{"id":270764,"date":"2023-10-11T20:00:26","date_gmt":"2023-10-11T18:00:26","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=270764"},"modified":"2023-10-12T00:37:34","modified_gmt":"2023-10-11T22:37:34","slug":"presentazione-percorso-e-favoriti-tour-of-guangxi-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/presentazione-corse\/presentazione-percorso-e-favoriti-tour-of-guangxi-2023\/","title":{"rendered":"Presentazione Percorso e Favoriti Tour of Guangxi 2023"},"content":{"rendered":"<p>\u00c8 il momento del <strong>Tour of Guangxi 2023<\/strong>, corsa a tappe di una settimana che si svolger\u00e0 in Cina e che chiude il calendario degli appuntamenti WorldTour. Si gareggia in una regione del sud del gigante asiatico <strong>dal 12 al 17 ottobre<\/strong> e si torna a farlo dopo quattro anni di assenza: la gara non si svolge infatti dal 2019 ed \u00e8 stata pi\u00f9 volte cancellata per via della pandemia e delle limitazioni agli spostamenti previsti in Cina fino a pochi mesi fa. In palio ci sono successi di prestigio, sia parziali che nella generale, e anche punti UCI che sono importanti su tanti fronti, dalla classifica a squadre a quella per Nazioni. In gara ci saranno 14 squadre WorldTour, tre gruppi di categoria Professional e la Selezione nazionale cinese.<\/p>\n<p><strong>Hashtag ufficiale<\/strong>: #TOG2023<\/p>\n<h2>Albo d&#8217;oro Tour of Guangxi<\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/vetrina\/tour-of-guangxi-2019-mas-una-corsa-memorabile-sono-felice-di-salutare-cosi\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">2019 | MAS Enric<\/a><br \/>\n2018 | MOSCON Gianni<br \/>\n2017 | WELLENS Tim<\/p>\n<h2>Percorso Tour of Guangxi 2023<\/h2>\n<p>Il percorso disegnato dagli organizzatori ricalca in larghissima parte quello dell&#8217;edizione 2019, l&#8217;ultima disputata, compreso quel che riguarda le localit\u00e0 di partenza e arrivo. Si comincia a <strong>Beihai,<\/strong> nel cui circondario andr\u00e0 in scena la prima tappa, che misura 135,6 chilometri. Si tratta in pratica di un maxi-circuito di circa 40 chilometri da percorrere per tre volte; al suo interno \u00e8 previsto uno strappo, che non dovrebbe per\u00f2 causare problemi alle ruote veloci presenti in gruppo, anche se verr\u00e0 affrontato per l&#8217;ultima volta a circa 15 chilometri dall&#8217;arrivo. Terreno propizio per velocisti, quindi, cos\u00ec come dovrebbe essere quello della seconda tappa, che andr\u00e0 da <strong>Beihai<\/strong> a <strong>Qinzhou<\/strong> (149,6 chilometri). Stavolta si gareggia in linea e lungo il percorso c&#8217;\u00e8 qualche saliscendi, su strade per\u00f2 lontane da quelle che possono causare fatica aggiuntiva a un professionista. Il finale tende leggermente all&#8217;ins\u00f9 e potrebbe anche essere scenario buono per qualche attacco a sorpresa, anche se evitare la volata sembra sulla carta impresa titanica.<\/p>\n<p>La terza frazione avr\u00e0 sviluppo in circuito, con partenza e arrivo a <strong>Nanning<\/strong>. Ci sar\u00e0 un&#8217;ascesa, classificata di Seconda categoria (si arriva a 240 metri sul livello del mare), da affrontare per 5 volte e l&#8217;ultima di questa sar\u00e0 a poco meno di 20 chilometri dalla linea d&#8217;arrivo. I velocisti non sembrano del tutto tagliati fuori (nel 2019 vinse Pascal Ackermann), ma il terreno per eventuali tentativi da lontano questa volta non manca. La quarta frazione sar\u00e0 evidentemente quella che peser\u00e0 di pi\u00f9 in chiave classifica generale: si andr\u00e0 da <strong>Nanning<\/strong> a <strong>Nongla<\/strong>, dove la corsa si concluder\u00e0 al termine di un&#8217;ascesa molto impegnativa. Il tracciato \u00e8 molto tranquillo fino agli ultimissimi chilometri, quando i corridori si troveranno ad affrontare un primo Gpm, che li porter\u00e0 poi ai piedi dello strappo finale, lungo 1400 metri e con una pendenza media dell&#8217;11,5%.<\/p>\n<p>Percorso mosso, e lungo, invece per la quinta frazione, da <strong>Liuzhou<\/strong> a <strong>Guilin<\/strong> (209 chilometri). A una fase iniziale pianeggiante fa seguito un settore centrale con un Gpm di Terza categoria e con un lungo tratto di falsopiano positivo che condurr\u00e0 al momento probabilmente decisivo della giornata. A circa 40 chilometri dall&#8217;arrivo sono infatti piazzati due strappi in rapida successione, con il secondo dei quali che \u00e8 breve s\u00ec, ma che \u00e8 classificato Gpm di Prima categoria e che presenta pendenze rilevanti. Una volta in vetta ci sar\u00e0 da affrontare una discesa ripida e una ventina di chilometri in leggera ma costante pendenza negativa. In tutto, la tappa presenta un dislivello positivo complessivo di 1875 metri. Il gran finale avr\u00e0 inizio e fine a <strong>Guilin<\/strong>: la sesta tappa si svolger\u00e0 infatti lungo un anello di 168,3 chilometri, che richiamer\u00e0 al lavoro i velocisti. Il tracciato infatti \u00e8 piatto per buonissima parte della giornata, a eccezione di due Gpm dalle pendenze abbastanza arcigne ma abbastanza brevi, piazzati in maniera ravvicinata, fra il chilometro 110 e il chilometro 127. Da l\u00ec in poi, si scender\u00e0 e si torner\u00e0 a far rotta verso Guilin, citt\u00e0 incastonata in una delle zone pi\u00f9 affascinanti, dal punto di vista naturalistico, della Cina sudorientale.<\/p>\n<h2>Tappe Tour of Guangxi 2023<\/h2>\n<p>12\/10 Tappa\u00a0 1 &#8211; Beihai \u203a Beihai (135.6 km)<br \/>\n13\/10 Tappa 2 &#8211; Beihai \u203a Qinzhou (149.6 km)<br \/>\n14\/10 Tappa 3 &#8211; Nanning \u203a Nanning (134.3 km)<br \/>\n15\/10 Tappa 4 &#8211; Nanning \u203a Nongla (161.4 km)<br \/>\n16\/10 Tappa 5 &#8211; Liuzhou \u203a Guilin (209.6 km)<br \/>\n17\/10 Tappa 6 &#8211; Guilin \u203a Guilin (168.3 km)<\/p>\n<h2>Favoriti Tour of Guangxi 2023<\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/startlist\/tour-of-guangxi-2023-la-startlist\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Clicca qui per la startlist<\/a><\/p>\n<p>La terza, soprattutto, la quarta tappa decideranno chi sar\u00e0 il vincitore di questa edizione. Spazio quindi agli scalatori che non vedono l&#8217;ora di scornarsi per l&#8217;ultima volta nel corso di questa lunghissima stagione. Reduce da un buon Lombardia, lo statunitense <strong>Matteo Jorgenson<\/strong> (Movistar) \u00e8 tra gli uomini pi\u00f9 forti al via e pu\u00f2 contare anche su una squadra di livello, con soprattutto<strong> Ivan Sosa<\/strong> e<strong> Oscar Rodriguez<\/strong> a dargli manforte. Anche la BORA-hansgrohe parte con buone ambizioni di classifica grazie all&#8217;azzurro <strong>Giovanni Aleotti<\/strong> e all&#8217;esperto <strong>Maximilian Schachmann<\/strong>.<\/p>\n<p>Selezione di alto livello anche per la EF Education-EasyPost, che mette sul piatto tre uomini di primo piano come<strong> Esteban Chaves<\/strong>,<strong> Rigoberto Uran<\/strong> e <strong>Hugh Carthy<\/strong>, tutti e tre potenzialmente capitani in questa occasione. Punta decisa al successo finale anche la Ark\u00e9a-Samsic con <strong>Cristi\u00e1n Rodr\u00edguez<\/strong>, supportato dal giovane <strong>Louis Barr\u00e9 <\/strong>e dal nostro <strong>Alessandro Verre<\/strong>, mentre non bisogna mai dare per battuta la Jumbo-Visma che, pur priva dei big, avr\u00e0 in <strong>Steven Kruijswijk<\/strong> un uomo di grande esperienza che in una delle poche occasioni in cui ormai si muove da primo violino potrebbe provare a dimostrare il suo valore, con eventualmente <strong>Milan Vader<\/strong> a dire anche la sua. <strong>Tim Wellens<\/strong>, vincitore dell&#8217;edizione 2017, sar\u00e0 al via con la maglia dell&#8217;UAE Team Emirates e condivider\u00e0 la leadership con <strong>Felix Gro\u03b2schartner<\/strong>.<\/p>\n<p>La INEOS Grenadiers parte senza un capitano designato, ma prover\u00e0 a mettere alla prova la sua linea verde formata da <strong>Leo Hayter<\/strong>, che per\u00f2 non corre da giugno, e l&#8217;australiano <strong>Luke Plapp<\/strong>, in flessione dopo un buon inizio di stagione, con la possibilit\u00e0 anche per <strong>Jhonatan Narvaez<\/strong> di cercare un risultato di spessore. Linea verde che sar\u00e0 la principale risorsa per il Team DSM-Firmenic,h con <strong>Andreas Leknessund<\/strong> e il britannico <strong>Oscar Onley<\/strong>, per il Team Jayco-AlUla, con <strong>Rudy Porter<\/strong> e<strong> Jes\u00fas David Pe\u00f1a<\/strong>, e per la Israel-Premier Tech con l&#8217;australiano <strong>Sebastian Berwick<\/strong>.<\/p>\n<p>La Cofidis far\u00e0 affidamento su <strong>R\u00e9my Rochas<\/strong>, che sar\u00e0 affiancato dal giovane <strong>Thomas Champion<\/strong> e dallo spagnolo <strong>Ruben Fernandez<\/strong>, mentre l&#8217;uomo di riferimento per la Bahrain-Victorious sar\u00e0 il regolarista austriaco <strong>Rainer Kepplinger<\/strong>, quello della Lotto Soudal <strong>Sylvain Moniquet<\/strong> e quello del Tudor Pro Cycling Team <strong>Yannis Voisard<\/strong>.<\/p>\n<h3>Borsino favoriti Tour of Guangxi 2023<\/h3>\n<p>***** Matteo Jorgenson<br \/>\n**** Felix Gro\u03b2schartner, Tim Wellens<br \/>\n*** Steven Kruijswijk, Jhonatan Narvaez, Cristian Rodriguez<br \/>\n** Giovanni Aleotti, Esteban Chaves, Luke Plapp, Oscar Onley, Remy Rochas<br \/>\n* Sebastian Berwick, Leo Hayter, Jes\u00fas David Pe\u00f1a, Iv\u00e1n Ramiro Sosa, Maximilian Schachmann<\/p>\n<h2>Altimetrie e Planimetrie Tour of Guangxi 2023<\/h2>\n<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-270764 gallery-columns-6 gallery-size-full'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Tour-of-Guangxi-2023-Tappa-1-Altimetria.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"560\" src=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Tour-of-Guangxi-2023-Tappa-1-Altimetria.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Tour-of-Guangxi-2023-Tappa-1-Altimetria.jpg 1000w, 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