{"id":258951,"date":"2023-07-04T19:00:55","date_gmt":"2023-07-04T17:00:55","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=258951"},"modified":"2023-07-04T22:02:07","modified_gmt":"2023-07-04T20:02:07","slug":"parigi-2024-svelati-i-percorsi-delle-prove-di-ciclismo-su-strada-altimetria-e-planimetria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/parigi-2024\/parigi-2024-svelati-i-percorsi-delle-prove-di-ciclismo-su-strada-altimetria-e-planimetria\/","title":{"rendered":"Parigi 2024, svelati i percorsi delle prove su strada (Altimetrie e Planimetrie)"},"content":{"rendered":"

Sono stati svelati i dettagli dei percorsi delle prove su strada delle Olimpiadi di Parigi 2024<\/strong>. In programma tra poco pi\u00f9 di un anno, la rassegna a cinque cerchi si svolger\u00e0 su un tracciato che prender\u00e0 il via e si concluder\u00e0 dalla capitale transalpina, presso il Trocad\u00e9ro<\/strong> e che, per quanto riguarda la gara in linea maschile, preveder\u00e0 un totale di 273 chilometri e 2800 metri di dislivello, mentre le donne dovranno percorrere 158 chilometri e superare 1700 metri di dislivello. A differenziare le due prove sar\u00e0 il tratto in linea iniziale, mentre sar\u00e0 identico il circuito finale, caratterizzato dalla tripla ascesa dello strappo di Montmartre<\/strong>. Uguale sia per gli uomini che per le donne sar\u00e0 invece la cronometro, che partir\u00e0 dall’Esplanade des Invalides<\/strong> e finir\u00e0 davanti al Pont Alexandre III<\/strong>\u00a0e misurer\u00e0 32,4 chilometri, proponendo un percorso adatto agli specialisti delle lancette.<\/p>\n

Percorsi Prove su strada Olimpiadi Parigi 2024<\/h2>\n

La prova in linea degli uomini si svolger\u00e0 sabato 3 agosto<\/strong> e vedr\u00e0 i corridori partire dal Trocad\u00e9ro<\/strong>, la vasta area monumentale di fronte alla Torre Eiffel, per affrontare un tratto neutralizzato sul lungosenna, prima di puntare verso ovest e uscire cos\u00ec dalla citt\u00e0. Dopo meno di 15 chilometri dal via si scaler\u00e0 la prima delle tredici c\u00f4tes di giornata, la C\u00f4te des Gardes<\/strong> (1,9 km al 6%), transitando in seguito davanti alla Reggia di Versailles e inoltrandosi nel dipartimento dell’Yvelines su strada mai veramente pianeggiante, costellata dai brevi saliscendi tipici della pianura francese. Le successive asperit\u00e0 ufficiali saranno la C\u00f4te de Saint-Germain-en-Laye<\/strong> (1 km al 5,5%) e la C\u00f4te des Mesnuls<\/strong> (1,1 km al 6,1%), affrontate dopo 36 e 85 chilometri, ma sar\u00e0 solo dopo aver superato la met\u00e0 gara che si entrer\u00e0 nella parte pi\u00f9 movimentata del tracciato.<\/p>\n

Superata la C\u00f4te de Port-Royal<\/strong> (1 km al 5,5%) e percorsi una ventina di chilometri, infatti, il gruppo torner\u00e0 a puntare verso Parigi e nel farlo incontrer\u00e0 sei strappi nel giro di 40 chilometri: C\u00f4te de Senlisse<\/strong> (1,3 km al 5,3%), C\u00f4te d’Herbouvilliers<\/strong> (800 m al 5,7%), C\u00f4te de Saint-R\u00e9my-l\u00e8s-Chevreuse<\/strong> (1,3 km al 6,3%), C\u00f4te de Ch\u00e2teaufort<\/strong> (900 m al 5,7%), C\u00f4te de Bi\u00e8vres<\/strong> (1,2 km al 6,5%) e C\u00f4te du Pav\u00e9 des Gardes<\/strong> (1,3 km al 6,5%). Rientrati in citt\u00e0, i corridori si dirigeranno quindi verso il circuito finale di 18,4 chilometri, da ripetere per due volte e caratterizzato dalla C\u00f4te de la butte Montmartre<\/strong> (1 km al 6,5%), strappo in pav\u00e9 cittadino che verr\u00e0 affrontato la prima volta ai -46 dalla conclusione e la seconda ai -28. Uscendo dal circuito, per\u00f2, questa asperit\u00e0 sar\u00e0 scalata anche una terza e ultima volta, con lo scollinamento che avverr\u00e0 a soli 9500 metri dal traguardo del Trocad\u00e9ro<\/strong>, cui si giunger\u00e0 percorrendo viali piuttosto ampi.<\/p>\n

Il circuito finale sar\u00e0 identico anche per quanto riguarda la prova in linea donne, che correranno domenica 4 agosto<\/strong> e affronteranno anche loro per tre volte lo strappo di Montmartre. Pi\u00f9 breve sar\u00e0 invece il tratto in linea iniziale, di 110 chilometri, che le vedr\u00e0 superare diversi saliscendi e scalare sei c\u00f4tes: C\u00f4te des Gardes, C\u00f4te de Port-Royal, C\u00f4te de Cernay-la-Ville, C\u00f4te de Saint-R\u00e9my-l\u00e8s-Chevreuse, C\u00f4te de Ch\u00e2teaufort e C\u00f4te du Pav\u00e9 des Gardes, tutte gi\u00e0 affrontate il giorno precedente dagli uomini a eccezione della terza.<\/p>\n

Una settimana prima delle gare in linea, precisamente sabato 27 luglio<\/strong>, si correranno invece le due cronometro, che per la prima volta nella storia delle Olimpiadi avranno identica distanza per uomini e donne. Lunga 32,4 chilometri, la prova contro il tempo proporr\u00e0 un tracciato totalmente pianeggiante e caratterizzato da lunghi rettilinei, che dovrebbero quindi esaltare le capacit\u00e0 dei migliori cronomen (e cronowomen). La pedana di partenza sar\u00e0 posta davanti a Les Invalides<\/strong>, con i corridori che subito si dirigeranno verso est transitando poi da Place de la Bastille e davanti al Velodromo Jacques Anquetil (che, ovviamente sotto altro nome, ospit\u00f2 le gare su pista delle Olimpiadi del 1924). Poco dopo, si attraverser\u00e0 il Bois de Vincennes (vasto parco pubblico) e si affronter\u00e0 il tratto un po’ pi\u00f9 tecnico della prova, caratterizzato da alcune curve a gomito, concluso il quale si torner\u00e0 verso il centro cittadino passando da Place de la Nation e nuovamente da Place de la Bastille. Negli ultimi chilometri si percorrer\u00e0 in senso inverso il boulevard affrontato all’andata, ma la linea d’arrivo sar\u00e0 davanti al Pont Alexandre III<\/strong>.<\/p>\n

Altimetria e Planimetria Prova in Linea Uomini Olimpiadi Parigi 2024<\/h2>\n