h2>\n<p>Salvo eclatanti sorprese i grandi protagonisti di questa seconda tappa saranno i velocisti. Tanti sono i fortissimi sprinter che possono provare a vincere questa frazione adattissima alle loro caratteristiche. Su tutti il vincitore della prima volata, ovvero il giovane neerlandese <strong>Olav Kooij<\/strong> (Visma | Lease a bike). Altri uomini velocissimi che sono riusciti a rimanere nel gruppo di testa della prima tappa sono anche <strong>Kaden Groves<\/strong> (Alpecin-Deceuninck), <strong>Mads Pedersen<\/strong> (Lidl-Trek), <strong>Matteo Trentin<\/strong> (Tudor Pro Cycling), <strong>Bryan Coquard<\/strong> (Cofidis) e <strong>Sam Bennett<\/strong> (Decathlon-AG2R), che hanno cos\u00ec dimostrato una buona condizione e che saranno con ogni probabilit\u00e0 protagonisti di un finale che si annuncia riservato ai velocisti.<\/p>\n<p>Chi invece non \u00e8 riuscito a giocarsi le proprie carte nella prima volata di questa Parigi-Nizza, ma che sulla carta ha le qualit\u00e0 per farsi valere nello sprint di Montargis \u00e8 sicuramente <strong>Fabio Jakobsen<\/strong> (Team dsm-firmenich). Il neerlandese, che ha a disposizione una squadra zeppa di corridori portati per un finale simile, avr\u00e0 fame di rivincita, cos\u00ec come saranno in cerca di rivalsa velocisti di primo piano come <strong>Arnaud D\u00e9mare<\/strong> (Ark\u00e9a-B&amp;B Hotels), <strong>Pascal Ackermann<\/strong> (Israel-Premier Tech), <strong>Arnaud De Lie<\/strong> (Lotto Dstny), <strong>Dylan Gronewegen<\/strong> (Jayco-AlUla) e <strong>Arvid De Kleijn<\/strong> (Tudor Pro Cycling). Non escludiamo poi un colpo a sorpresa di corridori rapidi come <strong>Gerben Thijssen<\/strong> (Intermarch\u00e9-Wanty), <strong>Danny Van Poppel<\/strong> (Bora-hansgrohe) o di un <strong>Laurence Pithie<\/strong> (Groupama-FDJ) che, gara dopo gara, sta diventando una consistente realt\u00e0, anche ai massimi livelli.<\/p>\n<p>Difficile, se non altamente improbabile, che possa essere una giornata buona per la fuga. In gruppo per\u00f2 non mancano i corridori che possono provare l&#8217;attacco a sorpresa negli ultimi metri di gara, anche se servir\u00e0 un vero e proprio capolavoro per sfuggire alla marcatura delle squadre dei velocisti: attenzione, comunque, anche in caso di finale caotico, a <strong>Yves Lampaert<\/strong> (Soudal-QuickStep), <strong>Georg Zimmermann<\/strong> (Intermarch\u00e9-Wanty), <strong>Fred Wright<\/strong> (Bahrain Victorious), <strong>Benjamin Thomas<\/strong> (Cofidis), <strong>Victor Campenaerts<\/strong> (Lotto Dstny) e <strong>Dries van Gestel<\/strong> (TotalEnergies).<\/p>\n<h2>Borsino dei Favoriti Seconda Tappa Parigi \u2013 Nizza 2024<\/h2>\n<p>***** Olav Kooij<br \/>\n**** Fabio Jakobsen, Mads Pedersen<br \/>\n*** Sam Bennett, Bryan Coquard, Kaden Groves<br \/>\n** Arnaud De Lie, Dylan Groenewegen, Matteo Trentin, Gerben Thijssen<br \/>\n* Pascal Ackermann, Arvid De Kleijn, Arnaud D\u00e9mare, Laurence Pithie, Danny Van Poppel<\/p>\n<h2>Meteo Previsto Seconda Tappa Parigi \u2013 Nizza 2024<\/h2>\n<p>Cielo sereno con nuvolosit\u00e0 sparsa. Possibilit\u00e0 di precipitazioni: 0%. Umidit\u00e0: 73%. Vento direzione N fino a 5 km\/h. Temperatura prevista: minima 4\u00b0, massima 10\u00b0.<\/p>\n<h2>Maggiori insidie Seconda Tappa Parigi \u2013 Nizza 2024<\/h2>\n<p>Sar\u00e0 una tappa dal profilo altimetrico semplice, ma sono tante le squadre che negli ultimi chilometri vorranno tenere i loro sprinter nella parte alta del gruppo. Elevatissimo sar\u00e0 quindi il nervosismo tra i treni dei velocisti e le squadre degli uomini di classifica che vogliono proteggere i loro capitani da eventuali cadute.<\/p>\n<h2>Altimetria e Planimetria Seconda Tappa Parigi \u2013 Nizza 2024<\/h2>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/secure.cyclingprodata.com\/widgets\/latest\/widgets.html?type=profile&amp;language=it&amp;tour_id=606&amp;stage_number=2&amp;show_gradients=true\" width=\"100%\" height=\"420px\" data-mce-fragment=\"1\"><\/iframe><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/secure.cyclingprodata.com\/widgets\/latest\/widgets.html?type=map&amp;language=it&amp;tour_id=606&amp;stage_number=2&amp;show_gradients=true\" width=\"100%\" height=\"420px\" data-mce-fragment=\"1\"><\/iframe><\/p>\n<h2>Cronotabella Seconda Tappa Parigi \u2013 Nizza 2024<\/h2>\n<table class=\"sporting__table\" style=\"width: 100%;\">\n<thead>\n<tr>\n<th style=\"width: 464px;\">LOCALIT\u00e0<\/th>\n<th style=\"width: 279px; text-align: center;\" colspan=\"2\">CHILOMETRI<\/th>\n<th style=\"width: 219px; text-align: center;\" colspan=\"3\">ORARI<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody class=\"thead\">\n<tr>\n<td style=\"width: 464px;\"><\/td>\n<td style=\"width: 142px; text-align: center;\">ALL&#8217;ARRIVO<\/td>\n<td style=\"width: 137px; text-align: center;\">DALLA PARTENZA<\/td>\n<td style=\"width: 73px; text-align: center;\">47KM\/H<\/td>\n<td style=\"width: 73px; text-align: center;\">45KM\/H<\/td>\n<td style=\"width: 73px; text-align: center;\">43KM\/H<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 464px;\">YVELINES (78)<\/td>\n<td style=\"width: 142px;\"><\/td>\n<td style=\"width: 137px;\"><\/td>\n<td style=\"width: 73px;\"><\/td>\n<td style=\"width: 73px;\"><\/td>\n<td style=\"width: 73px;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--f \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 464px;\">D11 THOIRY (D11-D45-D119)<\/td>\n<td style=\"width: 142px;\">179<\/td>\n<td style=\"width: 137px;\">0<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">12:20<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">12:20<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">12:20<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--r \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 464px;\">THOIRY<\/td>\n<td style=\"width: 142px;\">179<\/td>\n<td style=\"width: 137px;\">0<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">12:35<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">12:35<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">12:35<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 464px;\">NEAUPHLE-LE-VIEUX (D11-D42-D34)<\/td>\n<td style=\"width: 142px;\">177.1<\/td>\n<td style=\"width: 137px;\">1.9<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">12:37<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">12:37<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">12:38<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 464px;\">D34 LE TREMBLAY-SUR-MAULDRE (PR\u00c8S) (D34-D23)<\/td>\n<td style=\"width: 142px;\">172.9<\/td>\n<td style=\"width: 137px;\">6.1<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">12:43<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">12:43<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">12:43<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 464px;\">D23 BAZOCHES-SUR-GUYONNE (D23-D13)<\/td>\n<td style=\"width: 142px;\">172.3<\/td>\n<td style=\"width: 137px;\">6.7<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">12:43<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">12:44<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">12:44<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 464px;\">D13 CHEVAL MORT (D13-D191)<\/td>\n<td style=\"width: 142px;\">171<\/td>\n<td style=\"width: 137px;\">8<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">12:45<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">12:46<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">12:46<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 464px;\">D191 LES MESNULS<\/td>\n<td style=\"width: 142px;\">168<\/td>\n<td style=\"width: 137px;\">11<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">12:49<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">12:50<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">12:50<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--3 \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 464px;\">C\u00d4TE DES MESNULS<\/td>\n<td style=\"width: 142px;\">166.4<\/td>\n<td style=\"width: 137px;\">12.6<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">12:51<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">12:52<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">12:52<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 464px;\">CARREFOUR D191-D910<\/td>\n<td style=\"width: 142px;\">160.6<\/td>\n<td style=\"width: 137px;\">18.4<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">12:58<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">12:59<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">13:01<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 464px;\">D910 CARREFOUR D910-D24<\/td>\n<td style=\"width: 142px;\">160.3<\/td>\n<td style=\"width: 137px;\">18.7<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">12:59<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">13:00<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">13:01<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 464px;\">D24 AUFFARGIS (D24-VC-D73)<\/td>\n<td style=\"width: 142px;\">159.2<\/td>\n<td style=\"width: 137px;\">19.8<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">13:00<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">13:01<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">13:03<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 464px;\">D73 CARREFOUR D73-D61<\/td>\n<td style=\"width: 142px;\">155.1<\/td>\n<td style=\"width: 137px;\">23.9<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">13:05<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">13:07<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">13:08<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 464px;\">D61 SAINT-BENO\u00ceT<\/td>\n<td style=\"width: 142px;\">152.2<\/td>\n<td style=\"width: 137px;\">26.8<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">13:09<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">13:11<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">13:12<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 464px;\">CARREFOUR D61-D906-D61<\/td>\n<td style=\"width: 142px;\">149.9<\/td>\n<td style=\"width: 137px;\">29.1<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">13:12<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">13:14<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">13:16<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 464px;\">LA CELLE-LES-BORDES<\/td>\n<td style=\"width: 142px;\">146.5<\/td>\n<td style=\"width: 137px;\">32.5<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">13:16<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">13:18<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">13:20<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 464px;\">ZONE DE COLLECTE N\u00b01<\/td>\n<td style=\"width: 142px;\">144<\/td>\n<td style=\"width: 137px;\">35<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">13:20<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">13:22<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">13:24<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 464px;\">LES CARNEAUX (D61-D132)<\/td>\n<td style=\"width: 142px;\">143<\/td>\n<td style=\"width: 137px;\">36<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">13:21<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">13:23<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">13:25<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 464px;\">D132 BULLION (D132-D149)<\/td>\n<td style=\"width: 142px;\">142.5<\/td>\n<td style=\"width: 137px;\">36.5<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">13:22<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">13:24<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">13:26<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 464px;\">D149 CARREFOUR D149-D988<\/td>\n<td style=\"width: 142px;\">138.8<\/td>\n<td style=\"width: 137px;\">40.2<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">13:26<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">13:29<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">13:31<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 464px;\">D988 SAINT-ARNOULT-EN-YVELINES (D988-D1988-D988-D936)<\/td>\n<td style=\"width: 142px;\">135.1<\/td>\n<td style=\"width: 137px;\">43.9<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">13:31<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">13:33<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">13:36<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 464px;\">D836 DOURDAN (D836-D116-D836)<\/td>\n<td style=\"width: 142px;\">126.8<\/td>\n<td style=\"width: 137px;\">52.2<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">13:42<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">13:45<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">13:48<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 464px;\">LES GRANGES-LE-ROI<\/td>\n<td style=\"width: 142px;\">122.3<\/td>\n<td style=\"width: 137px;\">56.7<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">13:47<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">13:51<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">13:54<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 464px;\">CARREFOUR D836-VC2<\/td>\n<td style=\"width: 142px;\">121.6<\/td>\n<td style=\"width: 137px;\">57.4<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">13:48<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">13:51<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">13:55<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 464px;\">VC2 MARCHAIS (ROINVILLE (VC2-D148))<\/td>\n<td style=\"width: 142px;\">119.2<\/td>\n<td style=\"width: 137px;\">59.8<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">13:51<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">13:55<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">13:58<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 464px;\">D148 MONTFLIX<\/td>\n<td style=\"width: 142px;\">115.1<\/td>\n<td style=\"width: 137px;\">63.9<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">13:57<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">14:00<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">14:04<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 464px;\">VILLECONIN<\/td>\n<td style=\"width: 142px;\">114.8<\/td>\n<td style=\"width: 137px;\">64.2<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">13:57<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">14:01<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">14:04<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--3 \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 464px;\">C\u00d4TE DE VILLECONIN<\/td>\n<td style=\"width: 142px;\">112.5<\/td>\n<td style=\"width: 137px;\">66.5<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">14:00<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">14:04<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">14:08<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 464px;\">CHAUFFOUR-L\u00c8S-\u00c9TR\u00c9CHY<\/td>\n<td style=\"width: 142px;\">109.9<\/td>\n<td style=\"width: 137px;\">69.1<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">14:03<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">14:07<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">14:11<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 464px;\">\u00c9TR\u00c9CHY (D148-VC-D146-D148)<\/td>\n<td style=\"width: 142px;\">108.6<\/td>\n<td style=\"width: 137px;\">70.4<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">14:05<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">14:09<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">14:13<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 464px;\">AUVERS-SAINT-GEORGES<\/td>\n<td style=\"width: 142px;\">105.8<\/td>\n<td style=\"width: 137px;\">73.2<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">14:08<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">14:13<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">14:17<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 464px;\">ZONE DE COLLECTE N\u00b02<\/td>\n<td style=\"width: 142px;\">103.6<\/td>\n<td style=\"width: 137px;\">75.4<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">14:11<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">14:15<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">14:20<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 464px;\">VILLENEUVE-SUR-AUVERS (D148-D248)<\/td>\n<td style=\"width: 142px;\">102.2<\/td>\n<td style=\"width: 137px;\">76.8<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">14:13<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">14:17<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">14:22<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 464px;\">D248 MESNIL-RACOIN (VILLENEUVE-SUR-AUVERS (D248-D191))<\/td>\n<td style=\"width: 142px;\">99.6<\/td>\n<td style=\"width: 137px;\">79.4<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">14:16<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">14:21<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">14:26<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 464px;\">D191 CARREFOUR D191-D837<\/td>\n<td style=\"width: 142px;\">94.2<\/td>\n<td style=\"width: 137px;\">84.8<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">14:23<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">14:28<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">14:33<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 464px;\">D837 BOUVILLE<\/td>\n<td style=\"width: 142px;\">89.4<\/td>\n<td style=\"width: 137px;\">89.6<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">14:29<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">14:34<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">14:40<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 464px;\">CARREFOUR D837-D12<\/td>\n<td style=\"width: 142px;\">80.7<\/td>\n<td style=\"width: 137px;\">98.3<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">14:40<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">14:46<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">14:52<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 464px;\">D12 VALPUISEAUX<\/td>\n<td style=\"width: 142px;\">76.8<\/td>\n<td style=\"width: 137px;\">102.2<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">14:45<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">14:51<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">14:58<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 464px;\">MESPUITS (D12-D63)<\/td>\n<td style=\"width: 142px;\">72.6<\/td>\n<td style=\"width: 137px;\">106.4<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">14:51<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">14:57<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">15:03<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 464px;\">D63 ZONE DE COLLECTE N\u00b03<\/td>\n<td style=\"width: 142px;\">70<\/td>\n<td style=\"width: 137px;\">109<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">14:54<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">15:00<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">15:07<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 464px;\">CHAMPMOTTEUX<\/td>\n<td style=\"width: 142px;\">68.3<\/td>\n<td style=\"width: 137px;\">110.7<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">14:56<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">15:03<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">15:09<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 464px;\">CARREFOUR D63-D449<\/td>\n<td style=\"width: 142px;\">65.2<\/td>\n<td style=\"width: 137px;\">113.8<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">15:00<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">15:07<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">15:14<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 464px;\">D949 MALESHERBES (LE MALESHERBOIS)<\/td>\n<td style=\"width: 142px;\">60.8<\/td>\n<td style=\"width: 137px;\">118.2<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">15:06<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">15:13<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">15:20<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 464px;\">PASSAGE \u00c0 NIVEAU : PN48 BIS<\/td>\n<td style=\"width: 142px;\">58.3<\/td>\n<td style=\"width: 137px;\">120.7<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">15:09<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">15:16<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">15:23<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 464px;\">CARREFOUR D949-D25<\/td>\n<td style=\"width: 142px;\">57.1<\/td>\n<td style=\"width: 137px;\">121.9<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">15:11<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">15:17<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">15:25<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 464px;\">D25 CARREFOUR D25-D948<\/td>\n<td style=\"width: 142px;\">56.7<\/td>\n<td style=\"width: 137px;\">122.3<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">15:11<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">15:18<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">15:26<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 464px;\">D410 RONCEVAUX (BUTHIERS)<\/td>\n<td style=\"width: 142px;\">56.2<\/td>\n<td style=\"width: 137px;\">122.8<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">15:12<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">15:19<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">15:26<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 464px;\">D948 LE POINT DU JOUR (ORVILLE)<\/td>\n<td style=\"width: 142px;\">51.1<\/td>\n<td style=\"width: 137px;\">127.9<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">15:18<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">15:25<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">15:33<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--n \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 464px;\">PUISEAUX (D948-D26)<\/td>\n<td style=\"width: 142px;\">47.1<\/td>\n<td style=\"width: 137px;\">131.9<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">15:23<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">15:31<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">15:39<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 464px;\">D7 ZONE DE COLLECTE N\u00b04<\/td>\n<td style=\"width: 142px;\">36.6<\/td>\n<td style=\"width: 137px;\">142.4<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">15:37<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">15:45<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">15:54<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 464px;\">CARREFOUR D7-D118<\/td>\n<td style=\"width: 142px;\">34.1<\/td>\n<td style=\"width: 137px;\">144.9<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">15:40<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">15:48<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">15:57<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 464px;\">D118 MONDREVILLE<\/td>\n<td style=\"width: 142px;\">30.8<\/td>\n<td style=\"width: 137px;\">148.2<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">15:44<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">15:53<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">16:02<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 464px;\">D141 SCEAUX-DU-G\u00c2TINAIS (D141-D31)<\/td>\n<td style=\"width: 142px;\">25.9<\/td>\n<td style=\"width: 137px;\">153.1<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">15:50<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">15:59<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">16:09<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 464px;\">D31 LE VAU (COURTEMPIERRE)<\/td>\n<td style=\"width: 142px;\">20.8<\/td>\n<td style=\"width: 137px;\">158.2<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">15:57<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">16:06<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">16:16<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 464px;\">PR\u00c9FONTAINES (D31-D38-D40)<\/td>\n<td style=\"width: 142px;\">18<\/td>\n<td style=\"width: 137px;\">161<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">16:00<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">16:10<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">16:20<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 464px;\">D40 CARREFOUR D40-VC4<\/td>\n<td style=\"width: 142px;\">11<\/td>\n<td style=\"width: 137px;\">168<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">16:09<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">16:19<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">16:29<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 464px;\">VC4 GIROLLES (VC4-D440)<\/td>\n<td style=\"width: 142px;\">10.6<\/td>\n<td style=\"width: 137px;\">168.4<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">16:10<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">16:20<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">16:30<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 464px;\">D440 ZONE DE COLLECTE N\u00b05<\/td>\n<td style=\"width: 142px;\">8<\/td>\n<td style=\"width: 137px;\">171<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">16:13<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">16:23<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">16:33<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 464px;\">CEPOY (D440-D240-D740)<\/td>\n<td style=\"width: 142px;\">7.6<\/td>\n<td style=\"width: 137px;\">171.4<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">16:14<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">16:23<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">16:34<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 464px;\">D740 CARREFOUR D740-D2007<\/td>\n<td style=\"width: 142px;\">4.3<\/td>\n<td style=\"width: 137px;\">174.7<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">16:18<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">16:28<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">16:39<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 464px;\">D2007 CH\u00c2LETTE-SUR-LOING<\/td>\n<td style=\"width: 142px;\">1.5<\/td>\n<td style=\"width: 137px;\">177.5<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">16:22<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">16:32<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">16:43<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 464px;\">MONTARGIS<\/td>\n<td style=\"width: 142px;\">0<\/td>\n<td style=\"width: 137px;\">179<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">16:23<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">16:34<\/td>\n<td style=\"width: 73px;\">16:45<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La seconda tappa della Parigi &#8211; Nizza 2024 sar\u00e0 una limpida occasione per i tanti velocisti in gruppo. 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