{"id":278783,"date":"2024-01-23T17:03:08","date_gmt":"2024-01-23T16:03:08","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=278783"},"modified":"2024-01-23T17:03:08","modified_gmt":"2024-01-23T16:03:08","slug":"cofidis-anche-cedric-vasseur-interviene-sul-salary-cap-un-tema-che-va-affrontato-presto-se-aspettiamo-il-2040-sara-troppo-tardi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/worldtour\/cofidis-anche-cedric-vasseur-interviene-sul-salary-cap-un-tema-che-va-affrontato-presto-se-aspettiamo-il-2040-sara-troppo-tardi\/","title":{"rendered":"Cofidis, anche C\u00e9dric Vasseur interviene sul salary cap: “Un tema che va affrontato presto, se aspettiamo il 2040 sar\u00e0 troppo tardi”"},"content":{"rendered":"

C\u00e9dric Vasseur <\/strong>non sembra apprezzare l’evoluzione del ciclismo moderno. Il team manager della Cofidis<\/strong> ritiene che il ciclismo stia cambiando, e non in meglio, allineandosi sulle dichiarazioni di Marc Madiot<\/strong>, suo omologo della Groupama-FDJ<\/strong> che, interrogato sul trasferimento di Cian Uijtdebroeks<\/strong> al Team Visma | Lease a Bike<\/strong> dopo che il giovane belga ha deciso di rompere il suo contratto con la BORA-hansgrohe<\/strong>, ha espresso la sua insoddisfazione per l’operato del Team dei Paesi Bassi. Il timore dei due dirigenti transalpini \u00e8 quello di vedere il ciclismo andare alla deriva a causa di logiche economiche e di mercato, proprio come \u00e8 successo negli ultimi anni nel calcio<\/a>.<\/p>\n

Vasseur, che proprio sul caso Uijtdebroeks ha dato in passato un parere netto, <\/a>d\u00e0 manforte al suo connazionale in una intervista a Cyclism’Actu<\/a><\/em>: “Se questo desiderio di lavorare a lungo termine in una squadra viene meno perch\u00e9, per futili motivi, ci sono dei cambiamenti in corso d’opera, il ciclismo perder\u00e0 davvero molto. Sono quindi d’accordo con Marc Madiot su quanto ha detto. Sono rimasto davvero sorpreso nel vedere certe cose quest’inverno”.<\/p>\n

Il timore \u00e8 quello di vedere sempre meno team spartirsi i corridori migliori, e, cos\u00ec facendo, alle squadre non di primissimo piano, che non hanno un budget elevato, rimarrebbero le briciole. “Il ciclismo non ha tanti soldi come il calcio – prosegue – quindi dobbiamo concentrarci sulla solidariet\u00e0 e sulla fiducia. Sono le due parole pi\u00f9 importanti per il successo di una squadra di ciclismo. Se si crea un’instabilit\u00e0 permanente, \u00e8 davvero pericoloso. Avevamo un sistema, garantito dall’UCI, di stabilit\u00e0 e contratti garantiti, e quello che sta succedendo crea tensioni<\/strong>“.<\/p>\n

Altro tema fondamentale, anche questo gi\u00e0 commentato da Madiot, \u00e8 il salary cap<\/strong>, un vincolo che eviterebbe alle squadre pi\u00f9 ricche di ingaggiare tutti i corridori migliori sfruttando il proprio potere economico. Un sistema di questo tipo permetterebbe di colmare il gap fra coloro che fanno fatica a mettere insieme il budget a fine anno e coloro che hanno invece una disponibilit\u00e0 pi\u00f9 alta. “Se vediamo vincere sempre le stesse squadre, c’\u00e8 il rischio che si manifesti la stanchezza e, a un certo punto, anche dei sospetti. La ricchezza di uno sport \u00e8 vedere una partita e avere variet\u00e0. Penso quindi che il tetto salariale sia un tema che gli organi di governo devono affrontare, e in fretta, perch\u00e9 se aspettiamo il 2040 sar\u00e0 troppo tardi”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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