{"id":278128,"date":"2024-01-17T19:00:13","date_gmt":"2024-01-17T18:00:13","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=278128"},"modified":"2024-01-17T21:13:39","modified_gmt":"2024-01-17T20:13:39","slug":"corridori-favorevoli-alla-nuova-regola-sulle-leve-dei-freni-ma-per-quinn-simmons-non-cambiera-molto-sono-i-percorsi-pericolosi-e-i-corridori-stupidi-a-causare-gli-incidenti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/worldtour\/corridori-favorevoli-alla-nuova-regola-sulle-leve-dei-freni-ma-per-quinn-simmons-non-cambiera-molto-sono-i-percorsi-pericolosi-e-i-corridori-stupidi-a-causare-gli-incidenti\/","title":{"rendered":"Corridori favorevoli alla nuova regola sulle leve dei freni, ma per Quinn Simmons &#8220;non cambier\u00e0 molto, sono i percorsi pericolosi e i corridori stupidi a causare gli incidenti&#8221;"},"content":{"rendered":"<p>Con l&#8217;inizio della nuova stagione \u00e8 entrata in vigore la nuova regola che impedisce <a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/worldtour\/uci-nuova-limitazione-sui-manubri-vietate-leve-dei-freni-rivolte-verso-linterno\/\">un&#8217;eccessiva inclinazione verso l&#8217;interno delle leve dei freni sui manubri<\/a>. Introdotta dall&#8217;UCI per evitare che, nella ricerca di una migliore posizione aerodinamica, tale posizionamento delle leve limitasse la capacit\u00e0 di frenata dei ciclisti (costituendo quindi un pericolo per la sicurezza), la nuova norma ha suscitato nel complesso reazioni favorevoli da parte dei corridori, con i primi controlli sulle bici che sono stati effettuati <a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/worldtour\/tour-down-under-2024-luci-ha-iniziato-subito-con-controlli-specifici-sulle-leve-dei-freni\/\">gi\u00e0 nel corso del Tour Down Under Donne<\/a> della scorsa settimana e stanno ovviamente proseguendo in questi giorni nella gara maschile. C&#8217;\u00e8 anche chi per\u00f2, pur favorevole, ha sottolineato come questa nuova regola non cambier\u00e0 pi\u00f9 di tanto le cose: si tratta di <strong>Quinn Simmons<\/strong> (Lidl-Trek), che ha evidenziato come i rischi per la sicurezza siano ben altri.<\/p>\n<p>&#8220;Prima di tutto, <strong>sono molto favorevole a tutto ci\u00f2 che aumenta la sicurezza<\/strong> &#8211; ha dichiarato lo statunitense a <a href=\"https:\/\/www.globalcyclingnetwork.com\/racing\/news\/it-was-getting-more-and-more-extreme-george-bennett-praises-new-uci-turned-in-lever-regulations\"><em>GCN<\/em><\/a> &#8211; \u00c8 ridicolo quanto sia pericoloso il nostro sport e penso che in realt\u00e0 sia oltre il limite, proprio come lo sport in generale. \u00c8 troppo pericoloso e dobbiamo cambiare le cose. Penso che una cosa del genere non cambier\u00e0 poi cos\u00ec tanto. <strong>Sono gli arrivi pericolosi e i percorsi pericolosi con cui gli organizzatori riescono a farla franca a causare gli incidenti. Inoltre, i corridori fanno cose stupide<\/strong>. Non sar\u00e0 cambiato nulla per la sicurezza ora che le mie leve sono fuori di tre centimetri, sono solo pi\u00f9 scomodo. Ma alla fine \u00e8 la nuova regola e dobbiamo rispettare le regole del nostro sport&#8221;.<\/p>\n<p>Tra i favorevoli senza se e senza ma c&#8217;\u00e8 invece <strong>George Bennett<\/strong> (Israel-Premier Tech): &#8220;Penso che sia una buona regola. Penso che la situazione stesse diventando sempre pi\u00f9 estrema.<strong> Si iniziava a vedere corridori guidare con un mignolo avvolto attorno al manubrio, e non puoi reagire se qualcuno frena davanti a te<\/strong>&#8220;.<\/p>\n<p>Gli fa eco <strong>Robert Gesink<\/strong> (Visma | Lease a Bike): &#8220;<strong>Penso che in generale sia una buona decisione perch\u00e9 abbiamo visto alcune impostazioni piuttosto estreme<\/strong>. Ovviamente, queste cose sono progettate per essere in grado di frenare e controllare la bici e se ci\u00f2 porta a situazioni meno sicure, allora \u00e8 positivo che vengano adottate delle misure&#8221;.<\/p>\n<p>Secondo il neerlandese, per\u00f2, ci sono da migliorare alcune cose: &#8220;Ora abbiamo visto le prime misurazioni. <strong>Non sono sicuro che questo sia ancora un modo definitivo di misurazione, sembrava piuttosto goffo, con uno strumento di plastica che lasciava ancora un po&#8217; di distanza<\/strong>. Ma sicuramente \u00e8 un buon primo passo per controllare&#8221;.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Con l&#8217;inizio della nuova stagione \u00e8 entrata in vigore la nuova regola che impedisce un&#8217;eccessiva inclinazione verso l&#8217;interno delle leve dei freni sui manubri. 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