{"id":278110,"date":"2024-01-17T16:23:39","date_gmt":"2024-01-17T15:23:39","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=278110"},"modified":"2024-01-17T16:23:39","modified_gmt":"2024-01-17T15:23:39","slug":"presentazione-squadre-2024-lidl-trek","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/presentazione-squadre\/presentazione-squadre-2024-lidl-trek\/","title":{"rendered":"Presentazione Squadre 2024: Lidl-Trek"},"content":{"rendered":"

La Lidl-Trek<\/strong> ha cambiato di molto il suo aspetto rispetto alla scorsa stagione. L’arrivo del nuovo sponsor primario ha avuto effetto, ovviamente, sulla denominazione, sugli obiettivi di squadra a medio-lungo termine e anche sull’organico: nell’ultima sessione di CicloMercato sono infatti arrivati ben 10 corridori, a fronte delle 11 partenze registrate. I pezzi grossi per\u00f2 sono rimasti in rosa e l’auspicio, per la squadra di licenza statunitense, \u00e8 quello di combattere, almeno in alcuni momenti della stagione, con le squadre pi\u00f9 titolate e meglio attrezzate del lotto. Il passo sembra pi\u00f9 facile in chiave Classiche, mentre per quel che riguarda i Grandi Giri sar\u00e0 necessario che tutto vada esattamente alla perfezione, rispetto ai programmi iniziali.<\/p>\n

Gli uomini pi\u00f9 attesi<\/h2>\n

Di stelle ce ne sono tante. Quella su cui si pu\u00f2 puntare a occhi chiusi, data la solidit\u00e0 dimostrata negli anni, \u00e8 quella rappresentata da Mads Pedersen<\/strong>. Il danese arriva dalla miglior stagione della carriera ed \u00e8 impressionante per continuit\u00e0 e per il modo in cui continua a migliorare, gara dopo gara. Per lui gli obiettivi stagionali sono molteplici, ma quello pi\u00f9 pressante pare essere alzare le braccia al cielo al termine di una delle Monumento adatte a lui. Nel 2023 ha dimostrato di poter dare del tu ai grandissimi interpreti del settore e qualche situazione tattica favorevole potrebbe dargli la possibilit\u00e0 di piazzare il suo nome in uno degli Albo d’oro pi\u00f9 importanti del mondo. L’iridato di Harrogate rimane poi un corridore importante in chiave volate e non disdegna di mettersi al servizio di altri compagni di squadra, quando la giornata lo richiede. Insomma, un uomo per tutte le stagioni.<\/p>\n

Grande interesse e curiosit\u00e0 desta l’arrivo di Tao Geoghegan Hart<\/strong>, che in carriera ha gi\u00e0 vinto un Giro d’Italia e che, per vari motivi, non \u00e8 riuscito ad aggiungere altri risultati di tale spessore alla sua bacheca personale. Il britannico lascia la Ineos Grenadiers, dove \u00e8 cresciuto, ed \u00e8 reduce da un grave infortunio: sar\u00e0 quindi fondamentale capire quale sar\u00e0 il suo recupero e come riuscir\u00e0 a calarsi in una realt\u00e0 diversa da quella in cui, finora, ha sempre gareggiato. Da capire sar\u00e0 anche quel che potr\u00e0 fare Giulio Ciccone<\/strong>: l’abruzzese ha vissuto un 2023 ricco di soddisfazioni, con la spina del Giro d’Italia saltato causa Covid. Nelle sue intenzioni, e in quelle della squadra, il 2024 deve essere l’anno in cui dovr\u00e0 fare risultato attraverso la classifica generale, almeno di una grande corsa a tappe. La missione \u00e8 di quelle complicate, ma l’azzurro sembra volerla affrontare con determinazione.<\/p>\n

Altro corridore che potrebbe cimentarsi con la generale di un Grande Giro, probabilmente la Vuelta, sar\u00e0 il danese Mattias Skjelmose Jensen<\/strong>. Protagonista di un 2023 eccellente, per continuit\u00e0 e per “fatturato”, il 23enne nordico ha dimostrato qualit\u00e0 buone per tutti i terreni, dalle Classiche alle corse di una settimana, passando anche per il lavoro di supporto ai compagni. A lui si chieder\u00e0 un ulteriore passo avanti, nel tentativo di recitare da protagonista anche in chiave vittoria nelle gare pi\u00f9 importanti del calendario. Il grande autunno che ha sfoderato carica di ottimismo anche le premesse per Andrea Bagioli<\/strong>, che ha lasciato la Soudal-QuickStep e che avr\u00e0 con ogni probabilit\u00e0 a disposizione diverse occasioni per fare la sua corsa, andando cos\u00ec a caccia di successi di spessore, anche contro i rivali pi\u00f9 titolati del mondo.<\/p>\n

La squadra statunitense \u00e8 poi farcita da corridori capaci di mettersi in proprio per cogliere risultati importanti. \u00c8 il caso del belga Jasper Stuyven<\/strong>, che \u00e8 ormai un veterano e che rimane una forza da considerare, soprattutto per quel che riguarda le Classiche pi\u00f9 adatte a lui. Attenzione poi a Bauke Mollema<\/strong>, che sembra per\u00f2 aver imboccato il viale del tramonto, a un Quinn Simmons<\/strong> che spera di riscattare un 2023 abbastanza amaro, e al lettone Toms Skuji\u0146\u0161<\/strong>, che stagione dopo stagione sta confermando qualit\u00e0 da attaccante di grande spessore e che potrebbe anche completare un ulteriore salto di qualit\u00e0.<\/p>\n

Capitolo volate: tanta attesa intorno a Jonathan Milan<\/strong>, che dovr\u00e0 confermare quanto fatto vedere con la maglia della Bahrain Victorious e che al Giro d’Italia dovr\u00e0 misurarsi con una concorrenza ragguardevole. Il friulano avr\u00e0 il sostegno di un altro nuovo arrivo, Simone Consonni<\/strong>, e i due potrebbero rappresentare anche una doppia carta importante nell’ambito delle corse di un giorno pi\u00f9 adatte ai passisti veloci. Nel pacchetto dei velocisti c’\u00e8 anche l’esperto belga Edward Theuns<\/strong> e ci sono tanti corridori importanti in chiave “costruzione dei successi”: dal CicloMercato \u00e8 arrivata una garanzia come Tim Declercq<\/strong> e non vanno dimenticati il lussemburghese Alex Kirsch,<\/strong> il sudafricano Ryan Gibbons<\/strong> (nuovo anche lui) e il neerlandese Daan Hoole.<\/strong>\u00a0Lavoro intermedio, ma non meno importante, toccher\u00e0 poi a Jacopo Mosca<\/strong> ed a Otto Vergaerde<\/strong>, oltre che al ristabilito Dario Cataldo<\/strong> e al rientrato Fabio Felline<\/strong>, due corridori italiani di grande esperienza che vorranno dare il loro contributo ai successi di squadra.<\/p>\n

Quando la strada salir\u00e0 ci si aspetta qualcosa in pi\u00f9, rispetto al 2023, da Juan Pedro L\u00f3pez<\/strong>, che ha attraversato mesi complicati, anche dal punto di vista psicologico, ma che ha la determinazione di tornare a combattere per traguardi parziali e per piazzamenti di rilievo. Corridore molto simile al connazionale \u00e8 Carlos Verona<\/strong>, arrivato dalla Movistar, e pronto a mettersi al lavoro sia per sostenere i compagni sia per provare a raccogliere soddisfazioni con attacchi da lontano.\u00a0 Scalatore puro \u00e8 il neerlandese Sam Oomen,<\/strong> che cerca il rilancio dopo qualche anno in grigio e che in passato ha dimostrato qualit\u00e0 di alto profilo. Dal CicloMercato \u00e8 arrivato un altro corridore dal buon passato e dalle qualit\u00e0 malleabili, in base alle strategie: \u00e8 l’austriaco Patrick Konrad<\/strong>, che pu\u00f2 lavorare per i capitani e che pu\u00f2 anche mettersi in proprio, in contesti adatti alle sue caratteristiche.<\/p>\n

Julian Bernard<\/strong> prover\u00e0 poi a togliersi qualche soddisfazione andando in fuga, mentre l’eritreo Natnael Tesfatsion<\/strong> cercher\u00e0 di ripetere i lampi fatti vedere nelle passate stagioni, trovando magari maggiore continuit\u00e0, soprattutto nelle corse di un giorno con percorsi movimentati ed esigenti.<\/p>\n

Le giovani promesse<\/h2>\n

Nominalmente, in organico non ci sono corridori neoprofessionisti. I giovani promettenti, per\u00f2, non mancano: basti pensare a Thibau Nys<\/strong>, che arriva da una prima stagione su strada costellata da qualche lampo di grande qualit\u00e0 e da un inverno ciclocrossistico che era iniziato alla grande e che poi lo ha visto praticamente sparire di scena. Il figlio d’arte \u00e8 una delle, nuove, grandi speranze del ciclismo belga e potr\u00e0 mettersi in mostra, fra corse di un giorno ed eventuali frazioni di gare a tappe, contesto che ha gi\u00e0 dimostrato di gradire. Ancora giovane \u00e8 anche il ceco Mathias Vacek<\/strong>, che, fra un’esperienza e l’altra, \u00e8 professionista ormai dal 2021. Nel 2023 i piazzamenti non sono mancati e le qualit\u00e0 paiono indiscutibili: da vedere se riuscir\u00e0 a compiere il grande salto richiesto a una promessa di questo calibro.<\/p>\n

Organico Lidl – Trek 2024<\/h2>\n\n\n\n
<\/td>\n\n\n\n\n\n
Contatti<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n
LIDL – TREK<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Filliersdreef 11<\/td>\n<\/tr>\n
9800 DEINZE <\/span><\/td>\n<\/tr>\n
BELGIO<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Email: elke_weylandt@trekfr.com<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
Sito:\u00a0 racing.trekbikes.com\/trek-segafredo<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
\n\n\n\n
\n\n\n\n\n
Organico<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
BAGIOLI Andrea<\/td>\n\n
\n
23.03.1999<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
ITA<\/td>\n<\/tr>\n
BERNARD Julien<\/td>\n17.03.1992<\/td>\nFRA<\/td>\n<\/tr>\n
CATALDO Dario<\/td>\n\n
\n
17.03.1985<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
ITA<\/td>\n<\/tr>\n
CICCONE Giulio<\/td>\n20.12.1994<\/td>\nITA<\/td>\n<\/tr>\n
CONSONNI Simone<\/td>\n12.09.1994<\/td>\nITA<\/td>\n<\/tr>\n
DECLERCQ Tim<\/td>\n21.03.1989<\/td>\nBEL<\/td>\n<\/tr>\n
FELLINE Fabio<\/td>\n29.03.1990<\/td>\nITA<\/td>\n<\/tr>\n
GEOGHEGAN HART Tao<\/td>\n30.03.1995<\/td>\nGBR<\/td>\n<\/tr>\n
\n
GIBBONS Ryan<\/div>\n<\/td>\n
13.08.1994<\/td>\nDEN<\/td>\n<\/tr>\n
HOOLE Dan<\/td>\n22.02.1999<\/td>\nNED<\/td>\n<\/tr>\n
KIRSCH Alex<\/td>\n12.06.1992<\/td>\nLUX<\/td>\n<\/tr>\n
KONRAD Patrick<\/td>\n13.10.1991<\/td>\nAUT<\/td>\n<\/tr>\n
LOPEZ PEREZ Juan Pedro<\/td>\n31.07.1997<\/td>\nESP<\/td>\n<\/tr>\n
MILAN Jonathan<\/td>\n01.10.2000<\/td>\nITA<\/td>\n<\/tr>\n
MOLLEMA Bauke<\/td>\n26.11.1986<\/td>\nNED<\/td>\n<\/tr>\n
MOSCA Jacopo<\/td>\n29.08.1993<\/td>\nITA<\/td>\n<\/tr>\n
NYS Thibau<\/td>\n12.11.2002<\/td>\nBEL<\/td>\n<\/tr>\n
OOMEN Sam<\/td>\n15.08.1995<\/td>\nNED<\/td>\n<\/tr>\n
PEDERSEN Mads<\/td>\n18.12.1995<\/td>\nDEN<\/td>\n<\/tr>\n
SIMMONS Quinn<\/td>\n08.05.2001<\/td>\nUSA<\/td>\n<\/tr>\n
SKJELMOSE JENSEN Mattias<\/td>\n26.09.2000<\/td>\nDEN<\/td>\n<\/tr>\n
SKUJINS Toms<\/td>\n15.06.1991<\/td>\nLAT<\/td>\n<\/tr>\n
STUYVEN Jasper<\/td>\n17.04.1992<\/td>\nBEL<\/td>\n<\/tr>\n
TESFATSION Natnael<\/td>\n23.05.1999<\/td>\nERI<\/td>\n<\/tr>\n
THEUNS Edward<\/td>\n30.04.1991<\/td>\nBEL<\/td>\n<\/tr>\n
VACEK Mathias<\/td>\n12.06.2002<\/td>\nCZE<\/td>\n<\/tr>\n
VERGAERDE Otto<\/td>\n15.07.1994<\/td>\nBEL<\/td>\n<\/tr>\n
VERONA Carlos<\/td>\n04.11.1992<\/td>\nESP<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n
Staff<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
General Manager<\/span><\/strong><\/td>\nGUERCILENA Luca<\/td>\n04.08.1973<\/td>\nITA<\/td>\n<\/tr>\n
Direttore Sportivo<\/span><\/strong><\/td>\nDE JONGH Steven<\/td>\n25.11.1973<\/td>\nNED<\/td>\n<\/tr>\n
Ass. Direttore Sportivo<\/span><\/strong><\/td>\nANDERSEN Kim<\/td>\n10.02.1958<\/td>\nDEN<\/td>\n<\/tr>\n
Ass. Direttore Sportivo<\/span><\/strong><\/td>\nANDERSEN Sebastian<\/td>\n21.11.1994<\/td>\nDEN<\/td>\n<\/tr>\n
Ass. Direttore Sportivo<\/span><\/strong><\/td>\nBAFFI Adriano<\/td>\n07.08.1962<\/td>\nITA<\/td>\n<\/tr>\n
Ass. Direttore Sportivo<\/span><\/strong><\/td>\nBLIJLEVENS Jeroen<\/td>\n29.12.1971<\/td>\nNED<\/td>\n<\/tr>\n
Ass. Direttore Sportivo<\/span><\/strong><\/td>\nIRIZAR ARAMBURU Markel<\/td>\n05.02.1980<\/td>\nESP<\/td>\n<\/tr>\n
Ass. Direttore Sportivo<\/span><\/strong><\/td>\nMONFORT Maxime<\/td>\n14.01.1983<\/td>\nBEL<\/td>\n<\/tr>\n
Ass. Direttore Sportivo<\/span><\/strong><\/td>\nPOPOVYCH Yaroslav<\/td>\n04.01.1980<\/td>\nUKR<\/td>\n<\/tr>\n
Ass. Direttore Sportivo<\/span><\/strong><\/td>\nRAST Gregory<\/td>\n17.01.1980<\/td>\nSUI<\/td>\n<\/tr>\n
Ass. Direttore Sportivo<\/span><\/strong><\/td>\nSCH\u00c4R Michael<\/td>\n29.09.1986<\/td>\nSUI<\/td>\n<\/tr>\n
Ass. Direttore Sportivo<\/span><\/strong><\/td>\nSLONGO Paolo<\/td>\n24.02.1972<\/td>\nITA<\/td>\n<\/tr>\n
Ass. Direttore Sportivo<\/span><\/strong><\/td>\nTEUTENBERG Ina-Yoko<\/td>\n28.10.1974<\/td>\nGER<\/td>\n<\/tr>\n
Ass. Direttore Sportivo<\/span><\/strong><\/td>\nZABALO Xabier<\/td>\n02.09.1987<\/td>\nESP<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\r\n\t\t
\r\n\t\t\t

Potenziale Lidl - Trek 2024<\/h2>\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
Volata - 7.2<\/h5><\/span><\/span>\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
Collina - 8.2<\/h5><\/span><\/span>\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
Montagna - 7.4<\/h5><\/span><\/span>\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
Pav\u00e9 - 7.7<\/h5><\/span><\/span>\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\t\t

7.6<\/h3>\r\n\t\t\t\t\t\t

<\/h4>\r\n\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t

L'ambizione dichiarata \u00e8 quella di diventare la miglior squadra al mondo. Ma, se complessivamente la squadra \u00e8 davvero ben attrezzata, sembra manchi ancora qualcosa in quanto a punte e a corridori capaci di fare la differenza in un panorama cos\u00ec esigente come quello attuale. Con le garanzie offerte da alcuni corridori, toccher\u00e0 ai ragazzi pi\u00f9 giovani, come Nys, Milan e Bagioli, provare a scalare posizioni negli ordini d'arrivo e imporsi, magari nelle corse pi\u00f9 importanti. <\/p>\r\n\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\r\n\t\t\t

\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\tUser Rating: <\/strong>\r\n\t\t\t\t\t3.6<\/span>\r\n\t\t\t\t\t( 2<\/span> votes)<\/small>\r\n\t\t\t\t<\/span>\r\n\r\n\t\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t\t<\/span>\r\n\t\t\t\t\t<\/span>\r\n\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t
<\/div>\r\n\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\r\n\t\t<\/div>\r\n\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La Lidl-Trek ha cambiato di molto il suo aspetto rispetto alla scorsa stagione. L’arrivo del nuovo sponsor primario ha avuto effetto, ovviamente, sulla denominazione, sugli obiettivi di squadra a medio-lungo termine e anche sull’organico: nell’ultima sessione di CicloMercato sono infatti arrivati ben 10 corridori, a fronte delle 11 partenze registrate. 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