{"id":282523,"date":"2024-02-24T19:00:40","date_gmt":"2024-02-24T18:00:40","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=282523"},"modified":"2024-02-25T01:20:05","modified_gmt":"2024-02-25T00:20:05","slug":"presentazione-percorso-e-favoriti-kuurne-bruxelles-kuurne-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/presentazione-corse\/presentazione-percorso-e-favoriti-kuurne-bruxelles-kuurne-2024\/","title":{"rendered":"Presentazione Percorso e Favoriti Kuurne-Bruxelles-Kuurne 2024"},"content":{"rendered":"

Dopo la Omloop Het Nieuwsblad, il weekend di apertura del calendario belga prosegue e si chiude, come da tradizione, con la Kuurne-Bruxelles-Kuurne 2024<\/strong>. In programma domenica 25 febbraio<\/strong>, la classica fiamminga proporr\u00e0 un percorso con qualche piccola novit\u00e0 che, tuttavia, non andranno ad intaccare quelle che sono le caratteristiche principali di questa gara, spesso dall’esito piuttosto incerto. Ancora una volta, infatti, dovrebbe riproporsi il braccio di ferro tra gli uomini da classiche, che avranno a disposizione 13 muri per provare a fare la differenza, e i velocisti resistenti, che negli ultimi 60 chilometri avranno invece spazio per provare a rientrare e giocarsi allo sprint la vittoria, che l’anno scorso and\u00f2 a Tiesj Benoot. Confermata anche per questa edizione una startlist di alta qualit\u00e0, composta da 17 squadre WorldTour (unica assente la EF Education-EasyPost) e otto formazioni Professional.<\/p>\n

ORARIO DI PARTENZA<\/strong>: 12:05
\nORARIO DI ARRIVO PREVISTO<\/strong>: 16:46-17:13
\nDIRETTA TV:<\/strong> 14:30-17:00 Eurosport 2 \/ Eurosport \/ Discovery+
\nHASHTAG UFFICIALE<\/strong>: #KBK24<\/p>\n

Albo d’Oro Recente Kuurne-Bruxelles-Kuurne<\/h2>\n

2023 BENOOT Tiesj<\/a>
\n2022 JAKOBSEN Fabio<\/a>
\n2021 PEDERSEN Mads<\/a>
\n2020 ASGREEN Kasper<\/a>
\n2019 JUNGELS Bob<\/a>
\n2018 GROENEWEGEN Dylan<\/a>
\n2017 SAGAN Peter<\/a>
\n2016 STUYVEN Jasper
\n2015 CAVENDISH Mark
\n2014 BOONEN Tom<\/p>\n

Percorso Kuurne-Bruxelles-Kuurne 2024<\/h2>\n

Kortrijk \u2013 Kuurne (196,4 km)<\/strong><\/p>\n

Il percorso di questa edizione presenta solo qualche leggero cambiamento rispetto a quello dello scorso anno, a partire dalla sede di partenza, che si sposta nella vicinissima Kortrijk<\/strong>, anche se a livello pratico cambia poco dato che il chilometro 0 sar\u00e0 comunque posto a Kuurne<\/strong>. Da qui, inizia il lungo giro che porter\u00e0 il gruppo ad affrontare le principali asperit\u00e0 di giornata, cominciando dal Tiegemberg<\/strong>, superato dopo neppure 17 chilometri dal via, cui seguir\u00e0 una delle due novit\u00e0 di quest’anno, il Volkegemberg<\/strong> (affrontato al posto del Kattenberg), e il tratto in pav\u00e9 di Holleweg<\/strong>. L’altro cambiamento arriver\u00e0 qualche chilometro pi\u00f9 tardi con il Lepelstraat<\/strong> al posto del Boembeek, dopo di che il tracciato torner\u00e0 su quelle che sono le strade percorse tradizionalmente.<\/p>\n

Seguiranno quindi i settori di pav\u00e9 di Gieterijstraat<\/strong> e Nederholbeekstraat<\/strong> e i muri di Bossenaarstraat<\/strong>, Berg Ten Houte<\/strong> e La Houppe<\/strong>. Poi, dopo una ventina di chilometri pi\u00f9 tranquilli, la sequenza formata da sette muri in 40 chilometri, dove gli uomini da classiche avranno la possibilit\u00e0 di provare a staccare i velocisti: Hameau Des Papins<\/strong>, Le Bourliquet<\/strong>, Mont Saint-Laurent<\/strong>, Kruisberg<\/strong>, Hotond<\/strong>, C\u00f4te du Trieu<\/strong> e Kluisberg<\/strong>. Superato quest’ultimo, saranno concluse le difficolt\u00e0 altimetriche e mancheranno 61 chilometri alla conclusione, circa una decina in pi\u00f9 rispetto alla scorsa edizione dato che, invece di puntare subito verso ovest, la strada proseguir\u00e0 per un tratto verso sud.<\/p>\n

A parte questa deviazione, il finale rester\u00e0 identico e praticamente pianeggiante fino al traguardo, con il solo settore di pav\u00e9 di Beerbosstraat<\/strong> (e un breve segmento di pav\u00e9 cittadino una volta giunti a Kortrijk) quale principale difficolt\u00e0, anche se non sono da sottovalutare neppure il vento, spesso molto forte in queste zone, e le strade strette. Entrati negli ultimi 20 chilometri, i corridori faranno quindi il loro ingresso nel circuito finale, transitando una prima volta sulla linea d’arrivo di Kuurne<\/strong> ai -12,5 per percorrere l’unico giro in programma, lungo il quale in passato non sono mancati gli attacchi risultati poi vincenti.<\/p>\n

Pav\u00e8 Kuurne \u2013 Bruxelles \u2013 Kuurne 2024<\/h3>\n

KM 35,6 Holleweg (700m)
\nKM 65,3 Gieterijstraat (300m)
\nKM 65,8 Nederholbeekstraat (300m)
\nKM 162,8 Beerbosstraat (500m)<\/p>\n

Muri Kuurne \u2013 Bruxelles \u2013 Kuurne 2024<\/h3>\n

1. Tiegemberg (1400m \u2013 Media 4% \u2013 Max 8%)
\n2. Volkegemberg (1000m \u2013 Media 5,1% \u2013 Max 8,5%)
\n3. Lepelstraat (2100m \u2013 Media 3,4% \u2013 Max 5,7%)
\n4. Bossenaarstraat (1300m \u2013 Media 5,6% \u2013 Max 9%)
\n5. Berg Ten Houte (1100m \u2013 Media 6,2% \u2013 Max 13%)
\n6. La Houppe (1880m \u2013 Media 4,8% \u2013 Max 10%)
\n7. Hameau Des Papins (1200m \u2013 Media 6,6% \u2013 Max 16,2%)
\n8. Le Bourliquet (1300m \u2013 Media 6,8% \u2013 Max 15,3%)
\n9. Mont Saint-Laurent (1300m \u2013 Media 7,8% \u2013 Max 17%)
\n10. Kruisberg (1400m \u2013 Media 5,3% \u2013 Max 10,9%)
\n11. Hotond (1200m \u2013 Media 3,1% \u2013 Max 9%)
\n12. C\u00f4te du Trieu (1260m \u2013 Media 7% \u2013 Max 13%)
\n13. Kluisberg (1100m \u2013 Media 6% \u2013 Max 11%)<\/p>\n

Favoriti Kuurne-Bruxelles-Kuurne 2024<\/h2>\n

Clicca qui per la startlist<\/a><\/p>\n

Dopo la dimostrazione di forza evidenziata alla Omloop, la Visma | Lease a Bike sar\u00e0 ovviamente la formazione da battere. Con una selezione in grado di mandare al successo praticamente ognuno dei suoi uomini, la formazione neerlandese potrebbe aspettare lo sprint con uno tra Christophe Laporte<\/strong> e Wout Van Aert<\/strong>, corridori che possono anche cercare evidentemente di fare la differenza prima, ma anche cercare di muovere dalla distanza o in contropiede uno qualsiasi fra Tiesj Benoot<\/strong>, Jan Tratnik<\/strong> e Dylan Van Baarle<\/strong>, senza dimenticare Per Strand Hagenes<\/strong> e Matteo Jorgenson<\/strong>.<\/p>\n

La corsa tuttavia \u00e8 meno dura rispetto ad oggi e le squadre dei velocisti potrebbero riuscire a tenere pi\u00f9 chiusa la corsa. Sar\u00e0 questo l’obiettivo, in primis, della Alpecin-Dececunink che ha in Jasper Philipsen il grande favorito di giornata. Emerso come il velocista di riferimento dopo un 2023 di altissimo livello, il belga vuole dimostrare quest’anno di poter dire la sua anche nelle classiche visto quanto mostrato gi\u00e0 lo scorso anno e questa \u00e8 una buona occasione per iniziare. Corridore capace anche di seguire azioni impegnative, l’ultima maglia verde del Tour de France non sar\u00e0 semplice neanche da staccare.<\/p>\n

Lo sprint sar\u00e0 l’obiettivo anche di Biniam Girmay<\/strong> (Intermarch\u00e9-Wanty), Luke Lamperti<\/strong> (Soudal-QuickStep) e Jordi Meeus<\/strong> (Bora-hansgrohe), con quest’ultimo forse partito meno bene degli altri due, ma che ha mostrato a sua volta una grande crescita lo scorso anno e vorr\u00e0 sfruttare una delle non numerosissime occasioni che potr\u00e0 avere. Volata sar\u00e0 il mantra anche della Ark\u00e9a-B&B di Arnaud D\u00e9mare<\/strong> e della Uno-X di Alexandre Kristoff<\/strong>, corridori che si sanno esaltare nelle giornata impegnative, come dimostra il loro palmar\u00e8s. Discorso simile per John Degenkolb<\/strong> (team dsm-firmenich PostNL), che ha saltato la corsa di oggi per essere pi\u00f9 fresco domenica. Non sar\u00e0 l’unica, \u00e8 probabilmente neanche la prima, opzione del team, ma chiaramente anche Jonathan Milan<\/strong> (Lidl-Trek) sar\u00e0 tra coloro che tutti vorrebbero evitare di trovarsi contro in un eventuale sprint conclusivo.<\/p>\n

Nel novero delle ruote veloci da inserire anche Ethan Vernon<\/strong> (Israel-PremierTech), Gerben Thijssen<\/strong> (Intermarch\u00e9-Wanty), Laurence Pithie<\/strong> (Groupama-FDJ), Soren Waerenskjold<\/strong> (Uno-X Mobility), Marius Mayrhofer<\/strong> e Matteo Trentin<\/strong> (Tudor Pro Cycling), anche se gli ultimi due sono sicuramente corridori che possono provare a tenere duro per un arrivo a ranghi pi\u00f9 ristretti. Uno scenario che potrebbe piacere anche a uomini come Jasper Stuyven<\/strong> (Lidl-Trek), Ivan Garcia Cortina<\/strong> (Movistar), Rasmus Tiller<\/strong> (Uno-X Mobility), Hugo Hofstetter<\/strong> (Israel-PremierTech), Oliver Naesen<\/strong> (Decathlon Ag2r La Mondiale), Axel Zingle<\/strong> (Cofidis) e Matej Mohoric<\/strong> (Bahrain-Victorious), uomini che non hanno ovviamente neanche paura ad attaccare. Stesso discorso per la coppia Soudal-QuickStep composta da Julian Alaphilippe <\/strong>e Kasper Asgreen<\/strong>, per i quali restano tuttavia da valutare le conseguenze della caduta odierna.<\/p>\n

Corsa aggressiva che sar\u00e0 probabilmente quella che uomini come Tim Wellens<\/strong> (UAE Team Emirates), oggi il pi\u00f9 forte sul Grammont, il sempre offensivo Oier Lazkano<\/strong> (Movistar), la rivelazione Pierre Gautherat<\/strong> (Decathlon Ag2r La Mondiale), il grintoso Alexey Lutsenko<\/strong> (Astana Qazaqstan), oggi sempre fuori tempo, nonch\u00e9 due altri due protagonisti di oggi, l’opportunista Nils Politt<\/strong> (UAE Team Emirates) e il generoso Toms Skujins<\/strong> (Lidl-Trek), con il primo<\/p>\n

Borsino Favoriti Kuurne-Bruxelles-Kuurne 2024<\/h3>\n

***** Jasper Philipsen
\n**** Christophe Laporte, Wout Van Aert
\n*** Biniam Girmay, Luke Lamperti, Jordi Meeus
\n** John Degenkolb, Arnaud D\u00e9mare, Alexander Kristoff, Dylan Van Baarle
\n* Pierre Gautherat, Matej Mohoric, Jasper Stuyven, Jan Tratnik, Ethan Vernon<\/p>\n

Meteo Previsto Kuurne-Bruxelles-Kuurne 2024<\/h2>\n

Leggera pioggia. Possibilit\u00e0 di precipitazioni: 25%. Umidit\u00e0: 81%. Vento direzione NO fino a 19 km\/h. Temperatura prevista: minima 7\u00b0, massima 9\u00b0.<\/p>\n

Altimetria e Planimetria Kuurne-Bruxelles-Kuurne 2024<\/h2>\n