{"id":266693,"date":"2023-09-06T21:00:19","date_gmt":"2023-09-06T19:00:19","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=266693"},"modified":"2023-09-06T21:04:37","modified_gmt":"2023-09-06T19:04:37","slug":"vuelta-a-espana-2023-presentazione-percorso-e-favoriti-dodicesima-tappa-olvega-zaragoza-1506-km","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/presentazione-corse\/vuelta-a-espana-2023-presentazione-percorso-e-favoriti-dodicesima-tappa-olvega-zaragoza-1506-km\/","title":{"rendered":"Vuelta a Espa\u00f1a 2023, Presentazione Percorso e Favoriti Dodicesima Tappa: \u00d3lvega \u2013 Zaragoza (150,6 km)"},"content":{"rendered":"<p>Una giornata di potenziale tranquillit\u00e0, quella che attende i corridori <strong>gioved\u00ec 7 settembre<\/strong> alla <strong>Vuelta a Espa\u00f1a 2023.\u00a0<\/strong>La tappa numero 12 del Grande Giro spagnolo si snoder\u00e0 per 150,6 chilometri da <strong>\u00d3lvega<\/strong> a <strong>Zaragoza<\/strong> e le strade del capoluogo dell&#8217;Aragona saranno probabilmente teatro di una volata a ranghi compatti. Il percorso di giornata non presenta infatti Gran Premi della Montagna, anche se il tragitto \u00e8 caratterizzato da qualche tratto in salita. Non si tratta, per\u00f2, di strade che possono far paura ai velocisti rimasti in gruppo e che possano dissuadere le loro squadre dal tenere cucita la corsa. Il terreno per una fuga comunque c&#8217;\u00e8, ma pare difficile che gli uomini veloci si facciano sfuggire un&#8217;opportunit\u00e0 cos\u00ec ghiotta.<\/p>\n<p><strong>ORARIO TRASFERIMENTO: <\/strong>13:58<strong><br \/>\nORARIO DI PARTENZA:<\/strong> 14:10<br \/>\n<strong>ORARIO DI ARRIVO (PREVISTO):<\/strong> 17:22 &#8211; 17:40<br \/>\n<strong>DIRETTA TV E STREAMING:\u00a0<\/strong>14:30-18:00 Eurosport 1, Eurosport, Discovery+, GCN+<br \/>\n<strong>HASHTAG UFFICIALE:<\/strong>\u00a0#LaVuelta23<\/p>\n<h2>Percorso Dodicesima Tappa Vuelta a Espa\u00f1a 2023<\/h2>\n<p>Il via verr\u00e0 quindi dato da <strong>\u00d3lvega<\/strong>, con i corridori che troveranno strada in discesa per i primi 25 chilometri, fino a Tarazona, dove invece la pendenza cambier\u00e0 per affrontare una delle poche asperit\u00e0 in programma in questa giornata senza GPM, un breve strappetto di qualche chilometro. Si torner\u00e0 quindi a scendere, ma in maniera pi\u00f9 leggera, per una quarantina di chilometri, mentre nei successivi 40 la strada salir\u00e0 leggermente, &#8220;impennandosi&#8221; al 4% solo in prossimit\u00e0 dello scollinamento.<\/p>\n<p>A quel punto mancheranno 40 chilometri al traguardo e, per i successivi 22, si torner\u00e0 a scendere in maniera leggera abbastanza leggera, fino allo sprint intermedio di <strong>Villanueva de Gallego<\/strong>, dove ci saranno a disposizione punti per la Maglia Verde e secondi di abbuono. Il finale verso il traguardo di <strong>Saragozza<\/strong> sar\u00e0 totalmente pianeggiante e non offrir\u00e0 grosse difficolt\u00e0 neppure a livello planimetrico se non un paio di curve a 3600 metri dall&#8217;arrivo e una rotonda poco prima dell&#8217;ultimo chilometro. Da qui, la strada curver\u00e0 in maniera leggera verso sinistra e sar\u00e0 effettivamente rettilinea solo negli ultimi 300-400 metri.<\/p>\n<h2>Favoriti Dodicesima Tappa Vuelta a Espa\u00f1a 2023<\/h2>\n<p><strong>Kaden Groves<\/strong> \u00e8 ovviamente di nuovo l&#8217;uomo da battere. Se fino a qualche giorno fa sembrava quasi impossibile, l&#8217;ultimo sprint ha dimostrato che in volata non bisogna mai dare niente per scontato. Il leader di una Alpecin &#8211; Deceuninck che si propone nuovamente a suo pieno servizio sar\u00e0 tuttavia anche voglioso di riscatto e in un tappa in cui il vento potrebbe nuovamente essere un fattore importante, potrebbe nuovamente farsi notare gi\u00e0 prima del finale.<\/p>\n<p>Riguardo gli altri uomini, nelle varie volate che si sono succedute si sono alternati i nomi che hanno sfidato l&#8217;australiano o che comunque sono saliti sul podio, con l&#8217;unica eccezione di <strong>Edward Theuns<\/strong> (Lidl-Trek), capace di salire due volte sul podio, anche nella caotica volata che ha portato <strong>Geoffrey Soupe<\/strong> (TotalEnergies) al successo. Il francese sar\u00e0 di nuovo della partita e chiaramente ha la gamba, anche se appare difficile pensare possa ripetere un exploit che vale la carriera per un gregario del suo calibro.<\/p>\n<p>Tra i pi\u00f9 in evidenza sinora c&#8217;\u00e8 stato <strong>Juan Sebastian Molano<\/strong> (UAE Team Emirates), che potrebbe essere tra i pi\u00f9 freschi vista l&#8217;ottima capacit\u00e0 di superare le salite, cos\u00ec come <strong>Orluis Aular<\/strong> (Caja Rural &#8211; RGA), velocista tutt&#8217;altro che puro ma che in questo parterre pu\u00f2 dire la sua, come gi\u00e0 mostrato col secondo posto ad Oliva. Corridori coriacei sono ovviamente anche i nostri <strong>Davide Cimolai<\/strong> (Cofidis), diventato il riferimento del team dopo la partenza di Bryan Coquard, e <strong>Andrea Vendrame<\/strong> (Ag2r Citro\u00ebn), ma bisogna vedere con quali condizioni sono riusciti ad iniziare questa seconda settimana.<\/p>\n<p>Finora non \u00e8 invece riuscito a brillare <strong>Alberto Dainese<\/strong> (Team dsm &#8211; firmenich), ma se il corridore padovano trover\u00e0 finalmente la gamba giusta dopo alcune tappe difficili, sar\u00e0 sicuramente tra i pi\u00f9 temuti. Chi invece indubbiamente non manca di forma \u00e8 <strong>Filippo Ganna <\/strong>(Ineos Grenadiers), che dopo uno splendido secondo posto in volata, si \u00e8 preso questa settimana la cronometro e si \u00e8 messo in mostra anche con una splendida azione di forza in fuga. Ha speso sicuramente molto, ma questa Vuelta \u00e8 per lui anche una possibilit\u00e0 importante per mostrare di meritare molte pi\u00f9 occasioni e questa \u00e8 una di quelle.<\/p>\n<p>Nella mischia vedremo presumibilmente anche <strong>Marijn Van Den Berg<\/strong> (EF Education &#8211; EasyPost), sempre tra i pi\u00f9 attesi anche se sinora abbastanza deludente, un <strong>Dries Van Gestel<\/strong> (TotalEnergies) gi\u00e0 piazzato, un sinora nervoso <strong>Milan Menten<\/strong> (Lotto Dstny), <strong>Hugo Page<\/strong> (Intermarch\u00e9-Circus-Wanty) e <strong>Hugo Hofstetter<\/strong> (Ark\u00e9a-Samsic), con anche <strong>Rune Herregodts<\/strong> (Intermarch\u00e9-Circus-Want), <strong>Ivan Garcia Cortina<\/strong> (Movistar), <strong>Nico Denz<\/strong> (Bora-hansgrohe) e <strong>Samuel Watson<\/strong> (Groupama-FDJ), Matevz Govekar (Bahrain-Victorious) che potrebbero provare a dire la loro, soprattutto se dovesse venire una corsa pi\u00f9 dura del previsto, visto che comunque alcune asperit\u00e0 ci sono e il rischio di vento potrebbe creare bagarre. Anche se poi ovviamente a quel punto diventa un terno al lotto.<\/p>\n<h3>Borsino dei Favoriti Dodicesima Tappa Vuelta a Espa\u00f1a 2023<\/h3>\n<p>***** Kaden Groves<br \/>\n**** Alberto Dainese, Juan Sebastian Molano<br \/>\n*** Filippo Ganna, Edward Theuns, Marijn Van Den Berg<br \/>\n** Orluis Aular, Milan Menten, Geoffrey Soupe, Dries Van Gestel<br \/>\n* Davide Cimolai, Ivan Garcia Cortina, Rune Herregodts, Hugo Hofstetter, Hugo Page<\/p>\n<h2>Meteo Previsto Dodicesima Tappa Vuelta a Espa\u00f1a 2023<\/h2>\n<p>Parzialmente nuvoloso. Possibilit\u00e0 di precipitazioni 10%. Umidit\u00e0 47%. Vento fino 14 km\/h in direzione ONO. Temperatura prevista: minima 22\u00b0C, massima 33\u00b0.<\/p>\n<h2>Maggiori insidie Dodicesima Tappa Vuelta a Espa\u00f1a 2023<\/h2>\n<p>La frazione \u00e8 corta e senza punti che possono rappresentare particolari trappole per gli uomini di classifica. Sembra tutto apparecchiato gi\u00e0 in partenza per una volata finale, con tutto il carico di nervosismo e di pericoli che ne consegue. Attenzione, poi, al vento, che nella zona di Zaragoza \u00e8 spesso presente e che pu\u00f2 rappresentare un fattore da tenere in conto in una giornata che potrebbe animarsi all&#8217;improvviso: in questo caso sar\u00e0 fondamentale farsi trovare pronti e nelle giuste posizioni.<\/p>\n<h2>Altimetria e Planimetria Dodicesima Tappa Vuelta a Espa\u00f1a 2023<\/h2>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/secure.cyclingprodata.com\/widgets\/latest\/widgets.html?type=profile&amp;language=it&amp;tour_id=415&amp;stage_number=12&amp;show_gradients=true\" width=\"100%\" height=\"420px\" data-mce-fragment=\"1\"><\/iframe><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/secure.cyclingprodata.com\/widgets\/latest\/widgets.html?type=map&amp;language=it&amp;tour_id=415&amp;stage_number=12&amp;show_gradients=true\" width=\"100%\" height=\"420px\" data-mce-fragment=\"1\"><\/iframe><\/p>\n<h2>Cronotabella Dodicesima Tappa Vuelta a Espa\u00f1a 2023<\/h2>\n<table class=\"sporting__table\" style=\"width: 99.8386%; height: 379px;\">\n<thead>\n<tr style=\"height: 48px;\">\n<th style=\"width: 44.251%; height: 48px;\"><span style=\"text-transform: none;\">LOCALIT\u00c0<\/span><\/th>\n<th style=\"width: 26.2112%; height: 48px; text-align: center;\" colspan=\"2\"><span style=\"text-transform: none;\">CHILOMETRI<\/span><\/th>\n<th style=\"width: 29.4664%; height: 48px; text-align: center;\" colspan=\"3\"><span style=\"text-transform: none;\">ORARIO<\/span><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody class=\"thead\">\n<tr style=\"height: 38px;\">\n<td style=\"width: 44.251%; height: 19px;\"><\/td>\n<td style=\"width: 13.1856%; height: 19px; text-align: center;\">ALL&#8217;ARRIVO<\/td>\n<td style=\"width: 13.0256%; height: 19px; text-align: center;\">DALLA PARTENZA<\/td>\n<td style=\"width: 10.3488%; height: 19px; text-align: center;\">41KM\/H<\/td>\n<td style=\"width: 9.63014%; height: 19px; text-align: center;\">39KM\/H<\/td>\n<td style=\"width: 9.48746%; height: 19px; text-align: center;\">37KM\/H<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 14px;\">\n<td class=\"xl67\" style=\"height: 14px; width: 44.251%; box-sizing: inherit;\" width=\"64\" height=\"19\">\u00d3LVEGA<\/td>\n<td class=\"xl66\" style=\"width: 13.1856%; box-sizing: inherit; height: 14px;\" width=\"64\">150.6<\/td>\n<td class=\"xl66\" style=\"width: 13.0256%; box-sizing: inherit; height: 14px;\" width=\"64\">0<\/td>\n<td class=\"xl68\" style=\"width: 10.3488%; box-sizing: inherit; height: 14px;\" width=\"64\">13:58<\/td>\n<td class=\"xl68\" style=\"width: 9.63014%; box-sizing: inherit; height: 14px;\" width=\"64\">13:58<\/td>\n<td class=\"xl68\" style=\"width: 9.48746%; box-sizing: inherit; height: 14px;\" width=\"64\">13:58<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 19px;\">\n<td class=\"xl64\" style=\"height: 19px; width: 44.251%; box-sizing: inherit;\" width=\"64\" height=\"26\">SALIDA LANZADA<\/td>\n<td class=\"xl63\" style=\"width: 13.1856%; box-sizing: inherit; height: 19px;\" width=\"64\">150.6<\/td>\n<td class=\"xl63\" style=\"width: 13.0256%; box-sizing: inherit; height: 19px;\" width=\"64\">0<\/td>\n<td class=\"xl65\" style=\"width: 10.3488%; box-sizing: inherit; height: 19px;\" width=\"64\">14:10<\/td>\n<td class=\"xl65\" style=\"width: 9.63014%; box-sizing: inherit; height: 19px;\" width=\"64\">14:10<\/td>\n<td class=\"xl65\" style=\"width: 9.48746%; box-sizing: inherit; height: 19px;\" width=\"64\">14:10<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 14px;\">\n<td class=\"xl67\" style=\"height: 14px; width: 44.251%; box-sizing: inherit;\" width=\"64\" height=\"19\">AGREDA<\/td>\n<td class=\"xl66\" style=\"width: 13.1856%; box-sizing: inherit; height: 14px;\" width=\"64\">144.6<\/td>\n<td class=\"xl66\" style=\"width: 13.0256%; box-sizing: inherit; height: 14px;\" width=\"64\">6<\/td>\n<td class=\"xl68\" style=\"width: 10.3488%; box-sizing: inherit; height: 14px;\" width=\"64\">14:17<\/td>\n<td class=\"xl68\" style=\"width: 9.63014%; box-sizing: inherit; height: 14px;\" width=\"64\">14:18<\/td>\n<td class=\"xl68\" style=\"width: 9.48746%; box-sizing: inherit; height: 14px;\" width=\"64\">14:18<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 14px;\">\n<td class=\"xl67\" style=\"height: 14px; width: 44.251%; box-sizing: inherit;\" width=\"64\" height=\"19\">TARAZONA<\/td>\n<td class=\"xl66\" style=\"width: 13.1856%; box-sizing: inherit; height: 14px;\" width=\"64\">125.8<\/td>\n<td class=\"xl66\" style=\"width: 13.0256%; box-sizing: inherit; height: 14px;\" width=\"64\">24.8<\/td>\n<td class=\"xl68\" style=\"width: 10.3488%; box-sizing: inherit; height: 14px;\" width=\"64\">14:41<\/td>\n<td class=\"xl68\" style=\"width: 9.63014%; box-sizing: inherit; height: 14px;\" width=\"64\">14:43<\/td>\n<td class=\"xl68\" style=\"width: 9.48746%; box-sizing: inherit; height: 14px;\" width=\"64\">14:44<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 19px;\">\n<td class=\"xl64\" style=\"height: 19px; width: 44.251%; box-sizing: inherit;\" width=\"64\" height=\"26\">BULBUENTE<\/td>\n<td class=\"xl63\" style=\"width: 13.1856%; box-sizing: inherit; height: 19px;\" width=\"64\">110.1<\/td>\n<td class=\"xl63\" style=\"width: 13.0256%; box-sizing: inherit; height: 19px;\" width=\"64\">40.5<\/td>\n<td class=\"xl65\" style=\"width: 10.3488%; box-sizing: inherit; height: 19px;\" width=\"64\">15:01<\/td>\n<td class=\"xl65\" style=\"width: 9.63014%; box-sizing: inherit; height: 19px;\" width=\"64\">15:04<\/td>\n<td class=\"xl65\" style=\"width: 9.48746%; box-sizing: inherit; height: 19px;\" width=\"64\">15:06<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 14px;\">\n<td class=\"xl67\" style=\"height: 14px; width: 44.251%; box-sizing: inherit;\" width=\"64\" height=\"19\">BORJA<\/td>\n<td class=\"xl66\" style=\"width: 13.1856%; box-sizing: inherit; height: 14px;\" width=\"64\">104<\/td>\n<td class=\"xl66\" style=\"width: 13.0256%; box-sizing: inherit; height: 14px;\" width=\"64\">46.6<\/td>\n<td class=\"xl68\" style=\"width: 10.3488%; box-sizing: inherit; height: 14px;\" width=\"64\">15:09<\/td>\n<td class=\"xl68\" style=\"width: 9.63014%; box-sizing: inherit; height: 14px;\" width=\"64\">15:12<\/td>\n<td class=\"xl68\" style=\"width: 9.48746%; box-sizing: inherit; height: 14px;\" width=\"64\">15:15<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 14px;\">\n<td class=\"xl64\" style=\"height: 14px; width: 44.251%; box-sizing: inherit;\" width=\"64\" height=\"19\">MAGALL\u00d3N<\/td>\n<td class=\"xl63\" style=\"width: 13.1856%; box-sizing: inherit; height: 14px;\" width=\"64\">97.7<\/td>\n<td class=\"xl63\" style=\"width: 13.0256%; box-sizing: inherit; height: 14px;\" width=\"64\">52.9<\/td>\n<td class=\"xl65\" style=\"width: 10.3488%; box-sizing: inherit; height: 14px;\" width=\"64\">15:17<\/td>\n<td class=\"xl65\" style=\"width: 9.63014%; box-sizing: inherit; height: 14px;\" width=\"64\">15:20<\/td>\n<td class=\"xl65\" style=\"width: 9.48746%; box-sizing: inherit; height: 14px;\" width=\"64\">15:23<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 14px;\">\n<td class=\"xl67\" style=\"height: 14px; width: 44.251%; box-sizing: inherit;\" width=\"64\" height=\"19\">GALLUR<\/td>\n<td class=\"xl66\" style=\"width: 13.1856%; box-sizing: inherit; height: 14px;\" width=\"64\">83.6<\/td>\n<td class=\"xl66\" style=\"width: 13.0256%; box-sizing: inherit; height: 14px;\" width=\"64\">67<\/td>\n<td class=\"xl68\" style=\"width: 10.3488%; box-sizing: inherit; height: 14px;\" width=\"64\">15:35<\/td>\n<td class=\"xl68\" style=\"width: 9.63014%; box-sizing: inherit; height: 14px;\" width=\"64\">15:39<\/td>\n<td class=\"xl68\" style=\"width: 9.48746%; box-sizing: inherit; height: 14px;\" width=\"64\">15:43<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 14px;\">\n<td class=\"xl64\" style=\"height: 14px; width: 44.251%; box-sizing: inherit;\" width=\"64\" height=\"19\">TAUSTE<\/td>\n<td class=\"xl63\" style=\"width: 13.1856%; box-sizing: inherit; height: 14px;\" width=\"64\">75.8<\/td>\n<td class=\"xl63\" style=\"width: 13.0256%; box-sizing: inherit; height: 14px;\" width=\"64\">74.8<\/td>\n<td class=\"xl65\" style=\"width: 10.3488%; box-sizing: inherit; height: 14px;\" width=\"64\">15:45<\/td>\n<td class=\"xl65\" style=\"width: 9.63014%; box-sizing: inherit; height: 14px;\" width=\"64\">15:49<\/td>\n<td class=\"xl65\" style=\"width: 9.48746%; box-sizing: inherit; height: 14px;\" width=\"64\">15:54<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 38px;\">\n<td class=\"xl67\" style=\"height: 38px; width: 44.251%; box-sizing: inherit;\" width=\"64\" height=\"51\">CASTEJ\u00d3N DE VALDEJASA<\/td>\n<td class=\"xl66\" style=\"width: 13.1856%; box-sizing: inherit; height: 38px;\" width=\"64\">49.6<\/td>\n<td class=\"xl66\" style=\"width: 13.0256%; box-sizing: inherit; height: 38px;\" width=\"64\">101<\/td>\n<td class=\"xl68\" style=\"width: 10.3488%; box-sizing: inherit; height: 38px;\" width=\"64\">16:18<\/td>\n<td class=\"xl68\" style=\"width: 9.63014%; box-sizing: inherit; height: 38px;\" width=\"64\">16:24<\/td>\n<td class=\"xl68\" style=\"width: 9.48746%; box-sizing: inherit; height: 38px;\" width=\"64\">16:30<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 28px;\">\n<td class=\"xl70\" style=\"height: 28px; width: 44.251%; box-sizing: inherit;\" width=\"64\" height=\"38\">VILLANUEVA DE GALLEGO<\/td>\n<td class=\"xl69\" style=\"width: 13.1856%; box-sizing: inherit; height: 28px;\" width=\"64\">18.7<\/td>\n<td class=\"xl69\" style=\"width: 13.0256%; box-sizing: inherit; height: 28px;\" width=\"64\">131.9<\/td>\n<td class=\"xl71\" style=\"width: 10.3488%; box-sizing: inherit; height: 28px;\" width=\"64\">16:58<\/td>\n<td class=\"xl71\" style=\"width: 9.63014%; box-sizing: inherit; height: 28px;\" width=\"64\">17:05<\/td>\n<td class=\"xl71\" style=\"width: 9.48746%; box-sizing: inherit; height: 28px;\" width=\"64\">17:14<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 48px;\">\n<td class=\"xl67\" style=\"height: 48px; width: 44.251%; box-sizing: inherit;\" width=\"64\" height=\"154\">ENTRADA EN ZARAGOZA C\/VALLE DE BROTO, C\/MARQUES DE LA CADENA, PUENTE DE LA UNI\u00d3N<\/td>\n<td class=\"xl66\" style=\"width: 13.1856%; box-sizing: inherit; height: 48px;\" width=\"64\">7.6<\/td>\n<td class=\"xl66\" style=\"width: 13.0256%; box-sizing: inherit; height: 48px;\" width=\"64\">143<\/td>\n<td class=\"xl68\" style=\"width: 10.3488%; box-sizing: inherit; height: 48px;\" width=\"64\">17:12<\/td>\n<td class=\"xl68\" style=\"width: 9.63014%; box-sizing: inherit; height: 48px;\" width=\"64\">17:20<\/td>\n<td class=\"xl68\" style=\"width: 9.48746%; box-sizing: inherit; 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ZARAGOZA PASEO MARIA AGUST\u00cdN<\/td>\n<td class=\"xl66\" style=\"width: 13.1856%; box-sizing: inherit; height: 24px;\" width=\"64\">0<\/td>\n<td class=\"xl66\" style=\"width: 13.0256%; box-sizing: inherit; height: 24px;\" width=\"64\">150.6<\/td>\n<td class=\"xl68\" style=\"width: 10.3488%; box-sizing: inherit; height: 24px;\" width=\"64\">17:22<\/td>\n<td class=\"xl68\" style=\"width: 9.63014%; box-sizing: inherit; height: 24px;\" width=\"64\">17:30<\/td>\n<td class=\"xl68\" style=\"width: 9.48746%; box-sizing: inherit; height: 24px;\" width=\"64\">17:40<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Una giornata di potenziale tranquillit\u00e0, quella che attende i corridori gioved\u00ec 7 settembre alla Vuelta a Espa\u00f1a 2023.\u00a0La tappa numero 12 del Grande Giro spagnolo si snoder\u00e0 per 150,6 chilometri da \u00d3lvega a Zaragoza e le strade del capoluogo dell&#8217;Aragona saranno probabilmente teatro di una volata a ranghi compatti. 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