{"id":274653,"date":"2023-12-10T10:30:08","date_gmt":"2023-12-10T09:30:08","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=274653"},"modified":"2023-12-10T13:39:17","modified_gmt":"2023-12-10T12:39:17","slug":"spaziotalk-luca-mozzato-le-prime-vittorie-sono-state-una-liberazione-sono-piu-da-classiche-che-da-volate","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/esclusive\/spaziotalk-luca-mozzato-le-prime-vittorie-sono-state-una-liberazione-sono-piu-da-classiche-che-da-volate\/","title":{"rendered":"#SpazioTalk, Luca Mozzato: “Le prime vittorie sono state una liberazione. Sono pi\u00f9 da classiche che da volate”"},"content":{"rendered":"

Il 2023 ha portato in dotazione a\u00a0Luca Mozzato\u00a0<\/strong>le prime vittorie da professionista. Ora il 25enne, velocista e uomo da classiche dell’Arkea-Samsic<\/strong>, lavora per confermarsi nella prossima stagione e magari togliersi anche qualche altra soddisfazione in pi\u00f9. S\u00ec, perch\u00e9 i sigilli nella seconda tappa del Tour du Limousin-Nouvelle Aquitaine <\/strong>e alla Binche-Chimay-Binche\u00a0<\/strong>potrebbero essere soltanto il preludio del palmar\u00e8s del veneto. Il quarto posto di tappa al\u00a0Tour de France 2023<\/strong>, nell’arrivo in volata a Bordeaux, conferma la tendenza in crescita: il rinnovo con l’Arkea-Samsic\u00a0<\/strong>fino a fine 2025, in questo senso, pu\u00f2 dare ulteriore stabilit\u00e0 e continuit\u00e0 ai risultati dell’azzurro. La redazione di\u00a0SpazioCiclismo\u00a0<\/em>lo ha contattato per commentare il 2023 e guardare al 2024: un estratto dell’intervista \u00e8 disponibile nella puntata di\u00a0SpazioTalk<\/em><\/a>.<\/p>\n

\u00c8 stata una stagione decisamente positiva. Che voto ti daresti e qual \u00e8 stato il risultato che ti ha dato pi\u00f9 soddisfazione?<\/strong>
\nPer un corridore pi\u00f9 che i piazzamenti a fine anno si contano le vittorie. Era da quando sono passato professionista che non arrivavano, ci sono andato vicino qualche volta e adesso finalmente poter dire “Ci sono riuscito anche io” \u00e8 un po’ una liberazione. Le due vittorie alzano sicuramente il voto sulla stagione, mi darei un 7\/8. Poi ovviamente ci sono state anche giornate in cui ho raccolto meno di quello che si poteva fare, ma penso che globalmente sia stata una stagione positiva.<\/p>\n

Hai dimostrato di saperti ambientare subito molto bene nella Arkea-Samsic, dopo il passaggio dalla B&B Hotels.<\/strong>
\nS\u00ec. Le due squadre, almeno dall’esterno, si assomigliano un pochino: sono francesi, entrambe bretoni, hanno una sede molto vicina… eppure il passaggio per me \u00e8 stato abbastanza traumatico perch\u00e9 non \u00e8 avvenuto in maniera naturale. \u00c8 stato burrascoso tra novembre e dicembre, quando la B&B ha chiuso il progetto. Sono stato fortunato a trovare l’Arkea che mi ha accolto per questa stagione, perch\u00e9 eravamo gi\u00e0 “fuori tempo massimo”. Gi\u00e0 aver avuto la possibilit\u00e0 di fare la stagione \u00e8 stato importante.<\/p>\n

Sei andato forte sia nelle volate delle corse a tappe sia nelle classiche un po’ mosse. In futuro pensi di poterti specializzare in una delle due cose o non c’\u00e8 bisogno?<\/strong>
\nMi sono sempre sentito un corridore da classiche. Quando passi professionista, arrivare davanti nelle corse di un giorno diventa complicato. Sono corse di usura, non \u00e8 scontato che un giovane, anche se ha le caratteristiche giuste, sia in grado di giocarsi qualcosa di importante e arrivare davanti. Questo vale anche per le corse di secondo o terzo livello, non solo Fiandre, Roubaix o Gand-Wevelgem. La mia idea \u00e8 sempre stata essere un corridore da classiche, ho sempre tenuto bene sulle salite e sui percorsi duri. Poi sono un po’ veloce e negli ultimi anni ho fatto di necessit\u00e0 virt\u00f9 e sono andato bene anche negli arrivi a ranghi compatti. Questa per\u00f2 non \u00e8 la mia caratteristica principale. In una volata di gruppo posso fare bene ma vincere o arrivare nei primi tre per me \u00e8 qualcosa di eccezionale. Molto di pi\u00f9 di quello che vedo nelle classiche.<\/p>\n

Per\u00f2 quest’anno hai fatto quattro top 10 di tappa al Tour de France, tra cui un quarto posto a Bordeaux. In un ipotetico “ranking dei velocisti”, in che zona ti metteresti?<\/strong>
\n\u00c8 sempre difficile fare un ranking, soprattutto nei velocisti, dove ci sono mille variabili. Secondo me ad oggi sono in un’ipotetica terza fascia. Nella prima metterei un Philipsen, un Groenewegen. Io sono un corridore che in uno sprint lineare si pu\u00f2 piazzare tra il quinto e il decimo posto. In seconda fascia c’\u00e8 chi si gioca le corse e arriva di solito tra la seconda e la quinta posizione. Chi sta pi\u00f9 avanti e vince regolarmente \u00e8 assolutamente prima fascia.<\/p>\n

In carriera hai gi\u00e0 corso due Tour de France ma mai il Giro d’Italia: prima con la B&B non ne avevi la possibilit\u00e0, ora con l’Arkea la squadra \u00e8 chiaramente pi\u00f9 concentrata sul Tour, corsa di casa. L’estate scorsa hai rinnovato con l’Arkea fino a fine 2025, quindi \u00e8 possibile che il team punti ancora soprattutto sul Tour e decida di non portarti al Giro. Un po’ ti pesa non poterlo correre?<\/strong>
\nSicuramente mi dispiace, da corridore italiano. Abbiamo una corsa importante, ci terrei a prenderne parte. Il mio problema principale \u00e8 soprattutto il calendario. Non essendo un fenomeno, per preparare una corsa a tappe ho bisogno di tempo, di allenamenti in altura. Correndo le classiche e la campagna del nord, a inizio stagione mi concentro tanto su quelle corse. Quindi faccio fatica a preparare bene la stagione delle classiche e la campagna del nord e contemporaneamente un Grand Tour. A livello altimetrico, il Fiandre \u00e8 una delle classiche pi\u00f9 dure e l\u00ec il Kwaremont si fa in meno di 5 minuti. Le salite del Giro d’Italia sono un’altra cosa, la preparazione \u00e8 totalmente differente. Un corridore come me ha bisogno di starci dietro e lavorarci. Non avrebbe senso andare al Giro senza una condizione consona. Se non sono in forma o se non l’ho preparato a dovere, il mio problema non \u00e8 tanto giocarmi le tappe ma pu\u00f2 essere gi\u00e0 terminare la corsa. Negli ultimi due anni abbiamo fatto delle scelte diverse, vedendo la situazione.<\/p>\n

Nel 2022 sei stato il migliore italiano al Fiandre, quest’anno uno dei migliori italiani alla Roubaix. Senti di essere uno degli uomini di punta per l’Italia nelle classiche, in questo momento?<\/strong>
\nPer essere un uomo di punta dovrei arrivare a giocarmele. In questo momento in Italia non abbiamo tanti corridori in grado di arrivare davanti con la possibilit\u00e0 di vincere in quelle corse. Questo porta corridori come me, che arrivano nel secondo gruppo, a essere considerati tra i primi. Ma per essere uno di quelli di punta bisognerebbe arrivare pi\u00f9 avanti di quello che sono stato in grado di fare io fino a questo momento.<\/p>\n

Devi ancora incontrare la squadra al primo ritiro, ma in linea di massima il tuo calendario di corse del 2024 potrebbe essere simile a quello di questa stagione?<\/strong>
\nA livello generale, la prima parte della stagione sar\u00e0 strutturata come le ultime. Si punter\u00e0 alle classiche del nord. A me piacerebbe fare una corsa a tappe di una settimana, quindi o Parigi-Nizza o Tirreno-Adriatico, e poi sfruttare la condizione fino alla Roubaix.<\/p>\n

Vorresti correre l’accoppiata Fiandre-Roubaix, come hai fatto nel 2022, o \u00e8 troppo dispendiosa?<\/strong>
\nIn quel periodo, se arrivi in gran forma, la settimana di recupero tra una corsa e l’altra \u00e8 abbastanza. Poi come tutti bisogna rispettare la squadra e il momento di forma. Se si arriva alla vigilia del Fiandre che la condizione sta scendendo un pochino, forse \u00e8 meglio fare solo una delle due. Per\u00f2 dipende sempre dal momento.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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