{"id":282191,"date":"2024-02-21T16:30:36","date_gmt":"2024-02-21T15:30:36","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=282191"},"modified":"2024-02-21T18:04:46","modified_gmt":"2024-02-21T17:04:46","slug":"analisi-percorso-omloop-het-nieuwsblad-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/presentazione-corse\/analisi-percorso-omloop-het-nieuwsblad-2024\/","title":{"rendered":"Analisi Percorso Omloop Het Nieuwsblad 2024"},"content":{"rendered":"

Si inizia a sentire aria di primavera con la\u00a0Omloop Het Nieuwsblad 2024<\/strong>. Dopo le prime competizioni sparse per il mondo e l’inizio della stagione europea con corse in Spagna, Francia e Portogallo, anche il Belgio si appresta a dare il via al suo 2024 a pedali con la prima prova del week-end di apertura, in programma sabato 24 febbraio<\/strong>. Come da tradizione il gruppo si guster\u00e0 l’antipasto di quello che vivr\u00e0 poi tra marzo e aprile con le classiche delle pietre in questa prima corsa WorldTour nel Vecchio Continente: strade strette di campagna, muri e pav\u00e9 che chiameranno allo scoperto i cacciatori di classiche su un percorso che rimane sostanzialmente invariato rispetto a quello che l’anno scorso vide imporsi Dylan Van Baarle.<\/p>\n

Percorso Omloop Het Nieuwsblad 2024<\/h2>\n

Gent \u2013 Ninove (202,2 km)<\/strong><\/p>\n

Saranno molte poche le novit\u00e0 quest’anno rispetto al percorso di dodici mesi fa (cambia solo la lunghezza, accorciata di 5 chilometri). Il via verr\u00e0 ancora una volta dato da Gent,\u00a0<\/strong>con il chilometro zero posto a\u00a0Merlbeke<\/strong>, dopo un tratto di trasferimento di 7,3 chilometri. La prima fase di corsa dovrebbe scorrere via in maniera abbastanza tranquilla, anche se non mancheranno tratti di pav\u00e9 (l’Haaghoek\u00a0<\/strong>e il\u00a0Lange Mutte<\/strong>), oltre al primo muro, il\u00a0Leberg\u00a0<\/strong>(950 metri al 4,2%) posto dopo 36 chilometri di gara. La tensione inizier\u00e0 a salire, comunque, dopo il passaggio da Oudenaarde<\/strong>, al chilometro 100, quando il gruppo si avviciner\u00e0 al Kattenberg\u00a0<\/strong>(900 metri al 5,6%) che porter\u00e0 i corridori nella parte centrale del percorso, composta da un continuo susseguirsi di muri e tratti sulle pietre.<\/p>\n

Subito dopo, infatti, i corridori affronteranno il settore di Holleweg<\/strong>, prima di tornare sull’Haaghoek e sul Leberg, seguiti dal tratto in pav\u00e9 di Paddestraat<\/strong>. A quel punto ci saranno una decina di chilometri per rifiatare un po’, prima di affrontare l’Hostelleire <\/strong>(1275 metri al 5,1%) e il Valkenberg\u00a0<\/strong>(540 metri all’8,1%). La fase pi\u00f9 terribile della corsa comincer\u00e0 comunque quando mancheranno una cinquantina di chilometri alla conclusione: i corridori, dopo aver affrontato i 650 metri di pav\u00e9 dell’Holleweg<\/strong>, si troveranno, infatti, davanti una rapida successione di muri che finir\u00e0 per scremare il gruppo.<\/p>\n

Si comincia con il Wolvenberg<\/strong> (645 metri al 7,9%), seguito in rapida successione dai tratti sulle pietre di\u00a0Karkgate\u00a0<\/strong>e\u00a0Jagerij<\/strong> e dal muro di Molenberg\u00a0<\/strong>(500 metri al 7%). A questo punto sar\u00e0 di nuovo il momento dell’accoppiata Haaghoek-Leberg, che preceder\u00e0 lo strappo di Berendries\u00a0<\/strong>(940 metri al 7%), seguito pochi chilometri dopo dal\u00a0Elverenberg – Vossenhol\u00a0<\/strong>(1268 metri al 3,6%). Da qui al traguardo di Ninove mancheranno 27 chilometri, ma prima il gruppo punter\u00e0 verso\u00a0Geraardsbergen,\u00a0<\/strong>con l’ormai tradizionale passaggio dalla piazza del mercato che preannuncia la scalata di uno dei simboli del ciclismo a queste latitudini: il Muro di Grammont<\/strong>. In tanti sognano di transitare al comando davanti alla cappella posta in cima a questo muro interamente in pav\u00e9, ma in pochi saranno quelli veramente in grado di poter fare la differenza sulle pendenze a doppia cifra di questa strada.<\/p>\n

I coraggiosi attaccanti avranno ancora eventualmente il\u00a0Bosberg<\/strong> (980 metri al 5,8%), ultimo muro di giornata, per provare ad anticipare il gruppo. Dalla cima mancheranno solo 11,8 chilometri di corsa e bisogner\u00e0 vedere se gli inseguitori riusciranno ad organizzarsi per provare a recuperare su coloro che avranno tentato l’avventura. L’arrivo sar\u00e0 posto poi a Ninove<\/strong>, in Elisabethlaan, nello stesso punto dell’anno scorso: il rettilineo finale sar\u00e0 quindi ancora una volta in leggera ascesa.<\/p>\n

Pav\u00e9 Omloop Het Nieuwsblad 2024<\/h2>\n

KM 36,4 Haaghoek (2000m)
\nKM 88,1 Lange Munte (2500m)
\nKM 104,4 Holleweg\u00a0 (1500m)
\nKM 110,1 Haaghoek (2000m)
\nKM 119,3 Paddestraat (2300m)
\nKM 146 Holleweg\u00a0 (650m)
\nKM 152,2 Kerkgate (1400m)
\nKM 154,8 Jagerij (800)
\nKM 165,5 Haaghoek (2000m)<\/p>\n

Muri Omloop Het Nieuwsblad 2024<\/h2>\n

KM 39,3 Leberg (900m \u2013 Media 4,2% \u2013 Max 13,8%)
\nKM 103,6 Kattenberg (900m \u2013 Media 5,6% \u2013 Max 10,3%)
\nKM 113,2 Leberg (950m \u2013 Media 4,2% \u2013 Max 13,8%)
\nKM 130,2 Hostellerie (1275m \u2013 Media 5,1% \u2013 Max 9%)
\nKM 138,1 Valkenberg (540m \u2013 Media 8,1%, Max 12,8%)
\nKM 148,6 Wolvenberg (645m \u2013 Media 7,9% \u2013 Max. 17,3%)
\nKM 161,0 Molenberg (500m \u2013 Media 7% \u2013 Max. 14,2%)
\nKM 168,5 Leberg (900m \u2013 Media 4,2% \u2013 Max 13,8%)
\nKM 172,6 Berendries (940m \u2013 Media 7% \u2013 Max. 12,3% )
\nKM 175 Elverenberg \u2013 Vossenhol (1268m \u2013 Media 3.6% \u2013 Max. 9%)
\nKM 186,5 Muur-Kapelmuur (475m \u2013 Media 9,3% \u2013 Max. 19.8% \u2013 Pav\u00e9: 475m)
\nKM 190,4 Bosberg (980m \u2013 Media 5,8% \u2013 Max. 11% \u2013 Pav\u00e9: 400m)<\/p>\n

Altimetria e Planimetria Omloop Het Nieuwsblad 2024<\/h2>\n