{"id":283019,"date":"2024-03-11T08:25:56","date_gmt":"2024-03-11T07:25:56","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=283019"},"modified":"2024-03-11T10:05:06","modified_gmt":"2024-03-11T09:05:06","slug":"milano-torino-2024-il-percorso-altimetria-e-planimetria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/percorsi\/milano-torino-2024-il-percorso-altimetria-e-planimetria\/","title":{"rendered":"Milano-Torino 2024, il percorso (Altimetria e Planimetria)"},"content":{"rendered":"<p>Percorso pi\u00f9 impegnativo per la <strong>Milano &#8211; Torino 2024<\/strong>. Tornata due anni fa nella sua collocazione primaverile dopo una lunga permanenza autunnale, la classica pi\u00f9 antica al mondo cerca anche una identit\u00e0 precisa dal punto di vista del tracciato, qualcosa che possa essere un ultimo banco di prova in vista della Milano &#8211; Sanremo dei giorni successivi. Dopo due edizioni dedicate interamente alle ruote veloci, ecco che RCS Sport nel men\u00f9 di <strong>mercoled\u00ec 13 marzo<\/strong> ha inserito un finale pi\u00f9 speziato, con alcune salite e un finale non proprio pianeggiante che possono permettere di cambiare scenario rispetto allo sprint delle ultime edizioni. Con partenza da <strong>Rho<\/strong> e arrivo a <strong>Salassa<\/strong> dopo 177 chilometri, nella seconda parte di gara c&#8217;\u00e8 margine per provare qualcosa.<\/p>\n<h2>Altimetria e Planimetria Milano &#8211; Torino 2024<\/h2>\n<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-283019 gallery-columns-3 gallery-size-full'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Milano-Torino-2024-Altimetria.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"799\" src=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Milano-Torino-2024-Altimetria.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Milano-Torino-2024-Altimetria.jpg 1200w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Milano-Torino-2024-Altimetria-300x200.jpg 300w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Milano-Torino-2024-Altimetria-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Milano-Torino-2024-Altimetria-150x100.jpg 150w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Milano-Torino-2024-Altimetria-768x511.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Milano-Torino-2024-Planimetria.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"1329\" src=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Milano-Torino-2024-Planimetria.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Milano-Torino-2024-Planimetria.jpg 1200w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Milano-Torino-2024-Planimetria-271x300.jpg 271w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Milano-Torino-2024-Planimetria-925x1024.jpg 925w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Milano-Torino-2024-Planimetria-135x150.jpg 135w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Milano-Torino-2024-Planimetria-768x851.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Milano-Torino-2024-UKM.webp'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"1003\" src=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Milano-Torino-2024-UKM.webp\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Milano-Torino-2024-UKM.webp 1200w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Milano-Torino-2024-UKM-300x251.webp 300w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Milano-Torino-2024-UKM-1024x856.webp 1024w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Milano-Torino-2024-UKM-150x125.webp 150w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Milano-Torino-2024-UKM-768x642.webp 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Percorso pi\u00f9 impegnativo per la Milano &#8211; Torino 2024. 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