{"id":270575,"date":"2023-10-09T14:55:13","date_gmt":"2023-10-09T12:55:13","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=270575"},"modified":"2023-10-09T23:53:54","modified_gmt":"2023-10-09T21:53:54","slug":"parigi-2024-giorni-decisivi-per-lassegnazione-dei-posti-per-nazioni-litalia-avra-solo-tre-corridori-nella-gara-in-linea-maschile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/parigi-2024\/parigi-2024-giorni-decisivi-per-lassegnazione-dei-posti-per-nazioni-litalia-avra-solo-tre-corridori-nella-gara-in-linea-maschile\/","title":{"rendered":"Parigi 2024, giorni decisivi per l’assegnazione dei posti per Nazioni: l’Italia avr\u00e0 solo tre corridori nella gara in linea maschile"},"content":{"rendered":"

Il Lombardia 2023 ha sancito la fine delle gare pi\u00f9 importanti del calendario mondiale, ma la stagione di ciclismo su strada \u00e8 tutt’altro che finita. Ci sono infatti ancora gare di categorie rilevanti e i punti UCI in palio sono importanti su molteplici livelli. C’\u00e8 la sfida fra UAE Team Emirates<\/strong> e Jumbo-Visma<\/strong> per il primo posto nella graduatoria per squadre e c’\u00e8 da tenere d’occhio la classifica per Nazioni, che \u00e8 fondamentale per l’assegnazione dei biglietti di partecipazione ai Giochi olimpici di Parigi 2024\u00a0<\/strong>e che verr\u00e0 chiusa alla fine della stagione 2023.<\/p>\n

Il regolamento dice infatti che, per quel che riguarda la prova in linea, ci sono 4 posti che spettano alle prime cinque Nazioni in classifica. Al momento, in chiave maschile, Belgio, Danimarca e Slovenia<\/strong> sono fondamentalmente sicure delle loro posizioni di preminenza e avranno quindi 4 corridori in gara. Le altre due posizioni “da 4” se le giocano Gran Bretagna<\/strong> (molto vicina alla certezza), Francia<\/strong> e Spagna<\/strong>. Una di queste si trover\u00e0 quindi con un portacolori in meno nella prova a cinque cerchi parigina.<\/p>\n

Tre saranno invece, sicuramente, i corridori italiani in gara il 4 agosto 2024 sulle strade di Parigi.<\/a> L’Italia si trova infatti in ottava posizione nella graduatoria annuale UCI e non riuscir\u00e0 in nessun caso a raggiungere almeno il quinto posto. Nella stessa condizione degli azzurri si trovano, a scanso di clamorose sorprese, Paesi Bassi, Australia<\/strong> e Stati Uniti<\/strong>, oltre alla “perdente” del duello fra Francia e Spagna.<\/p>\n

Sempre restando alla gara in linea, due posti spetteranno alle Nazioni classificatesi fra l’11esimo e il 20esimo posto (Svizzera, Colombia, Portogallo, Norvegia, Germania, Austria, Irlanda, Canada, Nuova Zelanda<\/strong> e probabilmente Kazakhstan<\/strong>), mentre un biglietto andr\u00e0 ad ognuna delle Nazioni piazzatesi fra il 21esimo e il 45esimo posto. Ci sono, poi, altri 10 posti, che verranno distribuiti fra le Nazionali rimaste fuori dal “giro” di cui sopra, con un occhio particolare ai Continenti di Africa, America e Asia.<\/p>\n

Per quel che riguarda la cronometro individuale, l’Italia avr\u00e0 due atleti in gara: uno per via della posizione nella sopradescritta graduatoria e l’altro per via del piazzamento fra i primi 10 ottenuto al recente Mondiale di Glasgow 2023<\/strong> da Filippo Ganna<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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