UCI apporta cambiamenti al regolamento riguardo le condizioni meteo estreme. Entrato in vigore nel 2015, il famoso protocollo copre tutte le condizioni meteorologiche ed \u00e8 usato tanto per il freddo pi\u00f9 rigido quanto per il caldo pi\u00f9 estremo. Le attuali modifiche sono state apportate soprattutto per rispondere in maniera pi\u00f9 efficiente, almeno nelle intenzioni, proprio al secondo caso visto che le situazioni sono notevolmente aumentate in questi anni di forte cambiamento climatico. L’Unione ciclistica internazionale infatti ha cercato di dare una migliore definizione delle situazioni, con uno speciale “protocollo per le alte temperature”.<\/p>\n
Una proposta di ampiamento emersa sul finale della scorsa stagione\u00a0 che \u00e8 stata recentemente approvata dal Comitato Direttivo dell’UCI. Nei prossimi anni, sempre pi\u00f9 gare saranno organizzate in condizioni climatiche sempre pi\u00f9 difficili”, ha spiegato l’UCI in una nota spiegando che “questo non far\u00e0 che aumentare il rischio di incidenti dovuti al caldo”.<\/p>\n
Il nuovo protocollo prevede la creazione di cinque diverse zone di temperatura: bianca, verde, gialla, arancione e rossa. Ci sono inoltre ulteriori proposte di misure possibili, come lo spostamento della zona di partenza in un luogo ombreggiato, la consegna di bevande fredde e ghiaccio alle squadre durante le gare, l’aumento del numero di motociclette con bottiglie d’acqua, modifiche all’orario di partenza e la neutralizzazione di alcuni tratti del percorso, fino ovviamente all’annullamento della corsa nei casi pi\u00f9 estremi, che ovviamente \u00e8 la soluzione a cui nessuno si augura di arrivare. Si tratta tuttavia di raccomandazioni, precisa l’UCI, perch\u00e9 la responsabilit\u00e0 della decisione spetta sempre al gruppo di lavoro competente sulle singole corse, un organo a cui appartengono rappresentanti della giuria, dell’organizzazione e dell’assocorridori.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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