{"id":260452,"date":"2023-07-16T09:43:38","date_gmt":"2023-07-16T07:43:38","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=260452"},"modified":"2023-07-16T09:43:38","modified_gmt":"2023-07-16T07:43:38","slug":"tour-de-france-2023-la-uae-prova-a-prendere-con-filosofia-il-fattaccio-moto-pogacar-e-stato-disturbato-ma-tutti-cercano-di-fare-al-meglio-il-loro-lavoro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/tour-2023\/tour-de-france-2023-la-uae-prova-a-prendere-con-filosofia-il-fattaccio-moto-pogacar-e-stato-disturbato-ma-tutti-cercano-di-fare-al-meglio-il-loro-lavoro\/","title":{"rendered":"Tour de France 2023, la UAE prova a prendere con filosofia il fattaccio-moto: &#8220;Poga\u010dar \u00e8 stato disturbato, ma tutti cercano di fare al meglio il loro lavoro&#8221;"},"content":{"rendered":"<p>Il duello fra <strong>Tadej Poga\u010dar<\/strong> e <strong>Jonas Vingegaard<\/strong> nel <strong>Tour de France 2023<\/strong> si \u00e8 arricchito di un nuovo capitolo, di cui gli organizzatori avrebbero sicuramente preferito fare a meno. Negli ultimi metri dell&#8217;ascesa al Col du Joux Plane, sulla cui sommit\u00e0 erano posti dei secondi di abbuono, si \u00e8 infatti visto un attacco dello sloveno interrotto e in pratica vanificato <a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/video\/video-tadej-pogacar-attacca-jonas-vingegaard-ma-deve-fermarsi-per-colpa-di-una-moto\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">dalla presenza di due motociclette<\/a>, troppo vicine ai corridori. Successivamente, <a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/tour-2023\/tour-de-france-2023-fuori-corsa-per-una-tappa-le-moto-della-stampa-che-hanno-ostacolato-i-corridori-sul-col-du-joux-plane\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">sono arrivate delle sanzioni da parte della giuria nei confronti dei mezzi<\/a>, ma ormai il &#8220;danno&#8221; era fatto, con Poga\u010dar che ha poi perso la volata per gli abbuoni con il danese della<strong> Jumbo-Visma<\/strong>.<\/p>\n<p>Da casa <strong>UAE Team Emirates<\/strong> per\u00f2 non vogliono alimentare troppe polemiche: &#8220;S\u00ec, l&#8217;attacco di Tadej in quel punto era pianificato &#8211; le parole del direttore generale della squadra emiratina <strong>Mauro Gianetti<\/strong> raccolte da <a href=\"https:\/\/www.lequipe.fr\/Cyclisme-sur-route\/Actualites\/Mauro-gianetti-manager-uae-ces-motos-n-auraient-pas-du-etre-si-proches\/1408585#xtor=RSS-1\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><em>L&#8217;Equipe<\/em><\/a> &#8211; E il fatto di essere stato frenato lo ha anche disturbato sul piano psicologico per lo sprint successivo, in cui avrebbe dovuto essere il pi\u00f9 veloce. Le moto non avrebbero dovuto essere cos\u00ec vicine, il fotografo aveva avuto tutta la salita a disposizione per fare le sue foto, ma sappiamo che tutti quelli che sono in corsa stanno cercando di fare bene il loro lavoro, non c&#8217;\u00e8 nulla che possiamo farci. Certo, non sapremo mai come sarebbe potuta finire la tappa&#8221;.<\/p>\n<p>Sull&#8217;episodio si \u00e8 espresso anche il direttore sportivo della UAE, <strong>Joxean Matxin<\/strong>, che era in ammiraglia poco dietro Poga\u010dar e Vingegaard: &#8220;Peccato che il regolamento UCI imponga alle auto di stare ad almeno 25 metri di distanza dai corridori, alle loro spalle, mentre le motociclette possono stare appena 2 metri avanti. Ma bisogna anche dire che le moto spesso proteggono i corridori dal pubblico. \u00c8 una situazione difficile da gestire: il ciclismo \u00e8 cos\u00ec, la vita \u00e8 cos\u00ec&#8221;.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il duello fra Tadej Poga\u010dar e Jonas Vingegaard nel Tour de France 2023 si \u00e8 arricchito di un nuovo capitolo, di cui gli organizzatori avrebbero sicuramente preferito fare a meno. 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