{"id":272431,"date":"2023-11-03T15:28:38","date_gmt":"2023-11-03T14:28:38","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=272431"},"modified":"2023-11-03T15:34:57","modified_gmt":"2023-11-03T14:34:57","slug":"leopard-togt-mancano-gli-sponsor-per-il-salto-di-qualita-la-squadra-chiude-i-battenti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/continental\/leopard-togt-mancano-gli-sponsor-per-il-salto-di-qualita-la-squadra-chiude-i-battenti\/","title":{"rendered":"Leopard-TOGT, mancano gli sponsor per il salto di qualit\u00e0: la squadra chiude i battenti"},"content":{"rendered":"<p>La <strong>Leopard-TOGT, <\/strong>una delle squadre Continental pi\u00f9 rilevanti sul panorama internazionale nella stagione 2023, chiude i battenti.\u00a0 La squadra di licenza danese, nata dalla fusione fra la lussemburghese Leopard e la nordica Riwal, ha affrontato spesso gare di primo livello del calendario continentale e aveva a disposizione un parco corridori tutt&#8217;altro che trascurabile. A spingere la formazione c&#8217;erano progetti di crescita, che per\u00f2 non si sono legati con l&#8217;effettiva realt\u00e0 delle cose. Cos\u00ec, alla fine del 2023, la squadra cesser\u00e0 le sue attivit\u00e0.<\/p>\n<p>&#8220;Speravamo di trovare un terzo grande sponsor, magari dalla Danimarca, dove il ciclismo sta crescendo tantissimo &#8211; spiega <strong>Mogens Tveskov<\/strong>, direttore generale della Leopard-TOGT &#8211; Volevamo diventare un collegamento tra la scena Continental e il livello WorldTour, ma, purtroppo, <strong>non ci sono stati i presupposti perch\u00e9 questo accadesse<\/strong>. La mancanza di fondi \u00e8 la sola e unica ragione che spinge la squadra a dire addio al mondo del ciclismo&#8221;.<\/p>\n<p>&#8220;Non \u00e8 stato facile combinare le due anime della squadra &#8211; le parole del dirigente <strong>Markus Zingen<\/strong> &#8211; Ma ce la stavamo facendo. Fin dal primo giorno, il cuore danese e quello lussemburghese battevano allo stesso ritmo, portandoci ad avere una splendida stagione. Possiamo dire che la fusione era stato un successo dal punto di vista tecnico, cosa che ha reso la decisione di chiudere ancora pi\u00f9 difficile&#8221;.<\/p>\n<p>In organico c&#8217;erano 17 corridori e solo alcuni di questi hanno gi\u00e0 una sistemazione per il 2024: fra questi c&#8217;\u00e8 il giovane tedesco <strong>Tim Torn Teutenberg<\/strong>, che andr\u00e0 alla squadra di sviluppo della Lidl-Trek, e c&#8217;\u00e8 il danese <strong>Andreas Stokbro<\/strong>, che salir\u00e0 nella categoria Professional con la maglia della <strong>TDT-Unibet<\/strong>. Gi\u00e0 ufficiali, invece, i ritiri dall&#8217;attivit\u00e0 agonistica di\u00a0<strong>Mads \u00d8stergaard Kristensen<\/strong> (25 anni) e <strong>Nick van der Lijke <\/strong>(32).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Leopard-TOGT, una delle squadre Continental pi\u00f9 rilevanti sul panorama internazionale nella stagione 2023, chiude i battenti.\u00a0 La squadra di licenza danese, nata dalla fusione fra la lussemburghese Leopard e la nordica Riwal, ha affrontato spesso gare di primo livello del calendario continentale e aveva a disposizione un parco corridori tutt&#8217;altro che trascurabile. 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