{"id":280623,"date":"2024-02-08T11:02:41","date_gmt":"2024-02-08T10:02:41","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=280623"},"modified":"2024-02-08T11:02:41","modified_gmt":"2024-02-08T10:02:41","slug":"bora-hansgrohe-attesa-per-le-prime-mosse-red-bull-potrebbero-prendere-chi-vogliono-ed-e-possibile-che-aprano-anche-una-squadra-femminile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/worldtour\/bora-hansgrohe-attesa-per-le-prime-mosse-red-bull-potrebbero-prendere-chi-vogliono-ed-e-possibile-che-aprano-anche-una-squadra-femminile\/","title":{"rendered":"Bora-hansgrohe, attesa per le prime mosse Red Bull: “Potrebbero prendere chi vogliono ed \u00e8 possibile che aprano anche una squadra femminile”"},"content":{"rendered":"

L’ingresso di Red Bull<\/strong> nel mondo del ciclismo su strada ha, per forza di cose, scatenato una serie di voci e congetture sul futuro. L’azienda austriaca ha deciso di legarsi alla Bora-hansgrohe<\/strong>,<\/a> formazione di livello WorldTour che, giusto qualche settimana prima dell’annuncio, aveva perfezionato il sorprendente ingaggio di un grande corridore come Primo\u017e Rogli\u010d.\u00a0<\/strong>L’arrivo di un marchio cos\u00ec importante apre per\u00f2 ulteriori prospettive di crescita, per le quali si guarda soprattutto a un CicloMercato<\/strong> che, nelle prossime settimane, si annuncia a dir poco “frizzante”, per restare in tema.<\/p>\n

“Se possono prendere chi pare loro? Possiamo aspettarcelo – le parole di un direttore sportivo raccolte da RTBF<\/em><\/a> – Se avranno voglia di farlo, lo faranno. E se vorranno farlo in fretta, credo che vedremo diverse trattative risolversi con il pagamento di cifre che compensino la fine anticipata di un contratto.<\/strong> Ma \u00e8 anche possibile che preferiscano muoversi come ha fatto la Lidl-Trek<\/strong>, che ha deciso di costruirsi un passo alla volta”.<\/p>\n

Al momento, l’attuale Bora-hansgrohe ha una decina di corridori con contratti validi anche per il 2025, dato che lascia parecchio spazio di manovra. I primi nomi che balzano in mente sono quelli di Wout van Aert<\/strong> (Visma|Lease a Bike) e Tom Pidcock<\/strong> (Ineos Grenadiers), che hanno gi\u00e0 in essere contratti di sponsorizzazione individuali con la Red Bull. Entrambi sembrano per\u00f2 stabilmente legati alle rispettive squadre, al netto del fatto che l’Unione Ciclistica Internazionale dovr\u00e0 pronunciarsi sulla questione del “marchio taurino” da loro sfoggiato sui caschi. Quello di Remco Evenepoel<\/strong> (Soudal-QuickStep) \u00e8 un altro nome caldo, soprattutto per via dello sponsor tecnico Specialized, comune fra le due squadre, ma in casa Red Bull si potrebbe anche prediligere una pista ancora pi\u00f9 giovane, quella che porta verso Juan Ayuso<\/strong> (UAE Team Emirates) e Carlos Rodr\u00edguez<\/strong> (Ineos Grenadiers).<\/p>\n

Le voci che filtrano dal gruppo sono concordi su un aspetto: “Lo dicono anche i procuratori, stanno preparando qualcosa di grosso. Red Bull aveva l’idea di investire da tempo nel ciclismo, il loro arrivo non \u00e8 stato una sorpresa, cos\u00ec come non sarebbe una sorpresa vedere la creazione, da parte loro, di una squadra femminile. Peraltro, il contratto di una come Lotte Kopecky<\/strong> scade giusto alla fine del 2024…”.<\/p>\n

Confortata anche dalla vicenda-ONE Cycling, una certezza, comunque, si va consolidando: “Il ciclismo si evolve nella direzione che porta alla necessit\u00e0 per le squadre di trovare sponsor grandi, che possano finanziare l’attivit\u00e0. E questo porter\u00e0 anche alcuni corridori, quelli che potranno negoziare in tal senso, a guadagnare di pi\u00f9. Ma, allo stesso tempo, le differenze fra squadre aumenteranno e si andr\u00e0 verso un ciclismo a due velocit\u00e0: le formazioni tradizionali non potranno pi\u00f9 competere con le grandi. A quel punto, non rester\u00e0 che investire nei giovanissimi, per poi rivenderli e si diffonderanno sempre di pi\u00f9 le clausole di rescissione che gi\u00e0 si vedono da tempo nel calcio<\/strong>“.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

L’ingresso di Red Bull nel mondo del ciclismo su strada ha, per forza di cose, scatenato una serie di voci e congetture sul futuro. 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