Come sempre accade, anche nel 2022 il CicloMercato aveva portato a vari trasferimenti, alcuni dei quali per molti versi sorprendenti. Un anno fa vi avevamo segnalato quelle che secondo il parere della nostra redazione erano state le scommesse pi\u00f9 azzardate da parte di corridori e squadre; adesso che sono passati 12 mesi \u00e8 il momento di provare a chiedersi quali sono stati i risultati di questi movimenti Nell’ordine in cui ve li avevamo proposti lo scorso anno, andiamo oggi con una rapida carrellata a verificare come i corridori in questione se la sono cavata, tra atleti in et\u00e0 oramai avanzata, ma in cerca di rilancio o uomini che hanno cercato di dare una svolta alla loro carriera.<\/p>\n
1. Fernando Gaviria (Movistar)<\/strong>: Dopo alcune stagioni difficili, il colombiano ha cercato di rilanciarsi in una squadra senza grande tradizione per quanto riguarda le volate, ma in cui sicuramente avrebbe potuto trovare maggior spazio per le proprie ambizioni. L’anno era iniziato subito bene con una vittoria di tappa alla Vuelta San Jaun e tanti piazzamenti tra UAE Tour, Tirreno – Adriatico e Milano – Torino. Arrivato al Giro d’Italia con grandi ambizioni vista anche la recente vittoria di tappa al Giro di Romandia, il classe 1994 \u00e8 uscito deluso dalla Corsa Rosa, essendo riuscito ad ottenere un quinto posto di giornata come miglior risultato. Nella seconda parte di stagione si \u00e8 dedicato soprattutto alla pista, con l’obiettivo di raccogliere punti importanti in vista della qualificazione a Parigi 2024.\u00a0 Dopo due terzi posti al Giro di Polonia, il suo 2023 si chiude con una frattura alla clavicola arrivata al Tour of Britain: nonostante i due successi, quindi, il nativo de La Ceja non pu\u00f2 essere del tutto soddisfatto della sua stagione.<\/p>\n 2. Mark Cavendish (Astana Qazaqstan)<\/strong>: La stagione del britannico \u00e8 difficile da valutare, visto che un brutto infortunio lo ha costretto a fermarsi proprio sul pi\u00f9 bello. Arrivato in squadra a stagione gi\u00e0 iniziata con l’obiettivo dichiarato di conquistare la trentacinquesima tappa al Tour de France, il nativo dell’Isola di Man era arrivato alla sua ultima Grande Boucle forte del ritrovato successo nell’ultima frazione del Giro d’Italia. Dopo aver mancato di poco (forse solo per qualche problema al cambio) l’appuntamento con la storia sul traguardo di Bordeaux nel settimo giorno di corsa, il suo sogno di battere il record che attualmente condivide con Eddy Merckx si \u00e8 infranto dopo 24 ore sull’asfalto. La scommessa, per\u00f2, \u00e8 rinnovata per il prossimo anno, visto che il classe 1985 ha deciso di restare in gruppo ancora per una stagione.<\/p>\n 3. Richard Carapaz (EF Education-EasyPost)<\/strong>: Anche nel suo caso ci pensa una caduta arrivata al momento sbagliato a complicare qualsiasi valutazione. Approdato in squadra con l’obiettivo dichiarato di puntare tutto sul Tour de France, il campione olimpico in carica \u00e8 costretto al ritiro dopo solo una giornata. Prima della Grande Boucle, reduce anche da un inverno difficile, era comunque riuscito a vincere il titolo nazionale e la Mercan’ Tour Classic proprio in approccio alla corsa francese e nel finale di stagione ottiene qualche bel piazzamento nelle classiche italiane di autunno.<\/p>\n 4. Zden\u011bk \u0160tybar (Team Jayco-AlUla)<\/strong>: Dopo anni difficili il corridore ceco aveva scelto questa squadra per avere maggiori libert\u00e0 e poter rilanciarsi, cercando anche nuovi stimoli. L’obiettivo non \u00e8 stato raggiunto e anzi, visti i problemi fisici (partendo da un’operazione all’arteria iliaca a maggio), il 2023 dell’ex ciclocrossista si \u00e8 trasformato in un calvario. Sempre lontano dai migliori, il classe 1985 \u00e8 riuscito a chiudere al terzo posto la Sun Hung Kai a stagione oramai finita, lontano dalle luci della ribalta delle grandi corse europee in cui per anni \u00e8 stato protagonista e con la consapevolezza che la sua carriera da professionista sarebbe finita quel giorno.<\/p>\n 5. Bob Jungels (Bora-Hansgrohe):\u00a0 <\/strong>Se si eccettua un secondo posto di tappa alla Volta Valenciana di inizio stagione, il 2023 del lussemburghese \u00e8 stato privo di soddisfazioni. Il classe 1992 sembra aver comunque trovato una nuova dimensione in questa squadra, mettendosi a disposizione dei capitani nelle grandi corse a tappe. Nel 2024 difficilmente cambier\u00e0 il suo ruolo all’interno del team, considerato anche l’arrivo di Primoz Roglic come capitano.<\/p>\n 6. Eddie Dunbar (Team Jayco-AlUla): <\/strong>Il suo trasferimento \u00e8 stato uno dei pi\u00f9 fortunati dello scorso CicloMercato. In questa nuova squadra l’ex Ineos ha, infatti, trovato lo spazio per poter esprimere tutto il suo potenziale, riuscendo a tornare a correre un Grande Giro dopo tre anni e lo ha fatto in grande stile: l’irlandese ha infatti chiuso al settimo posto il Giro d’Italia, rimanendo sempre a ridosso dei migliori in salita. Un risultato che rilancia sicuramente le ambizioni del classe 1996 in vista delle prossime stagioni. Al di fuori della Corsa Rosa, gli altri due risultati di rilievo sono stati il nono posto al Giro di Romandia e il settimo al Polonia, confermando le sue qualit\u00e0 nelle corse a tappe.<\/p>\n 7. Tim Merlier (Soudal-QuickStep): <\/strong>L’approdo del belga in casa Soudal-QuickStep \u00e8 stato tutto sommato positivo visto il bottino finale di dodici vittorie stagionali, 5 delle quali arrivate a livello WorldTour. Dati gli ottimi risultati rimane un po’ di amaro in bocca per non averlo visto mettersi alla prova in nessuno dei tre Grandi Giri: forse l’approdo nella miglior squadra al mondo per velocisti \u00e8 arrivato nell’anno sbagliato, quando il team ha iniziato a cambiare la sua fisionomia e il suo modo di affrontare le corse per supportare Remco Evenepeol nei suoi obiettivi di classifica delle corse di tre settimane.<\/p>\n 8. Valerio Conti (Team Corratec): <\/strong>Il laziale \u00e8 uno dei tanti corridori che in carriera ha avuto il coraggio di provare a scendere di categoria per poter cercare maggior spazio personale. I risultati, per\u00f2, inevitabilmente non sono stati all’altezza delle aspettative visto che il classe 1993 ha potuto correre molto poco, principalmente a causa di due frattura al bacino che lo hanno necessariamente tenuto lontano dalla bici nei mesi caldi della stagione (la prima nel corso della quinta tappa del Giro d’Italia, corsa per la quale si era preparato al meglio e dove sperava di poter lasciare il segno).<\/p>\n 9. Jay Vine (UAE Team Emirates): <\/strong>Dopo un gennaio entusiasmante che lo aveva visto conquistare il titolo nazionale australiano a cronometro e il Tour Down Under, il 2023 del classe 1995 \u00e8 stato particolarmente negativo. Infortunatosi all’UAE Tour, \u00e8 tornato a correre al Giro d’Italia, dove si \u00e8 soprattutto messo a disposizione del capitano Almeida dopo essere presto uscito di classifica. Nel finale di stagione ha poi raccolto un ottavo posto alla Vuelta Burgos a cui per\u00f2 \u00e8 seguito un ritiro dalla Vuelta a Espana a causa di una caduta. La stagione \u00e8 finita poi con una vittoria di tappa al Giro di Turchia, anche se lontano dai migliori della classifica generale.<\/p>\n 10. Mikkel Fr\u00f8lich Honor\u00e9 (EF Education-EasyPost):<\/strong> Approdato in squadra con l’obiettivo di essere uno dei capitani per le classiche della squadra, il danese in realt\u00e0 raccoglie ben poco dal suo 2023 e non \u00e8 mai veramente nella lotta per ottenere una vittoria. A fine anno l’unica top 10 raggiunta sar\u00e0 il sesto posto alla Maryland Cycling Classic: un bottino ben diverso da quello sognato a gennaio.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Come sempre accade, anche nel 2022 il CicloMercato aveva portato a vari trasferimenti, alcuni dei quali per molti versi sorprendenti. 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