{"id":281333,"date":"2024-02-14T07:00:53","date_gmt":"2024-02-14T06:00:53","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=281333"},"modified":"2024-02-14T10:01:40","modified_gmt":"2024-02-14T09:01:40","slug":"presentazione-percorso-e-favoriti-volta-ao-algarve-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/presentazione-corse\/presentazione-percorso-e-favoriti-volta-ao-algarve-2024\/","title":{"rendered":"Presentazione Percorso e Favoriti Volta ao Algarve 2024"},"content":{"rendered":"

La Volta ao Algarve 2024<\/strong> si propone ancora una volta come un GT in miniatura. In programma dal 14 al 18 febbraio<\/strong>, la corsa lusitana \u00e8 stata anche quest’anno anticipata dalla Figueira Champions Classic, ora apertura del calendario nazionale, di cui condivider\u00e0 parte dei partecipanti. La gara a tappe portoghese di livello ProSeries rimane uno degli appuntamenti pi\u00f9 importanti di questa fase della stagione proponendo cinque giorni di corsa completi, che daranno spazio a tutti, dai velocisti agli scalatori, passando per i cronoman. Un percorso che ben si addice agli uomini da grandi giri, tanto che negli ultimi dieci anni, sei successi sono arrivati da corridori che hanno vinto un GT.<\/p>\n

HASHTAG UFFICIALE:<\/strong>\u00a0#<\/span>VAlgarve2024<\/span><\/p>\n

Albo d’Oro recente Volta ao Algarve<\/h2>\n

2023 MARTINEZ Daniel Felipe<\/a>
\n2022 EVENEPOEL Remco<\/a>
\n2021 RODRIGUES Jo\u00e3o<\/a>
\n2020 EVENEPOEL Remco<\/a>
\n2019 POGACAR Tadej<\/a>
\n2018\u00a0KWIATKOWSKI Micha\u0142<\/a>
\n2017\u00a0ROGLI\u010c Primo\u017e<\/a>
\n2016\u00a0THOMAS Geraint
\n2015\u00a0THOMAS Geraint
\n2014 KWIATKOWSKI Micha\u0142<\/p>\n

Percorso Volta ao Algarve 2024<\/h2>\n

Sar\u00e0 un percorso tradizionale quello che animer\u00e0 la Volta ao Algarve 2024, che si aprir\u00e0 con la tappa pi\u00f9 lunga in programma, la Portim\u00e3o – Lagos<\/strong> di 200,8 chilometri. A eccezione di due brevi GPM nella prima met\u00e0 di gara, la giornata non presenter\u00e0 grossissime asperit\u00e0, tuttavia anche di pianura vera non ce ne sar\u00e0 moltissima, con il tracciato che si manterr\u00e0 piuttosto frastagliato dall’inizio alla fine. Difficile, in ogni caso, che a giocarsi il successo non siano le ruote veloci, che di sicuro, invece, non saranno protagoniste il giorno seguente vista la presenza del primo arrivo in salita.<\/p>\n

Da Lagoa<\/strong>, i corridori dirigeranno infatti verso il traguardo dell’Alto da F\u00f3ia<\/strong>, cui si giunger\u00e0 dopo 171,9 chilometri che, in buona parte, non presenteranno particolari difficolt\u00e0. Negli ultimi 30 chilometri, tuttavia, si scaleranno in sequenza tre GPM, quello di Alferce (5,7 km al 6,2%), quello di Pombia (3,5 km all’8%) e ovviamente quello conclusivo, che, nonostante i suoi 7400 metri al 6,3% (max. 9,3%), non sempre ha fatto registrare grandi distacchi nelle edizioni precedenti, spesso anche per via della presenza del vento contrario.<\/p>\n

Con la terza frazione, la Vila Real de Santo Ant\u00f3nio – Tavira<\/strong> di 192,2 chilometri, ci sar\u00e0 spazio nuovamente per gli sprinter anche se nei primi tre quarti di tappa la strada si manterr\u00e0 sempre abbastanza ondulata. Gli ultimi 40 chilometri, tuttavia, saranno totalmente pianeggianti, dando cos\u00ec la possibilit\u00e0 alle squadre dei velocisti di organizzarsi al meglio in vista della probabilissima volata. Decisiva per il successo finale potrebbe invece rivelarsi la penultima giornata, nella quale si affronteranno 22 chilometri di una cronometro piuttosto movimentata con partenza e arrivo ad Albufeira<\/strong> che dovrebbe permettere agli specialisti di fare la differenza.<\/p>\n

Un’ultima opportunit\u00e0 di cambiare le cose in classifica generale sar\u00e0 per\u00f2 data dalla frazione conclusiva, che prender\u00e0 il via da Faro<\/strong> e proporr\u00e0 il secondo (e ovviamente ultimo) arrivo in salita di questa edizione, in una giornata di 165,8 chilometri che in tutto offrir\u00e0 cinque GPM brevi, ma dalle pendenze dure, da scalare. Di questi, tre faranno da antipasto in vista della doppia scalata dell’Alto do Malh\u00e3o<\/strong>, tradizionale ascesa della corsa lusitana che, nei suoi 2600 metri, avr\u00e0 una pendenza media del 9,3% (con punte in doppia cifra nella prima parte) e che potrebbe favorire i corridori dotati di una buona esplosivit\u00e0.<\/p>\n

Tappe Volta ao Algarve 2024<\/h2>\n

Tappa 1 (14\/02): Portim\u00e3o – Lagos (200,8 km)
\nTappa 2 (15\/02): Lagoa – Alto da F\u00f3ia (171,9 km)
\nTappa 3 (16\/02): Vila Real de Santo Ant\u00f3nio – Tavira (192,2 km)
\nTappa 4 (17\/02): Albufeira – Albufeira (22 km – cronometro)
\nTappa 5 (18\/02): Faro – Alto do Malh\u00e3o (165,8 km)<\/p>\n

Favoriti Volta ao Algarve 2024<\/h2>\n

Clicca qui per la startlist<\/a><\/p>\n

Grande favorito, vincitore di due edizioni, autore di una splendida dimostrazione di forza alla Figueira Champions Classic, \u00e8 indubbiamente Remco Evenepoel<\/strong> (Soudal-QuickStep). Apparso subito brillante alla sua prima uscita, arriva con una squadra da grandi occasioni per fare le prime prove in vista dei grandissimi appuntamenti a tappe. Alle due tappe di montagna in cui torneranno sicuramente utili uomini come Mattia Cattaneo<\/strong>, James Knox<\/strong> e Mikel Landa<\/strong>, con il primo e l’ultimo potenziali alternative in caso di problemi, il campione del mondo aggiunge una cronometro in cui pu\u00f2 ulteriormente fare la differenza.<\/del><\/p>\n

Campione uscente, Daniel Martinez<\/strong> arriva come uomo di riferimento della Bora-hansgrohe in una delle sue primissime uscite con la sua nuova maglia.\u00a0Affiancato da Bob Jungels<\/strong> e Sergio Higuita<\/strong>, che possono dare un contributo molto importante, si propone come primo antagonista del giovane portento fiammingo, con il quale non sar\u00e0 certo semplice confrontarsi. Ottimo scalatore e buon cronoman, il colombiano comunque ha le carte in regola per quantomeno provarci.<\/p>\n

Arriva con pi\u00f9 pedine la Ineos Grenadiers, che da qualche stagione ha perso lo status di squadra di riferimento, ma le opzioni non mancano. Tra il due volte vincitore Geraint Thomas<\/strong>, l’emergente Thymen Arensman<\/strong>, un Filippo Ganna<\/strong> piuttosto adatto ad un percorso senza grandi montagne e con quella cronometro e, infine, l’eclettico Tom Pidcock<\/strong>, che potrebbe giocare d’attacco, \u00e8 chiaro che la formazione britannica non deve essere sottovalutata.<\/p>\n

Meno opzioni invece in casa UAE Team Emirates, specie dopo il forfait inatteso di Joao Almeida, ma ci sono comunque alcune pedine molto interessanti, partendo dal portento messicano Isaac Del Toro<\/strong>, che ha gi\u00e0 impressionato al Tour Down Under, con vittoria di tappa e podio finale. Un biglietto da visita che si sta riempendo velocemente quello del vincitore dell’ultimo Tour de l’Avenir, intenzionato a continuare a sfruttare ogni occasione che una squadra ricca di campioni vorr\u00e0 dargli. In squadra attenzione ad un altro talento appena sbarcato nel mondo dei grandi come Antonio Morgado<\/strong>, che sulle strade di casa vorr\u00e0 a sua volta lasciare il segno quanto pi\u00f9 possibile.<\/p>\n

Ovviamente, non manca la Visma | Lease a Bike, che si propone con una coppia assolutamente complementare. In salita l’uomo di riferimento assoluto sar\u00e0 ovviamente Sepp Kuss<\/strong>, apparso abbastanza solido a sua volta nella prima uscita, supportato da un buon Jan Tratnik<\/strong> che vorr\u00e0 confermarsi. Lo statunitense avr\u00e0 in Wout Van Aert<\/strong> una spalla di assoluto livello, con il belga che trova un percorso abbastanza adatto alle sue caratteristiche viste le salita non troppo lunghe e dure e una cronometro in cui pu\u00f2 guadagnare su gran parte del gruppo.<\/p>\n

Il tracciato apre cos\u00ec anche alla possibilit\u00e0 che un uomo come Stefan Kung<\/strong> (Groupama-FDJ) possa resistere nelle posizioni di testa per tutta la corsa, stringendo i denti in salita, terreno dove \u00e8 cresciuto molto, per farsi valere poi a cronometro. Ben diverso ovviamente invece li possibile approccio di Tao Geoghegan Hart<\/strong> (Lidl-Trek) e Andreas Leknessund<\/strong> (Uno-X Mobility), che invece proveranno a raccogliere il pi\u00f9 possibile in salita per poi difendere quanto ottenuto nella prova contro il tempo. Il britannico sar\u00e0 alla prima uscita con la nuova maglia dopo un brutto infortunio, quindi potrebbe lasciare spazio ad un Andrea Bagioli<\/strong> che potrebbe testarsi anche in ottica corse a tappe.<\/p>\n

Un test che potrebbe fare anche Ben Healy<\/strong> (EF Education – EasyPost), che difficilmente potr\u00e0 giocarsi il successo vista la crono, ma un buon piazzamento potrebbe ottenerlo comunque grazie alle altre giornate. Tra gli outsider da citare anche Luca Vergallito<\/strong> (Alpecin-Deceuninck), atteso ad un altro test importante, potenzialmente un corridore completo come Rui Costa<\/strong> (EF Education – EasyPost), anche se da tempo non bazzica pi\u00f9 queste ambizioni, oltre ovviamente ai consueti uomini delle Continental locali, che vorranno provare a confrontarsi in una delle poche occasioni che hanno con corridori di primo piano. Tra questi Henrique Casimiro<\/strong> (Efapel Cycling) e Frederico Figueiredo<\/strong> (Sabgal\/Anicolor).<\/p>\n

Borsino dei Favoriti Volta ao Algarve 2024<\/h3>\n

***** Remco Evenepoel
\n**** Isaac Del Toro, Daniel Martinez
\n*** Filippo Ganna, Stefan Kung, Wout Van Aert
\n** Thymen Arensman, Tao Geoghegan Hart, Ben Healy, Sepp Kuss
\n* Mattia Cattaneo, Sergio Higuita, Andreas Leknessund, Antonio Morgado, Geraint Thomas<\/p>\n

Altimetrie e Planimetrie Volta ao Algarve 2024<\/h2>\n

Tappa 1 (14\/02): Portim\u00e3o – Lagos (200,8 km)<\/h3>\n